ルネ鎌倉深沢ってどうですか？

>>704 購入検討者さん

そもそもきついきつくない関係無いでしょう。原価上がってるんだから。そもそも鎌倉市藤沢市で駅徒歩15分で築15年以内60㎡以上の中古でも５０００万台だと訳ありしかないわなw5900万台くらいから引っ張るんじゃないかなー。ワンチャン5400万台かなー。上は億じゃない?

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金利も上がってるし、これから円高傾向になるといよいよ値崩れするだろう
こんな辺鄙な場所のマンションを7000万で買ってはいけないですよ

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>>706 マンション検討中さん

今現在もこの近辺にお住まいの方がいらっしゃるのに『辺鄙』って言い方は失礼でしょ。それに、一応モノレールの駅もあるし、鎌倉、大船、藤沢まで20分以内に行けるバスもあるのに『辺鄙』？もっと交通不便な場所はいくらでもあるよ。あなた、東京駅にでもお住まいですか？

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現地を見に行ってきたけど、モノレールの駅は未だに3階くらいの高さのホームまで階段のみ！
お年寄りが大変そうだった…。
ベビーカーも使えない。
帰りはバスにしたけど、渋滞にはまって全然動かず…
新駅ができるまでは本当に公共交通に困りそう。車があること前提ですね…。

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https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/04679865b78cad208b610a49463ff...

7000万円台ならば、まあまあ納得の設定、だそうです。どうなんですかね。

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>>709 評判気になるさん

買う人の実情考えればまぁまぁ納得とはならないでしょう。。

江戸川区とかの方が住みやすいだろうな、

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>>710 マンション検討中さん
江戸川区?住みやすい理由がわかりません。なんででしょう？

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>>710 マンション検討中さん

都内勤務前提ですか？神奈川の企業に勤めていたら都内にこだわりは無いですよ

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私は毎日不便なモノレールに乗って通勤するのは無理だなあ。7000万も払って…

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同じ7000万なら東京23区の方が子育てから通勤やらいいんじゃない？ってこと？

もちろん神奈川内ならいいんだけど、売り文句がJRの新駅なら都内もありえる。　　
横浜市内付近ならそれはそれで7000万で違うとこがいいんじゃないかな？
どうだろう

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最寄りのモノレール駅、エレベーター、エスカレーターすらないんでしょ？
しかも地盤調査で杭打ち20mは必要って判明した軟弱地盤...ひどいね

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>>708 通りがかりさん
車があっても無理ですよ。周辺道路は全て一車線で矢印信号もないため右左折車が詰まりまくりです。
カインズのせいで更に混雑するでしょうね。

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これからマンションの値段は下げて行かなきゃ余ると思うのに7000万はきついな、諸々の条件が

新駅だからって盛り上がりすぎて、駅で来てから駅前のマンションか再開発内のマンション買った方がいいよね

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>>717 マンション検討中さん
これはほんとそうですね、5500万超えると高値掴み

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湘南モノレールは、混雑率153%と書かれていました。

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ここを買おうと思ってる人はほんとになにをメリットとして考えていますか？
参考に書いていただからと非常に助かります。

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>>720 マンション検討中さん

鎌倉が好きで、新築に住みたいからじゃないですか？

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高値掴み感があります。。かといってこれから下がるのか分からないですが、この立地だと割高に思えます

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割高だと思うなら買わなければいいし、立地に魅力がないと思うなら買わなきゃいい。ここで高いの何の言っていても下がる訳じゃないですよ。

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津波や塩害のリスク避けて、鎌倉や江ノ島方面に手軽にでれる立地は、多少駅から遠くてもそんなに悪くないと思うけど、いかんせん敷地が狭すぎる。
中は駐車場や駐輪場でギチギチ。四方を建物に囲まれて、敷地内からは外が見えず、収容所のようで閉塞感を感じそう。
実際に完成したらそうでもないのかもしれないが、現地と図面を見た感想です。

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