【契約者専用】ザ・パークハウス　晴海タワーズ クロノレジデンス　その10

埠頭のハナライフイベント行って来ました！
誰か行った人います？？

>>601
イベントには参加してないですが、付近をジョギングしてました。若い人でいっぱいでしたね。

>>602
まぁ私も27ですがね！笑
やっぱり野外で昼間から音楽にのるのは開放感バッチリ〜☆〜（ゝ。∂）

>>603
十分お若いと思いますよ。

自治会のアンケートは構わないが、あのデータを表現するのに円グラフを使う理由が分からん。
棒グラフが適切で、白黒が見やすくて経済的。

窓開けっ放しにしてると
結構煤っぽい汚れが床にたまりますね。

>>572
自治会と管理組合ってそれぞれの目的分かってる？そして、アンケートの結果はどっちが出してる？

毎日雄大な眺望見ていますが、全く飽きませんね。都バスで帰って来る時も勝どき橋辺りから海外に来た見たいです。すごく感動します。雨の日の佃方面はとても日本とは思えません。香港かＮＹ見たいですね。眺望と言うものは、たとえ１００坪の土地を、都心にもっていても、どんなにお金をかけても１００坪では、建築不可能ですね。だから見ることは出来ません。１０００戸弱の集合体だから可能な眺望です。ここなら皆の協力で１億以下で可能です。有り難い事。あと何年この景色を見れるでしょうか？希望は４０年間は見たいです。晴海の発展を見守りたいですね。

>>608 本当に買ってよかった。窓からの景色を見る度に思います。後は周りが良い感じに発展していくと最高ですね

北向きですが窓の向こうが抜けてて最高です。昼間でもカーテンなしです。

言葉はあまりよくないですが、私たちは正に勝ち組なんだなと実感できますよね。

怖い連投、、。
逆にイメージ悪くなりますよ。

爺は人畜無害だから別に放置で問題なし
愚痴連投の方が悪影響で困る。まぁ今はアク禁中で静かで嬉しい。

豊洲のように川向こう地域でなく、まさに勝ち組です。
江東区に入ると民度が違いますので。

そうそう、ここは腐っても中央区。
江東区なんかとは雲泥の差です。

作りもしっかりしてますよね、人のマンションにおじゃました時などに、キッチンの大理石とか、床の質感、玄関の作りなどなど、もちろん言葉にはできないですが、うちのマンションいいよなーと思います笑。

他の区を貶めても自分の価値はあがらないからやめようぜ☆

ところで建物の質感がとても高品質なのは完全に同意。駄菓子菓子おれには家具選びのセンスが皆無だった。
部屋が超ダサクなって泣きそう。誰かセンスのある奴の部屋を見せて参考にさせてもらいたい。

中央区民として、品位を保たないと。
隣のように下品にはならないようにしましょう。

>>615
おっ、ベイズポジがいらっしゃいましたね。その手には乗りませんよ

>>617 確かに！他の方のおしゃれな部屋を参考にしてみたい

お気に入りの部屋が手に入ったくらいで勝ち組と感じるとは、人生の判断ポイントがずれていますよ。
素敵な住居に住めて満足だ、幸せだ、その気持ちだけで十分ではありませんか。

後悔しているところ。

ホワイトにしておけば良かった。

もうちょっと高層階にしておけば良かった。4-5階違うだけでも景色が結構違う

今更ですが王冠のライトアップは数パターンありますね。
多分、3パターンあり時間帯によって変化するのかな？
誰か詳しい方いらっしゃいますか？

ティアロもライトアップするので、二棟が並んだら更に美しくなりそうです。

勝どきは晴海を見下し（クロノって江東区でしょ？って言われたことがあり）、
晴海は豊洲東雲有明を見下す。

同じエリアで何してんだか、一体。本当にくだらない。

>>624
勝どきに住んでいた時は勝どきいいなって思っていたけど、晴海に住んだら晴海でいい。

こ江東区については特に感想はないけど、見下すとかはない。

KTTスレで最近ランク付けしてたけど、この辺の検討者は一定数の割合でステータスに異常にこだわる人はいるね。

こだわる割には中央区でもステータス低い方しかかえない現実があるから、無意味に他を見下したり攻撃的になる。
本当に下らない。

ステータスとかどうでもよい、ただただ素晴らしいマンション、それだけで満足

お金を出してもらった親が、江東区を毛嫌いしていてこちらにしたのですが、直感的には豊洲の方が良かったので、中央区ステータスを拠り所にする気持ちもわかります。
ただ、購入してしまえばこっちのもので、豊洲に越すこともできますし。

あまり最近の状態を知らない世代を中心に、既存のステータスに拘る人もいますね。それも真実だと思います。

確かに豊洲のほうが環境はいいよね。
知らない人連れてきて自慢できるのは豊洲、中央区好きにはこちらということで。

晴海の住環境はどちらかと言うとこれからが期待ですからね。中央区の財政＋オリンピック特需で周辺のどこよりも素晴らしい街並みになっていくと思いますよ。現状でも素晴らしいマンションなのに、これからもっと楽しみです。

確かに、晴海の価値を上げるのは、これからです。

沖氏のコラムが話題になっていますが、『五輪で東京の不動産は上がるか』
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140818/269999/?rt=nocn...

内容を甘受するとして、

１．交通の整備
２．面的な開発

が必要であることは、同意します。

交通に関しては、沖氏の記事では評価なかったですが、BRTを何とかトリトン方面まで引っ張ってくる

また、面的な開発は、トリトンとの間の土地を有効利用することと、コンクリート工場を大きな公園にすることがいいのではと思います。小ぶりな潮風公園的なイメージです。

この記事読んだけど、その根拠が事実と異なるので、全く信頼ができない。


湾岸の定義を（敢えて豊洲を外した）勝どき・晴海・有明とし、①湾岸は鉄路がないから未来はないとしている。でも勝どきや有明には鉄路がある。②親の年収と学区内のレベルは比例する。湾岸には子供を通わせたい学校がないとしている。でも勝どきや晴海は豊洲と同程度以上の世帯年収がある。

①と②から豊洲のみお勧めできるという結論なんだけど、訳がわからん。

別に豊洲の方が良いって言っている人に、わざわざ「晴海の方が上ですよ」とか言う必要は無いでしょう。　別に価値観は人それぞれ。

>>628
お金を出してくれた親に配慮して嫌いな場所に住むって。。。子供みたいですね。

幸いまだベイズが販売中です。クロノを売ってベイズを買えば持ち出しはないと思われます。

沖氏はどこぞのデベロッパーの為の提灯記事ライターでしょ。地震の最大のリスクは液状化では無く火事ですし。液状化で人は死にませんが、火事は死にます。それこそ歴史が物語ってますからね。

どこか工事してる？ドリルみたいな音が外から聞こえる。

連日、白のゲレンデ(ベンツ)がエントランス前に駐車
常習犯

>>639
エントランスが豪華だと車も停めたくなるんですかね。やめてもらいたいですが。

防災センター、部屋からでてきて注意くらいしてー！

ベンツ乗ってる人は非常識な人が多いですからね。

>>642
偏見だと思いますが。

豊洲フォレシア結構良いよ。土日のお散歩にお薦め。

豊洲は、遠いと言うか区を越えて川を渡りたくない。晴海にららぽーとができないか。

>>645
子どもですか?

>>646
江東区に行くのかと思うと気分がのらない。

先日、引っ越しが有り、ホワイトかエレガンスの部屋だった。中が見えたが今思えばホワイトかエレガンスが良かったと思う

ＤＯＣＯＭＯは全く切れません（ただしＳＯＮＹなど日本製）韓国製のギャラクシーは、切れ間クリです。

iPhoneだって中国製だけどね

中層ですが、docomoは概ね良好です。電波なくなることも稀にありますが、切れるまではいきません。切れる前に通話に戻れます！

>>650
私のギャラクシーは問題なしです。高層階南側。

>648

モカです。

ラスティックやホワイトだと台所、洗面、
引手がないように見えますが、窪んでいるの？

自宅の部屋から座って景色が見えるって素晴らしい。他のマンションの景色のいいスカイラウンジなど行っても子供がワイワイ騒いでたり、品のない人もいるので

自宅の部屋から座って景色が見えるって素晴らしい。他のマンションの景色のいいスカイラウンジなど行っても子供がワイワイ騒いでたり、品のない人もいるので。

都の資料を見るとBRT二丁目に来ないの？

幕張メッセの　家具・インテリア・敷物・寝具大バザール始まりました　8/29-8/31

関係者の方、宣伝お疲れ様。
わざわざ千葉まで行ってられませんよ…

>>657
どうやらそのようですね…環状2号線の上を走るようです…ここでみんなが言っていたトリトン前ってなんだったんだろ…

五輪で東京の不動産は上がるか
「バスはダメ」の理由

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140818/269999/?rt=nocn...

に書いてありますが、BRTは、あまり有益な交通手段ではないので気にしないほうがいいよ。

豊洲駅は重要な拠点だから、晴海トリトン、豊洲駅までは元々延伸予定だったよ。ただ中央区単独事業だったから、豊洲駅までは、今後の目標という状況だった。

今回、東京都が東京駅や虎ノ門に分岐を示唆してるのだから、豊洲駅方面、有明方面と分岐するはず。
ゆりかもめの延伸の代わりにもなるしね。

万一トリトン側に来なくてもクロノは晴海二丁目では、選手村BRT停留所には最短となる。
しかも護岸を通れば信号待ちなしの湾岸ビューアプローチ。

お隣の三井と差別化できていいかもね。


いずれにしても今年度には分かるよ。

JRに繋がるのは、絶対ありがたい。

ただ運行が３年遅れるのがツラい。

>>662
前向きで勇気付けられました。

たしかに、燃料電池バスを示唆してるぐらいなのだから、環状２号だけのケチなルートは無いか。
水辺護岸、いまは晴海大橋の下を通れないけど、高速の工事が終わったら、通れるようになるよね？
まあ、ルート発表を待とう。

晴海通り(晴海埠頭選手村周辺～豊洲駅方面)
ここは車線も多く、BRTを通すには、環状2号に比べ遥かに楽で、中央区でも一番スムーズに運行が出来るエリアとして挙げられていた。

分岐を、視野にいれているし、この晴海通りは、選手村開発の重要ポイントにもなっている。

採算性、運行のしやすさ、湾岸部の重要拠点となる豊洲駅との連結、これを考えたら、トリトン側にくるのは当然と構えてていいですよ。

とりあえず、ＢＲＴ通るまでの限定で、都バスの停留所を晴海フロント前にもってきて欲しい。
都有地前のいまのバス停、不便すぎませんか？

>>661
都内方向で向かうのは銀座だけではなく、東京駅~新橋駅、虎ノ門に変わったわけだけど、沖さんはどう反応するのだろう？また掌返しするのかな？
しかも、住まいサーフィンがたいした情報網を持っていないということが明らかになってしまいましたね。

>>636
確かに、今日も聞こえますね。
こんな夜中に工事ですか。

豊洲駅はすでに都心と直結しているし、BRTを豊洲駅前で
折り返すのは難しいと思う。

豊洲には確かに地下鉄があるが、新橋、虎ノ門行きＢＲＴが出来ればそれなりに利用者がいる気がする。
折り返しについては気になっていた。やるとすれば豊洲駅前広場での折り返しでしょうが、晴海通りに信号を一箇所増やして、ＢＲＴが来たときだけ赤にして晴海通りから右折で広場へ入るのかな。

トリトン→豊洲→晴海大橋→トリトン　循環でしょ

本線はクロノ北側に電停出来ますよ。超高性能リチウムバッテリーＬＲＴ（ＢＲＴ）は本線がトリトン－豊洲－東雲-方面
分岐が晴海橋高速下経由-豊洲新市場－有明-台場ＩＲ特区-海の森－羽田方面ですね。今年中に正式発表です。
専用レーンだから、大渋滞でも定時運行。有楽町側の車両基地は数寄屋橋阪急横の公園と解体中の小学校の地下に成るでしょう。

http://s.ameblo.jp/dorattara/

詳しくのってますね。
中央区の既存計画と連携するみたいですね。
東京都単独でやるというイメージではないです。
ただ確実にやることは決定ですね

http://s.ameblo.jp/dorattara/

詳しくのってますね。
中央区の既存計画と連携するみたいですね。
東京都単独でやるというイメージではないです。
ただ確実にやることは決定ですね

>>673
爺さん・・・
相変わらずいやらしい書き方するねぇ・・・
何一つ決まってないのにさ・・・

＞659
居住者です。関係ありません。入居後だし、参考までに書いた。

宣伝乙。

江東区でも足が向かないと言うのに、千葉ですか。
書く板を間違えましたね。

また爆竹ありましたね。

>>677
おかしいのがいるので無視でいいと思います。
有用な情報ありがとう

自治会のバスアンケート…結局はバス会社の言いなり案だな。東銀座と月島8時台も分ければいいのに。結局8時以降は月島便遅れるんだろうなぁ。

東銀座そんなに利用者いたんですね！昼のバスなくして夜を増発とかできないんだろうか？

682さん私も同意です。

特にB案は便（月島経由）が減っているだけだし、A案も総距離が減りそう。
遅延は無くなるかもしれませんが、バス会社が得をするだけですね。


8時以降は東銀座に行かれる方が多いと書いてありますが、
月島まで乗る予定の人は、遅延してバスが使えないから
勝どきまで歩きに切替えているのだと思う。

あとは10時以降の人が殆ど乗っていない便をいつまで運行するのか？
あれこそ管理費をドブに捨ててるようなものですね。
もう少し先を見据えた提案をして欲しいよ！

>>684
ドゥトゥールみたいに朝晩のみにすれば無駄がなくなると思うんだけどねぇ

>>684
昼間にバスを高島屋に走らせることで
多額のバスの運行費補助貰ってるんだから、
廃止できないよ？

文句垂れ流しする前に入居の時のペーパーちゃんと読んだら？

>>684
その通りです。月島行きを利用したいが、遅延のため勝どきまで歩いています。同じような方多いと思います。

需要把握は、公平性を保つ意味でも全戸に聞くべきだと思うが。。。

686

18時以降は高島屋行きではないですよね。
直ぐに廃止にしろとも言っていませんよ。
その場しのぎではなく、もう少し先を見据えて
交渉なりを考える必要性を感じているだけです。

貴方こそ文句垂れ流しする前に時刻表や文章をみたら？

>>684 そうそう月島行きが遅れるから、諦めて歩きにする日がほとんど。今日も10分遅れで、仕方が無いので勝どきまで歩きました。

>>687 まったく同じです。むしろ月島経由で東銀座に行く人は8時台で2人か3人しかいない、あれに管理費を払ってると思うと腹立たしい。

このままだとバス会社の提案したA案もくしはB案に決まってしまうでしょう。
両方ともひどい提案でがっかりしました。何とかならないのでしょうか？

東銀座行きの乗客が多いのではなく、バスが遅延続きで見限ってしまい徒歩圏である大江戸線まで歩いている住民が多いことに気付かないのでしょうか？小型バスだけでも月島往復シャトル化して欲しい。10分で循環できると思われる。

第三案をアンケートに書いたとしても、1人の意見として処理されるだけで絶対に採用されないでしょうね。

今日は銀座４丁目の信号機だけ止まっていましたね。大渋滞でしたね。
晴海には、人口の高齢化を防ぐ為、大学が来る計画が有るね。
小学校は、２校新設。中学は１校新設。大学は首都大学かな。早稲田かな？
明治かな？日大か？発展する若い街ですね。

爺。適当な話を真実みたいにかくの、もう、やめなよ。いつだったか、引退するって言ったろ？
同じ住民として、恥ずかしいよ。クロノ、晴海の価値を下げないでくれよ。

BRTはマンション管理組合、一、二丁目町会が、正式に陳情、要望しないと、こちら側はスルーされる可能性でて来たよね。⁈

>>691さん
自分はチェックせずに「別案を希望します」と書いて、下に別系統案書いて提出しますよ！10月まで待って結果がこれじゃ残念過ぎますよね！

695さん

多分、残念ながら相手にされないでしょうね。


もう少しバス会社に言われるままではなく、理事会が自主的に最適の案を模索して欲しいです。
勿論、理事の人は頑張ってくれていると思いますが、何か物足りなさを感じるのも事実です。
バス会社等と契約があり変更可能な範囲には限りがあると思いますが、そこを明確にして住民に問うのもいいと思うんだけど…

>>696さん
695です。別にいいんですよ。
どうせA案かB案かに決まるのでしょうから。
意思決定の仕組みが、現状の形にになっている以上、理事が出した提案に対して、我々は「選ぶ」権利しかないのです。それが駄案だったとしても。仕方ないことです。
但し、理事の方には投票結果を是非公開して頂きたいですね…その他要望としてどの様な意見があったのか？…A案B案どちらも不可とした人がどれだけいたのか？

意思決定に於いて、どのような少数意見があったかを知らしめることができるだけでも、「A案B案どちらも不可票」を投じる意味があると思います。

シャトルバス問題は、重要議決事項です。理事会は議案を早く決め臨時総会を開いて

特別決議事項　賛成3/4で可決。ダイヤが変更に成りますね。

ただ重説等で、高島屋の援助金等の縛りが有るのなら昼間のガラガラバス廃止は難しいですね。

確かに、遅延ばかりのダイヤではちょっとだめですね。時刻通りに走る為には時間的な余裕が必要ですね。

東側バルコニーの手摺に布団を干している1X階の方、ルール違反ですし、危険だし、みっともないから辞めてくださいね

シャトルバスにはがっかりしました。

毎日乗車して出勤する予定だったのですが、最初の1週間で「使えない」と見切りを付け勝どき徒歩出勤に切り替えました。会社に着く時刻を賭けにはできません。最初に買った回数券も使い切れませんでした。

改正案も酷い内容でがっかりです。ボランティアでやってくれている理事会に罪は全くありませんが、バス会社提案の間引き案で決着とか。バス会社は自社に有利な提案しかするはずないからね。実現不可能な現行案を承認した責任ってバス会社には全くないのでしょうか。