【契約者限定】Tomihisa Cross Comfort Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part5

>>816
じゃあ駐車場にしなかったらその空間は何にするの？プール？サウナ？ジム？何をしようと管理費が掛かるんだから、これが一番良い方法だと思うべきだよ。

>>813
それこそ組合で議論が必要だと思うけど、駐輪場とかお店とか駐車場以外に使えてもいいかもね
後は何があるかなー
まぁ、まずは駐輪場としての利用促進が優先かもね

>>817
駐輪場がベストかも知れませんし、違う可能性もあるかも知れませんね
トランクルームは上の空間も使えるし小分けにも出来ますね
空地的にして、時間で有料レンタルってのもありかな？
あー、他に駐車してる車への影響と場所の使い勝手次第か…

>>817
スペースの活用自体が問題な訳じゃなく、駐車場収入の読みを間違えたのが残念ポイント。

ま、あとは支出(野村系列会社に支払う管理費など)の見直し次第ですね。正直ムダに高いと思います。

>>818
入居者、しかも駐車場契約者しか立ち入らない地下駐車場にお店は現実的ではないですね…
自転車の件も、自転車置き場とは動線分離してるのでそれも難しそう。

駐車場収入のマイナスを補うような収支構造に変革するのが現実的かと思います。

私はやっと車を卒業します。運転から解放されるので嬉しいですo(^-^)o
この場所だと車が趣味とかマニアじゃないと車持っても使い道無さそうですよね。

>>823
仕事で使う人や、車が必要ある人もいるでしょう。趣味やマニアじゃないと使い道なさそうというのは早計でしょう。それだけで300台にはならないでしょうし。

>>823
私は今車を使ってるので一応駐車場は申し込みましたが、いずれ解約しようと思います。高いしから。。同じように入居してから解約する人も多いと思います。

料金が高いとか安くとかの話はひとまず、
分譲賃貸の住人の車でどれだけ駐車場が埋まるかの様子を見てからでしょう。

例えば駐車場料金を5千円安くする場合、100%稼働しないと正規料金×85%稼働と同程度の収入にならないですね。
5千円安くしたからといってマンション内で借りたい人が劇的に増えるとは思えません。

駐車料金の値下げは得策ではなさそうです。

２台分以上借りる人への割引き、なら有っても良いのでは？

うちも駐車場は契約しないです。車の維持や運転は面倒と思いました。

せめて2万円台なら、契約しますね。今のは高すぎ。新宿だから仕方ないけど、うちは無理です。。

サーフィン、釣、AKB48、アニメ、登山と同じように車に喜びを感じる人もいるんです。それぞれの生活や嗜好を尊重しましょ。

世帯数に対して駐車場借りる方は半数以下なんですね。外部の方からは不便な駐車場と感じるでしょうし誰か借りてくれませんかね？ 駐輪場の方が需要ありそうですね。

分譲部分からも投資で賃貸に出す部屋も多々あると思うので、駐車場はもっと借り手がつくと楽観してます。

駐車場申し込みましたが、第一希望はハズレてしまい
うちの車には必要のない車高サイズが入る枠になりました。
その分の月額も上がってしまうのが残念です。

駐車場を駐輪場やトランクルームとして利用するのはニーズがありそうですね。
1台3.5万円に匹敵するような金額設定とすると、
駐車場半分をトランクルーム1区画として使って（1.25m×5m位）1.75万円/月。
駐車場1台分に10台の駐輪場（若干きつめ？）が入ると想定して0.35万円/月台。

トランクルームは少し高いですね。

使えるわけないじゃん。駐車場の待ち時間がどれだけ長くなるの？立駐をトランクルームなんて現実的ではないね。

前に駐車場の案内来た時かなり埋まっていて
ハイルーフは満車
機械式もかなり埋まってたんじゃない？
入居前に不安を煽りたいのは分かるけどね