ザ・パークハウス 渋谷南平台について

>>450 マンション掲示板さん
渋谷駅はいま離れたところにある埼京線のホームが山手線と並行となり、桜丘側に新たに新桜丘口の改札が3階レベルに設置され、このマンションまで水平移動で来れるようになるようですね

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>>451 マンション検討中さん
貴重な情報ありがとうございます！契約者ですが、その情報は知りませんでした。差し支えなければ、どこでその情報をお知りになったか教えてもらえますでしょうか？

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現地の周りを歩いたのですが、こちらのマンションから歩いて渋谷の繁華街へ行く際に首都高速を渡るのが不便だった。セルリアンまで行き横断歩道を渡るのが普通でしょうが。地下道で渡ったら少し怖かった。渋谷ソラスタ直結の横断歩道出来ないかな。

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>>453 マンション検討中さん
同感です。南平台の交差点、せめてボタン式の横断歩道があれば良いのに。

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「セルリアンタワー東急ホテル」内のフィットネスクラブが利用可能。っていうのが魅力
利用料は１回１０００円とさほど高くは無い。ただ、期間が決まっているようで最初の５年間のみになっているようですね。
それ以降は利用できないとすると、魅力が落ちてしまいますね

バレーパーキングがあったり、コンシェルジュサービスが充実していたりホテル楽の生活ができるのって憧れる。

ベッドメイキングサービスも受けられるのは特徴的

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契約するまでは、ネガなことを考えてばかりでしたが、契約するとネガなことは全く浮かばなくなり、全てが前向きになりました。
不思議ですね。

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私も契約予定です。理事会でお目見えすることになるかもしれませんが、皆さまどうぞよろしくお願いします。

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>>457 マンション検討中さん
そうですね。
よろしくお願いします。

匿名掲示板なので、どちらの方なのか、わからないですけどね。。笑

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>>455 匿名さん
欧米の一流ホテルだとバレーパーキング30ドル、セルフパーキング20ドルといった具合に利用者の希望に応じてどちらか選べるようになってるんだけど、このマンションではバレーを使うか使わないかで駐車場料金で差をつけてるんでしょうか？

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>>459 通りがかりさん
つけてません。

受益者負担の観点で、バレー利用の人が高めに管理費を払うように理事会で決めることもできます。ただ、臨総必要になりそうですし、販売員によればバレー導入による追加コストって専門人員を追加で置くわけでもないから戸当たり千円未満らしいので、大した節約になりません。

この話を聞いた時、「バレー担当の管理人は他業務と兼務になるということだろうから大変だな」と思いましたけど、私は自分が車を運転しないので聞き流してしまいました。
購入されるなら、入居後の理事会で論点に挙げられてはいかがでしょうか。

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三菱初のバレーサービス物件で、そのサービスが売りの物件なんだから、それに対してとやかく言うなら、購入を検討する必要もないと思います。

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>>461 通りがかりさん
そう思います。バレーが無くならないと良いですね。

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ここは高樹町みたいに工事に欠陥起きたりしないのでしょうか。パークハウス上位物件でこれだけのJV珍しいですよね。

ところで、なぜコスモイニシアが初期に入っていて、今はいないのでしょう？

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室内設備のグレードをグランと比較してみましたが、ほぼ同水準ですね。
外観、共用部分は、どのグランと比較しても、最高水準です。
担当の方にグランにしなかった理由を聞きましたが、そうだとしても、グランを付けておけば、もう少し販売が楽だったかもしれませんね。

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>>464 契約者さん
それなら床も大理石に選べるようにして欲しかったです。なんかオーセンティックの床の色、明る過ぎませんか？

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かなり出来上がってきました。楽しみですね。

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>>468 通りがかりさん
ありがとうございます。イメージ図通りで高級感ありますね。電線が邪魔ですが、きっといずれ地下化されますよね。

デッキが出来て渋谷駅までの距離も縮まりますし、渋谷至近エリアかつ閑静な環境ということで良いマンションになりそうです。

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>>468 通りがかりさん
写真、ありがとうございます。

間違いなく最高峰のザ・パークハウスですね！

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>>468 通りがかりさん
ありがとうございます！これから完成に向けて益々高級感が出てくるのでしょうか。以下によるとセルリアンのすぐ近くまでは地下でも繋がりそうで駅までも便利になりそうですね。
https://shibuyaplusfun.com/infobox/pdf/map_201904_06.pdf

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>>470 契約者さん

最高峰のザ・パークハウスにはグランが付きますから、ここは最高峰ではありませんね

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>>472 口コミ知りたいさん
でも先行グランよりこっちの方が値段も高いですが内容も良いです。南青山とかは、場所は最高ですけど間取りや仕様がイマイチ。。

ただ、最高値で出すなら、駐車場台数やJVということでグランが付けられなかったとしても、何か付けるか、別の名前にした方が分かりやすかったですね。販売もしやすかったと思います。

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>>472 口コミ知りたいさん
グランは南青山、麻布台、高樹町と見ましたが、南平台はグランではないですが、既存のグランと比較して、「内装はほぼ同等、外観は優っている」という意味です。

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>>473 通りがかりさん
同感です。

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>>474 契約者さん
あと利便性ですね。これは閑静さと引き換えですが、南平台現地はかなり静かです。

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>>476 マンション検討中さん
同感です。

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意味のない低レベルの書き込みは、直ぐに消去されますね。素晴らしい！

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ここ、ペットって住民用エレベーター利用可能ですか？別エレベーター使うルールですか？
渋谷区の新築で探しているのですが、別エレベーターのマンションは避けたく。

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>>485 周辺住民さん
モデルルームにお問い合わせされた方が宜しいかと。ただ、普通に別エレベーターのマンションの方が飼い主さんも気が楽だと思いますが。。。

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ここ購入した皆さんの決め手って、やっぱり渋谷に近い立地とグレードなんですか？

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>>487 マンション検討中さん
はい。
今後発展する渋谷駅に近い立地と、ザ・パークハウス最高峰と思われるグレードです。

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今からでもグラン付ければ良いのにね。

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そういうマンション情報だけ集めてて買えやしないアホブロガーの拘りみたいなのはどうでもいい。

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来年早々入居ですが、それまでの完売は無理そう

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現在の実勢相場が850でなく800万円/坪だってことなんすかね

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販売員の話では、これから坪単価1,000万円時代が来るそうですが、果たして。

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ここが高級住宅地だとは思えない。
ハブ駅の近くだから得体の知れない人がうろつく可能性がある。
それに渋谷や原宿なんて何も面白いもの無い場所だしね。
目の前には安いマンション。
７億円マンションの家の隣に家賃１０万以下？のマンションがあるのが海外では考えられない。

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>>494 口コミ知りたいさん
海外がどこを言ってるのかはさておき笑、得体の知れない人もわざわざこっちには来ないよ。行くなら北側。こっちはなーんにも無いからね。

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でもやっぱり完売して評価額が上がっていくためには周辺も変わっていかないとね。ここより低い場所にある鹿島のセンチュリーフォレストは敷地内の緑が綺麗で、ラトゥールも建蔽率にゆとりがある。

ここは容積率いっぱいに作ってるから、単体としては豪華だけど、エリアを作ってる感じじゃない。単品マンションとして間違いなく最高峰だけど。まあでも、この辺の高額物件は殆どそんな感じだから、その中じゃ一番なのは間違いない。

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久しぶりの南平台町の供給になる訳で、再開発が進んできたら、バリューアップしていくはず。それを織り込んだ価格だけど、バブル期のクレイジーな値付けに比べたらまだかわいいもん

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バブルの頃は坪単価1,000万円超えはたくさんあったからな。一度地盤沈下を経験した我が国でそこまで伸びるかどうか。

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立地、外観、内装、共有施設、価格共に、納得して契約したので、完売とか、バリューアップとか、全く気にしていません。

渋谷駅徒歩5分ほどの高級マンションが「暴落する理由はない」と思っています。

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>>499 契約者さん

徒歩7分ですよ。

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