リビオタワー品川ってどうですか？

＞逆にそういう天気ではない快晴の日のような日が圧倒的に多いにも関わらず、そういう日はものすごく不便になるわけですから、

天気が良くても歩くのが嫌ならシャトルバスに乗ればいい。シャトルバスに5分乗ったら天下のターミナル品川駅、天気の良い日は不便になる？？？バカなのか？何がものすごく不便になるんだ？

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>>13046 マンション検討中さん

本末転倒だと思いません。どんな天気でも傘ささず歩かずに、シャトルバスで品川駅に行けるなんて最高です。くだらない商業施設隣接に踊らされて東京w気まで何度も乗り換えないとたどり着けない江東区の僻地に住む方がよっぽど本末転倒ですね。

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>>13046 マンション検討中さん

シャトルバスがあると快晴の日のような日はものすごく不便になるって意味不明。

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>>13035 匿名さん

スレ趣旨逸脱。浜松町がどうだろうと本物件に関係ないっすね。

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駅近でも駅直結の品川Vタワーみたいなマンション以外、例えば駅徒歩5分で車持ってないと強風で横殴りの雨でも駅まで歩くしかない。徒歩5分では近すぎてタクシー呼ぶわけにもいかない。

その点シャトルバスありならマンションから駅まで傘ささずに座って行ける。猛暑の日も車内はエアコン効いてて快適。シャトルバスのあるマンション最高。

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豊海や浜松町は湾岸の中でも郊外エリアだからな。都心の港南は土地の格がかなり上回るよ。

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>>13037 匿名さん

令和7年の公示地価、金額・上昇率ともに港南エリアは湾岸内の比較でも
上位ですね。素晴らしい資産性です。

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令和7年の公示地価、10年間の変動率で港南三丁目の基準地点の地価上昇は都内でもダントツのトップです。これから再開発が進むとますます地価が上がっていくでしょう。今から港南を購入すると高値掴みという声もあるようですが、そんなことは無いと思います。

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品川は巨大再開発が多いので別格になりましたね。ワールドシティタワーズとか分譲時は坪200万からあったのに、いまや坪600万円クラスになってます。つまり分譲の3倍です。

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人が住むことを想定している街だからこそ、港南三丁目や四丁目にはタワーマンションや賃貸マンションが多数建設されているんですよ。そして、小中学校や学童、図書館、公園や緑地、区民センター的な施設もある。昔、存在した報知新聞やコンクリ工場や倉庫は移転してほとんど無くなった。これはただの事実です。

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>>13060 匿名さん
坪340万だった誰かさんの部屋は2倍にすら届かず、可哀想、、、

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有明が湾岸で一番リセール悪いのは、湾岸で一番臭いからですよ。有明を再開発するなら悪臭源も含めて再開発しないと意味がないでしょう。

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>>13062 評判気になるさん

WCTで坪340万ということはブリーズタワー最終期ですね。最終期は値引きがあったので坪300万でゲットしてますね。そして、いまやWCTブリーズタワーは坪729万ですから2倍ははるかに超えてるでしょう。

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>>13062 評判気になるさん

マンションマーケットというサイトの情報によるとワールドシティタワーズは築18年で港南と言う埋立地の物件にもかかわらず、先月からさらに値上がりして港区の総平均の坪単価を10％上回って取引されているようです。

これは港南エリアのポテンシャルの高さを物語っていますね。リビオタワーも安心して取得できると思います。
　

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>>13066 匿名さん

現実見ろよ。

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>>13054 匿名さん
確かに浜松町は港南と大きな坪単価の差があるので関係ないですね。

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>>13065 匿名さん
WCTの売れ残り部屋は値引きがあったんですね。10年間売れ残った部屋ってどんな部屋か興味あります。

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>>13070 匿名さん

当時、WCT最終期で最後まで残った2億500万円の部屋がこちら。
今じゃ3億円でも買えないそうです。

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>>13071 匿名さん
なるほどモデルルームとして使用した訳アリ部屋の値引きだったんですね。値引きしないと売れないくらい人気なかったんですね。

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>>13073 匿名さん
アルバイト君がコピペいじられすぎて今度は幕張推しだしてるの草

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>>13073 匿名さん
幕張w

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>>13048 匿名さん
>マンションロビーで待てばよい。

では品川駅からではどうすんの？

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>>13050 匿名さん
雨の日だって色々、あなたがいう横殴りの雨の日はそうそうありません。

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>>13051 匿名さん
>シャトルバスに5分乗ったら天下のターミナル品川駅、天気の良い日は不便になる？？？バカなのか？何がものすごく不便になるんだ？

あのさ。駅徒歩5分とシャトルバス5分はどちらかが便利と思いますか？

答えは決まっていますよね。徒歩5分の方が便利に決まっています。

天気が良くても歩くのが嫌ならシャトルバスに乗ればいいって笑　　

バカですか？

シャトルバスというのは駅まで遠く、かつ不便で歩けないから用意されているもんですよ。

さらに言えば雨の日のために徒歩5分よりもシャトルバスエリアを選ぶのは本末転倒と言っているんですよ。

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>>13052 匿名さん
>くだらない商業施設隣接

商業施設隣接をくだらないというのはあなたの感想じゃないですか。一般的には商業施設隣接はアピールポイントですよ。

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>>13053 匿名さん
極めて簡単な話ですよね？

駅徒歩5分とシャトルバス5分はどちらかが便利と思いますか？

快晴の日ならどちらか先に家に帰れるんですか？前者は徒歩5分で帰れるが、後者はバスの時刻表に縛られるし、道路が混雑すればその分だけ帰宅が遅れます。

さらに徒歩なら後者は前者の2-3倍程度、何にもない港南の無機質の道路を歩く羽目になるんだからすごく不便

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このマンションの品川駅のシャトルバスの乗り場はどこになるんだろうね？　

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普通の雨でも雨の日に右手で傘さして左手に仕事のカバン持って5分歩くのだって濡れるしうっとおしい。シャトルバスの方が快適。

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>駅徒歩5分とシャトルバス5分はどちらかが便利と思いますか？

シャトルバス！同じ5分で、バスなら歩かなくていいから。

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>>13080 口コミ知りたいさん

港南の道路が混雑することは100％無いよ。

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>>13083 匿名さん
あなたの感想ですよね笑

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>>13084 匿名さん
それはそうですね。港南の道路は何にもないから寂しいものだ。

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>>13085 匿名さん

感想と言うか事実です。かかる時間は5分、シャトルバスなら激しい雨でも傘いらないし歩かない、徒歩は必ず5分歩くし雨降れば傘さしながら歩く、強い雨なら傘さしててもズボンは濡れる。帰りは急がないから時間かかってもシャトルバスの方がいい。

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品川駅に行くシャトルバスがコーチエントランスから出るなら最高だよね。

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>>13087 匿名さん
そもそもそのような天気は一年のうち何回あるのかという話ですよ。

逆にそういう天気ではない快晴の日のような日が圧倒的に多いにも関わらず、そういう日はものすごく不便になるわけですから、年たかが数日の悪天気のために、日々は交通利便性の劣るシャトルバスエリアを選ぶのは、本末転倒ですな。

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高輪ゲートウェイ駅に最も近い新築タワマン

ほぼ唯一希少性がある中で、お金いくら払っても欲しいという人が多かったらどうなるか

国際都市にしたいみたいだから、将来は欧米人からの需要も出るかもしれない

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>>13083 匿名さん
てことはあなたはバスさえあるなら徒歩5分以上絶対歩かずにバスに乗る生活をしてるの？

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民間のシャトルバスなんてロータリーにつけられるわけでもないからそもそも乗るまでに5分はかかるんだけどね

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駅徒歩5分とバス便5分。

普通に考えてみんな前者の方がいいですよね
私が言ってるのはあくまで一般的な話なので、後者の環境の方が自分は好きだ！とかいう特殊事例を押し付けられても困るのでよろしくお願いしますよ笑

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>>13089 eマンションさん

シャトルバスがあると快晴の日はものすごく不便になるって意味が分かりませんな。　

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>>13091 通りがかりさん

うん、ここに住んだら天気にかかわらず品川駅に行くのにシャトルバス乗るだろうね。
だって楽だし天気悪ければなおさら。

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>普通に考えてみんな前者の方がいいですよね

それこそ押し付け。人にとっていろんな考えがあるのにデータも根拠も汚なく
「みんなそうに決まってる」とか言っちゃって必死に多数派工作してみっともない。

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一つ言えることは、ここがシャトルバスが無かったら品川駅まで13分くらい歩くしか手段がないマンションで、もしそうだったらここまでの人気にはならなかったかもしれないってことだ。

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>>13096 匿名さん
>それこそ押し付け。人にとっていろんな考えがあるのにデータも根拠も汚なく
「みんなそうに決まってる」とか言っちゃって必死に多数派工作してみっともない。

「徒歩圏とは10分以内」　時代を映すアンケート結果に愕然
https://www.dai3.co.jp/_old_hp/rbayakyu/24th/times/news151.htm

では次はあなたの番です。シャトルバスが人気だというならデータを出してくださいね。

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>>13094 匿名さん
回答済みではありませんか？意味が理解できないのなら、あなたの頭がおかしいというだけの話ですな。

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シャトルバスは自宅が特定されるからプライバシー面でもデメリットが大きい。特に女性や子供は気を付けた方が良いです。

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