パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイースト［旧：（仮称）小杉町二丁目地区開発計画・新日本石油社宅跡地］

>>942
特急停車駅の使い勝手の良さ考えたら、元住吉や日吉、綱島はどーしても2番手だよ。しかも、徒歩5分圏内の物件はそれらの駅じゃ得られないでしょ？大丈夫？現実見えてる？

特急も急行も大して変わらないって。
そこまで利便性気にするなら尚更ここより便利なタワマンがタケノコ並にあるでしょ(笑)

確かに特急は良い、、、
がしかし本数が少ない。

>>951
日吉の目黒線始発駅のメリットはあなどれないよ。

特急は狙って乗る価値あります
渋谷まで2駅15分弱とさすがに早い

>>954
あと数年の命だけどね。

結論東側がいいと。

議論は平行線。

以下のの中古が坪300万。角部屋だし悪くない。横須賀線徒歩３分だしね。
それでもこの２つは結構長く掲載されて売れてない。
仮にガーデンタワーが坪350なら戸数捌けるのかかなり懐疑的。
個人的には坪300同士で良い勝負だと思うけど。
築年数はリフォーム等で大抵解決できるけど立地は逆立ちしてもどうにもならないからね。

http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0002600301/
http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0002389833/

北口のデッキって、今の歩道橋を三井のタワマンまで延ばすイメージ？
ただでさえ北口って日陰が多いのに、デッキできると、さらに日陰になっちゃうね。
冬はビル風に日陰に寒そう。

>>959
シティタワーの坪単価400は考慮しないの？

スミフは10年かけて売るつもりでしょ。
本来初期の坪320万でさえ仰天だったわけで。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5001025042014...

仮に三井がシティタワーを売ってたとすれば
300～320ぐらいの坪平均でもちろん値上げもせずとっくに完売してたであろうわけで。
あとは分かるよね。

エクラス280GWT290プラウド300でしたっけ？
そこへシティ320でも即完売。急遽値上げそれも20％以上という暴挙
ここは330だったら即完。もちろんそんな値付けしてくるハズないし

ここは340。

＜買う前＞
今話題の武蔵小杉♪
いろんな路線が使えて便利な武蔵小杉♪

→ 坪330万？350万？、安い！安い！

＜買った後＞
駅前の商業施設って思ったほど使えない。
グラツリも、通える店舗なんて数えるほど。
街の飲食店や服や雑貨の店もショボい。
結局電車や車使って外出。
しかも、車の場合は南部沿線道路なんていう他の幹線道路との連絡が悪い道路が、
このマンションの前の道路。

横須賀線や湘南新宿ライン使えない。
東横線特急停車駅って言っても、特急は４本に１本。

→ 坪330万？350万？、なんでこんなマンション買っちゃったんだろ。
　東側のマンションの中古狙っちゃおうかな。
　でも、買ったマンションもいまいち中古価格高くなくて損切り。


というのが容易に想像がついてしまう。

先行住民の正直な意見。
ここ買おうと思ってる人は、参考になる自信あります。　

参考にならない。この人は自分の利害関係による判断基準のため。

>>965
ニセ住人ね。
セコい。

>966

以下の通り、ほとんどが自分の利害関係以外ですけど？


■ 事実の部分

車の場合は南部沿線道路なんていう他の幹線道路との連絡が悪い道路が、
このマンションの前の道路。
横須賀線や湘南新宿ライン使えない。
東横線特急停車駅って言っても、特急は４本に１本。


■ 小杉スレで他の人間でさえも語っている感想の部分

駅前の商業施設って思ったほど使えない。
グラツリも、通える店舗なんて数えるほど。
街の飲食店や服や雑貨の店もショボい。
結局電車や車使って外出。

ちなみに、グラツリに関しては、小杉大好きな人でさえも「あればよかったレベル」との評価。

否定的でさみしいひと。

買いたかったけど、手が届かなくなった人か…
小杉に執着せず視野を広げてれば、もっと心は豊かに人生を送れるのにね。

競馬場にいるオッさんのコメントと雰囲気一緒。

>970
ほんと失敬だな（笑）
小杉に住んでるよ。
マンション価格が一番おいしかった頃に買って。

東側ならいざしらず、北側で東側より高いマンション買うことのについて、
客観的な情報を提供してあげてるのだよ。
そう、おせっかいと言われればおせっかい。
おせっかい大好き。

>>971
自分の資産価値を下げるようなコメントをするアホウは住民ではないでしょ。
ってかホントに頭悪いだけか…残念。

働け。

今日は休みなんでしょう。

>972
東側の価値を下げるようなことは言ってない。
事実の話と小杉のスレで従来話されることだけ。
東側は希少性が高いと言ってるから、
上がりこそすれ下げようと思ってないよ。

その点北口は大変だね。
買ってみたら残念ってことになる場所だから。

>>975
やっぱりアホやねぇ…

>>975
外部の検討者は東口、北口なんて関係ないからねぇ。

>977
関係ないというか土地勘がないだけ。
土地勘なくマンション買って後悔しないように、
おっせかいながら小杉の正しい情報を教えているまで。

小杉のマンション価格が美味しかった頃のマンションはグレードもそれなりだからね。
新しいのが出来るとどうしても見劣りするから、嫉妬しちゃうよね。
そのグレードの差も見越して三井は山の手って言いたいんじゃないの？

東横の特急って2本に1本か3本に1本じゃね？
普通電車も入れるんなら6本に1本ぐらいになるし、一体何処の話をしてるんだ？

東のマンションでグレード高いのは、シティタワーとGWTだけ。

東の価値をあげたいなら、東の独歩高はあり得ない。
小杉全体の価値を上げなきゃ上がらないということ。

わからねーのかなー？？

だから住民じゃないとみんなに言われる

ご理解頂けました？

>980
特急→普通→急行→普通のローテーション。
うろ覚えで他人に意見するのはやめようね。

>981
北口がどうなろうが、すでに今でも十分と思ってるから、
北口はどうなるがどうでもいいや。
北口なんかより、府中街道の拡幅に伴う周辺再開発の方が、
よっぽど南側へのインパクトは大きいだろう。

それに、北にタワマン５棟も建ったら、逆に東急の混雑が増して、
混雑率の話が出てたらマイナスなんじゃないの？
これから、プラタ、シティタ、三角タワーと南側だけで３棟の利用者増もある。

>>982
時刻表みてから書き込みしたら？

>>983
良い仕様のマンションできたら自分の所が貧相になるから困るよね、可哀想に。

新規のマンションでも半分は小杉住民

>984
昼間ホーム立ってたらこのローテだよ。
何時見てるの？

武蔵野線駅か新幹線駅出来るでしょ

マンション価格がおいしかった頃ってコスギタワーとかだろ
あんなうざいママ軍団のいるマンションなんてどうでもいいわ
駅から遠いし

>985
一番大切なのは立地だよ（笑）

>>987
どこに「昼間は」って書いてあんの？

ここは経路上に信号待ちも高低差もない新丸子駅から各駅停車で渋谷・横浜・目黒へ向う人向きと思います。

>>990
それは個人の事情次第で2番にもなり得ますよ（爆笑）あなたは話せば話すほど愉快だね。

>991
普通のオトナだったら、相手は何を言ってるかと探る。

言ったか？
ガキか（笑）

>993
不動産って立地。
立地じゃなかったら、小杉が都落ちの吹き溜まりにはならないよね（笑）

立地と言っても広義と狭義の立地があるのはご存知ないな？伝道師レベルでは難しいかもしれないけど、ここは広義の立地を売りにしてるのは明らか。

>>994
あれ？お節介ながら土地勘がない人のために教えてくれてるんだよね？
普通のオトナだったら勘違いが無いように、情報は過不足なく書くよ。

横須賀伝道師さん、絶好調ですね。今買うならやはり
シティタワー？それとも東口中古タワー？

メガネの女の人こわい
あれがコスギマダム？

東の品格落とすようなコメントはやめましょう！

東の場所は良くても、安い時期の物件なので、属性が悪いと思われている。住んでる人の品格が問われる

マンションの質が悪くても立地はよい。
バランスで言えばガーデンのがよいのは分かっている