リビオタワー品川ってどうですか？

>>13200 匿名さん
これも一位は駅近物件ですし、しかも２位に２倍以上つけているのに、それで「シャトルバスの強さが出ていますね」と言われても説得力はありません。

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ちなみにノムコムの調査では港区4位ですね

https://www.nomu.com/mansion/library/ranking/access/minato/

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都内にはゴマンと駅近マンションがあるのに、２位物件というのは「シャトルバスの強さが出ていますね」と言われても説得力はありまくりですね。駅近マンションが人気なら2位も駅近になるはずなので、1位と差があると言うのは屁理屈でしか無いですね。

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>>13192 検討板ユーザーさん
アルバイト君1人デマ投稿するも無視され、レスしてもスルーされててかわいそすぎるwww
みんな、絡んでやってくれ

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その通りですよ。都内にはゴマンとマンションがあるのにも関わらず一位のマンションが全体の得票数のほぼ半数を獲得するようなアンケート調査は信用できると思うか？笑
しかも2位の得票数はたったの1１%しかすぎないのに、その事実だけ持って、その人気の内訳も示せずに「シャトルバスの強さが出ていますね」と言い張ることこそが屁理屈でしか無いですね。

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バスでも徒歩でもいいけど、街開きで更にテンション上がらないようにして下さいね

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希少性が価格にどう影響するか見守りましょう

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港南で15年ぶりの希少な新築タワマン

港南にはいつの間にか、乗降客13万人の新駅

直線で1.5kmに渡る超巨大な再開発

リセールバリューを語るにしては、バスとか徒歩とか視座が低すぎないか?w

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>>13209 さん
港南で15年ぶりの希少な新築タワマン
(今後も新築タワマンが建たないので価格の押し上げがない)
港南にはいつの間にか、乗降客13万人の新駅
(改札まで徒歩18分)
直線で1.5kmに渡る超巨大な再開発
(ほぼオフィスビル。ニューマンはテナントガラガラ)

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>>13211 マンション検討中さん

リビオはずれて逆恨みしてんのか？

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とにかくうるさい新幹線
JRは改善するつもり全くなし

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>>13162 匿名さん
他の場所は新築ラッシュであり、新築がほぼない港南は分譲時対比では有利なのは決まっているんじゃないですかね。詳細及びソースリンクを全く載せず、トリミングコピペばっかりするあなたの対応は本当にインチキと思います。

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>>13218 さん

まぁ投稿者の方もご存知でしょう。
港南だけ対比する分譲価格が5000万以下のままでしたからね。
この理論でいくと江東区枝川とか辰巳と言ったマイナーエリアも余裕の200％越えで上位に食い込みます（笑）

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実需で当たりました。どこに住んでもメリデメあるので、仲良く話しましょう。

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>>13212 eマンションさん

こういう発想の人は大抵当たらないのよ 笑

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浜松町のワールドタワーレジデンス

共用部も13Fだしさして凄くはない。そして北と東はビルで眺望ヤバすぎるのにあの価格 笑

勝どきでも豊洲でもランドマーク性のある物件は異常なレベルで高い

ここも色々あるだろうけど、日鉄興亜の頑張りで知名度は高いし需給バランス崩れる可能性はある

価格は需給なのよ

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ネガキャンのおかげで買いやすくなったらいいな

しかし時期価格はどうなるのか。再開発の認知も上がるし、高倍率を中心に改定来るか...

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2次も1人3戸で、1次で当たった人も参加可とかか。なかなか当たるハードル高いな。

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>>13227 マンコミュファンさん

それならもうめちゃくちゃですね。お金はあるのに。。。品川買いたいのに。。。

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バスの数少ないですね、、満員で一本乗り過ごしたら遅刻レベルです、、増便しないかな

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>>13229 匿名さん

朝の通勤時間帯でも1時間に3本？めちゃくちゃ少ないよ。ワールドシティタワーズのシャトルバスは通勤時間帯は1時間に7～8本は出ると聞いた。

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ちなみにWCTはこちら。

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シャトルバスのあるマンションは住民負担も大きいし、立地の悪さの証明でもあるからリセール良くないですよ。築年数の差も大きいし、長く住むなら新築の方が良いと思う。

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>>13229 匿名さん
10分以上待つなら歩くって人が多いから結局バスってそこまで使われない

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>>13230 マンコミュファンさん
WCTも7-１０分間隔ですので、そこまで多いとも言えないです。

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早く着くとその分だけバスを待たないといけないし、遅くつくと乗り遅れるしね。モタモタしている間に駅徒歩5分の人はとっくの家に着いてくつろいでる頃だろうね。
バスを乗るにしても時刻の1-２分前には着くのが普通だと思う。

これがバス便エリアは極めて不便という意味です。
こういうとまた年数回しかない横殴りの雨天気を持ち出すんだろうか？笑

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事故情報ほんと？

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>>13234 マンコミュファンさん
WCTは朝は5分間隔。終便は深夜１時半。

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>>13235 マンコミュファンさん
バスの出発時刻の５分前にはバス乗り場に着くのはマナーだと思う。

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>>13227 マンコミュファンさん
マジですか？値上げする気マンマン

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みんながやがや騒いでて暇そう

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WCTとは住んでる層が全然違うからバスそんな重要じゃないでしょ

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>>13242 匿名さん
分譲価格からしてWCT住民の3倍は世帯年収ありそうですね。

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>>13229 匿名さん

みんな出社時間は同じだからシャトルバスの運行が始まるとAM7時35分ではやや早すぎ、AM8時10分ではやや遅すぎで、AM7時50分の便に需要が集中するのは目に見えてる。そうすると815戸からすくなくとも100人くらいがが1つのバスに押し寄せて満員で乗れなくなる可能性があるのでは？

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>>13238 匿名さん

そんなに早く着く必要はないけど、乗れない可能性が心配だ。通勤時間帯は5分おきで出してほしい。昼間は3本でもいいけど。

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>>13239 匿名さん

いや、WCTはシャトルバスがあるからあれだけ高値になってるんだよ。
シャトルバスが要らなかったり資産価値を下げる要因になってるなら住民総会で
廃止が決議されるはずでしょ。実際はあらたしく新車を購入してるくらい
順調に運営してる。

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>>13243 匿名さん

WCTは築20年、20年前の購入当時に7000万～8000万出せた人は当時でも世帯年収1000万を超えていた人たち。その人たちは20年経って所得も増えてローンも返済して収入は好きなことに使えるから可処分所得はめちゃくちゃ多い。WCTの駐車場の出口見てたらメルセデスやBMWは当たり前でフェラーリやポルシェやベントレーもたくさん出てくる。ここをこれから購入して、莫大なローンをこれから毎月返済する人よりはるかにRichだよ。

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>>13249 匿名さん
WCTはローンの実需の層とキャッシュでセカンドハウスにしてる層では大きな差がありますね。

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>>13245 匿名さん
WCTと比較されることが多いみたいですがこちらはWCTよりもだいぶ品川駅に近いし高輪ゲートウェイ駅も利用できます。なのでバスが生命線ということはないと思います。

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WCT分譲当時は、別な物件のMRで
「WCTは地方の金持ちたちが買いに来ている。」からローン買いは少ない
とよく聞かされたが？
もっとも、WCT後には駅近タワマンが次々と色んな街で分譲されて
WCTは完売までが長期化したわけだが。

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>>13251 匿名さん


本当にそれ。駅から新しい通路や公園を通って帰るの気持ちよさそう。道も危なくないでしょう

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>>13249 匿名さん
それごく一部の人だと思うよ。少なくてもここを実需で買うのに世帯年収1000万ではとても無理だよ。

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港南はもうどうでも良い
豊海2期と月島南はよ

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WCT板になってる

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WCT板になってる

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>>13251 匿名さん

品川駅まで歩いた場合の徒歩距離はWCTとここはあまり変わらないのでは？

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皆さんは、日常の最寄り駅として使うのは品川駅利用予定ですか？それとも歩行者デッキ開通したら高輪ゲートウェイ駅の予定ですか？

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>>13251 匿名さん
WCTは東京モノレールやりんかい線も使えます。なのでバスが生命線ということはないと思います。

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>>13256 マンション検討中さん
月島南夏販売開始とxでみた

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>>13259 匿名さん
徒歩13分と15分ではだいぶ違いますよ。

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>>13249 匿名さん
なんか全て自分の都合のいい設定で話してるけど、どう考えてもこことは住んでる層が違うよ

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田町駅に10分100円で行くちぃバスも便利そう。

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>>13247 匿名さん
あれだけ高値の意味わからん
普通に港区のタワマンで最安レベルだろうに

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ぶっちゃけWCTと比べる価値ないかと。
予算届く限りはリビオ一択。それぐらい築20年の差は大きいと思う。

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>>13263 匿名さん

本物件の敷地の品川駅に一番近い所から品川駅港南口一階ロータリーまでアプリで正確に測ったら990ｍでした。同じ条件でWCTからを調べたら1000ｍでした。

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このスレ、バスの運転手いる？w
一人ですげー必死よな

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>>13264 マンション検討中さん

どうしてそう言えるのか？またそれ以前にどうしてそんなにそこにこだわるのか？WCTだってコスモポリスだって、かなりの富裕層なことは間違いないですよ。まあ、シティタワー品川は確かに安かったけど。

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まあ感覚的にはWCTは品川駅というより天王洲アイルですよね。

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>>13266 評判気になるさん

最安かどうか知らんが、平均売買坪単価が619万、平均成約価額が1億5000万で売買されてるってのは十分高値だろ。

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>>13270 匿名さん
築年数の経た港南タワマンに実需の人はそこまで富裕層ではなさそう。逆にWCTのペントハウスとかをセカンドハウスにしてる人は富裕層かもです。

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>>13272 匿名さん
まあ同じ港区なら浜松町のワールドタワーレジデンスは坪1500万ですから。

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>>13271 匿名さん
最寄りが品川駅でしかも徒歩13分かかるここよりかは便利そうですね。

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ロイヤルパークス品川の1階のスーパーはマルエツプチで確定ですか？
それともシティタワー1階のマルエツプチは他系列に転換するの？
こんな至近距離で２店あっても意味なくね？

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>>13272 匿名さん
全然高くねーだろ、住友最高級グレードのシティタワーだぞ、港区のタワマンの相場知らんのか

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築20年物件はあと20年したら建て替えですよ。中古の宣伝しにくるの止めて下さい。

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住友の高級シリーズはグランドヒルズかグランドシティタワーでは？

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ちなみにシティタワー麻布十番は売り出しで1500万を超えてます、WCTの2倍以上です

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>>13276 匿名さん
確かにまいばすけっとになったほうが切磋琢磨できる

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>>13279 匿名さん
グランドシティタワーはまだ完成すらしてない、低層はグランドヒルズ、高層はシティタワーだよ最高級

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>>13275 匿名さん
デッキができたら最寄りの高輪ゲートウェイ駅へ徒歩10分くらいで行けますよ。

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>>13282 eマンションさん
シティタワーはピンキリ

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WCTって少なくとも今の相場だとペアローン組めば庶民で余裕で買えるもんな。あんま富裕層感は感じない　やっぱ港区は新築かそうでなければ内陸に限る

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>>13276 匿名さん

マルエツプチで確定です、シティタワー品川のもそのまま継続です。

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>>13278 匿名さん

タワマンは築40年では建て替えにならないよ。最低でも70年は建て替えない。

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2次はどれくらい上げてくるかね～
1次と同じ抽選条件なら無理ゲー

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>>13285 買い替え検討中さん

ペアローン組めば余裕で買えるってここも大抵どこでもそうだし、むしろ築古の中古マンションなのに庶民だとペアでローン組まないと買えない価格ってのは富裕層感を感じるわけだが？

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>>13287 匿名さん
築10年くらいで新築に住み替えたいですけどね。

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普通のサラリーマンが一馬力でも買える価格なら庶民的だけどね

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>>13287 匿名さん
ちょっと遠いけどWCTもマルエツだし。
マルエツの店舗開発担当者は、カンニバリゼーションってことは考えないのかな？
同じイオングループのまいばすけっととかマックスバリュとかピーコックストアとかにしてくれればいいのに。

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55㎡申し込む人いる？

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ここのポイントは新築かつ品川駅のほか再開発の高輪ゲートウェイも徒歩圏内には収まるところです。

WCTは品川駅も高輪ゲートウェイも徒歩圏内ではなく、かつ築２０年ですので、そもそもこことは比較できないし、当然こちらが上ですね。

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>>13289 匿名さん
いやいや庶民のペアローンで買える価格のどこに富裕層感感じるねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>13260 匿名さん

私は当たりましたよ。ちなみに実需です。

日常は歩行者デッキで高輪ゲートウェイ駅ですかね。

早足で10分くらいなら運動に丁度良いかなと思ってます。

むしろ新駅の発展が楽しみですよ。

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ネガキャンばっかりしてるやつは、どうせ当たらないから反省しとけ

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>>13294 通りがかりさん

それは無理がある。WCTも品川駅も高輪ゲートウェイも徒歩圏内。

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>>13292 匿名さん

普通はカニバルけど、この周辺はマンションだらけで周辺人口は1万人超えてるのにスーパーはプチ１店、ホントはフルサイズのマルエツ出店したいとこだけど物件が無いからしかたなくプチ×２にしたのでは？

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>>13298 匿名さん

WTCから高輪ゲートウェイ駅の徒歩は少し遠いな

悪気はないけど少し違う。チャリは余裕で圏内

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