ザ・パークハウス　晴海タワーズ　ティアロレジデンス Part3

地下鉄は楽しみな話題。
でも端からタワマンに囲まれることがわかってるこの物件がどこまで真剣な検討に値するのか。

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地下鉄できたら、資産価値大幅アップですね。

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脱原発を目指す東京で、大電流を使うメトロの延伸は永遠にないよ。
舛添氏は、シェアサイクルの導入・自転車道の整備だってさ。

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トリトンもメインテナントが移転することにでもなったら、新しいテナント入れるの大変でしょうね。この辺の労働人口も大きく減ってしまうことになるし。
となると新しい交通システムの拠点は選手村あたり？トリトンが交通拠点にならなかったら、ここはやはり駅遠物件としてとどまるのか！？

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買うなら北じゃね？

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環状2号が通る晴海5丁目交差点あたりに新駅できてもトリトンは2駅使えることになるんだからトリトン外してることにはならないでしょ。
別に必ずしもトリトンのすぐそばに作る必要もないし。
新駅できても駅遠で困るのはクロノティアロぐらいじゃないの？
晴海三井は月島使えるし。

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だったらここはメリットを享受出来ないの？このエリアの相対的な利便性は最も劣るということでしょ？

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バカか
晴海五丁目交差点に駅出口、作ってもトリトン遠いから、皆、勝どき駅使うわ。

この、勝どき駅出口がトリトン就業者でパンクしてるのが問題の一つなんだよ

後、トリトンっていっても、トリトンの三本のオフィスビルだけじゃなくて、横に、居住地区も相当数あるんだよ。
選手村方向とは真逆側。

さらに、ティアロの北側には、都が所有の広大な商業地がある。


選手村の五千戸より、晴海トリトン前に作った方が採算とれるのは、利用者数みれば明らかだろうよ

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「陸閘」と言って、津波や高潮の時は、道路に防潮堤が立ちふさがる島。
それが晴海。
トリトンは歩く運命。

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934
商業地、といってもスーパーを作らずに家具屋や車屋があったりするのが湾岸だからなあ。

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トリトン、休日、空いていて良いよ。豊洲は混んでるから、こっちに来て、ゆっくりカフェしたりする。

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なるほど。
ここはトリトン様が頼みの綱ってことなのね。

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まあ地下鉄はこれから調査だから開業までは20年ぐらいかかるでしょう。
最近の副都心線とか半蔵門線の延伸とかの調査・計画・申請・着工・開業までの年数を見ればそれぐらいかかるのが普通ですね。
それを期待して買うのも優芽があっていいかもしれませんが、その時にまだ住んでますかね。

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その頃は管理修繕費相当高くなっているでしょうね。

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そんなカッカしなさんな。

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＞脱原発を目指す東京で、大電流を使うメトロの延伸は永遠にないよ。

日本初のディーゼルメトロにしたらいいんじゃね？

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CO2で窒息死しそう。

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オリンピック開催後は、内陸の中央区民＆大企業からの応援も一切なくなるし。
すべて忘れられそう。

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北側都有地に100mの建物建つってほんま？

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スーパーは、住友ドトールなんだって？
駅から一番遠いタワマンなんだって？
ベンツならAクラスやな。

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