匿名
[更新日時] 2015-09-06 00:58:23
物件公式サイト http://www.geo-senri.jp
所在地 大阪府豊中市新千里北町2丁目40番、1番97
交通 北大阪急行南北線「千里中央」駅 徒歩14分
大阪モノレール「千里中央」駅 徒歩18分
総戸数 514戸（うち非分譲住戸148戸含）
構造・規模 鉄筋コンクリート造
一部鉄骨造 地上15階建／地下2階建
敷地面積 24,160.06m2
建築面積 10,956.55m2
建築延床面積 52,382.92m2
用途地域 第1種中高層住居専用地域
一部 第2種高度地区
建ぺい率 45.35％（法定建ペイ率50％）[許容建ぺい率50％：豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針]
容積率 174.26％（法定容積率200％）[許容容積率174.4％：豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針]
竣工時期 平成27年5月上旬（予定）
入居時期 平成27年5月下旬（予定）
分譲後の権利形態 土地：専有面積持分比率による所有権の共有
建物：専有部は区分所有、共用部は専有面積持分比率による所有権の共有
売主 阪急不動産株式会社、住友商事株式会社、神鋼不動産株式会社
販売提携（代理） 阪急不動産株式会社、住商建物株式会社
管理会社 株式会社阪急ハウジングサポート
管理形態 未定
建築確認番号 A棟確認番号：ERI13016205
施工会社 株式会社奥村組 西日本支社
設計・監理 株式会社遠藤剛生建築設計事務所、株式会社奥村組西日本支社一級建築事務所
駐車場 514台（来客・一時駐車スペース7台含む）
自転車置場 1028台（ラック式978台含む）
バイク置場 12台
ミニバイク置場 91台
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/ジオ千里中央
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[スレ作成日時]2013-04-30 19:22:54
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| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府豊中市新千里北町2丁目40番（地番） |
| 交通 |
北大阪急行電鉄 「千里中央」駅 徒歩14分
大阪高速鉄道大阪モノレール 「千里中央」駅 徒歩18分
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
514戸（うち非分譲住戸142戸含） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上15階 地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年02月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・事業主・販売代理]阪急不動産株式会社
[売主・事業主]住友商事株式会社 関西ブロック
[売主・事業主]神鋼不動産株式会社
[販売代理]住商建物株式会社 大阪支社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ジオ千里中央口コミ掲示板・評判
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192
匿名さん
ロジュマン千里中央 徒歩6分
リバーガーデン千里中央 徒歩8分
ジェイグラン千里中央 徒歩12分
ジオ千里中央 徒歩14分
新築だとこの4件くらいかな？
千里中央エアヒルズ 徒歩10分
グランドメゾン千里中央 徒歩10分
新築売れ残りならこの2件くらいかな？
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193
匿名さん
中古物件、戸建なら、やばいほど市場に出回ってますが。
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194
周辺住民さん
中古の戸建、千里でですか？
千里の団地住まいですが、戸建街を歩くと驚くほど空き家が点在します。
千里ができて４０年、５０年と過ぎ、年老いて子どもは巣立って
超がつくほどの豪邸に老夫婦だけ、もしくは独居老人だけでは
家が広すぎて掃除や手入れが大変なので
近隣の駅近マンションに引っ越すパターンなのでは？と思います。
そのご老人たちがこの距離のマンションは選びにくいでしょうし
だとしたら、やはり子育て世帯がメインかと思います。
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195
物件比較中さん
ガチャピンの広告が可愛かったです。
ガチャピンが住んでいる設定なのか、竣工時にガチャピンが来てくれるのか、購入したらガチャピン人形がもらえるのでしょうか？イメージキャラクターなだけなのでしょうか？
駅からちょっとありますが場所もいいですし、せっかくなので何かガチャピンのイベントがあったらいいのですけど・・
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196
匿名さん
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197
匿名さん
ポンキッキがわかるのはどの世代までなんやろうか…
肖像権みたいなの…安かったやろな電話…
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198
匿名さん
千里中央でリバーガーデンの、ＰＲ活動していた時に、くまか何かの着ぐるみがいてましたよね。
ガチャピンとムックもきたらいいのに(笑)
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199
匿名さん
モデルルーム行った方、もういてるのかなぁ？？
行ってみようかな？
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201
匿名さん
信号待ちも入れたら22分でした
これはバス必須ですね
自転車は夏は汗をかくし冬は寒いし
髪型が滅茶苦茶になるので論外
歩くのもヒールだとしんどいし
忙しい時間帯には無理
5分に1本くらいのバスがいるね
2台を交互に走らせるとかね
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202
匿名さん
シャトルバスなどあまり当てにしない方が良いのでは、朝夕のラシュ時の積み残し！！
管理費の負担増！！いつまで運行が続くのか不透明等々！！
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203
匿名さん
橋下市長を追放して赤字でもいいからバスの路線を拡大したらどうかな
管理費が上がるのは勘弁してよ
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204
匿名さん
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205
匿名さん
シャトルバスは、何人乗り？
５００戸超える世帯数に対して、全然足りない。
何の為に採用しているのか
デベの言い訳でしかないような感じ。
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206
匿名さん
500世帯だと駅に通勤するのは1500人以下でしょ
10分に1本だとすると小型バス20人として
1時間に120人かな
1000人くらいは歩いていくんじゃないかな
千里中央は駐輪場そんなにないし
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207
匿名さん
なんか、大挙して阪急バスが送り迎えしそうな気がしてきた…
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208
匿名さん
駅からの帰り道は上り坂２０分は優にかかります。それをお忘れなく！！
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209
匿名さん
毎日往復45分あるけば健康的な生活になるなー
そのへんでも人気あるんだろうな
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210
匿名さん
そんなに歩くんなら 歩く気にならないっていう考えもある
逆にどっかのマンションみたく トレッドミルがあるっていう方がいいのでは？
自分の部屋に置くには大きいしうるさいので・・・・
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211
匿名さん
1回100円として月に20日の出勤で往復4000円
うちは夫婦共働きと娘が使うから月に12000円
年間144000円か
意外と高いな
それとも月会費になるのか管理費の中にこみこみになるのかな？
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212
匿名さん
↑
それでも乗れたら幸せ、積み残される可能性大、３０分前から並びましょう。
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