プレミスト津田山ってどうですか？

>>552 口コミ知りたいさん

昔のことは知りませんし、どうでもいいです。今がすべてです。
今や南武線沿線はサラリーマンが簡単に変えるようなところではないですよ。
昭和中期の古いイメージを持ったご高齢の方がよく言う昔話の類ですね。

変える＝＞買えるの間違いです。↑

>>556 通りがかりさん
柄が悪いと理解する頭の悪さのほうが証明されていますよ。

>>559 マンション比較中さん
そうですね！（笑）

>>555 周辺住民さん

隠したいって言うか純粋に知名度が低くて説明が面倒なので、どこ住んでるのって聞かれたら溝の口って答えた方が早いだけかと^_^;

これまで公式サイトをよく見ていなかったんですが、コロナ対策でエレベーターにナノイー発生装置、水回りはチタンコーティング、床と建具は抗菌化粧シート、壁は抗菌クロスが採用されているんですね。
ここまで徹底したマンションはなかなか見ないように思います。

>>562 匿名さん

その分、導入コストとランニングコストが高コストでは？

>>563 eマンションさん

そういうアピール的なオーバースペックな仕様より
日常的に必要な所に注力した方が生活する上では助かりますよ。

>>564 口コミ知りたいさん
その日常的に必要な所って例えば何ですかね？

>>565 匿名さん
駐輪場や駐車場じゃないっすかね？
地味で目立たないが生活に必須、ある意味あって当たり前の施設がかなーりおざなりでは？庭とかナノイーなんてなくても生活に困らないし上の人が書いてる通り保守コストは馬鹿にならない。植栽維持費なんてかなりの出費ですよ？
そりゃー駐輪場が全室分完備していますとかより、庭園があります。ナノイーがあります。とか今風でちょい目新しいことでも書けば意識高い系の人は喜ぶんですよ。
直床だってデベの都合では？騒音はわかりせんがリノベとか考えたら二十床がいいに決まっています。

>>565 匿名さん

駅前の公共駐輪場を駐輪場代わりにするなんて言う議論が起こるようなマンションですよ？ナノイーや抗菌の前にこういうところなのでは？

>>565 匿名さん
前の方々に補足します。
我々がディべに言いたいのは、意識高い人達だけでなく、我々の様な意識が低い人間も居るという事です。
抗菌など衛生観念は無くても生きていけます。
（我々がその証明です）
こんな無理して駅の近くに建てることなどせず、もっと余裕のある土地に全戸平置駐車場付きを提供頂きたいのです。
ぜひ、よろしくお願い致します！

>>568 マンション掲示板さん
それならココじゃないでしょ、というのはおいといて、もっと身のある設備を求める気持ちはわかりますね。
ただ、それはそのまま価格に響いてくる訳で、他に比較するところが無いと議論はむずかしいかなと。
完売間近のところに自分が買わない理由を言っても虚しいだけです。

公式HPは3LDK、4LDKともに最終1邸となっていますね。残りは2LDKのみでしょうか。

本当にいよいよ完売間近。この時期に完売というのはここで議論されている以外でも評価した方がそれだけ多いということですよね

無理して駅の近くに建てずにもっと余裕のある土地に平置き駐車場つきのマンションを希望される方がいらっしゃいますが、こちらは平置き駐車場よりも資産価値を望まれる方をターゲットにするマンションではないでしょうか。

>>566 マンション比較中さん
駐輪場や駐車場とナノイーや植栽はバーターにできないと思いますよ。
十分な駐車場を用意しようとすれば、戸数が少なくなって、価格がもの凄く高くなってしまいます。
そうなると売れなくなってしまうし、デベロッパーとしてもやむを得ないと思います。

HP予約のインフォメーションが更新されていないですね。
予約が多く入っているのなら更新されるはずなのに更新されないのは、
そういう物なんだよ。南武線だな～。

マンションを叩きたいけど売り切れちゃいそうだから、南武線全体を批判する作戦に切り替えた感じですか？(笑)

>>572 通りがかりさん
私が言いたいのは、駐車場とナノイーを等価交換するぐらいディベロッパーにもっと努力して欲しいと言うことです。それぐらいやってくれないと、私の財布は硬く、買わせる事なんてできないのです。

>>574 通りがかりさん
南武線全体の批判ではありません！
土日の予約が埋まってないのは、不人気な南武線だな～（笑）
比べると溝の口グラメは数千の予約待ちですよ。
人気の差は歴然です。

数千の予約待ちは草。晴海フラッグ並みですねｗ

>>576 マンコミュファンさん

残り数邸なのだから、きっと今検討中の方で決まる算段なのでは？

選択肢がない物件よりこれから販売開始するグランドメゾンが予約多いのは当然のことですし。

あれこれ書いてる人いますが
そろそろ完売しそうな雰囲気

残り4邸みたいですね

邸：大きくてりっぱな家。地位の高い人の家。やしき。
邸の定義も変わったものだね。（笑）

>>572 通りがかりさん
その物言いはデべ側の都合でただの利益追求じゃん。

駐輪場は1台ぶん駐車場は１台ぶんもないときた。
不足ぶんは公共の駐輪場と民間の野ざらし駐車場で補う？ご立派な邸ですね。

>>572 通りがかりさん
ここよりずーっと地価の高い小杉のドレッセでも２台確保、溝の口のグランメゾンだって２台確保。いまのマンションでは駅近でも２台は標準仕様で、遠地なら３台以上も驚きありません。１台なんて賃貸物件並みの貧相な設備ですよ。邸ではなく低の間違いでは？？？笑

>>579 マンション検討中さん

まだ売ってたんですね。この時世のわりに完売までに時間がかかりますね。

そんなに興奮して連続書き込みされて…
何かこちらに事情がありそうですが、駅チカで駐輪場もあるドレッセ武蔵小杉があるなら、そちらを検討されれば解決ですね。

>>587 通りがかりさん
いえね。５７９さん
「十分な駐車場を用意しようとすれば、戸数が少なくなって、価格がもの凄く高くなってしまいます。
そうなると売れなくなってしまうし、デベロッパーとしてもやむを得ないと思います。」なんて適当なこと書くからエビデンス示して訂正しただけですよ。
興奮シテイル何てとんでもないあなたこそ確信ずばずば突かれて慌てている様子ですね。笑　大丈夫ですよ。誰も期待なんてしてませんよ。

駐車場の話だよね？まあ駐車場も他は多いし庭園作るくらいなら平置きも作れそうだけど。。。

>>582 匿名さん
最初の言葉で、意見が残念なものになってしまいますよ。
ディべによる供給が調整されていて、ディべが強い状況が腹立たしいのでしょうが、我々に出来ることは買わない事ぐらいですね。
庭園潰して駐輪場作るのは、建ぺい率、高さ制限などが絡んで難しいかもしれませんが、１階の部屋をいくつか駐輪場にする事はできたかもしれませんね。
そうすると、それぞれの部屋の単価が上がるわけで、ディべは今の判断をしたのでしょう。
２部屋が１億として、100戸で割ったら、100万円。
100万円で駐輪場増えます言われたときの、判断も人それぞれでしょう。
結果、完売間近ならディべとしては今の判断が間違えてたとは言いにくくないですか？
利益取り過ぎ言うのは不毛なので、お控えください。

>>588 匿名さん
親切にエビデンスありがとうございます。
ディベロッパーとしてやむ得ないは、表現としてちょっと違いますよね。
色々とバランスをとってみた結果でしょうね。
ところで、駐車場ってそんなに需要あるんですか？
立駐はメンテ維持高く、個人的には最小限度にして欲しいです。
余って外貸に出すとかよりは、購入者にとってはメリットも感じます。

>>590 匿名さん
なんだか、結論ありきですね。もっともらしいことばかりでミスリードさせたあだけ。
サイクルポートにすればいいただけでしょ？

>>591 通りがかりさん
個人の見解なんて無意味なので統計で考えましょう。神奈川の世帯あたりの車所有率が7割弱です。
ならばここは70台はないと不備と言うことです。
70どころかその半分以下となると。。。言わずもがなですね。

>>591 通りがかりさん
それこそ庭園潰して平おきにでもすれば機械式入れなくて済む

>>593 マンション検討中さん
統計とかいう割に雑すきて草
神奈川て

>>592 マンション検討中さん
親切心で言いますが、多分多くの人に笑われてますよ。

４人(５歳３歳)家族です。駐車場は川崎市が許可出してるから仕方無いと思ってます。でも駐輪場は欲しいです。一般的な？一世帯２台でも心許ないのに…3LDKラスト一戸か～。
「引渡までに自転車英才教育するしか無い！
引越たら、子供用自転車で我慢します!」
以外とハードル高いすね。

子供の自転車は家の中に入れたらいいのでは？

>>598 マンション検討中さん
せめて玄関前のポーチがあれば…とは思いましたね。
モデルルームでも玄関は狭めの仕様で、子供用自転車を置けるスペースはないなぁ、と感じました。

>>593 マンション検討中さん
同じアンチですが、アンチが残念な人に思われるのでもう少し頑張って下さい。
駐車場に関して言うなら、川崎市の附置義務43台に対して31台しかないとこでしょ。
ただ、70台も用意されてたら、逆に騒ぎにはなりそうですが。

入居したら、管理組合で相談して駐輪場は増やしたらどうですかね。
駐車場が増やせるかは微妙ですが、駐輪場なら増やせると思いますけど、、
厳密には容積率とかあるけど、気にせず駐輪場を増やしているマンションはありますよ。

ファミリーマンションで駐輪場1戸1台はやっちゃいけないんですけどね。。絶対入居後に共用廊下に子供用自転車を置く人が出てきて、住民同士揉める火種になります。
駐輪場増設も容積率違反になる場合、違法建築物件になって資産価値に影響するので、まず住民合意は難しいでしょうね。

>>600 口コミ知りたいさん
附置義務43台ってどこに根拠あるんですか？
義務に違反したマンションなんて作れるわけ無いでしょう

川崎市の場合、総戸数の1/3台分の駐車場があれば問題ないよ

>>601 匿名さん

共有部の変更は特別決議の3/4の賛成が必要です。
もし庭園の改変なら庭園が決め手で選んだ人もいるでしょう。ハードル高い話です。きれいに植樹してこれから育むお庭を不粋な自転車置き場に変えるのは勿体無く、植樹の高い投資をどぶに捨てることになりますね。

抗菌どうのこうのとくだらないことを得意げにレスればアンチやネガへの燃料投下になることくらい想像できそうだか？
完売間近でそんなアピール何の意味がある？
ただの自慢だろ？
こんなレスで荒れるのは迷惑だね。