ハイムスイート川崎小島新田ってどうですか？

中々の癖立地でこの規模って売るの大変そうですね。臨海部の工場勤務者だけでは中々埋まらないでしょうし
駐車場8割、それもほとんど平置きなのは良いですが。
坪200～250とかですかね。まだ長谷工の大島の方がマシな立地かな…

すごい立地ですな…

>>1 マンコミュファンさん
7階建てで平置き140台機械式72台って、配棟計画はどうなるのかしら？
建物だけでギチギチになりそうなものだけど。

ネーミングからして広域集客は考えてないんだろうな「小島新田」なんて。
都内から客引っ張るなら「川崎イースト」とか誤魔化すだろ。

ちなみに小島新田最寄りのマンションだと「川崎ブライトコート」「グロスビュースクエア」「アクアプラザ」とかそんな感じ。

この辺り歩いたことありますが、なかなかすごい立地ですよね…
何か周辺の開発計画とかあるんでしょうか。

>>5 匿名さん
計画は聞いたことありません。

ここのメリットはバスで必ず座れること。
塩浜営業所前バス停は本数が多く、始発や臨海部工場からの折返し便がほとんどなので早朝から午後まで必ず座れます。夕方以降に駅に向かう時だけ、工場に勤める方たちで満席が多いです。
駅より海側在住でバス通勤してる方には魅力なのではないでしょうか。

工業地帯の寮みたいな立地。

>>メリットはバスで必ず座れる
こういった点って、すごくよかったりしますよね。小さなしあわせ。。。

ちょっと気になったのが、積水ハウスじゃなくて積水化学工業のマンション？？
これ、はじめて聞いたかもしれません。

>>8 匿名さん
ハイムスイートって郊外にしかないのでご存じない方もいるでしょうね。
企業サイトによればけっこう分譲実績があるようです。

https://www.sekisuiheim.com/safeandsound/heimsuite/

>>5 匿名さん
毎年、更新しているようですが、川崎市のホームページに東海道貨物支線貨客併用化の話はあるようです。
ただ、だいぶん昔からあるようで、進んでいる印象もなく懐疑的です。
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/gd6/cnt/f534785/index.html

伝説の物件になりそう。。

最多価格帯4800万円とは手が届きやすそうですね。

割り切って臨海部の工場に車通勤、買い物も島忠やマルエツに車で、週末はバスと電車で川崎や都内という地方住まいに近いライフスタイルなら結構アリなのかもしれません。新幹線や空港も近いし。

でも一人暮らしなら受け入れ易いですがファミリーだとどうなんだろう…

川崎駅までバスで約4.5km、道路空いてて最低25分～30分＋物件からバス停まで徒歩5分。本数あるとは言えなかなかの距離感ですな。。

あと夜の雰囲気は必ず確認した方が良さそうですね。工場地帯は昼夜ガラッと雰囲気変わります。

川崎駅までバスで約4.5km、道路空いてて最低25分～30分＋物件からバス停まで徒歩5分。本数あるとは言えなかなかの距離感ですな。。

あと夜の雰囲気は必ず確認した方が良さそうですね。工場地帯は昼夜ガラッと雰囲気変わります。

>>15 通りがかりさん
＞道路空いてて最低25分～30分

嘘はいけません嘘は。
通勤時間帯でも20分で駅まで着きますよ。

>>16
ダイヤ通りでバス停から川崎駅のバス停まで18-20分、バス停からJR川崎駅まで7分(Yahoo乗換案内)なので、15は別に嘘は付いてないと思うけど。バス停までってことでもダイヤ通りですら20分弱なので通勤時間帯は20分でつくとは思えないけど、川崎駅周辺ってそんなに渋滞しないんでしたっけ？

結局のところマンションから駅までバスで行くにはトータル何分くらいですか？
マンション→乗車するバス停、降車するバス停→駅までの徒歩時間も入れると25～30分は見ておいた方がいいという事でしょうか。