THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

>>3408 仮想現実バンザイさん

金があれば、いくらでも買いたいですが。。
リアルな持ち金で1つですね
安さ感はありますね

北区は駐車場も安いしとても生活しやすいです。辛いのは通勤ラッシュだけですね。リモートワークの方には天国なのでは。

>>3410 匿名さん

通勤ラッシュ以外は
わたしも北区最高だと思います。
人身事故など電車遅延すると
本当に大変ですが。。
それ以外では車も維持費は都心よりかからないし、ありだと思いますね。
ただ今回のマンションは駅１分なので、車不要になるかもですね。
駐車場代は安くないので。

すでに何名か書き込みしてますが、埼京線の通勤時間帯はすでにパンパンです。

さらに大型タワマンできたら、さらにパンパンになりそう。

コロナでリモートワークとか数年後にはなくなっているだろうから、まあ通勤は地獄絵図ですね。

購入予定の方は時差出勤とか考えず、埼京線ラッシュ時の混雑をしっかり体験したほうがよいでしょう。

いや今は緩和されてると言ってる人はそれはコロナでテレワークが一部いるからです。

コロナ前の埼京線はとにかく満員電車でギュウギュウ詰め、駅員さんが詰め込むほどです。
半信半疑な方は動画検索してみてください。

ただでさえ満員電車だったのに、大型タワマンできたらさらにパンパンになるのではないか、それ以外に都心に出る手段なし、車とかゆうかたがいますが毎日車出勤なんて非現実的ですからね。

ここのマンションはグレードも価格もとても気に入ってます、唯一の懸念はラッシュ時の混雑状況です。

おそらく埼京線をラッシュ時に使っている方、全ての方にひびく、わかるわかるという体験だと思います。

誤解ないようにいっておきますが、マンション批判はいっさいしていません。
価格も買いやすく、場所もグレードも申し分ないです。

>>3407 北区民さん
その経済合理性は？w

コロナ前の埼京線のラッシュがえげつなかったのは事実だと思いますが、たかだか578世帯増えただけで益々パンパンになるとかは流石に煽りすぎでしょう。578世帯みんな同じ時刻に乗る前提で考えてるなら話は別ですが笑

電車の混雑状況？

武蔵小杉、東陽町、両国など十条よりひどい駅もあります。

一つ言えるのは、そのような駅は資産価値は落ちにくいです。

なんかえらい買えない人達が暴れてますが、、ここは元々3年後の相場と考えていたとしても、もはや中古や他の新築マンションから見ても違和感の無い値段になったという評価でしょう。事実あちこちで値上げしてます。
大宮で良いなら大宮で買えば良いし、都心で買えない、買う必要が無い人はこの物件で良いじゃないですか。
十条だから安いなんて言う時代は終わってる訳ですよ。金がない人は都内では家を買うことができないだけです。

因みに今埼京線使って都心出てますが座れないまでもそこまで混雑してませんよ…

>>3415 通りがかりさん
たしかに他にも混雑する駅はあるのは知っています。
そして人気駅は資産価値も落ちにくいですね。
おっしゃる通りですね。
ただ書き込みは
別に十条と比較されてないし毎日ラッシュは大変ですよねって内容であり、埼京線ラッシュすごいのは事実だし。
マンション価値については悪く書いてないようにみえますよ。
書き込みにすぐに反応するのもどうかと思います。
間違いなくよいマンションですし、
わたしも買うのを検討しています。
真剣に検討するから悩むのです。
普段十条駅使っていますが、コロナ前はとくにラッシュ時の混雑は悩みのたねでした。
今はテレワークや時差出勤で混雑緩和されてますが、コロナ落ち着いてまた以前の混雑が戻ったらと少しだけ憂鬱です。
通勤は毎日のことなので、とくに大企業ほど定時出勤ですから。
この問題は埼京線沿線に住んでいる方にとっては付き合わなければならない問題で、住宅選びのポイントにもなるでしょうね。
混雑しないとかいうことを書くのではなく、事実混雑は予想されるので、さらに再開発されればさらに人は増えるわけで。
みなさんがどのように考えているか知りたいです。埼京線は一番とはいわないまでも、トップクラスで混雑する路線なのは間違いないし、データや統計ででています。テレワークや時差出勤がない会社なので悩みです。
ラッシュ時の混雑や帰りの混雑についてみなさんの意見ききたいです。

たしかにラッシュ時の混雑は考えますね。あたらしくタワマンが出来たら、駅前再開発があり、さらに商業施設が出来、そこで働く人が増えるという２次曲線に人が流入する。578世帯だけではなく、どんどん駅を使う人が増える、だから電車は無視できないですね。駅前で立地もグレードもすごくよいマンション、どうなるか楽しみです。

ここからまた劇的に人が増えるとは考えにくいかなぁ。既に多くの会社が出社体制に戻してるし、今テレワークやってる会社はコロナとか関係なくテレワークを継続するところが多いと思う。あくまで推測だけど。

コロナが終わり、テレワークから出勤に戻る企業も多いけど、テレワークを継続する企業も少なくないので、コロナ禍前の混雑には戻らないでしょう。
湘南新宿ラインも本数が増えたので、昔ほどぎゅうぎゅうではないですよ。
今はむしろ、東西線や総武線の方が酷い。
ただ、埼京線は混雑して痴漢が多いという過去のイメージが強いだけ。

先日の板橋駅逃走の件も含め、埼京線の痴漢は監視カメラついても変わらず多い印象ですよね。娘さんのいる家庭はできれば避けたいとは思うかもしれません。

>>3421 マンション検討中さん
> 今はむしろ、東西線や総武線の方が酷い

それ、もともとです。

それらが混んでるということは、埼京線の混雑が解消すると考えるのもちょっと楽観的すぎるかなぁ

>>3423 匿名さん

良い物件だと盛り上がってますね^_^

埼京線は湘南新宿ラインができて昔よりは緩和されてる。埼京線の混雑イメージは一昔前だよな。

>>3425 匿名さん

湘南新宿ラインが出来てっていつの話よ。
出来てからも変わらず混んでるわ！

>>3412 マンコミュファンさん

結果マンションに対するマイナス評価ですよ。何を言っても。笑

>>3418 マンコミュファンさん
悩むのであれば、買わない方がいいです。
悩んで買っていい事あるわけがないので。以上。

>>3425 匿名さん

>>3428 匿名さん
迷う悩むのは当たり前で即決で買う人はいないよ。。
一生で一番高い買い物だから、
悩んで買ってもいいでしょ。
っていうか悩まずに買う以外に選択肢ある？

>>3429 評判気になるさん
東京で生まれ育った俺からしたらこれはむしろ空いてるなと思ってしまった。
コロナが終わると…って、既にだいぶ戻ってると思うけど。

他路線と比べたら混んでるうちに入らないですよ。

便利な路線は混んで当たり前。埼京線に限ったことか？

>>3429 評判気になるさん
捉え方の問題ですね。これで利用できないほど混雑してると考えるかたは通勤通学先徒歩圏に住むか、相当路線・駅を吟味する必要がある(このくらいの混雑は他路線でも多く見受けられるので)。

個人的な感想では想像よりは許容範囲な印象でした。もっとひどいと思ってたのでプラスな印象です。

埼京線の混雑にビビってる人は山手線、東西線、銀座線、田園都市線、西武池袋線、総武快速線、横須賀線、この辺りも諦めましょう。東横線も無理かな。

ラッシュや痴漢の問題は、イメージが今も引きずってるのはあるんだろうね。ラッシュはまあ、一番後ろに乗るのは今でも勧められないが。
逆にこれだけの後背人口抱えて、その人たちの多くがこのマンションのことを認知することになっていく中で、山手線近距離のこの町がいち早く過疎化し、マンションが廃墟同然になるというのはどこからくる見解なんだろう。

そんなに混んでないですよ。

痴漢は減少傾向なのは確からしいけど、元が多すぎて減っても尚絶対数は多いのかも。
https://biz-journal.jp/2018/10/post_25073.html/amp

確かに集団痴漢、ホーム逃走、喫煙所逃走とか、記憶に新しいの結構あるから。元の印象で報道されやすいのもあるかもしれないけど。

都内のちょっと可愛い子はほぼ100%一度は痴漢にあってる
ストレス満員電車社会の負の産物

>>3430 マンション検討中さん
いないと断言してよいですか？こちらは迷わず購入ですわ。笑。迷うなら買わないので、戸越公園と、川口クロス三者で比較し、迷わずこちらにする予定です。

>>3440 匿名さん

私も戸越公園と比較した結果こちらにすることにしました。やはりタワーの規模感が違うこと、交通アクセスが段違いに良い事が決めてとなりました！
ただ、抽選になりそう。。

>>3441
MRすぐ予約取れますし、ならないと思いますよ

私は地縁なしですが、戸越公園川口クロスと比較し総合的に考えてここにする予定です！
立地価格専有部の仕様価格どれも文句なし、倍率がかなり高くなりそうなことだけが気がかりです。。。

住みたい街ランキング2022では埼京線沿線のランキングは以下の通りでした。
埼京線が混雑するのも必然ですね。

3位　大宮
4位　恵比寿
7位　新宿
9位　池袋
11位　渋谷

ちなみに赤羽は、45位。
十条、板橋は圏外で知名度は低いけれど、都心への利便性という点では、穴場かなと思います。

>>3444 マンション検討中さん
これで埼京線ポジれるのは最早才能だな

まぁ、これだけの駅に一本で行けるのはポジティブ評価してもいい点と思いますよ。その分のデメリットももちろんありますが。

便利で資産性のあるマンションに住むのが大事で、自分の娘が痴漢に遭うのは仕方がない
↑こうですかね

スムログやマンコミュを長く見ていると、人として大事な価値観を失いそう

>>3435 通りがかりさん
小田急もね。
でもそれ先日指摘したら、各駅停車っていう選択肢があれば良いんだよ！っていうおもしろネガいましたよ！
なんでも比較するのは十条ー池袋間と新宿ー下北沢間1択らしくwだから小田急は混んでてもこことは違うらしい笑
面白い人がいるんですね。

>>3448 マンション検討中さん
もう見失ってると思う

なんだかんだ、今のマーケットでここまでカッコいい駅直結マンションないですよね。マンションマニアさんも推していますし。

>>3451 検討板ユーザーさん

駅1分(むしろ以内)ですが、直結ではないですよ。
改札から物件まで庇が付いてないのも残念だけど、そこはなんとか駆け込めば。

埼京線が混雑しているのは事実ですが、横須賀線とか総武快速線なんかも同じくらい混雑しているように感じます。
武蔵小杉駅の混雑もウンザリしますし、遅延時のカオスは半端ないです。
十条駅は十数年後には高架駅となるまではこのままなので、実際に平日の通勤時間帯に確認してされた方が良いと思います。
許容範囲は人それぞれだと思いますので。

>>3444 マンション検討中さん

上位はターミナル駅ですね。
若者も多いし活気がある

すみたい街ランキング
埼京線の中でランキング一位が大宮。。。
3位　大宮
4位　恵比寿
7位　新宿
9位　池袋
11位　渋谷
上記駅は資産価値も高そうですね（笑）

>>3445 マンション検討中さん

穴場の値段ではない。。。
ずっと住むならありだとは思うが。

十条と板橋がランキング外というのは納得
ただ住めば都
赤羽45位というのも納得
みんな将来賃貸に出したり
色んなシュミレーションするべきだと思う
賃料40万で十条賃貸する人がどれくらいいるかな？