横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ウエリス相模大野ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2026-02-10 18:06:11

ウエリス相模大野についての情報を希望しています。

所在地:神奈川県相模原市南区文京一丁目749番5(地番)
交通:小田急電鉄小田原線「相模大野」駅 徒歩17分
小田急電鉄江ノ島線「相模大野」駅 徒歩17分
間取:2LDK+S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
面積:66.41平米~80.90平米
売主:エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
施工会社:鉄建建設株式会社
管理会社:NTTアーバンバリューサポート株式会社
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/ウエリス相模大野

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2024-05-31 08:38:56

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ウエリス相模大野口コミ掲示板・評判

  1. 106 匿名さん

    プラン見ています。1階だと大型犬の飼育ができるんですか。今はペットも家族という人が多いので、これは嬉しいかも。

    あと、他のマンションと違って個性的な間取りもちらほらあって、GタイプはDOMAがあるそうです。
    子がスポーツするなら玄関からすぐ洗面室に入れるからよさそう。お風呂に直行できるのいいですね。あと冬だとインフルエンザ予防ですぐお風呂入ってしまうのもできそう。

  2. 107 匿名さん

    ここは1階で大型犬が飼えるんですね。
    分譲マンションでは珍しいかも?
    また1階であればエレベーターを利用しませんし、
    犬が苦手な住人への配慮もあって良いアイデアだと思います。

  3. 108 匿名さん

    第3期の予告広告が出ていますね。

    販売戸数 4戸
    販売価格 3,900万円台~5,500万円台
    間取り 3LDK
    住居専有面積 68.70㎡~70.99㎡

    3900万円台となるとインパクトありますね。平米数も3LDKとしてはOKなので人気が出そう。

  4. 109 匿名さん

    1戸だけすごく安いようなので争奪戦になるかもですね

  5. 110 買い替え検討中さん

    最後に内緒の割引価格で買っておいて、数年後に元々の価格+値上がり益で売って、他のマンションに移る人も時々いますね。

  6. 111 匿名さん

    お安い部屋狙いなら次の期狙いでもまた出てくるかも!

  7. 112 匿名さん

    マンマニさんのレビューも公開されましたね
    https://manmani.net/?p=59450

  8. 113 匿名さん

    マンマニレポート、郊外駅遠物件なのに結構ポジティブに書かれてましたね。記事の通り満足度の高い物件でしょうね。

  9. 115 マンション検討中さん

    >>113 匿名さん

    まあマンマニの最後の一文が全てですね。

  10. 116 匿名さん

    駅前のクロスが出来るとコリドー街から公園まで通り抜けできるようになるんでしょうかね?調べた限りでは抜けれそうな感じですが…
    駅まで徒歩で行く場合には少しばかしショートカットになるのかなと思ったりします

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  12. 117 匿名さん

    現地見ました。大通りから行くルート(北側出入口)と、裏道(西側の出入り口)から行くルートがあるんですね。バス停に行くなら大通り側ですが、中学校なら西側の出入り口でいいかもしれない。
    ボーノ相模大野行きたいなら、ロビーファイブ側から行けばよさそうです。

    駅まで徒歩17分と書いてありましたが、学校の横の道を通っていけば比較的スムーズなのかなと思いました。
    歩いた人いらっしゃいますか?

  13. 118 匿名さん

    駅までのルートはパークサイド通り付近が少し狭いですがそれ以外は広い歩道で歩きやすいです
    とはいえシンプルに駅距離はあり20分前後は見とくべきかなと思います
    私が歩いたときにはまだ駅前のタワーもまだ通れなかったのでコリドー街からのルートだとまた変わるかもしれません
    自転車やバスという選択肢もあるので、うちは駅距離は妥協しました

  14. 119 匿名さん

    やはり、駅まで歩くと20分はかかりそうですね。
    自転車行くという方法が一番楽なのかなと思います。
    雨の日はレインコートを着用とはなりますが、
    自転車だと10分くらいで行けそう。

  15. 120 マンション検討中さん

    現地歩いてみました。基本人より歩くの早いタイプですが、時間を計測したところ約15分でした。
    学校が近い点や駅から基本バス通りで行けるのはいい所ですね。バスも本数多いですし
    後は空き戸数がどの程度あるか

  16. 121 匿名さん

    自転車使えるなら町田にもアクセスできるかなと思ってます
    どちらの駅も栄えてるのは良いですね
    駅距離さえ飲めれば本当にバランス良い物件だと思います
    ただ管理費・修繕積立でそこそこ月々かかります
    金利も上がっている時勢なので資金計画は入念に、ですね(このマンションに限らないですが…)

  17. 122 匿名さん

    金利上がってきていますが、それでもまだ低いですよね。
    変動金利だとちょっとこの先が怖い感じはしますが、固定金利だと今の金利を見た場合やっぱり高めに見えてしまうし。
    なかなか選択が難しい。

    ここは駅までの遠さはあるにしても、
    路線バスで補完できるところは普通にいいなぁ。
    あとは運転手不足とかで本数が減るとかにならないことを祈るのみ

  18. 123 匿名さん

    住宅ローンで変動金利が適している人は

    金利上昇時でも家計に余裕があり預貯金で対応可能な方
    借入金額が少額または借入期間が短期の方
    市場金利の変動状況を継続的に把握できる方

    だそうなので繰り上げ返済で早期完済を考えている方には
    向いているかもしれませんね。

  19. 124 マンション掲示板さん

    相模大野クロスは立地最高だと思いますけど、ここを検討してる皆さんは相模大野クロスと比べてどう考えていますか?
    駅から遠いですが、クロスと坪単価が2倍近く違うんですよね。。物件価格だけでいえば1/2で買えてしまう。

    それに、相模大野クロスの場合、今だと70平米だと管理費+修繕費が約4万程度で収まりますが、初期だけで確実に数年後【固定費だけで7~8万】いきますよね。
    計画上では許容範囲と思われる推移でしょうけど、管理費3万位で基本的には上がらないものとはいえど、試算してみるとどうも赤字ギリギリな気がして管理会社更新ぐらいのタイミングで値上げしてくるとも予想しています。修繕費なんて確実に初期1万なんてありえないですし。

    そうなると、相模大野クロスの場合、5年~10年後現実的には【駐車場なしで固定費7万~8万】覚悟しておいた方が良いと思っていて、【駐車場を借りたら+3万で10万以上】ローン返済とは別に必要なのがほぼ確実だと思うと、相模大野クロスを見送るべきか迷っております。

    それにコリドー街って昼間は良いですけど、夜とかキャッチの勧誘激しいですよね。
    色々考えると相模大野クロスの優位性ってどうも現実的になると納得し辛いという印象をもって、こちらと迷っています。

  20. 125 管理担当

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  21. 126 内覧前さん

    >>125 評判気になるさん
    ありがとうございます!益々魅力的に思えました。
    こちら1階専用庭住戸で大型犬買えるというのも魅力ですよね。全平置き駐車場で住戸に対する70%という割合であるのも最高のバランスと思っています。
    両側アウトフレームなどはディベロッパーが「逃げずにコストをかけた、誠実な設計」ですね。共有部も必要以上なものがないという点で修繕計画が破綻し辛いと思います。
    ガーデンの植栽も良いとは思います。落葉や清掃などの維持管理が気になりますが・・・
    ただ、ご指摘の通りに余剰資金は投資に回せるなど、やはり月の固定費がかなり安心できる設計であることが最大の長所だと感じています。

    ご紹介いただいたリーフィアレジデンス相模大野いいですね。
    共有部がほぼ削ぎ落とされたストイックな感じで、将来的な固定費も安心できそうです。
    やはり、NTTや鉄道系のインフラ系住戸は長期的にみて手堅いと思います。

    相模大野クロスの資産価値についてですが、
    高層の指名買いや、低層の投資・賃貸需要はあると思いますが、中層部分だと資産価値は試算上ではむしろ買った時点でマイナスになるとさえ考えてます。
    固定費が確実に爆アゲされることが予想できる中、とくに将来の資産計画なしで購入した層なんかは5年後あたりには高すぎる維持費に逃げ出そうとする売りが多発すると予想しています。
    ただ、その中で高値売りなんてできるわけないですし、個人的な感想としては特に高層エレベータの一番底である25階~28階あたりなんかは低層なんかよりも遥かに実需的にもリセール的にも一番厳しい見立てです。

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