ザ・豊海タワー マリン＆スカイ（THE TOYOMI TOWER MARINE＆SKY）

民主党時代の不景気を知っている世代からすると今回の選挙結果は都心マンション価格の先行きを警戒してしまうな。最近の◯◯ショックで逆張り成功したマンション投資家界隈には全く響かないと思うけど。

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>>23404 匿名さん

千代田区の規制が実施されれば、流通量が減って値上がりするよ

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沖さんが言っていたここから爆上がりする根拠は、むしろこの外国人規制や転売規制が強化されるからだと思ってた。
とんでもない数の駆け込みが、高額物件に向かうと思う。

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纏めると
大事なのは、

勢いのよい言葉ではなく、
検証された現実

冷静に検証して、
自分の頭でしっかり考え、
見抜くことが大事であることが
よくわかりましたね

しっかり考えないとですね

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ファミマ誘致するために賃料無料。
スーパーも無料で誘致したい

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ちょこざっぷに、カラオケやデスクワークまで付いちゃって。施設系マンションは売れないんじゃないかな。部屋に特化しないと負けてしまうよ。

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>>23407 マンション検討中さん
最安値で実需に明け渡す未来しか見えないがｗ

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実際に住むとなっても転売は多いと思うよ。玄関出てコンビニまで30分、タバコ買い忘れでウンザリする毎日、とてもじゃないけど無理だと思う。

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>>23419 マンション比較中さん
コンビニはマンション内にあるやん
そもそもタバコ吸うような層は出て行ってくれて良いで

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>>23419 マンション比較中さん

マンション外のコンビニまで3分で普通に着くと思うよ。さすが30分は言い過ぎ、(~_~;)

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>>23419 マンション比較中さん

(-.-)y-~
3階のファミマ!!でタバコを売るかは不明つてことか？

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>>23426 マンコミュファンさん
タバコ迷惑だから売らなくていいよ

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>>23419 マンション比較中さん

30分まではかからないけど遠いよね

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>>23419 マンション比較中さん
????何言ってる意味わからない

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>>23419 マンション比較中さん
良く分かってますね。ここの不便さは住んだらわかります。晴海フラッグも変わらず幽霊マンションだし、立地の魅力が全くない。バス便も混雑で新橋にも気軽に出れません。やはりマンションは眺望より立地優先。ここは買ったら後悔するよ。お花畑さんばかりだから、言っても馬の耳に念仏だからしょうがない。

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>>23431 eマンションさん

ここも晴海フラッグと同じ。駅遠であること。エレベーター高層階でも鈍足だから毎日イライラ。眺望もゴミ焼却炉の塔ビューありでやってられない。まだまだ上がると言う根拠を教えて欲しい。マンション選びは難しい。

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築地跡地にも4本以上タワマン建つね。。。

ぎっしり中国のタワマン団地みたいになるよ。

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不動産の価格は、買える人がいるから維持されます。

でも、たまたま一度だけ無理して買った人じゃなくて、何度でも買える人がいるかどうかが、支えです

たまたま無理して買ったのであれば、次は買えないからです。それでは市場に継続的な需要を生みません

駆け込みや熱狂ではなく、買い続けられるかどうかが本質です。｢継続性｣です

つまり、何年後にも、買いたい、って思ってくれる層が確実にいることです

継続して買える人がいてこそ、価値は守られます

それが市場です。

突き詰めると、自分は対象となる物件が好きでい続けるか、に行きつきます。

それは、毎日の生活イメージです。だからこそ、買った後のアクセス、間取りといった生活を自分ごとして事前にしっかり考えることが大事になりますね。

大事なのは自分や家族で考えることですね

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>>23407 マンション検討中さん
そっかー、確かに！

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資産価値を保てるマンションの基本といえば、メンテナンスです。これはリアルに住む人たちが管理に関心があるかどうかであり、管理は未来の価値にも大きく影響するからです。

なぜなら中古になると新築のようなモデルルームはもうありません。つまりイメージもありません。部屋の中身を内見され、リアルが全てであり、実態です。

つまり中古になると中身が見られる。マンション一人では成り立ちません。同じ船にのって、皆でつくりあげるのが、いわゆるマンションの資産価値の一つですね。

大事なのは継続性です。

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分譲の住民金持ちだらけなんだからさ、みんなで1000万ずつ？持ち出して爆遅エレベーターを爆速なやつに入れ替えてもらおうよ？値上がりし過ぎて払ってる金額に物件スペックが追いついてないでしょう。
地権者？お金なんてないよ。

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>>23431 eマンションさん

1階に24時間営業のスーパーでも入ってればいいのにね。
トーキョータワーズのマルエツも微妙に遠い...

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>>23437 名無しさん
エレベーターは後から変えられない。
東日本大震災のときに茨城にしか工場がなかった日立の被災でビルやマンションの復旧が滞りまくった。
エレベーター変えるならマンション全体の設計からやり直しするレベル。

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>>23407 マンション検討中さん
そこで売り抜けないとまずいって事でしょ。
規制後は脳死で高く買ってくれる人が減るんだぞ。

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エレベーター速度遅めのを意図的に選んで、メンテナンス費用を抑えてるんじゃないの？

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メンテナンスも大事だが、
エレベーターは毎日利用する。
速度含めて実用性も大切だと思います。

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>>23447 マンコミュファンさん

当然、高速度エレベーターほど高い。タワマンで現在の最高速は分速240ｍ、通常は40階建て以上なら分速180ｍ～210ｍの採用が一般的。30階建てくらいだと分速150ｍが多い。低層用、高層用が分かれてる物件だと低層階用は分速60mの遅いエレベータにする。

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ちなみに横浜ランドマークタワーに設置されているエレベーターの移動速度は分速750m、東京スカイツリーのエレベーターは分速600mとケタ違い、

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>>8325 買い替え検討中さん

分速240ｍは現状のタワマンのエレベーターでは最高速ですね。50階建て前後以上の超高層タワマンに採用されます。豊海も54階建てなので本来は分速240m機が必要ですが、下記のようです。40階建てでも分速180-210ｍのエレベータが標準で、分速150ｍは30階建て前後のタワマンに設置される機材なので、これは明らかに遅いです。

（豊海のエレベーター）
低層： 1～23階　105m／分（4基）
中層：23～39階　120m／分（4基）
高層：40～53階　150m／分（4基）

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