プラウドタワー相模大野クロスってどうですか？

広域エリアにおいて、圧倒的No.1の最高層タワーですか

まさにその名に相応しい王者の風格がありますね

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広域？県央の間違いだろうか

広域だと横浜・川崎や都内も含むのが一般的かと思うので、井の中の蛙というか、、知らずに盲目的になれるのは幸せかもしれんが

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>>17501 マンション検討中さん
本当に。
まるで高級ホテルですね。

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>>17502 マンション検討中さん
横浜・川崎にも全然勝るとも当たらないよね

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日経新聞の記事です
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC200FG0Q6A120C2000000/

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やはりカフェもファミリー層をターゲットにしてますね。
子育て層含め、あらゆる層を取り込む素敵な街になってほしい。

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>>17507 名無しさん
保育園や小児科、スーパーやイタリアンカフェ、そして大型サイネージ常設のイベント広場、ターゲット層対してコンセプトを徹底してますよね。
少子化という日本が直面している国難ですし、素晴らしいマーケティングだと思います。

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現状以上の外部からの集客力に期待できるわけではないから、
相模大野自体のパイを自力で大きくできるだろうか。
クロス住民が増えたところでたかが知れてるから、相当おかねを落とすか、
繁盛する店が出てくる一方、つぶれる店も増えるか、果たしてどうなるか。

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>>17509 マンション検討中さん
相模大野が発展するかどうかは、横浜や川崎のような「広域集客型」になるかではなく、
新築マンションの供給で若い世代が入り、昔からの住民と混ざった多層的な年齢構成を維持できるかだと思います。
子育て世代、高齢者、単身者が共存する街は、商業も医療も一気に崩れにくい。
派手さはなくても、生活拠点として持続する可能性は十分あるのでは。

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これまでも度々大手メディアに取り上げられていますが、その注目度も破格ですね！
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ca00ef76a378f603dfd073b33c505df3471...

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>>17511 匿名さん
ホントですね、竣工一週間以上前なのにこの報道具合
https://www.estie.jp/portal/article/2tWlB00UVOf1crlIV75WTt

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>>17512 マンション検討中さん
おいおい、それらの報道って単なるプレスリリースのコピペじゃねーか。

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>>17513 マンコミュファンさん
プレスリリースのコピペでも報道されるってことは注目されているってことですよ。

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それだけ力入れてるのだろう
ただ相模大野にタワマンってありなのかね？治安悪いし、都内へのアクセス悪いし

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>>17515 契約者さん1さん
あんまり治安悪いと感じたことはないですね。
都心アクセスも、神奈川県央エリアとしては実際良いなと感じています。
新宿一本でその後色々行けるのは許容範囲でokですが、そこ許容できない人はここ選ばないでしょうし。
個人的には、タワマンは全然いいけど、駅の陸橋？とかもう少し綺麗にしてよって思います。

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いまは田舎にもタワマンあるから。都心のタワマンは高くて検討に入らない

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タワマンあるあるかもしれんけど、
ここの人って最高層とか高さしか興味ないんですかね？
間取りとか室内空間の話って全然話題になりませんでしたよね？窓ぐらい？笑
間取りって外観なんかよりはるかに生活に直結すると思うんですけど、オールリビングインとか平気なんですかね？

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>>17518 マンション検討中さん
間取りも散々話題になってたぞ
そういう話するならちょっとは遡れよw

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>>17518 マンション検討中さん
野次馬に話しても意味ないからなじゃい？

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>>17516 検討板ユーザーさん
ちょっとお花畑すぎるでしょ
コリドー通りはメンエス系立ち並んでるし、新宿までは激混みだし

あと20年後ぐらいの管理費、修繕費1R借りれるぐらいに払うことになるけど

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>>17521 名無しさん営繕費、管理費はこのタワマンに暮らすうえで重くのしかかってくるでしょう。思いヤラレる。

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>>17522 eマンションさん
botが相模大野の風俗に対応してきてる笑

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>>17519 マンション掲示板さん
なかなか件数が多くてですね。。
でももう話題になってないってことは、タワマンでさえあれば間取り酷くても目を瞑ってるってわけですかね。
日建ハウジングシステム監修の外観デザインやプラウドらしい設備・仕様は良いんだが、間取り手抜きすぎだろとずっと思ってたので、納得です。

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>>17525 eマンションさん
リビングインの間取り私は好きですよ。

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>>17525 eマンションさん
難癖もネタが尽きてきた感あるねw

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タワマン選ぶのは10年後位にあがる諸費用承知の上のものだろうし、放っておけよ。

港区のタワマンと比べても遜色ない管理費や修繕費になるだろうが、

ここを選ぶ賢い人達なら、ゴルフレンジやDIY、シアタールーム、数年後には恩恵を受けなくなるかもしれないがキッズルームといった充実した共用施設で住み良い暮らしを選んだわけだろうし、

駅までの舗装通路もこのマンション住人の管理費から補填されたとしても地域貢献になるしな！
憧れやパンフレットの情報だけ見て判断なんてしないって。

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>>17526 名無しさん
私も1部屋は可変性があって良いと思いますよ。
でも2部屋3部屋って、廊下の効率性と空調以外メリットないと思うんですよね。小学生高学年以上のファミリーだと特に。

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一番の勝ち組はタダ乗りできる付近の中古マンション

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>>17511 匿名さん
1月29日は「街びらき」！良いフレーズですね！

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>>17530 匿名さん
だめですよ。1か月ほど前に投稿ありましたが、
近隣エリアは中古市場が上昇or横ばいするなか、なぜか相模大野だけ下落してるので。

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>>17532 マンション検討中さん
それは伊勢丹撤退によるベッドタウン化の影響と、付近のマンションを引き払って新築タワーへ移る層による一時的な需給の歪みでしょう。

住み替えを考えていない付近のマンション住人にとっては、ここのタワマン住民のスポンサーのおかげで道は綺麗になるしでコスパ良く再開発の恩恵だけを享受できますからね。

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>>17533 eマンションさん
>付近のマンションを引き払って新築タワーへ移る
クロス入居者の旧宅ってことですよね？
中古の在庫過多になりませんかね？
滞留すると値下げせざるを得なくなってくるので、在庫が増える前に売り抜けるかですな

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>>17533 eマンションさん
本来の相模大野の需要を超えて一時的に650を超える住戸が供給されている正に今が、周辺の優良中古マンション購入の良いタイミングかも知れませんね。1年後くらいに相模大野クロスが完売した後は、周辺地域と比較し抑えつけられていた中古価格がそれを取り戻すかのように上がる可能性は十分あるように思います。

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>>17532 マンション検討中さん
あー新築もいたら中古になるから見たいな難癖投稿ね。
あてになるかぁ、あんなもん

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>>17535 マンション掲示板さん
珍しい動きをするエリアですね。
一般的には新築と中古って連動していて、
中古相場を見て新築の値付けがされ、その新築価格を見た中古が値上がりし、と繰り返すことで、1年もないラグで値上げ相場が形成されてることが多いと思うので、停滞、なんなら下落していた分、一気に爆上げですかね。

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>>17538 マンション検討中さん
珍しい動きと感じるのは、地域の需要を丸ごと吸いきっても足りないくらいの供給量の唯一無二となる大規模新築タワマンが建つこと自体が珍しいからでは？普通は大規模タワマンは都心に建つので。
相模大野クロスの企画が発表された以降は、高価格帯の中古成約実績を作っていたであろう余裕のある層が軒並み新築の相模大野クロスに流れていると考えると、中古市場では高価格帯の成約が無くなり、平均値が下がる（伸びない）というのは、妥当な推論でしょう。

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>>17538 マンション検討中さん
どうも恣意的な考えのように思えるな。
爆上げが期待できるのはそれは街全体が成長していることが前提かと。相模大野のピーク期というのは伊勢丹立地以前。

相模大野の他中古マンションが下落傾向にあるのは、町田や海老名といった近隣競合駅と比較されてという要因もあるだろうし、もっとも大きな理由は伊勢丹撤退で街としてのアイデンティティを失ったことが一番だろう。
そして、その伊勢丹の代わりに建てられたのは完全上位互換の競合だということ。他の百貨店とかなら期待できた。

このことから、他の相模大野中古マンションの相場が盛り返す可能性があるのは、このマンションの比較としての割安感での引き上げ効果しかない。
元々坪単価が高めに設定されていた中古は、クロスの割安な部屋と比較されて脱落していくし、結局は駅前の再々開発にかけるしかないという博打というよりも祈りに近いものしか残されていないと思う。
ある意味、クロス投入ってもしかしたら、相模大野全体の街からしたら劇薬に近いと思う。

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結局、伊勢丹という「街の共有財産」の代わりにできたのが「特定の個人の私有財産（タワマン）」なんだよな。そりゃ下落傾向になるのも少し考えりゃわかる。

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>>17542 坪単価比較中さん
そんな現実突きつけないで上げてくださいよ。
自分たちのマンションが中心になり、ONO CROSSやタリーズ中央公園やら街びらきを期待して信じてやまない人たちがいるんですから。

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>>17543 マンション検討中さん
できたのが高島屋とかなら全然高騰の可能性もあり得た。
伊勢丹撤退の土地に他の百貨店誘致は難しいだろうから高島屋は無理としても、IKEAとか。

駅までの舗装はタワマン住民の管理費、修繕費で賄われるにしろ、それは高島屋とかが代わりにできたとしても似たような恩恵は受けられただろうしな。

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相模大野の中古マンション価格が今後爆上がりするとは思っていませんが、全体として微増傾向にある周辺駅と比較し相模大野のここ1-2年の中古の平均成約価格が横ばいであることを見て、相模大野の価値が相対的に落ちているからとするのはデータの読み方として浅いのではということです。そのデータからはクロスに流れた層はごっそり抜けてますよ、と。仮に新築と中古の合わせた成約価格のグラフがあったとしたら相模大野は2024年から急上昇するグラフになっているでしょうし。
駅前路線価の上昇率県内2位というニュースもありましたしね。

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>>17545 マンション掲示板さん
>クロスに流れた層はごっそり抜けてますよ
クロスに入居される皆さんは、後売りなら上手く売ってかないと、溢れかえる中古で成約まで長引きかねませんね。
クロス周辺は変わっても、他は大して変わってませんから、無印のプラウドタワーなどクロスをもとに値付けすると果たしてどうなるだろうか。

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>>17544 坪単価比較中さん
いや、そもそも地元+周辺の需要が経済的にも百貨店クオリティじゃなかったんでしょう。
その点、マックスバリュは地元のニーズにマッチしてると思いますけどね。

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>>17545 マンション掲示板さん
ん～、普通に考えれば下がるでしょってだけ。

むしろ、新築を含めた平均が急上昇しているのにここの中古が横ばいということはこのタワマン以外は市場から選ばれにくくなっているってことでしょ。中古オーナーからすると含み益を得られなくなるので当たり前だが、タワマン住民からしても不人気化するのは逆にマイナスじゃない？
クロス完売後はどうなると思う？戻らないでしょ。

路線価が上がれば固定資産税が上がるだけで、リセールが連動しなければ、単に維持コストだけが増えるだけだし、高額な管理費を背負うタワマン住民にとっても普通にマイナスでしょう。
クロスが完売して営業活動が終わった後、一体何がこの街の価値を支えるのかが気になってる。

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>>17547 匿名さん
まあ、その通り。ベッドタウン化ってことだろうけど、ただ、中古オーナーの中には未だに「伊勢丹があった街」というプライドを持っている人もいると思うので、それを望まない人もいそうだなーと。

ただ実需的にも都内、横浜どちらへ行くにも不便なんで、付近やそれこそ海老名、町田で完結する人向けだろうね。
そうなると、じゃあ何で海老名、町田選ばないんだろう？とも思うわけで。

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伊勢丹あったなんて過去の栄光を懐かしく思うのは良いが、とっくに時代は変わっているし、そんなこと知らない若い人もたくさんいる。
ネットニュースにもしっかり書いてあるが、相模大野が目指す街づくりは、素人がシノゴノ言っても、もう来週から始まりますよ。

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東京海上日動火災保険の登録用SMSがきましたね

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>>17546 名無しさん
一概に中古でといっても、客層ってものがあるからね。
それなりの客層は、築何十年のしょうもないマンションなんかかわんやろ。

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