横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「リヴァリエってどうですか? Part10」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-02-21 12:27:17

販売開始から約一年半が経過し、いよいよ竣工も近づいてきました。引き続きよろしくお願いします。

所在地:神奈川県川崎市川崎区港町1番1(地番)
交通:京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 (※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分)
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分
南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取:1LDK~4LDK
面積:64.55平米~93.81平米
売主:京浜急行電鉄
売主:大和ハウス工業 東京支社
販売代理:京急不動産
販売代理:日本住宅流通 マンション販売営業部
施工会社:株式会社大林組
管理会社:京急サービス株式会社

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/リヴァリエ

過去スレ
Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8465/
Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139628/
Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175416/
Part4
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Part8
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Part9
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/273367/



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2012-11-20 19:47:06

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  1. 861 匿名さん

    港町駅の囲いが取れて、新しい改札口も姿を現してきました。
    新しい駅舎と改札口はいつから使用するのでしょうか。
    2月下旬と聞いたような気がするけど、だとするとあと一週間ぐらいで完成なのかな。

  2. 862 匿名さん

    新しい駅舎って4月からとかじゃなかったでしたっけ?

  3. 863 匿名さん

    調べたら、
    ・新駅舎は2月末頃に供用が始まる。
    ・使わなくなった部分の撤去工事などは2013年度いっぱい。

    あと駅の屋根とかかっこよさげな感じに変わってるそうです。

    1. 調べたら、・新駅舎は2月末頃に供用が始ま...
  4. 864 匿名さん

    立地の評価は実質面よりイメージが先行しますから、
    現状は決して良い評価にはなりえないと思います。
    実際に足を運んで(イメージを大切される方はそもそも検討外と思いますので)
    自分自身がどの様に捉えるかしかないと思います。
    全てが満足という物件はそもそもないと思いますが、
    特に立地に関してこの物件は購入者の生活に対する価値観が
    試される物件ですね。

    子育て世代が満足する環境が歓迎される傾向は、
    確かにこの世代価値観が全てを包括するという意味で正しいと思いますが、
    ライフスタイルは其々ですから、
    其々の価値で判断されるのが良いと思います。

    駅前という点については、これはプラス要素しかないと思います。
    個人的にはマイナーな支線のマイナーな駅
    (しかし都心から離れている訳ではない)
    という立地は好印象です。
    都市の利便性を享受しつつ、生活空間として落ち着いた環境が
    手に入るわけですから。

    バスは勿論の事、自転車の代わりに電車を使えるという感覚は
    正直凄いと思います。

  5. 865 契約者

    永住目的です。
    勤務地まで夫婦とも乗換1回です。

  6. 866 匿名さん

    えっ?ホームに屋根が付くんですか?すごい!

  7. 867 購入検討中さん

    勤務地(東京都)まで徒歩20分です。

  8. 868 匿名さん

    勤務地まで徒歩20分は凄いですね。

    やはり身近な人たちが多く集まるのですかね?

  9. 869 匿名さん

    都心ヘのアクセスの良さが売りみたいだけど、品川12分は無理でしょ、実際20分くらい?
    でも車で千葉に行くときはよさそう。

  10. 870 匿名さん

    >869
    乗ってる時間は12分くらいですが、
    乗り換え時間とか考えて最短で16~18分ってのがありますね。

    今の時間帯では18分が最短かな
    前16分くらいのを見た気がしたけど時間帯までは覚えてないです。

    駅探
    17:28 ⇒ 17:46


    車ではTDRが30分くらいでつくし、
    高速も近いし、
    羽田も近いしで、
    車の利便性も便利な方ですね。

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  12. 871 匿名さん

    >863
    デザインが前より良くなってますね。

  13. 872 匿名さん

    駅のリニューアルはいいな。
    知り合いが来ても惨めな思いをしないで済みそうw

  14. 873 匿名さん

    >870さんありがとうございます

    品川へ乗り換え時間含め最短で18分くらいですか、それでも便利ですね。
    駅まで13メートルだし(笑

  15. 874 匿名さん

    しかも駅へ行くまでに保育園とコンビニまであるのは、大変助かります。
    港町はこれからの街なんじゃない?、1400戸いたら周辺も少しづつ変わるでしょ。

  16. 875 購入検討中さん

    1000戸規模の大規模開発は多いですが、
    駅から遠いと誤解を恐れずに言えば
    「団地化」してしまうと思います。

    開発地内に一定程度の店舗も(日常生活が不便であるが故に)
    出来るでしょうか。
    同じ敷地内だけで完結してしまうと息苦しいし
    新鮮味や新陳代謝が薄れ、客足が遠のき
    維持できなくなってきます。

    そうこうしているうちに高齢化して
    (日常生活が不便であるが故に)
    ますます孤立化するという経過は
    高度成長期の大規模団地でも
    最新の設備を備えたマンションでも結局同じだと思います。

    首都圏有数のターミナルを目の前に控え、
    尚且つ駅から十数メートルですから、
    確かに大規模な開発ですが、単独で街を作る必要がなく、
    住民は敷地内を快適な住環境を維持することに専念し、
    開発地域外とのつながりは将来にわたって
    確保できる、面白い再開発だと思います。

    これって
    郊外型のショッピングセンターをターミナル駅前に
    作ってしまったラゾーナの開発と
    ある意味似ていると思います。

  17. 876 匿名さん

    駅前徒歩1分なんて物件は今後どんどんなくなってくるからね。

    将来的には貴重で希少な物件になるよこういう所は。

  18. 877 匿名さん

    港町駅についたらマンションについたも同然です。
    京急川崎駅では大師線の始発電車に座って待っているだけで港町駅まですぐに着きます。
    そのため、JR川崎駅を利用する人にとっては、JR川崎駅から京急川崎駅までが家路のようなものとなります。
    この間には、ダイス、アゼリア、京急ストアなど日常利用するのに大変便利なお店が数多くありますので、港町駅からはコンビニがあるだけで十分だと思ってます。

    休日も自転車や大師線で川崎駅周辺に気軽に行けます。

  19. 878 匿名さん

    JRで通勤する場合は南武線沿線物件のほうが乗り換えが早くて楽ですが、川崎駅で一旦改札を出て、買い物や食事をして、また川崎駅に戻るというのは結構面倒なので、自分の経験上そういうことはしなくなります。
    京急川崎駅まで歩かされるほうが日常的に利便性を感じられると考えています。

  20. 879 匿名さん

    周辺環境や将来性、発展性からして『隠れたお買得物件』なんですかね?。
    現状からはちょっと理解に苦しむとこ満載なもので。京急がもっとうまく広告してくれれば解りやすいのかな。。

  21. 880 匿名さん

    南武線沿線物件は同じデベの独占だから比較になりませんでした。
    川崎、幸あたりならこの物件は良いですよね、ただあくまで川崎
    での話ですが。

  22. 881 匿名さん

    何度か港町へ行ってるけど、確かに京急川崎駅ではたいてい赤い電車がドアを開けたまま待っててくれてますね。あれ、意外と嬉しいかも。

  23. 882 匿名さん

    川崎から離れるとまた高くなりますからね。
    穴場といえば穴場です。

  24. 883 匿名さん

    通勤時間帯は品川まで25分くらい?
    京急川崎で2~3分で乗り換えできますか?

  25. 884 匿名さん

    9:23港町発、9:40品川着です。
    乗り換えは2分あれば十分。

  26. 885 購入検討中さん

    この物件は、武蔵小杉のタワマンのように資産価値が上がることはないとしても、利便性からみて最低5年間は購入時価格から下がらないと思います。

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    リビオタワー品川
  28. 886 匿名さん

    駅前徒歩一分でも、エレベーター少ないし玄関からエントランスまで時間がかかりそうだな。

  29. 887 匿名さん

    9時台とかではなく、一般の通勤時間帯で
    例えば8時までに品川駅に着こうとすると
    7:37港町発で京急川崎での乗り換えが2分なのですが、
    ラッシュ時は大師線の到着ホームが違うと聞いたことがあります。

    実際のところ、乗り換え2分で大丈夫そうですか?

  30. 888 匿名さん

    9時台のデータで充分理解出来ました。

  31. 889 匿名さん

    大師線ホームはひとつしかないですよね?
    京急川崎駅は1Fが大師線、2Fが京急本線、その乗換は階段やエレベーターを使用します。シンプルな構内で乗り換えはすぐですよ、待ち時間はダイアしだいですが。駅探などには駅構内図も載っています。
    一度現地で確認することをお勧めしますよ。

  32. 890 購入検討中さん

    大師線のホームは3つです(1~3番ホーム)。
    通常は線路ひとつを使い(両側にホームがあります)
    本線の反対側(2番)が降車専用になります。
    本線側からも降車できるかは不明ですが。
    また別途1番線がありますが、これは年末年始等
    特別な場合のみの使用。
    終点ですので降車ホームに降りた場合
    上りの最前部に廻る必要があります。

    とは言え、編成は短いので距離は知れていますが。

  33. 891 周辺住民

    ラッシュ時は進入方向向かって左側の降車専用ホームに客をおろしてますが、2分あれば平気だと私もおもいます。ただし脚力ないと息切れしますけど笑

  34. 892 周辺住民さん

    港町駅は大師線でおそらく一番綺麗でバリアフリーの駅舎になりますね、再開発の力はすごいなと。
    大師周辺の歴史性とリバリエ周辺の将来性が再開発で融合していくと利便性もあがるので期待してます。

  35. 893 匿名さん

    皆さんありがとうございました。
    ラッシュ時は降車ホームがかわるのですね。

    それでも急げば2分で乗り換え可能なら、心強いです。
    ラッシュ時も二十数分で品川駅までたどり着けそうですね。
    降車ホームの関係から、
    朝はやはり川崎に向かって前方車両が混むのでしょうね。

  36. 894 匿名さん

    889です。

    890さん、891さん、教えてくださりありがとうございます。自分こそ現地をしっかり確認してみます。
    品川、横浜方面に行くにはほんと便利ですね。京急のラッシュ時の混み具合はどんな感じですか?JRよりはましかな。

  37. 895 匿名さん

    東海道本線よりはましです、京浜東北線との比較はわかりません。
    JRなら川崎より品川か横浜での乗換が楽。

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  39. 896 匿名さん

    特急は混みますが、快特は比較的余裕がありますよ(^o^)

  40. 897 匿名さん

    895さん、896さんありがとうございます。

    土日にしか行けてないので参考になります。

  41. 898 購入検討中さん

    リバリエは相対的に とても良い物件だと思い かなり購入したいと思っているのですが、一つ気になることがあります。
    最近のマンションでは 当たり前に付いている筈の 床暖房がプレミアム住戸のみにしか ついていないことです。
    今の住まいはLDについているのですが 普段は二面切り替えでリビング部分のみをONにして それ以外の暖房は一切
    使用せず暖かいです。空気も綺麗ですし、安全ですし、いつもありがたいなぁ~と感じているので、
    リバリエについていないのが、かなり悲しいのですが。プレミアム住戸は高くて とても手が届かず、後付けも規約とかの
    問題でつけられるかわからないですし・・・ なんで全体につけてくれなかったんだろかな~。やっぱコスト削減かな。

  42. 899 匿名さん

    リバリエ×
    リヴァリエ◎

  43. 900 匿名さん

    >898さん
    今お住まいの物件はガスの床暖房ですか?

  44. 901 匿名さん

    よく床暖房は空気が綺麗と言う人がいますが、エアコンの空気が綺麗じゃないと感じたことなんてないのですが

  45. 902 匿名さん

    それにエアコンを付けなくても温かいというメリットもよくわからない。
    エアコンと同じくらいのランニングコストがかかる床暖房をつけているわけだから。
    足元を直接温めてくれて温度が安定しているから気持ちが良いと感じるのでは?

  46. 903 匿名さん

    普通についているはずのものがついてない寂しさと、今からオプション追加すると標準でついている物件より遥かに高額になるのが、残念です。ここまでコスト削減しなくて良いから、百万円高くして構わないから最初から床暖房位は入れておいて欲しかった。今からだと100万円〜200万円積まないと床暖房はつかないのは、実に惜しい。

  47. 904 契約済みさん

    そうですね、不備としてよくここで挙げられる床暖房。私もあった方がいいとは思いますが、床暖房がないから、という点で迷うことはありませんでした。 

  48. 905 匿名さん

    >903さん
    普通はついてるって普通の基準は?

    オール電化タワーマンションでも他の物件は普通についてますか?

    私が見たタワーマンションではついてないところも多々ありましたが…


    パークタワー東雲も見に行きましたがこちらはついてましたね。


    ただお湯を使う床暖房なのでお湯を大量に使うらしいです。
    なのでお湯切れはしょっちゅうらしい。


    私はお湯切れは絶対に嫌なのでお湯が切れないかびくびくしながら使う床暖房ならないほうがいいなと思いましたw

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  50. 906 匿名さん

    >903さん
    床暖房が気に入ってるなら床暖房がある物件を選ばれたほうが良いと思いますよ。
    私は床暖房はあったらあったで良いけどなくても良いので気になりませんが。

  51. 907 匿名さん

    ここのマンションはオール電化で、床暖を付けると当初契約容量は10KVAで基本料金が2100円だったかな。床暖使わない月も同様オールシーズンこの料金を支払わねばなりません。床暖を付けない契約であれば60Aで1260円、このあたりもオプションにした理由かもしれませんね。(金額は変わってるかも)

  52. 908 匿名さん

    電気カーペットを買えば解決する話かなと思ってます。格好悪さはあるかもしれませんが、どうせリビングに何か敷くから。
    100万あれば、空気洗浄付きの最新のエアコンも買えますね。逆にオプションで嬉しいかもです。

  53. 909 匿名さん

    その程度の運用費の差なら、全然床暖房ある方がいいな。
    月に1万円超えたら少し考え、3万円超えるならあきらめるレベル。

    元々床暖房有りのマンションに住んでいて、ここ以外では無いマンション見たことがなかったので、つい有るのが当たり前に思ってしまいました。

  54. 910 匿名さん

    >909さん
    あまり物件見てないんですね。
    タワーマンションでオール電化で床暖房が当たり前についてるマンションって多くはないと思いますよ。


    タワーじゃない普通のマンションでガスの物件なら床暖房ついてるところ多いかもしれないけど。

  55. by 管理担当

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神奈川県川崎市川崎区大島5-24-2

3700万円台~5800万円台(予定)

3LDK

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神奈川県川崎市幸区下平間字池渕耕地387番1

5700万円台~1億2000万円台(予定)

3LDK~4LDK

70.8m2~100.13m2

総戸数 147戸

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神奈川県川崎市幸区新小倉545-52ほか

未定

2LDK+S(納戸)~3LDK

62.3m2~80.71m2

総戸数 2517戸

サンウッド大森山王三丁目

東京都大田区山王3丁目

8330万円

2LDK

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総戸数 21戸

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東京都大田区東嶺町135-10

4998万円~1億998万円

1LDK~3LDK

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総戸数 52戸

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東京都品川区大井6丁目

未定

1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

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総戸数 43戸

レジデンシャル品川荏原町

東京都品川区中延5-1310-1

未定

1LDK~3LDK

32.35m2~95.58m2

総戸数 41戸

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東京都目黒区下目黒三丁目

未定

1LDK~2LDK+S ※Sはサービスルーム(納戸)です。

45.15m²~80.86m²

総戸数 62戸

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神奈川県川崎市高津区下野毛1-1070-2他

4900万円台~5900万円台(予定)

3LDK

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総戸数 87戸

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9470万円~1億3610万円(前払い賃料3724万5441円、建物価格5745万4559円~前払い賃料4707万7251円、建物価格8902万2749円)

2LDK~3LDK

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東京都港区港南3丁目

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