| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南四丁目20-1他(地番) |
| 交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩14分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩6分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「天王洲アイル」駅 徒歩9分
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| 間取り |
1LDK+S~3LDK |
| 専有面積 |
56.33m2~74.87m2 |
| 価格 |
1億590万円~1億7,290万円 |
| 管理費(月額) |
17,500円~23,200円 |
| 修繕積立金(月額) |
8,450円~11,240円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 7.45平米~11.18平米 ●取引条件有効期限 : 2026年01月13日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
233戸 |
| 販売戸数 |
8戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上19階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年10月下旬予定 入居可能時期:2026年12月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]総合地所株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]株式会社よみうりランド [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
株式会社長谷工コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズシティ品川ルネ キャナル口コミ掲示板・評判
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14601
周辺住民さん
>>14598 匿名さん
失礼ながら独身でしょ?子供いると同じエリアでの住み替えしたい需要があんのよ。で、含み益取り出すなら新築が適してるしそういう需要はあるよ
ごめんけど君想像力足りてない
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14602
匿名さん
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14603
匿名さん
>>14601 周辺住民さん
子供いると同じエリアでの住み替えしたい需要があんのよって、ちょっと意味が分からない。子供がいると全く同じ立地のタワマンから低層板マンに住み替えたくなるのか?
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14604
匿名さん
>>14601 周辺住民さん
子供がいると、豪華共用設備充実のタワーマンションから低層板マンのブランズシティ品川ルネに引っ越し費用かけて50m移動したくなる理由がさっぱりわからない。
ワールドシティタワーズを1億8000万で売却してここを1億4000万で買って差額の4000万を教育資金にしなきゃならないくらい経済的にひっ迫した家庭とかですか?
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14609
匿名さん
三井不動産の東京ベイエリアオーナーズクラブレポートによると、湾岸地域でもっともリセールが良いのが港南、最も悪いのが有明です。有明には興味がないので近寄った事はないですが、有明は失礼ながら富裕層はあまりいないと思います。不人気エリアは有明です。都心部からのアクセスの悪さ、高い液状化リスク、安い賃料しか取れないなど、安いにはそれなりの理由があります。築年がいけば更に下がり二束三文でしょう。だからそこそこ年収があり、投資センスがある人は購入しないのです。一方で、港南は既に分譲の2.5倍になっています。凄すぎますね。
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14610
匿名さん
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14612
匿名さん
こちらもどうぞ
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14613
口コミ知りたいさん
>>14604 匿名さん
これがわからないし反論も明後日の方向で子供いないんやろな お金の問題じゃなく学校とか子育て環境の問題なんだけど笑
少なくとも独身だよね?
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14614
口コミ知りたいさん
品川駅から徒歩12分のワールドシティタワーズでは今日もピーチパイが大盛況!朝から整理券も配布されていましたよ。
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14616
マンション検討中さん
>>14604 匿名さん
頭悪すぎてワロタ
やっぱ低所得中所得でさえ買えた時代のある古いタワマンは住民の質があかんわ
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14617
匿名さん
>>14613 口コミ知りたいさん
お金の問題じゃなく学校とか子育て環境の問題?学校は、WCTもルネも港南小学校だし、私立行かせるならどこに住んでいても関係ないから、わざわざ引っ越す理由がない。意味が分かりません。立地が同じなんだから子育て環境も同じですよね。WCTから赤い部分に引っ越すのは全く意味不明。
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14618
匿名さん
>>14616 マンション検討中さん
住民の質があかん?あかんのはアンタの発言だろ。全く意味不明。
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14619
匿名さん
学区を変えるとややこしいから引っ越すなら近場がいいって話でしょ、そんなことすらわからないのかよ
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14620
匿名さん
設備の整った住不の超大規模の人気タワマンから、わざわざ小規模のハセコー低層板マンに引っ越す人などいないよ。同じ立地で同じグレードの新築タワマンなら引っ越す人がいるかもしれないけどね。
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14621
評判気になるさん
>>14617 匿名さん
うーん さっきも書いた通り新築買うのは含み益の取り出しで別に投資するとか資産拡大のメリットがあるんだけどこれもさっぱりわからないんだろうな笑
まあ別に老後まで取り出せないWCT1点投資もいいとは思いますよ笑
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14622
匿名さん
>>14619 匿名さん
学区を変えるとややこしい?だから学区を変えないから、学校も変わらないのに引っ越す理由は何よ?WCTからルネに引っ越したら学校とか子育て環境の何が変わるんだ?何言ってるのか全く意味不明。
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14623
匿名さん
>>14621 評判気になるさん
お金の問題じゃないって言ったのに言うことコロコロ変わるな。あたま悪すぎ。
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14625
匿名さん
>>14623 匿名さん
いや、あの...子供がいるとの下りの理由はお金の問題じゃないと言ったわけでですね...笑
新築に住み替える理由はお金、近隣で引っ越す理由は子供の学区ってことね。
やっぱりこれも意味不明でさっぱり分からないのかな?笑
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14627
匿名さん
>近隣で引っ越す理由は子供の学区ってことね
どっちも港南なので学区変わりませんけど?
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14628
周辺住民さん
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14630
匿名さん
>新築に住み替える理由はお金
つまり、同じ立地でWCTを1億8000万で売って、狭い部屋を1億4000万で買って、わざわざ引っ越しの手間と費用をかけて引っ越して、その差額4000万を投資に充てるほうが良いと?ちょっと理解不能。
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14632
匿名さん
海岸通りなど、本物件の周辺道路は警視庁の交通事故発生頻度マップで、交通事故発生頻度が低いエリアに区分されていて非常に安全で良いですね。黄色や赤に色分けされているエリアが危険なエリアですが、この周辺は無色または緑色で交通事故がほとんど起きない希少なエリアです。
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14633
匿名さん
警視庁の交通死亡事故マップを見てもこの数年間。本物件周辺で死亡事故は発生していません。海岸通りを渡るのはかなり危険だとか真っ赤な嘘を書くのは荒らし行為ですね。
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14634
周辺住民さん
>>14630 匿名さん
老後まで含み益取り出せなくていいなんて人は独身おじいさんだけだろww
皆若いうちに金かけて人生楽しみたいねんw
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14642
匿名さん
彼は隣に新築できてそこに幸せそうな家族が引っ越してくることを羨ましすぎて認めたく無いんでしょうね。
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14643
周辺住民さん
WCTがいいマンションなのは誰も否定してないので根本的に反論がずれてるんだよな。いうなれば明後日の方向をむいた砲台(しかも固定)
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14644
周辺住民さん
>>14635 マンション検討中さん
まあ独身おじいさんには関係ない話だよな。
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14647
周辺住民さん
マンション以外の価値を自分で生み出せていないからマンションが己の"全て"になっちゃった人か...可哀そうに
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14650
マンション検討中さん
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14652
販売関係者さん
有明にはブランド力ないわ。港南も無いけどブランド立地として雑誌に紹介されたりする分、まだマシ。
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14653
匿名さん
>>14646 マンション検討中さん
なんといっても新しいのは最高で羨ましいです。
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14654
匿名さん
>>14653 匿名さん
新築でも住んだらそのとたんに中古になるんだから一緒よ。
それより車好きとしては雨で汚れない地下駐車場が羨ましい。
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14655
匿名さん
WCTは駐車場安いのに車買えない人が多くて100台以上空いてるから外部に貸した方がいいのでは
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14656
匿名さん
>>14654 匿名さん
ずれてるな、自分しか住んでない部屋と知らん人が住んでた部屋は全然違うよ
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14659
匿名さん
>>14654 匿名さん
この人アホですか?マンションで大事なのは築年数と立地。
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14660
匿名さん
WCTの駐車場出口見てるとひっきりなしに車が出入りする。まるで商業施設の駐車場並み。1400台もあるから出かけていく車、帰っていく車がいつもいるから駐車場の出入り口には信号が付いている。で、車はほぼ外車。メルセデスゲレンデとかアストンマーチンとかポルシェカイエンとかベントレー、ランボルギーニ、シボレーコルベットなど高級車のオンパレード。見てるだけで車好きが多いのがわかる。
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14661
匿名さん
>>14657 匿名さん
古いのは本当に悲惨ですね。貴重な内部情報ありがとうございます。
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14662
匿名さん
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14663
匿名さん
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14664
匿名さん
>>14659 匿名さん
そうとも限らんでしょ。そう考えない人もかなりいるからWCTが2憶、3億でボンボン売れてるわけで。7月~8月の成約凄いよ。
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14665
匿名さん
>>14663 匿名さん
別に憧れてないよ。自分もそこそこの車持ってるし。
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14666
匿名さん
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14667
匿名さん
>>14664 匿名さん
エリアに新築が増えてきたから売却する人も増えてきましたね。
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14668
匿名さん
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14669
匿名さん
>>14664 匿名さん
確かに中国人とかに高値転売できた人は成功者ですね。
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14670
匿名さん
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14671
匿名さん
ほぼ外車とか大嘘すぎ
まず駐車場のサイズが幅185以下の方が数多いはずなのに、最近の外車だとよっぽどコンパクトじゃないと入らないよ
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14672
匿名さん
>>14671 匿名さん
いやいやほぼ外車ですよ。嘘だと思ったら見に来てご覧?もちろん国産車もあるけど、大型のレクサスとか最低でもクラウンとかそのクラスが中心。幅1850以下の人が数多いんじゃなくて逆。1850超える車を持ってる人が多いから、幅1850以下しか入庫出来ない駐車場に空きがあって、1850超えのパレットに空き待ちの行列ができている。嘘だと思ったらここに電話してきてみな?
WCT防災・管理事務所 03-5781-0885
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14673
匿名さん
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14675
匿名さん
って言うより東日本大震災の本震余震で
何度も上下左右に揺さぶられた経験のある建物は
買いたくないなあ。
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14679
匿名さん
>>14672 匿名さん
185以下の人が多いなんて言ってないんだわ
185以下の駐車場の数の方が多いって言ったんだよ
185って現行クラウンですら危ういのにそんな駐車場で殆どが外車になるわけがない
殆どが外車ってことは8割とかそういう話でしょ?
現実と妄想の区別ついてないな
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14682
匿名さん
>>14680 匿名さん
あるのはわかってるよ、それでも殆どが外車なんて100パーセントありえない、もし日本車が2割以下じゃなかったらどうする?もう2度とこのスレッドに来ないでくれる?
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14683
匿名さん
ファミリー層に人気なのは外車よりもアルファードですからね。
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14684
匿名さん
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14685
名無しさん
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14686
名無しさん
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14687
匿名さん
>>14681 匿名さん
調べてみたらアウディのA5は1855mm S6は1875mmでそれぞれ無理でした。外車は小型でも幅がありますね。ちなみに若年ファミリー層に大人気のアルファードは1850mm。重量と長さと高さが対応できるかどうか。
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14689
名無しさん
>>14687 匿名さん
残クレアルファードも1850mmであってますか?
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14690
匿名さん
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14693
匿名さん
うちのマンション坪1000万で2050まで入るけどそれでも半分くらい国産車だよ
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14695
eマンションさん
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14696
匿名さん
駐車場入らなくてもあそこの信号待ちで真実わかるからなw
通った時に並んでる車の写真撮ったるよ
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14704
匿名さん
都営団地って見るからに管理が行き届いてないし、外観もボロボロで周辺住民からすると存在になんのメリットもないけどね
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14705
匿名さん
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14707
匿名さん
>>14692 匿名さん
よく分からんけどだぜ夏の終わりにソフトクリームが新発売になるんだ?ピントずれてないかい?
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14708
匿名さん
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14710
匿名さん
てか、WCTの駐車場って大型枠でも全幅1950なのかよ、ベントレーすら入らないじゃん
今のタワマン殆ど2050だぞ
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14712
匿名さん
ちなみに1950はGクラスもカイエンも無理だからね、駐車場が空いてる理由わかるわ
そもそも車所有してるとここに引っ越せないんだろな
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14715
匿名さん
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14717
匿名さん
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14718
匿名さん
いくら設置率良くても1850じゃ使い物にならないのか、150台も空いてる理由がわかりました
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14719
マンション検討中さん
1850じゃ話にならないね。ないのと同じ。25000円と安い理由が分かった。
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14726
匿名さん
>>14717 匿名さん
この規模のブランズで平置きないの当たり前でしょ
WCTの規模で平置き少なすぎでしょどう考えても
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14727
匿名さん
>>14726 匿名さん
ここはWCTの検討板ではないので、その話はWCT中古スレでお願いします。少なくても無いよりマシ。平置きできないのは困るね。
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14728
匿名さん
>>14726 匿名さん
この規模のブランズで平置きないの当たり前でしょ、ってことはあなたは平置き無くても問題ないと考えているのに、WCTに平置きが少ないことを執拗にまくしたてる意味が分からないね。それに、WCTは平置きは少なくない。それがすべて満車になっているだけで他のマンションよりかなり多い。
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14729
匿名さん
>>14728 匿名さん
別に問題ないし、あなたが平置きがどうたらって写真貼ってたから、あそこめちゃ少ないよねって言っただけな、どこが執拗に捲し立ててるんだよw
キレすぎなんだよおじいちゃん
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14730
匿名さん
ワールドシティタワーズの平置き駐車場13台って書いてあるけど、これって嘘情報?
2000戸で13台ってこの時代としてはかなり少ないと思うけど
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14731
匿名さん
平置きがどうというより、2000戸で幅200が入る駐車場が13台は時代遅れすぎる
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14732
匿名さん
築20年WCT爺さんは車持ってないんだから駐車場関係ないのに。新築スレで迷惑かけるのヤメロ。
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14735
匿名さん
>>14730 匿名さん
ウソ情報。分譲後に平置きが増設されて、もっとたくさん停まってる。
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14737
匿名さん
ってか、WCTなら地下で雨に濡れずに乗り降り出来て、車も汚れない駐車場で月25000円、ここは青空駐車で埃かぶりまくり、汚れまくりで月35000円。こんなにどっち選ぶか明白だよな。
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14741
匿名さん
WCTくらいになると、住民が誰でも乗ってるBMWやメルセデスは当たり前なので高級でもなんでもなく普通、WCTクラスになるとベントレーとかアストンマーチンとかフェラーリやランボルギーニクラスで初めて高級と言われる。
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14742
eマンションさん
>>14735 匿名さん
平置きが増設ってすごくね?
どうやって場所作ったん
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14743
匿名さん
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14744
eマンションさん
現実的にWCTの大型は数年待ち、1850だとSクラスすら入らないので車好きは選択肢から外れるでしょうね
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14745
匿名さん
>>14742 eマンションさん
ワールドシティタワーズは巨大なマンションなので、地下駐車場も広大で、もともと分譲時には平置き駐車の指定場所じゃなかった場所にも車を止めても支障のないスペースがたくさんあったんです。で、もったいないのでそこも全部平置きスペースにしたというわけです。
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14746
匿名さん
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14750
名無しさん
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14751
匿名さん
港南エリアをよく知っている私から言えば、海岸通りや首都高から離れてる方が環境良いのは間違いです。子育てとかを考えると港南四丁目のほうが環境が整っています。港南小学校や港南幼稚園、学童クラブのプラリバ港南まで徒歩2-3分で通学距離も短く、港南緑水公園や天王洲アイルなど広い公園が多いので安全に遊ぶこともできる。また周辺の大規模マンション内や隣接地に複数の保育園もある。これだけ子育て条件が整っている所もそうは無いでしょう。
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14752
匿名さん
港南は年少者比率が高く、高齢者比率は低いことが国勢調査などの統計データで明らかです。港南エリアの65歳以上人口比率は東京都平均や港区平均より低くなっております。港区の人口は25万人ですが、その約8%、2万人が港南に住んでいます。港南は単身世帯比率が低く、地域の15歳未満人口比率は港区で最も高くなっていて子育て世代のファミリーの人気が高く、子育て世代が港区でも最も多いエリアです。港南のスーパーが高齢者ばかり、子育て世代が逃げているというのは明らかに実態と真逆のデタラメな作り話で荒らし行為です。
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14760
通りがかりさん
品川駅の改札から妻と2人で普通に歩いたところちょうど20分だった。たまには歩くかもしれないけど普通バスの距離だなこれ 港南は一等地をオフィス群に取られてるから駅が本当に遠いね...
行く方面次第だけどバス→品川駅なら天王洲アイル→浜松町でもいいし大手町勤務ならモノレール天王洲アイルが日常使いになりそうだ(夏以外)
りんかい線天王洲アイルは結構遠いうえにホームが深い。普通に荷物もって歩くとホームまで15分は見たほうがいい。
モノレールは8分でホームに着けるし浜松町4分で着くので思いのほか便利。
ただこの辺りは首都高&モノレールで空が遮られていて面する道路は結構暗い。モノレール以外の駅が遠く、アクセスも絶妙に微妙なので港区なのに割安なのはこういうことかと思った次第。しっかり微妙な分のディスカウントはされているのでマーケットブレイクを除いてまあ元本割れはないだろうなという印象。
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14762
周辺住民さん
モノレールは大手町勤務民にとっては実質田町駅みたいなもん笑
1点気になるのが羽田アクセス線が開通した後モノレールが減便or廃止にならないかという点だな...これが使えなくなるとこの立地は中々きつい 品川駅もりんかい線天王洲アイルも遠いので実質バス便物件になってしまう
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14763
匿名さん
天王洲アイルに快速が停車してくれたら便利なんだけど。浜松町駅の乗り換えはメッチャ楽チン。品川駅でバスと電車の乗り換えはまあまあ距離あるけどそのうち新改札ができて動線が良くなるみたい。
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14764
匿名さん
天王洲にJR駅誘致の話もあるから、ネガティブな話だけではないね。
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14765
通りがかりさん
設置の可能性は現状低いし、設置予定地ここから結構遠くない?下手したらりんかい線より遠いんだけど
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14766
匿名さん
ブルーフロントや高輪ゲートウェイにすぐ遊びに行けるし、天王洲でまったりすることもできる。勤務地も近いし、個人的には最高のロケーションだ
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14767
周辺住民さん
ブルーフロントは近いけど高輪ゲートウェイは結構遠いと思う。距離にしたら目の前なんだけどね。
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14768
匿名さん
>>14765 通りがかりさん
おそらくモノレールが最寄なのは変わらないでしょうね。
ただ、物件近くに新路線ができ、選択肢が増えることはプラス
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14769
匿名さん
このマンションは、現地見たら、みんなWCT中古を買いたくなるね。笑
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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14770
名無しさん
>>14769 匿名さん
立地が終わってるからせめて共用部いいタワーがいいよね。笑
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14771
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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14774
匿名さん
モノレールは採算が悪くてBRT化される説が昔からある。
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14775
口コミ知りたいさん
>>14774 匿名さん
モノレールなくなるんだね。たしかにBRTで繋いだら便利になりそう
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14777
口コミ知りたいさん
>>14776 買い替え検討中さん
ないことを証明することもできないよね
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14778
匿名さん
将来的にモノレールは都心との空港アクセスは失っても羽田空港勤務者や沿線住民、競馬場利用者など普通を毎時4、5本で運行できるよう車両の更新を進めています。廃止は聞いたことありません。
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14779
匿名さん
BRTと比べるとモノレールは維持費も高いし廃止でもおかしくない。世界的にみてもモノレールをBRTに置き換える流れがあるからね。
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14780
匿名さん
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14781
検討板ユーザーさん
BRTとバスの違いわかってないやつ多いよな笑 晴海のも厳密には違うし
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14782
匿名さん
東京モノレールの廃止のソースなんてどこ探してもないのですが、ネガキャンですかね
JR新駅の誘致は品川区議会が取り組んでいるのを確認できました
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14783
匿名さん
あと本物件から品川駅まで12分でつきましたが、20分て本当ですか?
検討してる人はネットの情報信じてないで自身で確認したほうがいいですよ。
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14784
匿名さん
>>14782 匿名さん
あちこちのスレッドを虚偽内容で荒らしている異常者の書き込みなので無視推奨。
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14785
匿名さん
>>14783 匿名さん
正しいです。本物件から品川駅までは約1000m。歩いたら港南口までなら12分で着きます。
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14786
匿名さん
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14787
口コミ知りたいさん
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14788
匿名さん
>>14781 検討板ユーザーさん
BRTの良さは、車高が下がってベビーカーもそのまま入れることだろ
電車やバスだと地下や2階へエレベータやら階段やらで苦労する
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14791
マンション掲示板さん
>>14790 マンション掲示板さん
身長1メートルの未成年なら30分間かなあ
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14792
口コミ知りたいさん
WCTに入ってるマルエツが品川駅から15分とかいてしまってるからね。また女性だったり夫婦だったり子供連れで歩いてたら20分はかかるでしょうね。
男性一人なら15分。12分は結構な早足すればまあ可能。
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14793
口コミ知りたいさん
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14794
マンション掲示板さん
>>14786 匿名さん
なんで毎度バレバレの自演するのさ笑 後ろめたいことがないなら堂々とと言いなよ
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14796
匿名さん
>>14786 匿名さん
この動画は早足過ぎて日常使いの参考にならん
大分前に歩いてる女の人も男の人もぐんぐん抜きまくっている そりゃ12分で着くさ なんなら走れば8分で着くだろうね
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14797
周辺住民さん
12分も20分も歩く速さ次第だろ笑 ルネキャナルは不動産スピード4.8kmで公式で14分とかいてるから実際は14~17分くらいだろ
結構早い人は12分、ゆっくりめな人は20分で全然おかしくない
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14798
周辺住民さん
まあ不動産スピード自体が一般的に4.8と既に早めなので12分は結構早い人だとは思うが笑
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ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地:東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
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交通:山手線 品川駅 徒歩14分
- 価格:1億590万円~1億7,290万円
- 間取:1LDK+S~3LDK
- 専有面積:56.33m2~74.87m2
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販売戸数/総戸数:
8戸 / 233戸
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