バウス日暮里ってどうですか？

1.2億で買ったら住み替え時に誰に売んねん。損こくの必須やん

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エレベーター1基、間取り細長過ぎ、収納少ない、駐車場は地下じゃないのに何故か駐輪場が地下
立地以外で評価出来るとこある？

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ここの規模でエレベーター2基あったら維持費負担が重くてリセールで苦労しますよ。1基の方が良いです。

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>>442 匿名さん
その話は既に解決済み
利便性とトレードオフでたかだか月500円程度のコストをケチるのは貴方だけ

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エレベーターの更新費用はかなり高額ですよ。定期的に更新しないと重大事故に直結するので削ることもできない。

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>>444 匿名さん
タイムイズマネー。利便性のほうが大事。

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>>445 口コミ知りたいさん
ここの戸数なら1基でも2基でも利便性変わらないですよ。

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>>446 匿名さん
10000人に聞きました
83戸のマンションで
EV1基と2基とどちらが
利便性が高いですか？

9999人　当たり前だろ、もちろん2基
1人　変わらない ← アナタだけ

バカも休み休み言えってやつな

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>>446 匿名さん
業者はスルー。

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>>447 評判気になるさん
利便性が変わらないのだから、維持費を考えたら1台の方が絶対に良いですよ。10000人に聞いたら10000人が1台の方が良いと答えるでしょう。

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>>446 匿名さん
デベの回し者か知らないけどマンションの品位を下げるような頓珍漢な書き込みは控えた方がいいと思いますよ

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>>449 匿名さん
アトラス安藤が70戸でエレベーター3基
なんかここは馬鹿にされてるね

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ついにアトラス安藤と比較されるマンションに

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立地しか褒めるところないって、もうそれは誰が売主でも同じだから
もうこのデベが売主じゃない方が良かったね
物件の仕様も悪いければステマもするし

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ここはエレベーター2基設置でしょ。１基は駐輪場用。
自転車が乗るサイズだから小さいわけでもない。だからコスト的には特に有利なわけでもない、というか、そのうえ一般エレベーターを２基にするとさらにコスト増となるので１基にしたということかと思う。
ファミリー層がターゲットということで駐輪場に手厚くコストを掛けた物件、ということで、納得できる人が買えばいいのだろう。

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>>454 匿名さん
自転車用のエレベーターは移動距離も短いし規格が決まってるので安いですよ。エレベーターの主なコストは動力部分なので、移動距離が長いほど高くなるし更新負担も重くなります。

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エレベーターの話題多いですね。
１基は日々かったるいと思うけど、計画時にエレベーター交通計算をやっているはずだから検討者は朝のピーク時にどれだけ待つようになるか質して、見送るか購入か決めればよろしいのでは。

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>>438 名無しさん
一応山手線だからな

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山手線2駅利用可ってのは大きい
世田谷だってドヤ顔しても敵わない

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>>458 さん

>>458 通りがかりさん
荒川区民でドヤ顔はやめときなよ。。
下記ご参照
https://suumo.jp/journal/2025/03/21/208475/

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