パークタワー渋谷笹塚ってどうですか？

十条も相当値上がりしてますよね。やはり立地の良い物件は強いですよ。

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>>2398 マンション検討中さん
武蔵小杉はやはり多摩川が近い、内水ハザード問題が気になりますよね。
笹塚の玉川上水とは規模が違うでしょう。実際に問題もありましたし。

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>>2394 マンション検討中さん

何度も言うけど、この立地に拘りがある人だけが、定借を買うべきです。実需でどっちがいいかは、それこそ人によって違います。迷う余地があるなら、所有権に拘った方がいいです。評価軸として、資産価値を重視するなら所有権、立地の利用価値を重視するなら定借でもなんとか許容という感じかな。

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>>2394 マンション検討中さん
「実需で」といいつつ、実は「どちらが儲かりますか？」と聞きたいんでしょ？
でも、何を求めてるのか、どこで働いてどのように生きたいか次第で変わることで、それぞれが自身にとっての優先順位を付けて決めてくしかないですよ。
私はすでに現有資産をどのように配分して残りの人生を過ごすかというステージなので、定借物件の存在はありがたいです。実質リバースモーゲージみたいなものなので。
あとは、居住満足度がどちらも同じぐらいで資金に余裕もある方なのであれば、余裕部分の使い途に関する考え方次第かと。あまり面倒なこと考えたくないのであれば、所有権物権にしておいた方が無難ですよ。

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>>2402 マンション検討中さん

玉川上水は最も標高の高い尾根を選んで流れている、江戸時代に作られた上水なので、そもそも氾濫するという概念はありませんよ。氾濫するなら笹塚の北側からの幡ヶ谷にかけての和泉川流域と、笹塚の南側から下北沢にかけての北沢川の流域です。どちらも暗渠ですが、内水氾濫時に備えて土嚢が積んであります。

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>>2404 購入経験者さん
あと、お金があると考えなしに使っちゃう人もね。所有権一択。

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>>2407 マンション検討中さん
マネーリテラシーが低い人は所有権が良いかもしれないけど、高い人なら定借の方が絶対に良いですよ。

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>>2408 匿名さん
なんで定期借地権を否定するひとが、ここのスレに参加するのか？頭おかしいと違う。定期借地権へのネガ投稿は全て

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>>2409 通りがかりさん

中央線北から渋谷区の大規模ランドマークタワーに嫉妬したネガが上京してきているようです。

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>>2409 通りがかりさん

定期借地権のネガ投稿は全て削除した方がいい。私は定期借地権は大歓迎。パークハウス大山が坪田1300万。所有権でもよく買うよねね。定期借地権のデメリットわかってる人が買えばいいだよ。私はここを買ってもリセールは求めないから。所詮70年後は死んでるし後は関係ないし。

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というか、ネガもポジも十分議論は尽くしたのだから、もうたくさん・うんざり。
どうせどちらもほとんどが購入予定者ではないのだから、そろそろ退却してほしいな。

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結局スーパーは誘致できるんですかね。
それが一番気になってます

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>>2413 eマンションさん

おっしゃる通りで、１階に何が入るかで、ここの価値は激変しますね。
まだ、全然決まっていない模様ですよ。
何店舗かに分割して貸す案も出ているようです。

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>>2414 マンション検討中さん
分割となると、スーパーではなくなりそうですね。スーパー近くにはありますが、エレベーター直結というのは別格の便利さなので、そうなってしまったら残念です

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>>2414 マンション検討中さん

ここ中途半端に妥協して、適当な飲食店を誘致するのは勘弁してほしい。
むしろ価値が下がる。

セキュリティ上も、直結EVがあるから、むしろマイナスになる。

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>>2416 マンション検討中さん
確かに怖いですね。エレベーターの着床制限あるんでしたっけ？

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>>2398 マンション検討中さん
もちろん　笹塚です。
なんといっても渋谷・都心アドレスでから。
かたや小杉は神奈川県の川崎ですよ。
格が違います。例えば旅行や出張で地方に行ってホテルや
旅館でアドレスを記帳する時のフロントの対応が違いますよ。

渋谷といえば日本の財界・政界のキーパーソンが集結している
セレブの街です。

川崎は労働者と在日の住む町です。豊洲の隣の枝川と同じです。
やたら焼き肉店が多いです。

私も仕事柄よく小杉を利用していますが、しょせん交通利便性の駅力が
取り柄だけのベットタウンです。
２馬力家族にお似合いの街です。休みの日は等々力でサッカーを楽しんだり、多摩川
でジョキングや犬の散歩したり。時々、新横から新幹線で京都や神戸。また羽田も
近いのでたまに家族で海外旅行といったレジャーを楽しむ中間層向きだね。

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>>2418 小堀敏夫さん
その通りですが、渋谷駅までの所要時間は小杉のほうが
少ないよ。同じ区内なのに！！！朝夕の通勤時間帯ならバスなら
３０分以上要する。不思議だね。

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>>2419 マンション検討中さん
いいえ笹塚民はみんな健脚なので
チャリで5分ですよ。
砂利採掘跡地なんかと比べないでね。

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東京都であることを除けば、環境は武蔵小杉の方が良いと思う。とくにファミリーなら。
東京都は子育て支援が手厚いので。

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>>2419 マンション検討中さん
京王線どの種別でも1駅5分で新宿乗り換え3分埼京線1駅4分で渋谷12分
東横線特急で14分

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>>2418 小堀敏夫さん

川崎市はヘイトスピーチ防止法を制定しないと行けないくらい治安と民度が悪い排外主義者の多い街というイメージがあります。

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>>2417 通りがかりさん
メインロビーのEVは着床制限あります。

店舗直結EVは非常用EVの位置づけなので、仕様が異なる可能性があるので、要確認ですね。

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貸借が嫌な場合は、笹塚ではなくなるけど
近隣の所有権新築を待つのも手では？？
幡ヶ谷駅は、オリンパス跡地は三井が取得していて、400戸越えのマンション計画があるし
南側も、秀和レジデンス横の土地整備着手してる。

少し待って、後続物件を狙うのはどうだろう？

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>>2425 周辺住民さん

私は隣のB地区再開発が、めっちゃ気になります。いつ始まりますかね？

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希望住戸承りが始まってますが、どのタイプに多く入っているかご存じの方いますか？
前聞いた時は74A・73Bあたりに人気がでそうという話でしたが。やはり南面なのでしょうか？

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>>2425 周辺住民さん
これは大賛成。下手な定借に走るより少し待って近隣所有権の方が100倍かしこい選択ですよ。
幡ケ谷は今まで何も無かっただけに、このエリアでは最も激変する可能性のある街だと思う。
幡ヶ谷駅（ゴールデンマンション）も老朽化が目立ち建て替えの噂がある。実は幡ヶ谷駅～秀和幡ヶ谷レジデンスまでは京王の土地でつながっている。駅ビルとしてメルクマールのように一帯をまとめて再開発されるという噂もある。そうなれば笹塚以上の規模になるのは確実。

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>>2427 マンション検討中さん

そうですね。南面が前建て不安が少ないのと間取りが良いので人気ですね。角部屋はグロスがかさむためそこまで倍率は高くないようです。
個人的には北向き眺望良くて割安で好きなんですけど2LDKしかなくて。南面と同じ間取りの3LDKあったら良かったんですが。

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南側の眺望と抜け感が素晴らしいのと、笹塚の駅前は普段使いしやすい商業施設が充実しているのはよいけど、京王線だけなのと定借なのがやっぱり残念。

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>>2429 評判気になるさん
ただし、幡ヶ谷駅前は首都高の高架の幅が広く、地下には京王線が地上に出かける部分と京王新線の駅があるので工事は笹塚以上に複雑になるでしょう。ゴールデンマンションのほぼ隣を京王線上りが走っているため、解体工事は難工事になります。

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>>2431 マンション検討中さん

自転車使えば上原まで5、6分ですよ

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>>2428 匿名さん

品川駅の海側、リビオタワー品川やパークタワー品川で盛り上がってますね。
住環境が良くて大人気で最高100倍を超える大抽選会必至なようです。
　

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確かに幡ヶ谷駅は地下化されているから鉄道駅の機能を維持しながら建て直すのは大変そうですね。ただ地下化された線路の地上部分と、隣接する道路も京王の敷地です。その京王の敷地と秀和幡ヶ谷レジデンス、都営住宅跡地が隣接していますから最大の問題である用地に関してはクリアされています。実現すれば相当な規模になり街の印象も激変するはずです。今のうちに仕込んでおいた方が良いかもしれません。

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>>2434 匿名さん
品川は周辺環境がかなり劣悪ですよ。笹塚と比べると住環境は大きく劣ります。

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>>2433 名無しさん
谷底にある代々木上原へ自転車で？
駐輪場も少ないのに？

笹塚駅近のこの物件から、自転車で上原使う人なんていないでしょ

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>>2436 eマンションさん

品川は周辺環境がかなり優良ですよ。笹塚と比べると住環境は笹塚も港南も良いです。

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品川は地歴もあまり良くないし、ファミリーなら武蔵小杉とかの方が良いと思う。

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誰か、隣のB地区の再開発計画の情報をお持ちの方はいませんか？

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>>2441 eマンションさん
線路から北か南かの判断基準しか持ってない極めて貧困な思想が、皮肉にもここのクソっぷりを表してるのにこいつは微塵も気付いてないんだろなｗ

ラトゥールのある大久保より遥かに格下なんだよ笹塚って

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>>2441 eマンションさん
自分と異なる意見に対して汚い言葉をつかうのもどうかと思いますが、ずっと相手に対して「線路北」と言っているのは一体何のことなのですか？　なんの線路？

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>>2443 マンション検討中さん

異なる意見ではなくて、誤った認識を正しただけですよ。
日本語は正しく使いましょうね。

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>>2446 eマンションさん
誤った認識ときましたか。それでは、笹塚駅付近の住民で（高低差のある）代々木上原駅まで自転車で行く人はどれくらいいるのですか？ソースをください。私はほとんどいないと思います。

駐輪場がじゅうぶんあるというソースも出してください。このような投稿もありましたが。
https://x.com/takahiro_iino/status/1740987175725154462

月極も満車のようですね。
https://www.odakyu.jp/station/yoyogi_uehara/parking/

人の意見を「誤った認識」とおっしゃるのなら、あなたの感想ではなく、このようにソースをお示しくださいね。

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>>2437 マンコミュファん
笹塚民にとって自転車が最高の移動手段です。
桐谷さんみたいなおじさんがやたら多いよ。
普通に笹塚から浅草や東十条で自転車で移動します。

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>>2443 マンション検討中さん
ほんと迷惑ですね。
笹塚は山の手なので上品な方ばかりです。

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>>2439 匿名さん
あのね砂利採掘所跡地と比較しないでね。
笹塚は由緒正しい島津や鍋島に仕えた武士屋敷跡地です。

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>>2431 マンション検討中さん
あなた今日のNHKニュースみましたか？
定借物件の供給数過去最大で超大人気とありましたよ、
いまどき若い人たちは所有にこだわらないのよ。
なんせシェアーエコノミーってやっだね。
あなたももっと勉強したほうがいいかもね。

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ヤバい人が1人いると掲示板ってこんなにダメになるんですね……事実と違う情報や妄想ばかり書き込まれ、検討板として機能しなくなってる

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>>2452 検討者さん

本当ですね。代々木上原駅の駐輪場がいつも満車など、妄想も大概にしてほしいです。

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>>2447 マンション検討中さん
私は笹塚民ですが，上原には自転車（非電動）で行きますよ。
中野通りから井の頭通りは意外と高低差がないので（幡ヶ谷→上原は相当きつい）。
あとはLUUP活用か。

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>>2452 検討者さん
類は友を呼ぶ典型ですね。
ヤバイ人だらけ笹塚。

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笹塚がヤバイんじゃなくて掲示板がヤバイ。

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>>2454 マンション検討中さん
あなた本当に笹塚民？
俺の知り合いの笹塚民はみんな健脚で
電動アシストなんてヤワな自転車もってないよ。
みんな桐谷ヒロトみたいに上り坂道でも、車を追い抜くよ。

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>>2450 ご近所さん
仕えたは草
んなもん笹塚以外にいくらでもあるだろｗ
どんだけアピールできる魅力ないのよ笹塚って

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暴言は相手にせずに非表示にすればいいんですよ。スカスカのスレになりますが、無用な情報が消えてすっきりします。

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>>2459 マンション検討中さん
その通りなのですが、暴言を言われていることにも気づけなくなりますから……

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>>2447 マンション検討中さん

笹塚住みですが、上原駅使用時は自転車で行きますよ。駐輪場も半日停めても100円ですし、複数箇所ありますし。笹塚側から井の頭通りまで大山交差点と上原の間の高低差は大したことないです。その先の富ヶ谷交差点までは高低差ありますが、地元民なら帰りは高低差の少ない通称「幡代通り」を通ります。健脚自身ありなら、元代々木大使館ルートでもショートカットで帰れます。自分は東は新橋とか銀座とかお台場、西は立川くらいまでなら普段から自転車で行きます。

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>>2458 マンション掲示板さん
元々笹塚は幡ヶ谷の一部ですから。そもそも北渋谷は幡ヶ谷村と代々木村でできていたのが後から代々幡町になって今のように細かく分かれます。わざわざ東京新参者の方々へアピールしなくても、既に人気で住みやすい町ですし、なかなか出物が無い街なので、これだけ大規模が出たこと自体が貴重なのですが。
https://x.com/ogikubokei/status/1883156250311196974?s=46

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>>2447 マンション検討中さん

私は笹塚住民ですが、普通に代々木上原使ってます。
月極はわかりませんが時間貸でいつも使っているので満車だったことはないです。
笹塚から代々木上原に行く人が多いのか少ないのかは、たぶんどちらもソースはないと思いますが、少なくとも”ほとんどいない”わけではないかなというのが住民としての肌感です。

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定借の時点で検討する価値なし。

利上げにもかかわらず新築時のパコ渋よりも高値で値付けしているなんて
超上位互換のパコ渋のリセール知ったら誰も買いたくない。

スカスカのモデルルームが現状を物語っている。

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資産形成を考えたら定借の方が有利ですよ。立地の悪い所有権の方が論外でしょう。

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>>2464 匿名さん
データで評価できる人は、そう考えます。
定借は、その立地の長期の利用価値（売主の決まり文句）とか、資産価値とは別な価値基準で買うものであって、2465のように屁理屈で無理くり、資産価値の土俵で価値あるとか言い張るからおかしなことになる。別な魅力の訴え方が必要だけど、あんまり説得力ある魅力はないよね。笑

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>>2465 匿名さん
誰もそんな話はしていない。

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イニシャルが安ければ他の投資で資産形成できるからね。所有権で立地を妥協するより、定借で好立地に住んだ方が間違いなく有利ですよ。

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どうせフルレバかけるんだから、所有権でも定借でもあんまりイニシャルコストは変わらない印象。ランニングコストも、所有権の方が価格高いので金利負担大きいけど、定借は解体準備金とかかかる。後者の方がトータルで見るとランニングコストは低いんだろうけど、資産になるものに金払うかそうじゃないかで気持ちが全然ちがうんですよねー。 多分この感覚は分かり合えない人にはずっと分かり合えない笑

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>>2468 匿名さん
定借で資産毀損して、別の資産形成で補うの？
そんな頭悪いことするなら、定借を賃貸で借りりゃ良いだけじゃん
で、与信を所有権購入して投資に回す
定借を買う理由なんてほぼ無いに等しい

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>>2468 匿名さん
定借論争はもう飽きたよ。
大体さ定借アレルギーの方は所有権のある
物件を検討すればいいだけの話でしょう。

あなたの資力や属性・信用度にもよるけど
定借を買うメリットは初期費用が安く抑えられる
に尽きる。
あなたに資力や信用度があれば、遠慮なく都内の所有権付き
の物件を検討してください。
もし、なければ都落ちしてPT向ヶ丘遊園とかパークハウス武蔵小杉タワーズ
などを検討してください。ここよりずっと安く買えますよ。

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>>2461 検討板ユーザーさん
笹塚民が電車やバスに頼らないLOHAS志向
なのは分かりました。
笹塚は都心・渋谷ですからね。
田畑が点在する郊外の世田谷や練馬みたいな
所に住む方は車が必要でしょうけど。

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>>2472 ご近所さん
そうなんですよ。
車より自転車のほうが便利で自由です

渋谷は歴代の首相の私宅がたくさんありました。
安倍・岸田・宮澤・麻生・三木みんな渋谷ですね。
治安いいわけですね。

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都心４区ならば、電動自転車あればどこでも行けますからね。パークコート神宮北参道ザ・タワーも自転車推しでしたね。

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駅近なのに、自転車推しのマンションはここですか

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>>2475 評判気になるさん
何が悲しくて、駅近のマンションなのに通勤通学で代々木上原駅まで自転車で毎日通わないといけないんですか……
そんな人本当にたくさんいるんですか？

小田急線下り方面に行く人しか思いつきません

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笹塚を渋谷と呼ぶの、現実社会では恥ずかしいというか哀れにさえ見えるから、ここだけにしておいた方がいいよ？

歴代総理がーとか言われたら、間違いなく相手は噴飯ものだしね
こんな高架横のエリアでそんなこと言われるなんて、世の中の99%が想像してないし

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>>2475 評判気になるさん

都心なら自転車が有用という事です。
線路北には想像はつかないでしょうが、都心はそういうところなんですね。

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>>2471 小堀敏夫さん

いやいや、いい加減にしてほしいと思っているのは、むしろ、定期借地権は資産性が低いと言う事実を理解した上で、真っ当な議論したいと思っている検討者だよ。

無意味に、定期借地権の資産性が高いなどと盲論を書く人が問題なだけ。

定期借地権は1割安く買えるから、それを投資に回せと言うが、残り9割が将来必ずゼロ円になるんだから、1割分だけ投資に回して、何が嬉しいんだ？

しかも毎月解体費用は別途払い続けるから、毎月、数万円掛かるから、７０年払ったら、最初の1割なんて吹き飛んでる。

だから、資産性に対する評価はとっくにかたがついている。

資産性低いが、それに見合う、立地や仕様の良さがあるかどうかだよ。

立地は文句ない。
仕様は、超高級とは言い難いが、ま、でも、許容範囲の仕様だと思う人は、買うよ。

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>>2476 通りがかりさん
2463です。通勤通学でという前提がなかったのでよく自転車で代々木上原に行くと述べました。
通勤通学の観点では笹塚しか使わないですね。

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1LDKの値段で方南町が買えそう

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>>2481 マンション検討中さん

渋谷区最大規模の三井不動産駅直結ランドマークタワーと方南町では本質的価値が３倍位違いますよ。

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>>2481 マンション検討中さん

所有権マンションも70年後は解体するでしょ。その解体費は積立してないから、まとめて後払いになります。一括で払うし資金がなければ解体もできない。所有権は資産がゼロにはならないが、共有持分は微々たるもの。地権者ならいざ知らず、区分所有権では一室の確保もできない。建て替えで引越し先の費用もかかる。所有権だからといって、薔薇色の未来は存在しない。定期借地権はデメリットだけではない。都心のマンションが高騰してるから、70年後にに資産ゼロになっても70年間自分で運用できるからね。定期借地権イコール悪ではないのでは。やはり現金で買わないとダメだね。

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賃料前払い一括&解体金まで負担させられる地主のための定借なんて、イニシャル安いとかの次元じゃなくただの情弱養分

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>>2476 通りがかりさん
自転車ってそんなイヤですか？
私なんか電車やバスよりいいでけど。
コロナ禍で3密をさけるため自転車の移動が流行
しましたよね。
私はコロナが収まっても、自由で環境や体に良い
自転車をよく利用します。
今住んでいるタワマンの駐輪場は建物の2階にあり
整備するスペースや自動空気いれも用意されており快適です。
パークハウス晴海なんかも自転車で銀座へを売りにしてました。ｌ

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>>2485 小堀敏夫さん
確かに満員電車や渋滞で時間の読めないバスより
いいと思う。
特に都会ではカッコイイですよね。
渋谷のIT系企業でも自転車通勤の人が多いよ。

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えーっと、自転車通勤と、駅まで自転車に行って電車に乗るという話を都合よく混ぜないでください。

駅近の笹塚駅から電車に乗らずに、代々木上原駅まで自転車で行き、駐輪場に停め、電車に乗る人ってそんなにたくさんいるんですか？
（私はほとんどいないのではと申し上げています）

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>>2477 eマンションさん

あなたが東京の地理と歴史に疎いだけですよ。世間知らずの、お上りさんたちは東京のことをよく知らないので浅薄なイメージだけで考えるのです。そもそも成り立ちも豊多摩郡代々幡町で代々木と幡ヶ谷で北渋谷を構成しており、笹塚は元々は幡ヶ谷笹塚町でその一部です。その後代々幡町と千駄ヶ谷町と渋谷町が合併して東京市渋谷区になります。その頃から渋谷区です。世間のイメージで渋谷駅周辺を渋谷しか捉えられないのは、解像度がよほど低いのであなたの無知を晒しているようで〇〇丸出しで恥ずかしいですよ。

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>>2476 通りがかりさん
なるほど小田急線で多摩川渡れば丘陵地帯
ですよね。田舎では
自転車＝苦行のイメージがあるのでは。
都心では最高自由でクールな乗り物です。
因みにスポーツタイプの自転車は、ロードバイクと呼ばれ
高いものは百万以上します。
ＲＣサクセーションの故清志郎さんも愛好者でした。

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>>2489 マンション比較中さん

毎日苦行通勤じゃなくてサイクリングで行くということです。幡ヶ谷にはいくつか有名な自転車屋があって遠くから買いに来られる方もおられます。自転車趣味の人は何台も持つような人たちです。通勤で笹塚駅以外で代々木上原駅をたまに使う場合は駅前の時間貸し駐輪場使えば便利だというだけの話ですね。というか笹塚から代々木上原の短い区間を自転車で苦行だと思うのってどれだけ体力ないのかという。

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あなたが話をずらすせいで、話が全然かみあっていないように見えますが、せっかく笹塚駅が近くにあるのに、わざわざ通勤や通学で代々木上原まで行く人なんてほとんどいないのでは？（いたとしても小田急線下り方面に行く人くらいでは？）って話をしているのかと。

サイクリングが趣味な人は別に渋谷だろうが銀座だろうが、電車に乗らずに自転車で移動すればいいと思いますよ。

代々木上原にあるお店に行きたい人はそれは自転車で行くでしょうよ。

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>>2483 検討板ユーザーさん
定借擁護の人ってなんで、「定借は70年後にいきなり価値がゼロになる」という前提で話をするのでしょうか。

そうじゃなくて、買ってすぐどんどん価値が落ちていくんですよ。所有権も落ちていきますが、その落ち方が全然違うということなんです。

しかも定借は残りの年数が少なくなればなるほど、下落幅も加速度的に増えていきます。

30年も切ったら定借は悲惨ですよ。次買う人がローン組めないので安くしないと売れない。

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>>2485 小堀敏夫さん
晴海の売りは、大手町・銀座に近い
弱点は、交通が不便　
そこでデベさんが、苦肉の策で自転車推し。
これが、コロナのおかげで大成功。

大手町や丸の内でも自転車通勤者が増えたみたい。
彼らは、痴漢冤罪対策もあるみたい。
今時、人生一発OUTですから。

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>>2492 マンション検討中さん
イメージとしては、越後湯沢のタワマンのような末路でしょうか？

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>>2492 マンション検討中さん
立地の悪い築40年の方がローン降りないですよ。立地の良い笹塚の定借なら築年数が経っても十分ローン組めますよ。

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>>2492 マンション検討中さん
毎年資産価値が加速度的に落ちても、この物件は利回り4%こえる家賃がとれる。所有権マンションの購入価格は定期借地権に比べて２割位高いから手が届かない。所有権で南向きを売り出せばここは坪900以上出さないと買えない。だから資金力ない人はここには住めない。やはり資産価値重視なら他に行けば良いし、ここを買って早期に売るか、はたまた70年自己所有して運用するか。やはり個人のライフスタイルによるのでは。これから金利も上がるし、今後販売予定の所有権マンションは高騰しすぎて、インフレ退治での金利上げでハシゴが外されないとも限らない。高い天井に乗るか、リーズナブルだけど資産性にデメリットのある定期借地権を買うか。私は後者を選びます。

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>>2495 名無しさん
当たり前ですが、この物件、35年後には残存期間35年を切って、35年ローンは組めなくなるんですよ。（実際にはもっと早く組めなくなる）
所有権なら築35年でも35年ローンを組めます。

いま流行りの50年ローンならたった20年後に組めなくなりますね。
この話に、立地は関係ありません。
お分かりになりましたか？

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>>2460 匿名さん
相手にする必要もない人の話をスルーできるのだからおすすめですよ～

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>>2496 匿名さん
4%の利回り取れますか？（表面ならともかく実質利回りは不可能では）

人に貸すということは現金一括で買うんですよね？
流動性や税金、利回りを考えれば高配当株か、インデックスファンド買った方がよっぽど良いような……

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>>2464 匿名さん
モデルルームスカスカなんですか？
検討する価値がないと思っているあなたがなぜそれを知っているのだろう？
検討しているのかな？（笑）

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