【契約者限定】Tomihisa　Cross　Comfort　Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part13

駐車場値下げ派って自分の駐車場代下げたいだけやん。主張していて恥ずかしくないっすか？

>>1501
計算が苦手な方ですよ

↑自作自演で連投してお気の毒に思います。

匿名係長がいるよ（笑）

収益分岐点を計算してからものを言ってくれ。
最初に駐車場何割契約で計算してたの？７、8割くらい？収益トントンの合計金額を出して。
その額を9割で割ってみて、その値段が値下げできる感じ？
それでも数千円以内の値下げなら、そんなに契約者増えるとも思えないけど。

機械式で１８０００円なら借りてもいい。

現況料金で満車想定した稼働率の収益と値下げした場合の満車想定の稼働率で比較したら答えは出るよ。ただ、今の料金で稼働し続けた場合のマイナスを5年、10年で続けていったら間違いなくそれも駐車料金の値上げ要因になるよ。この状態が続いたら今よりも契約数が減るリスクも高いだろうしね。早めに見直ししないと馬鹿馬鹿しいよ。

借り手のつかない状態が続くなら、駐車スペースをトランクルームにしたら借り手がつくんじゃない。トランクルームは空き待ちも多い事だし。

月額２万円だったら借りてもいい。それだったら嫁も賛成してくれる！

次の総会は早期に解決しなければいけない問題が多いですね。意見が多いのは、それだけ管理意識の高い方が多いという事です。

>>1499
稼働率の低いまま現状維持されるよりも
一台でも多く借りてもらう為に料金調整した方が住民の為ですよ。数千円は値下げしないと改善はしないと思います。今借りている方の契約が解約になった後の穴埋めも大変でしょうし、その結果、更に稼働率を厳しくしていく事でしょう。

値下げ賛成派の人は管理費の事に全く触れてこない。
稼働率、適正価格、長い目でみてとかの詭弁を並べている。
野村の駐車場料金の補助はそろそろ終わりですよね。悠長な事言ってる場合ではないです。毎月赤字です。
現行料金も近隣の駐車場に比較して安価に設定してあります。3000円程度の値上げで管理費の上昇が防げるのであれば、料金の値上げを提案します。
また、それと並行して駐車場の一部外部委託、グリーンレジデンスの住人への使用許可、利用率の少ないバイク置き場の有効活用等も検討すべきでしょう。
因みに、私は駐車場使用者です。

駐車場で収益を出して他に回すのは無理そうですね。設備等のランニングコストが賄えて収支がトントンになる位の範囲内で料金調整した方が良さそうな気がします。料金次第では借りたい人も意外に多いとも思いますし。

値上げは論外！そんな事したら解約が相次いで更に空車が増えて悪循環になるのは目に見えている。

野村の補填が終わる前に各所有者にアンケートを取って多数決で判断すれば分かるよ。借りたい人がどれだけいるのか？幾らであれば借りたいのか？等、総合的に判断して決定すれば良し。

総会前に各所有者にアンケートを配布して早急に対応しましょう！

>>1504
どこどこ？

10年後の事を見据えながら足元見ましょうね。区分所有者は素直ですから！

>>1514
私はその悪循環にならない為の方策も書き込んでいます。良くお読みください。
そして、ただ反対するのではなく対案を示してください。
値下げで解決するなら私もそちらの船に乗り移ります。
管理費の問題は駐車場利用者、利用希望者だけの問題ではなく住人全般の問題です。
勿論値上げをすれば、車検等を機に手放す人もいると思いますが、1割程度ではないでしょうか。駐車場見れば分かりますが、高級車が大半です。私見ですが3000円程度で解約が増えるとは思いません。

↑他の所有者達の考え方もあると思いますのでアンケート結果次第で対応すればいいんですよ。この掲示板でいくら討論しても解決できない問題ですよ。思い込みだけで考え方を先行しては前進しませんし、最終的には多数決で決定する事案ですから。