ブリリア三河島ステーションフロントってどうですか？

クレヴィアも情報まだですね。

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まいばすけっと跡地もマンションになるみたいですね。徒歩2分ほどでしょうか。分譲だといくらになるかですね。

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なぜか外人は多い、入り混じった街。けど、すぐ慣れる
駅は綺麗にしてほしい

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　ここも十条駅前のタワーみたいにならないか心配ですが。

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品川、新橋、東京から乗る常磐線、本数少ないけど平日土日関わらずめちゃめちゃ空いてる。
高崎線、宇都宮線、京浜東北線とは大違い。
時間合うならというか、それに時間合わせて帰るのが非常に快適。

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>>1105 マンション検討中さん

あと常磐線は余計な駅に停車しないので快速電車みたいなものなのが良き。

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上野東京ラインは秋葉原に停車してくれれば総武線・中央線とのアクセスが向上するのになあ。錦糸町や御茶ノ水、水道橋に行くときに日暮里・上野で一度乗り換えるのがめんどくさい

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今新橋から直通で帰れる終電は、23:01新橋発が最終。

羽田空港直通が2031年開業らしいけど、その時には最終電車も0:00くらいになったら嬉しい。

その時には羽田空港から30分+徒歩1分とめちゃめちゃ便利になる。

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>>1108 マンコミュファンさん
確か神田周辺住民との取り決めで上野東京ラインは23時前後までしか運転できなかったはず。

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>>1109 匿名さん
なるほど。
じゃあ1本で帰りたければ、23時までに電車に乗る必要があると。
いつか緩和されるといいけど厳しそうだな。

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騒音問題が解決しないと難しいと思います。

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飲み会とか二次会があれば11時過ぎになることはありますよ。あとイベントの運営スタッフは終了後に片付けがあるので、国際展示場⇒新橋移動で11時になる時もあります。

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学生時代の友達と飲むときは普通にそれくらいになるな。
まあ山手線最終に乗って、日暮里から歩いて帰るけど。

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11時過ぎで電車がなくなるわけじゃなし、普通に山手線＋常磐線なら新橋発0時18分が終電。問題なし。

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町屋にもブリリアできると思ったら定借だった。

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ブリリア三河島の隣にある「肉の中條」さんが新しく飲食店を始めていたのでランチ行ってみました。

今回注文したのが、肉屋のとんかつ200gです。とんかつは流石に肉屋だけあって厚さ約2cmでもとても柔らかく、お値段以上のとんかつでした。とんかつ単体としては文句なしに美味しいです。
、、、ただし、ランチ全体としては課題有りですね。結論から言うと胃もたれします。とんかつにご飯とスープが付いてくるのですが、スープが挽肉たっぷりのミネストローネ風だった事、付け合わせがフライドポテトだけで、キャベツ等の野菜が全く付いてないので、胃の中で油を吸収してくれる物がない事が災いしている気がします。若い人なら平気かも知れませんが、40歳代の私にはキツかったです。
他に気になったのが、とんかつにつけるソースについてです。色々な味のソース(大根おろしポン酢、タルタルソース、とんかつソースの3種類)を小さな入れ物に入れて出してくれています。が、ソースの器が小さいので、一つの種類のソースしか使わない人だと量が足りないです。そして、とんかつソースは平たくて浅い器がソースを付けにくい。他の種類のソースは良いとして、とんかつソースだけは自分で好きな量を掛けれるタイプの入れ物を置いておいて欲しかったです。
とんかつは美味しいので、50円程度値上げするか、ソースの種類を減らすか、フライドポテトを無くすかして、千切りキャベツを添えてくれれば尚良し。

以上、肉の中條の台所ランチ(とんかつ編)レポートでした。

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お肉屋さんだからしょうがないね。ホリエモンが好きそうなお店

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>>1124 周辺住民さん
ビーフシチュー安すぎ。
そもそも中條の肉は美味しいから期待できる。

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尾竹橋通りで三河島駅方面から自転車で町屋方面の尾竹橋通りへ向かう際、宮地交差点は車道の信号で車と一緒に進みますか？それとも2回歩道の信号を渡りますか？（尾竹橋通りの反対側を含めると3回信号を渡ることになる）

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>>1126 周辺住民さん
歩道の場合は道灌山通りと明治通りは歩行者信号連動していないので待ちがあります。車道の場合は尾竹橋通りを車と同様には走れず明治通りの外回りで転回、信号変わるのを待って尾竹橋通り左折って感じですかね。
交差点の交番で以前聞いた時は宮地の交差点は自転車が車道で渡るには複雑で危ないから歩道を行ったほうがいいと言われました。

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オードリー春日が三河島に来ていたんだね
https://tver.jp/episodes/epa8oz1npr?p=68

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>>1126 周辺住民さん
そもそもチャリは歩行者用信号に従うのが原則。
車と一緒に進むなんて論外だろ。
荒川民は交通規則も知らんのか。

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>>1129 匿名さん
それいつの情報（笑）警視庁の自転車の交通ルールを読んでから発言しろよ。無知なのに偉そうなのが一番怖い
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/r...

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いつの間にか北口の再開発の詳細のPDFが変わっていたねhttps://www.city.arakawa.tokyo.jp/documents/28632/250709.pdf
大きな変化としてはシニア住宅が減ったのと、商業施設の3階が保育室に変更となったところかな

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一般住戸用EVは6機で28Fが低層用・高層用両方停止階なんですね。

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>>1132 周辺住民さん
最上階デカい部屋ばかりだな。
オール100㎡超えで3億くらいか？

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過去スレに記載があったが、商業施設の変更。2階が100㎡程縮小されているね。

1階 1,849㎡ → 1,846㎡
2階 3,008㎡ → 2,847㎡
3階 547㎡ → 550㎡

>>606 匿名さん

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商業施設しょぼぎませんか？5000平米ないなんて‥

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>>1136 さん

フレスポ三河島が3000平米弱
ライフ東日暮里が2500平米弱

もっと大きなSCを作れば広域から集客できるかもしれないけど、生活する人にプラスになるかと言われると微妙。

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>>1136 マンション検討中さん
南千住・北千住に商業施設があって西日暮里再開発も一応予定されてる。他所から客を呼び込むなんて無理だろ。駅も小さいし。
地元とその周辺チャリ圏だけ考えたら妥当な規模だよ。住んでる人が便利ならそれでいい。

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>>1137 eマンションさん
三河島は今でも十分いい店が揃ってるから、基本は困らん。
すぐ着く東京、上野、北千住でチェーン系もなんでも揃うから、今更大きい箱はいらないかな。
外から人来ちゃうし。

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>>1139 マンション掲示板さん
いいお店ってなんてありますか？
三河島駅周辺は飲食チェーン店が少なく、ファミリー層が食事・買い物に行けるお店が無い。ファミレスどころかカフェもないから、4500平米程度の商業施設だと少し物足りないと思います。4500平米の規模は三ノ輪のオリンピック＋ジョナサン・自転車屋さん・ジムのビルと同じ規模ぐらいになると思います。

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>>1140 周辺住民さん
住めばわかるよ。
バレて混んでほしくないから店名は何も出さないけど。

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一番残念なのは体育館かな。南千住のスポーツセンターの方が使い勝手がいいし、防災目的なら町屋の方に作るべきだった。荒川区役所とサンパール荒川の機能を移転し、商業施設も充実させる計画の方が断然よかったね。計画中の1600平米のアリーナの規模だと商業的な試合も難しいかも

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>>1140 周辺住民さん
チェーン店がいい店の基準らしいので、いつも通りご自身の地元のチェーン店に通っていればいいんじゃないでしょうか？

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アトラスブランズタワー三河島
3LDK・68㎡　11900万円で販売
参考までに。

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駅前既存建物の解体が11月17日から開始するらしい。予定より4-5ヶ月ぐらい遅い開始だね
https://www.kensetsunews.com/web-kan/1143804
三河島駅前北地区市街地再開発組合(松本香理事長)は、同地区の既存建物の解体に11月17日から三貴の施工で着手する。
　工事名称は「令和7年度三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業に係る解体工事業務」。解体する建物規模は、木造、S造、RC造地下1階地上7階建て延べ1万1516㎡。工期は2026年11月30日まで。

　再開発事業の施行区域は東京都荒川区西日暮里1-4の一部ほかで、JR常磐線三河島駅北側の旧真土小学校跡地などを含む約1.5ha。規模は地下1階地上43階建て延べ約8万9713㎡、高さ約160m。1-3階に商業施設、子育て施設などが入る。4-43階は共同住宅を計画しており、4-7階を高齢者向けのシニア住宅とする。公益施設として、敷地西側に多目的アリーナも設ける。26年4月の着工、29年12月の完成を目指す。

　参加組合員は三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンス、コスモスイニシア。コンサルタントは、ポリテック・エイディディと都市ぷろ計画事務所のJV、特定業務代行者は前田建設工業。

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>>1146 匿名さん

駅のホームから眺めていると、解体の準備が着々と進んでいるように見えますが、赤門会だけ元気に営業中ですよね。来週までにお引越しが終わるんでしょうか、、、

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>>1147 通りがかりさん
あそこはアリーナ建てるエリアだから解体遅くても大丈夫なんじゃ？
建設工期は半分以下だろう。

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>>1147 通りがかりさん

解体始まりましたが、赤門会は営業中ですね、、
来年夏に新館が竣工予定みたいですから、それから大急ぎで最後に壊すのかもしれませんね。
https://kenchiku-keikaku.co.jp/tokyoto/arakawaku-city/32234

アリーナ部分も基礎地下構造は一体でしょうから、流石に部分的に建てていくような事はしないのかな？と、思います。

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いつの間にかユータカラヤ日暮里店（ロピア系列）が閉店していた・・・。
あのあたりのスーパーはユータカラヤ1強で他にまいばすけっとくらいしかないけどどうするんだろ。
ちなみに閉店の理由はあくまで噂ですが、地主が契約延長を拒んでマンションデベロッパーに売ったとか聞きました。

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築一年経ちましたが今売ったら坪いくらになりますか？

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便利すぎるのかなかなか売りに出ないですね。

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坪400万くらいでしょうかね

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ここの購入者は実需でしょうから、すぐには売り物出ないでしょう。
出たら@500は堅いかと。

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現時点で500は夢見すぎ

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周辺の物件見るとだいぶ上がってますね。

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近場のアルファグランデ？とか言うマンションは築数年で坪500万くらいで出してたね。

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階数にもよるかもしれませんが500はいけるのでは？
プラウド町屋やクレストタワー西日暮里でも坪500超えるらしいので

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まあ500万で売れたとしても、ここより便利なところが500万では買えないから売らないんだけどね。

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