プレミスト昭島モリパークレジデンスってどうですか？

北側の公園使えないのか

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>>2507 さん

結構活動範囲は広いですよ。
図書館やその先のつつじヶ丘公園も行きます。
なんなら、中学校の先の公園にも行く時あるみたいです。
今は暑すぎてそもそもお散歩禁止か、できても広場かモリパークの公園あたりまでですが。
通わせていますが、転園前の保育園に比べたら運営がちゃんとしていて、こんなにも違うのかと驚きました。

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>>2506 名無しさん
犬の散歩ルートで銀杏並木抜けてアウトドアヴィレッジ行きますが、マンションの園の子たちはモリパークやその前の噴水で遊んでましたよ。モリパークは他の公園と違ってウッドチップが敷き詰められていて楽しそうです。最近は暑くて見かけませんが、マンションの掲示板には水遊びのお知らせが貼ってあったので、外遊びできなくても園のお庭で遊んでいるようです。

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車が少し大きめで、駐車の際にホイールを擦ってしまうことが多く困っています???
もし管理側で何か対応や調整の方法があれば教えていただけると助かります。

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>>2512 名無しさん
物理的な寸法は変えられないと思うので、できれば平置きと取り替えてほしいということですか？

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>>2513 マンション掲示板さん

平置きに変えたい気持ちが強いのですが、どうすればいいのか分かりません。管理会社には対応できないと言われ、抽選しかないようで、とても残念です。
もし、もっと良い方法や手続きの仕方などをご存じの方がいらっしゃいましたら、教えていただけると助かります。

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そちらのホイールはどうでもいいですか、共用設備に傷をつけるのをやめてもらえますか。自己中すぎるので車買い替えてください

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>>2516 周辺住民さん

平置きに変えたい気持ちが強いのですが、どうすればいいのか分かりません。管理会社には対応できないと言われ、抽選しかないようで、とても残念です。
もし、もっと良い方法や手続きの仕方などをご存じの方がいらっしゃいましたら、教えていただけると助かります。

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車が少し大きめで、初めて駐車した時にホイールを擦ってしまいました。その後はずっと別の場所に停めていましたが、現在はそこが使えなくなってしまいました。もし管理側で何か対応や調整の方法などがあれば、教えていただけると助かります。今後少しでも改善していただければ幸いです

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ダイワハウスが土地を取得した以上、マンション建設を白紙撤回はないでしょう。ここだけは譲れない点に絞って、お互いに納得する計画に着地できることを、願います。
管理者の変更は、又、新たな住民同士の対立を招く可能性があり、自分は争うことなく、ダイワハウスと話し合いで、妥協案で、穏やかな生活を望みます

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昭島エンシスができるまでは子ども図書館として親しまれていたというつつじが丘公園の０系新幹線は、クラウドファンディングの甲斐もあって老朽化が保全され周囲も整備されるそうです
今回の開発で取り壊されるインドアテニスコートは、戦争中の飛行機格納庫をそのまま利用していたもの、いわば郷土史の証人です
土地が売却済みである以上仕方がないのでしょうが、こうなる前に何とかならなかったのか残念です

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アウトドアビレッジって随所に昭和飛行機に関する説明があるようですが、関西企業の大和ハウスは知ったこっちゃないって感じになるでしょうかね

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>>2523 匿名さん
レジデンス分譲の頃、昭和飛行機本館（現在のグラン敷地）を解体した時の礎石を砕いたものを金網に入れ込んだ蛇籠の塀が、アウトドアビレッジの塀として利用されているという案内をネットで見ました
現在、新昭和通りからレジデンス敷地に入るところにあるのがそれだと思いますが、元の所有者への敬意でしょうか
新昭和通りはフォレストイン開業の時に昭和飛行機が昭島市に寄贈したという記念碑がありますがＧＬＰに売却された敷地の中にあり、駅前には通りの名称の表示がないのでその名も忘れられそうですね
大和ハウスというより、昭島市の問題のような気がしますね

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駅前は何ができるんでしょうね

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>>2524 マンション掲示板さん
新昭和通りという表示がないので通りの名前がわからず、レジデンスとアウトドアビレッジの間の道、等と言ったりしていますが不便なので、駅交差点近くに表示を付けてほしいです

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「商業地域だから」という言葉を鵜呑みにせず、以下の対応が考えられます。
建設紛争調整の利用： 多くの自治体では、中高層建築物の建築に伴う住民説明会を条例で義務付けています。書面だけでなく、説明会での質問や、行政の建築指導課に「周辺環境への悪影響」を強く訴えてください。
環境影響の確認： 日影図や、騒音予測、看板のライトアップ時間など、具体的なデータを精査する。
「受忍限度」を超える影響の追及： 法的な制限内であっても、生活に著しい支障が出る（騒音で眠れない、日照が完全になくなる）場合は、住民側が「受忍限度（我慢すべき限度）」を超えているとして、工事の計画変更や対策（壁の防音対策、窓の設置制限など）を強く要求する余地はあります。
住民の皆様で団結し、一方的な受忍を拒否し、具体的な生活環境への影響を盾に交渉する事が不条理な決定に抗う唯一の道です。

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>>1410 住民さん2さん
流山は千葉県北西部、つくばエクスプレス利用で都心まで２０分という地の利を生かしてピンポイントで発展している都市です
昭島は住宅地の古い歴史のある中央線直通の沿線、流山とは事情が違い、立川の上には立てませんが駅５分の立地のレジデンスは急激に価値が下がることはありません
仮に計画図にあるマンション群がすべて実現分譲されたとしても、十年後の中古市場ではレジデンスが一番日当たりも良く、東街区が面するはなみずき通と、西街区が面する昭島代官山交差点近くはＧＬＰの交通量が多くなり、レジデンスのトップの価値は揺るぎません
東街区の売れ行きとその時の市場動向で西街区のマンション建設を取りやめ、モリパークのブランドを継承して大和ハウスがテニスコート経営をする可能性はあると思います

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機械式駐車場はどこももめるみたいですね。

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施工会社は長谷工コーポレーションです。
大きな間違いですので、修正した方が良いのではないでしょうか。

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