ブランズ芝浦ってどうですか？

こんにちは！
情報出ましたね。
1LDKを検討してる20代です。
よろしくお願いします。

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１５年前に浦安にプラを購入し、終の住処と定めましたよ。

野村は実績があるから信用できますね。

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比較対象は晴海か？
と思えるほど、駅から遠過ぎ。

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プラウドほどではないですが、芝浦小に近いのはメリットですね。

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駐車場が、劇的に少ないですね。
車持ちには辛いなあ。
駅遠いのに、この駐車場スペックは、どういうことなのでしょうか？

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>>5 名無しさん
駐輪場も数少ないですね。
こりゃ、ある意味尖った設計ですね。
駅遠いけど、車も自転車も持たない人限定マンションですね。
その分、該当者には、きっと何か魅力的な仕掛けがあるのでしょうね。

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>>6 マンコミュファンさん
1LDKは玄関に自転車置き場ありますね！

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>>7 マンション検討中さん

ありました。ほんとだ。
珍しい！

自転車抱えて同じエレベーター乗るんですね。？
なんだかなあ。

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年々夏の暑さが増していく中でこの駅距離は厳しいものがあるな。
毎日タクシーを使う訳にもいかないし。

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ここいくらくらいになりますかね？
リビオ品川タワーと競合するかと期待しましたが、このスペックだと、リビオ品川タワーよりは安いですよね？

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田町駅は品川駅と違って駅ホームまでの距離が短いからリビオタワー品川より利便性は高そう。

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>>13 匿名さん

そんなことはないよ。笑
新幹線乗るにせよ、羽田行くにせよ、品川のが便利。

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>>8 マンコミュファンさん

そっか、逆に自転車愛好家向けマンションですね。愛車を自宅に置いておきたいマニアにはいいかも。
ま、でも、自転車専用エレベーター用意して欲しい。

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坪７００？？？？

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>>16 匿名さん
どの駅からも遠すぎ。ここの売りは何でしょうか。

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>>17 匿名さん

やはり、部屋の中に自転車を担ぎこんで置けることは尖った特徴と言えるでしょう。
サイクリストとか、駐車場数も無いに等しいくらい少ないので、気候温暖化問題に傾倒していて、自動車使わない主義の人には向いているでしょう。SDGsを自称する人は自信を持って住めるマンションですね。

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■メリット
・ウォーターフロントの開放感。
・港区芝浦アドレス
・コンセプトに沿った外観デザイン
・全戸南東向き
・アウトフレームでPlanきれい
・ハイサッシ＆フラットサッシ（ウッドデッキ標準？）
・Planによりバルコニー2m以上。スロップシンクも。
・ガス衣類乾燥機（乾太くん）標準？
・売主 東急ブランドの安心感

■デメリット
・駅遠い（田町14分・泉岳寺13分）
・周辺施設少ない（コンビニ5分・スーパー9分）
・駐車場2台（身障者・カーシェア除くと）
・駐輪場少ない47台
・住戸内自転車置場の攻めたPlan（好み分かれそう）
・施工会社知名度

駅遠でも、川辺の開放感や静かな住環境を優先する人が検討か。

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東急ブランドって管理費が無駄に高いだけ。

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プールとかシャトルバスみたいな不要な共用施設があると割高だけど、ここは比較的安いと思う。

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ここは、ずいぶんと標準的なスペックからは離れたマンションだけど、いくらくらいですかね？

リビオタワー品川よりは安いですか？

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大企業で働いて、30代860万、40代940万くらいないと無理でしょう。

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30代1500万だけど坪700以上は無理だと思います
一生独身覚悟したら50平米台はわんちゃん

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自転車乗り以外で、こんなマンション欲しい人誰かいるの？

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東京タワーもレインボーも見えなくて中国人ウケも悪そうだしね。

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レインボーブリッジの麓は下水の放流口があるから、あまりレインボーブリッジの近くには住みたくないですよ。

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>>13 匿名さん
田町駅は品川駅と違い混雑が酷過ぎて、ぶつかりおじさんに殴られるそうですよ。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6518929

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>>21 匿名さん

プールとかシャトルバスがあるワールドシティタワーズは管理費安いぞ？

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>>27 匿名さん

レインボーブリッジの近くは別に臭くないけどシティタワーザレインボーの周りは倉庫街だし駅から遠すぎるね。

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ここも大して変わらんよ。シャトルバスやスーパーが近くにあるだけWCTの方が暮らしやすいか。

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>>22 マンション検討中さん

ここってDINKSかシングルがターゲットっぽいね。ちっさいマンションだしリビオよりは安いんじゃない？

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>>32 匿名さん

WCTは敷地と公園が直結しててウォーターフロントで駅近で立地最強だろ。

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WCTは最寄り天王洲アイルで「へっぽこ」だろ。

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新築だし、プラウドタワー芝浦の低層より安く出す意味が無いだろ
少なくとも平均坪850以上は硬い

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>>34 匿名さん

＞ここってDINKSかシングルがターゲットっぽいね。ちっさいマンションだしリビオよりは安いんじゃない？

だとすると最強な収益化物件だよな。DINKSやシングルは見栄をはるから。

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ここって、自転車乗り以外の人は、どうやっても快適なマンションライフを過ごせるイメージが出来ないのですが、自転車乗りではない方の意見を聞きたいです。

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この辺てタワーばかりなので、タワー嫌いだけどこの辺住みたいみたいな人が買うんですかね。目の前に何もないのは良いですね。一部タワマンがかぶる部屋もありそうですが。

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20代で1人暮らしをしようと検討中でしたが、買えるならマンション買ったほうが良いかと考え、本物件を検討中です。3～5年住んで売却するイメージです。

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>>29 匿名さん

あそこ2000世帯で，プール3レーンしかない。しかも20メートル。安くないとやってられない。

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>>44 名無しさん

管理費安くてプールが維持できてるなんて最高ジャマイカ。

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動画見ました。
中身は薄かったです。

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>>49 マンコミュファンさん

同感です。
動画からはやる気が全く感じられませんね。笑

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動画を見てもっと知りたい人は次のステップへ。ということなのでしょう。

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枠空いてないので予約できない

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映像みたけど、なにこれｗｗｗｗ
これみて、何を相談したらいいんだろ
直球でいくら位ですか？って聞けばええんか？

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ここってブランズシティよりは資産性良いかな？豊海とかには惨敗だよな

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そもそもこのマンションの決定的に不利な点は駅から遠い事だよな。
田町まで毎日歩きはかったるい。じゃあその分安いかと言うとそこまで安くもなく...

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最近のマンション販売のやり方だとオンラインで価格を教えてくれるでしょうから、それで決めれば良いのではないかと思います。

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高輪ゲートウェイの新改札、芝浦口ができて徒歩10分か12分くらいだったら結構人気でそう
ケープタワーが根強い人気があるけど、立地的にそれに同じ層ならハマりそうな気がする

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夏に徒歩１０分以上歩くとかありえないです。

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JR山手線・京浜東北線「田町」駅 徒歩14分
都営浅草線・京浜急行線「泉岳寺」駅 徒歩13分
JR山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩19分　

近くにバスあるのかな？

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対岸の広大な空き地には何か建設予定でしょうか？
大きな建物が出来ると日影になることを心配。

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東京モノレールに芝浦アイランド新駅構想がある。これができれば徒歩3分ぐらいじゃないか？

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芝浦アイランド駅やめてほしすぎるｗ

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>>64 検討中さん

対岸の空き地は、芝浦水再生センターで処理をする大雨時の雨水を一時的に地下に貯留するための巨大な貯水槽を地下に埋設するための工事を行っています。地下施設ができ要るので完成後に地上に建物は建てられませんので通例では。こういった工事の後は公園や運動場になることが多いです。

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価格発表されましたね。
みなさんの感想は？

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>>68 マンション検討中さん
プラウドでよくない？

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>>68 マンション検討中さん
価格どちらにでていますか？

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>>70 匿名さん
オンライン説明会が先週末から実施されています。

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>>71 マンション検討中さん
ありがとうございます！

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1LDKの条件良い間取りで1億くらいですね
グロス高いけどアップサイド期待できるかな…

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>>81 マンション検討中さん
1億は少々高いですねー

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>>81 マンション検討中さん
1LDKなどのコンパクトは家賃を基準とした利回り3％程度が限界。
中古でも売れてない。

家賃23万とすると9000万が限度じゃないかな。
駅遠いし。実需なら採算度外視価格でも売れてたりするが。
1LDKに一生住むってないからね。賃貸に出した時回らない金額では売れない。

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>>85 匿名さん
実需としても1LDK 9,000万はちょっと考えさせられますよね。新築でも中古でももっと条件良い物件ありそうですし、あえてここ買うって選択肢になるかな。
抽選にならない気がするので、どうしても物件欲しい一時取得者には刺さるのかもせれませんが。

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◆「ブランズ芝浦＝2/1ギャラリー案内開始」
UP済参考https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/952

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芝浦って素敵です。
でも、予算オーバー。

>>1LDK 9,000万
これ本当ですか？40㎡ないんですよ・・・

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>>88 匿名さん
この辺りの相場は坪850～900万程度でしょうから　1LDKで億近くでも不思議じゃないですね。。。ただ高いので私は撤退です。

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このマンション、真面目に評価して、車を持たず、自転車のサイクリストにはうってつけのマンションに見えます。

でも、それ以外のごく普通の人、マイカーは所有している人で、買おうとしている人はいますか？

やはり、マイカー派は、はなから、このマンションはスルーですか？

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>>88 本当高いですよね、相場もそのくらいですし、大規模よりは安いとはいえ・・・
無抽選部屋がどの程度あるのか注目です。

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>>4106 匿名さん
価格聞きましたが、1億円とかそこまで高くないですよ

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ここは本当に駐車場ないんですか？
駅まで近くないですし、車派の人向けの物件になるのかと思っていました。
というかあった方が、人気も出そうなのに。
まあ都内のお出かけは駐車場もろもろが面倒なので、
結局はタクシーで出かけたり、なんてことになりがちですが…。

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>>93 匿名さん
駐車場なしですね。部屋の中に駐輪場スペース設けたり自転車乗りに特化した感じ。

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>>94 匿名さん

この田町駅徒歩14分の立地で駐車場無しはかなり厳しいね。近くに駐車場借りれそうも無いし。

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室内の自転車置き場いいですね。
都内は案外自転車でどこへでも行けると聞いた事があるので、
自転車愛好家は一定数いらっしゃると思います。
そういう方々はたぶん高額な自転車に乗っておられたりすると思うので、
一般的な自転車置き場より個室に入れておける方が断然安心ですし、
メンテナンスするスペースもありそうです。
サイクリストにはとても嬉しいプラン、マンションですね。
こういうはっきりしたコンセプトのマンションがあってもいいと思います。

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第一期売れ残ったようです。。
駅遠14分で、コンビニも近くにはありません。
駐車場もなく、、、ループ設置するとのことでが、駅の近くに止められません（止めてから5分程歩きます）
サイクリストにはいいとのことですが、雨の日は通勤つらそうです。マンションエレベーター内も自転車毎回乗ってたら鬱陶しそうです。
いずにせよ、価格が高くてリセールバリュー厳しそうです。。。

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1LDK 1億とかでしょ？流石にこの立地で即完売は厳しいよ

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>>98 評判気になるさん
狭い部屋はそんなにしませんでしたよ　7000万円代後半から

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>>97 匿名さん

売れ残ったんですか？
Eタイプは倍率がつてたと聞いてますが、他タイプで売れ残りがあったんですかね。ご存じでしたら是非教えてください。

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今撤去工事中の高浜橋北詰交差点の迂回橋梁跡地に小型スーパー、コンビニ、ご飯屋さんができるといいなと思うんですが、、
昔焼肉屋さんとかゆで太郎もあったみたいだし、便利なお店ができたらいいな。
緑地公園になりそうな気もするけど

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先着順9戸もある
やっぱ割高すぎて笑えないよな

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この辺の運河の周りは下水道局が近いのか独特の刺激臭がします　雨の日はさらに顕著となりますので毎日外から立ち込める匂いで頭が痛くなりそうです
駅遠は言わずもがな

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>>103 通りすがりさん

刺激臭と言うほどでもない。たまーにちょっと臭うなあくらい。

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ここってなぜ、こんなに管理、修繕費高いの？

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>>105 検討板ユーザーさん
担当者の方から聞いた限りですが、
　戸数が少ないため負担が分散できない
　駐車場が少なく収入で賄えない
　自治を業者に委託するためのコストがかかっている
ようです。

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最近登録したのですが
人気無いと言われながら予約一杯
駅が遠いから検討していなかったけど最近何となく気になって

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先着順の情報がsuumoに出てますが
登録していてもそういった情報が届かないのは何故
一度MR行かないとダメ？
が、それも予約埋まってる

先着順の価格を見る限り、それなりっぽい印象
よほどこだわりが無い人にとっては無価値な場所ですよね
自分はチャリ、何もない環境、間取りが良いというか

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ブランズタワー大崎狙いだけどMRの予約取れん。
かなりの枠があるにも関わらず。
気休めにこちらを覗きに来た。

モノは良いと思うがやっぱ駅が遠すぎる。

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>>114 匿名さん
田町駅の再開発(新改札)で、表記上は駅距離短縮されそうですね。

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見学予約がとれないくらい人気のようですね。

先着分として１３戸販売されていますが、これは最終期なのでしょうか？

駅までは少し歩く距離ですが、自宅からの眺望かなりステキだと思います。

今からだと下階しか残っていないのかもしれませんね。

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田町駅新改札ができると芝浦4はかなり便利になる。

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>>118 匿名さん
売れ残りですよ

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高輪ゲートウェイ駅の芝浦口も楽しみですね！

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高輪ゲートウェイの芝浦中央公園のアクセスができて、田町駅も新改札できれば駅距離は良くなりそうですね。

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あとはおばけトンネルがどうなるか…

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公式HPとかMR見学すると窓からの景色が凄く綺麗
けど実際現地で確認すると違うんだわ
整然としてない

田町が近くなっても、やはり周りが寂しい
高輪東口通路が出来ても、そこに至るまでの雰囲気はちょっと

あとディスポーザーないとか、やはり会社にとっての養分物件なのかな

それでも今のポリシーでもう少し北部、あるいは豊海あたりに造ったら凄い事になったんだろうなとは思う

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>>122 ポテンシャルさん
徐々に出来てきてますね！完成がいつになるのか気になってます、、。

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物件気になって現地周辺行きました。
泉岳寺駅のホームから物件まで最短で歩けば12分でした。
駅距離は確かに気になってましたが、芝浦アイランドの外規模タワマンと比べたら実際の所要時間はあまり変わらない気がしました・・・

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駅遠はタワマンだからこそ許されるのよね
でもここは比較的安いからわるくないかも

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結局ここって売れ残ってるの？

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>>127 マンション検討中さん
新改札ができたところで徒歩10分以上。クソ暑い中歩きたくない

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>>129 eマンションさん
そういうわがままが言える年収帯の人はこんなとこ検討しないでしょ、プラウドタワー芝浦とかワールドタワーレジデンスとかそっちに行きなはれ。

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>>130 マンション検討中さん
プラウドも正直、体感ではそんなに駅徒歩変わんないですね笑

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駅距離さえ許容できればという前提ですが…
築浅の板マンが近隣にないのでどうしてもタワマンと比べることになりますが、プラウドタワーなどと比べてもやはり安くて、そこそこの間取りで再開発の恩恵受けられるのは魅力的です。
内廊下やディスポーザーなんてそりゃあった方が良いけど、個人的にはそこまで求めないので物件自体はアリかなと

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再開発の恩恵受けられるかな？実需的な意味合いか。

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買いましたわ！

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>>135 ブラ芝さん
おめでとうございます。
東急の営業の方は、この物件の何を推してましたでしょうか？

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>>136 匿名さん
物件全体でいうと、芝浦アドレス（田町、三田、泉岳寺、ゲートウェイが使える）という点、バルコニーのこだわり、全部屋南向き、あたりでしょうか。
その他、間取りごとにはいろいろ推しポイントがあったように思います！

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>>137 検討板ユーザーさん
最寄駅まで確かに遠いですが、駅力あるのでそこは強いですね。
間取り的にも設備的にも居住性は良さそうな印象を私も持ちました

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とは言え芝浦の果てだし、駅まで行かないと何もないし人が住む場所じゃない

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>>139 eマンションさん
そんなこと言わなくても、、、。

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田町は強いが14分はなあ...。お隣埠頭の天王洲アイル5分とかの方がまだ良さそう
バス停近くにあるのかな？

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>>142 マンション検討中さん

徒歩3-4分のところに高浜橋というバス停があり、都バスと港区コミュニティバス（ちぃばす、台場レインボーバス）が使えるみたいです。

品川駅、田町駅、竹芝、お台場に出れるようですよ。

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>>144 eマンションさん
先日現調にいってきた。バスが5分のとこにあるのはいいね！

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横から失礼します。本物件の1LDKの購入を検討しておりますが、この物件と比較するのはどのあたりの物件でしょうか？このエリアだとタワーばかりで相場感が掴めず決めかねてます。アドバイスいただけると嬉しいです。

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>>148 マンション検討中さん

クラッシィハウスやリストレジデンスあたりでしょうか。

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>>150 マンション掲示板さん
ありがとうございます。仕様も立地もそんな変わらずですね。眺望とかブランド力考えるとブランズ芝浦買うのもアリですかね・・・

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現地行ってみて、説明会も受けて真剣に検討しています。確かに距離はありますが、高輪ゲートウェイにポテンシャルを感じています。また、芝浦アドレスは強いですね。

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これからは夏の気温40度が当たり前になる時代。
駅遠物件は相場的にもきつくなってくると思う。

暑い日が年間90日。毎日のようにバスやタクシーを使うコストやタイムロスを考えると、もっと駅に近い物件も選べるだろうし。

再開発されたところでエアコンの効いた動く歩道ができるわけでもあるまいし。

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>>153 マンション比較中さん

つまり、買わない方がいいという感じですか？

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>>153 マンション比較中さん　ありがとうございます。ご指摘の通りですね。35℃以上で通勤と考えると、確かにきつい。タワーならまだよかったかもしれないですが。。。

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>>158 口コミ知りたいさん

こんなに朝から暑いと仕事カバン持って駅まで5分歩くだけで滝汗。
こうなると駅近5分よりもマンションの目の前に駅に行くバス停があるほうが、
かえって楽かもしれない。

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シャトルバスと築年数に何の関係があるんだ？？？

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>>153 マンション比較中さん
おっしゃることは分かりますが、10年と今を比べて気温が上がったからといって駅遠物件がここ10年で相場比で上がりが弱いとかはないと思うので…

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ディスポーザーないけど、他の仕様ってどうですか？サッシとベランダが良さげなんだけど他の部分は標準並み？

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>>165 eマンションさん

標準で、カップボード、洋室床暖、フィオレストーン天板あたりはついてますよー。
あとスロップシンク。

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悩ましいですよね。物件自体は良いですか、距離からの懸念点がいくつか残ってしまいます。

駅からの距離がネック。高輪ゲートウェイ周辺の開発を考えると、エリアは悪くない。
駅遠い割には安くないので、割高感がどうしても強く出る。距離考えると、品川が最寄り駅になる港南の中古タワーが安いかもと思ってしまう。
リセールを検討する場合、比較対象は芝浦アイランド、プラウドタワー、またはルネキャナル辺りになるかな、と思っています。

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9月に本格開業するニューマンが盛り上がればまだまだ伸び代あると思います。再開発は建築としての評判はすでに良いですが、実際に人が集まるようになるかでエリアの評価変わると思います。

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>>171 匿名さん

ニューマン、凄い規模で期待大ですけど、もうちょっと特色あるテナント誘致して欲しかった気もします、地方のアンテナショップとか。

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>>173 匿名さん

今見てみたら、横浜のテナントと似てますね。テナント賃料もそこそこ高いでしょうね。

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高輪ゲートウェイは便悪いからなあ。乗り換え駅でもないのになぜあんなとこに作ったのか不思議　品川駅の再開発をさっさとした方がいい

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>>176 通りがかりさん

はいはい

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>>174 マンコミュファンさん
高輪ゲートウェイ駅出てすぐの広場でマルシェみたいな形で地方のショップ出ててるのよく見ます。イベント的にやるのがJRの狙いなのかなと見てました！

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このエリアは液状化の話されるけど意外と大丈夫なんだよなー

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急にやり取りが多くなって盛り上がってきましたね。嬉しい。

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>>190 嬉しいさん
物件はいいですよね。距離が微妙ですが、ずっと気になって見ています。

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液状化リスクはないし、ハザード的にも意外と大丈夫ってことだよね

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>>192 匿名さん

駅距離はそうですよねぇ。
私は以下の通り考え、購入に至りました。

資産性観点:現状各4駅まで13~19分表記。田町とゲートウェイ、泉岳寺前のトンネルの開発が進むことで表記上は短縮され、各駅とも11~15分表記になるのでは?(推測)
実居住観点:徒歩３分のところにバス停あり。品川駅、田町駅、お台場まで出れるため、駅距離はバスでカバー。もしくは、マンション敷地に設置されるLOOPを利用。

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品川シーサイドのイオンまで無料のシャトルバスが出てます。ブランズ芝浦から徒歩4~５分のところから乗ることができます!

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