パークシティ武蔵小山　ザ　タワー

三菱と野村の計画は進んでいますか

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>>25696 検討板ユーザーさん

大崎は地格に対してだいぶ割高だよ。
一定の山手線信仰者で持っているようなものだよな。アレは。笑

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>>25696 検討板ユーザーさん
パークシティ大崎は、@825
パークシティ武蔵小山は、@725
ですね。

@100の差は、66平米では2000万、82.5平米では3000万の差になります。

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>>25698 マンコミュファンさん
中古平均相場に割高割安はないです。
成約価格がそのまま、その物件もしくはそのエリアの評価です。

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どの層に評価されてるかって着眼点が抜け落ちていて全く参考にならない。
ここは湾岸川っぺりなどと同じく地歴無視のチャイナ勢がメインとなりそうなので、実需層にはそっぽ向かれそう。

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>>25698 マンコミュファンさん
旧目蒲線の信者よりマシだと思いますよ。最寄り山手線駅って鉄板なんだよね

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>>25703 PTK ザ チャンピョンさん
それを言えるのは山手線＋地下鉄の最寄り駅の物件のオーナーだけで、間違っても目黒線のみや大江戸線のみの駅のオーナーが言える話ではない。

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>>25704 匿名さん
電車民は電車利便性のみで語るのね。タクシー代節約するとかご愁傷さま。
そんなことより、分譲なのにペラボーとかよく許容できるね。全室壁掛けエアコンとか壁ポコ換気とか、どう思ってるんだろ。

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完売して何年も経つのにこんなに注目浴びて、本当にたいしたもんだよ。

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>>25706 マンション検討中さん
注目してるのは若干1名の無理ポジさんだけな気がするけど

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>>25693 匿名さん
これも無くなってますね

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>>25709 マンコミュさん

人気のタワマンは瞬殺です。
売主が何らかの事情で売り急いでいたのか
爆安価格で急げ案件でしたね。

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私もウォッチしてましたが一瞬の出来事でしたね。まあ、浦和ですら坪1000万の相場です。
城南高台人気駅前ブランドタワマンがそれ以外で買えるなら瞬間蒸発です。

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>>25712 マンコミュファンさん
一瞬ではない。少なくとも2ヶ月は売れ残ってたね
ちなみにパークシティ大崎は@980で売れたね。こちらは1ヶ月だね。

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瞬間蒸発というのは、2週間で@1200が44戸も捌けたブランズタワー大崎の売れ行きの事を言うのであって、2ヶ月以上放置されてた物件を瞬間蒸発とは言わない

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資産価値爆上がりのパークシティ武蔵小山ザタワー。
もし三菱のタワマンが事業費高騰で計画見直しになったら、武蔵小山のタワマンは2棟だけになって希少価値も保たれるね。
ここのタワマンを買えた人は本当にラッキーでした。

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>>25718 匿名さん
それはその武蔵小山というエリア内だけの希少性ですね。
旧目蒲線の駅に希少性がないので、城南エリアという少し広げた視点でみると希少でも何でもないよね。
それが都心や山手線沿線のタワマン相場に水をあけられている要因にもなってる

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>>25719 匿名さん

また大崎君の的外れな解釈が始まった。
武蔵小山は住みたい街ランキングの上位常連。
城南エリアの地盤の良い高台ブランドアドレス
駅前で財閥デベ×スーゼネ施工× 直基礎免震。
もうこれだけで超絶希少なんだは。

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人気とか意味不明な評価はいいから。
その物件が人気かどうか決めるのは、成約実績のみですね。
目黒や五反田、大崎の物件にリセール価格で大きく水をあけられている段階で、城南エリアで人気とは言えないと思いますよ。
武蔵小山という狭いエリアに限れば人気だと思いますが

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