プラウドシティ赤羽　（旧称）赤羽２丁目計画

ここの耐震構造はどうなっているのですか？
パンフやサイトを見ただけでは不明なのですが。
ポジティブな点を強調していない所を見ると
特段のものはないのでしょうか？

まだ詳細は発表になってないからね。
ここに野村の営業さんがいない限りわからないよ。

>>201は売れ残ってセール直前のシティタワーの人だよ　笑

土曜日散歩がてら建築状況を見てみました。
鉄筋もきれいに組んでいたし、大林組の人も最低３人は管理していて良かったと思います。
私も購入希望ですが、前のマンションはかなりテンション下がります。

ゲリラ豪雨で水没？
アーメン？

>>205
ニュース番組でやっていた「北区の冠水」は北区王子・堀船という場所。
足立区方面に行く中央環状線がある溝田橋交差点周辺。
赤羽じゃなくて残念だったね（笑）

南側の古いダイエーの駐車場はどうなるか知っている方いますか？
やはり将来的に建て替わるのですよね？

昨日の雨は大変でしたね。
確か東京の下水道は50mm/hrの雨量で設計されてます。
これも10年に1回の大雨を想定だったかな。
それが昨日起こりました。
こんな状況でもコンクリートから人へですかね？

正しくは、コンクリートから労組へ、かな。

昔よりも気候が変わって来てるようですし、
治水はちゃんとやって欲しいですね。
冠水の頻度が多いとイメージ悪くなるし、資産価値にも影響与えます。

今日会社へ行ったら、昨日の豪雨のせいで北区がボロクソ言われてました。
川の近くだし、住むところでは無いと言ってます・・。
明らかにイメージダウンです。

ダイエーの跡地に立ったマンション、ビルは恐ろしい運命に・・・
マンションは売れない。ビルは入らない。
東京建物の福岡祇園のビルは今だ入居者は再度入ったダイエーのみ。
ああ。悲惨。
ジンクスにならう方はどうぞ高いマンションをお買いなさい。

>>210
北区と言っても、京浜東北線の東側は低地だけど西側は高台でちょうど半々くらい。
北区と一括りにしていうような奴は地形もよく知らないような無知。
そんな事言うような奴は心の中で「何も知らない馬鹿なんだ」って思えばいいと思う。
有名な多摩川の氾濫や神田川・善福寺川沿いの中野・杉並の人達は毎年のように起きる冠水に悩まされてきた。
洪水対策のために環七の下に巨大なトンネルを掘ったから環七の下には地下鉄を通せないという事も知らないと思うよ。

都内で氾濫といえば神田川、目黒川、石神井川、善福寺川。
神田川、目黒川はほぼ氾濫と対策終えているから氾濫が無くなった。
今は石神井川の対策中。
たまに都内で氾濫が起きないと公共事業の大切さを都民が忘れてしまうので困る。

皆さんの予想で、ここいくら位だと思いますか？
私は坪２００万～２７０万程度の部屋設定かなと思うのですが。
施工主も大手ですし、駅前なので、とても魅力ではあるのですが。
どうなのでしょう。

２４階建てではほぼタワマンみたいなものですし、
低層階では２１０万程度で出さないと売れないかなーと思うのですが。

たぶん上層と低層の差が大きいかと。

上層は３００以上、下は２３０前後、平均で２７０強くらいでは？

https://www.sumai-surfin.com/price/market/station_list.php?r=9
過去のデータからだと、坪212。
中小デベも入ってるから安め、プラウドだから多少は高いだろうけど。

平均270だときついなぁ・・・。
利回り的にも。

「プラウド赤羽」が中古で出ていますので参考にして下さい。
↓赤羽駅徒歩7分、2008年3月築、12階建ての5階、88.89㎡、5980万円
http://sumai.homes.co.jp/%E7%89%A9%E4%BB%B6%E8%A9%B3%E7%B4%B0/35200020...

築浅中古のプラウドで坪220ちょいくらいですね。
その価格で成約できるかですが。

さて、ここはどうなるか。

＞２１６

そのような統計は全くあてになりません。
駅からの距離も規模もバラバラな物件の平均でしかないですから。

岩淵の住友タワーの第二期とガチンコ。

>220
勝負にならんでしょ。
あそこの交通量は半端ないですよ。

交通店舗等では比較になりませんが、

価格、広さなどや、ローン返済を出来るだけ少なくして
マンション取得後の生活重視で考慮すると
『ベリスタ板橋浮間舟渡』も悪くはないようですね。

１８２戸中、７２戸は、１期販売の１ヵ月ちょっとで完売。
「２期新発表」のチラシも地元中心に金曜にポスト投函で販促しており、
モデルルームは完全予約制と人気のようです。

土曜の新聞折込みは、入れてきませんでした。

>>223
そのような低所得者の方は対象ではありませんから…

>>224
こらこら、そんなストレートな言い方しちゃ・・。
色々な選択肢の中から選べばいいんですよ。
できるだけたくさんの物件を見た方が勉強になりますから。

赤羽の良さはとにかく交通と買い物と病院などが便利な事です。
縁がないとわからないかもしれませんが、住んでみて住みやすさを感じる街だと思います。
自然の緑や公園も多くて「今日はどの辺を散歩しようか」と悩みますね。
駅高架下は「ビバホームの駐車場」⇔「スーパー銭湯河童天国」まで歩いて15～20分くらいあるので雨の日はそのコースをできるだけ濡れないように歩きます。
工事中の建物が多いので、その進行状況を確認するのも楽しみです。
夏祭りや盆踊りや花火大会の季節ですが、浴衣姿のお嬢さんを見かけるのも風流ですよ。

No.224 by 匿名 2010-07-10 07:59
>>223
そのような低所得者の方は対象ではありませんから…


他の物件の投稿があり、あくまでも、参考ですので。

私も年収は、１５００万円を優に超えております。
預貯金も５千万以上ありますことを前提に。

日本人の一般的な所得水準をまず理解されてから、
「低所得者」などという言葉は、お使いならない方が良いかと
思います。
とても、さもしいですよ。

＞No.225 by 匿名さん 2010-07-10 09:19
>>224
こらこら、そんなストレートな言い方しちゃ・・。
色々な選択肢の中から選べばいいんですよ。
できるだけたくさんの物件を見た方が勉強になりますから。


真っ当な方がいらしゃって安心しました。

この物件は、とてもコミュニティーの形成など出来そうにないか
と思いました。

高層階は@280くらいでしょうか。
それとも300万超もあるのでしょうか？

高層階はルーフバルコニー付きの100㎡（約30坪）で9000万～9500万円だと思います。
プラウド赤羽にも坪単価300万の部屋がありましたし。
かつては赤羽にも億ションがあったんですがね。
今は難しいかもしれません。
ちなみにお隣の川口の高層にももちろん億ションありましたよ。
私はその下の安い部屋を買いましたが。

このご時世、この場所で、そんなに出す人がいるのか？
それなら、駅の西側の住宅街とかに相当いい条件の戸建が持てるだろ。
野村がそんなに強気だとしたら、売れないんじゃない？

交通の便は最高。東北縦貫線の開通も近く
東京、池袋、新宿にも至便。
新しい赤羽像は、住んで良かった街4位にランクされたほど良い。
しかし、旧来の赤羽のイメージは悪い。
「まるます家」では朝9時からオヤジの集団が
チュウハイをあおっている。
赤羽公園には、ブルーシートが常設され
ホームレスの＊＊と化している。
強弱材料が均衡しており
野村の値付が強気の場合には、
評価が非常に難しい物件と思われる。

バブル絶頂と今とでは、
全く不動産価格違ってますからね・・・。

川口で億ションなんですか。すごいとしか言いようが無い・・・。

いくらプラウドでも
億ション寸前は無いのでは。
売れ行き不振で、途中値下げ物件に
なりかねない。

最上階ルーフバルコニー付きの部屋はイラストと図面を見る限り２つしかないのかなと思いますが。
逆に下層階は広さにバラつきがあるのですが、5000万～6000万円が中心かなと予想します。
あくまでも、私の予想です。

231さん、赤羽の飲み屋街とホームレスがワンセットのイメージなんですか？
最近の赤羽の飲み屋街はテレビや漫画本で紹介されたりしているので、ちょっとした観光地なんですがね。
まるます家をはじめとしてルールを決めている店が多くてたくさんは飲ませてくれないですが、それでも待たないと入れない事が多いです。
米山なんて店主が怖いから逆らう人はいないし、いつも行列なので総入れ替え２部制になっているくらいです。
飲んでいる人達はサラリーマンや若い女の子達だったりして、想像とはだいぶ違うと思います。
行ってみればわかりますよ。

>>234
１１階までは南側の眺望が望めないだろうから、それより下の階は安くなりそう。
いっその事、立地の良さだけをメリットにして２階部分を買うという手があるね。
そしたら５千万ちょっとで買えるかも。

立地の良さだけで、２階を５千万ちょっとですか。
今でも毎日見なければならない１１階の古びれたマンションがな。
それが、１０年前後でタワマンになったら、悲惨だぜ。
汚い赤羽公園のホームレスと駅東口のキャバレー・ピンクサロンと下品な呼び込み、
パチンコ屋、アダルトビデオ鑑賞店、ラブホテル・・・見るだけで気分が悪くなる。
駅南口前のホテルも、デリヘル嬢と手をつないでチェックインする男を見かけるけど
子供はいったいどこで遊ぶんだ？？？？

そういった猥雑な繁華街近隣に住んだ経験があれば
ここも別に我慢できそうだけどね。

でない人からすれば、
住宅地域のプラウドがいいだろうね。

駅近辺が今も賑わっているのはその町に活気があるからかも。　逆にこの規模の街で色物がないのはありえんと思いますよ。　気になる方は住まなきゃいいんです。　

いろんな世代の方がいるんですもの。若ければピンク系もあったほうが利便性も高いいかも。　ラブホはほぼだれだって利用したことあるでしょうに。

まぁホームレスだけは何とかしてもらいたいです。

近隣のイメージは昔から悪かったと思うが・・・
利便性は良いですよね。

共用施設の充実度合いと価格がそこそこであれば
手を出したいと注目しています。
今春以降の株価低迷で手を出し難いのですが来年末
ですから期待して見ています。

野村不動産は、巨額のCMBS(商業用不動産担保証券)
を抱え込んで思わぬ評価損に苦しんでいる。
同社の株価は年初来安値に沈み
株式市場の評価は暴落している。
板橋駅前の物件は売れ行き順調のようだが
ここも高い値付で失敗するリスクは
冒さないものと思われる。
おそらく、板橋と同様な水準ではないか？
高層階でも、@280が限界だろう。

>>242
板橋のプラウドは１５階建て、赤羽は２４階建て。
で、高層階の坪単価が同じ？

>>238駅東口のキャバレー・ピンクサロンと下品な呼び込み、
パチンコ屋、アダルトビデオ鑑賞店、ラブホテル・・

赤羽の猥雑さも以前と比べるとだいぶマシになったんですよ。
駅前のパチンコ屋がある辺りだけですな。
アダルトビデオ鑑賞店は潰れたけど、ラブホテルは見かけないがどっか遠くにあったっけかな。
かつてのピンク街だった所に大手資本のビジネスホテルをどんどん建設中。
キャバクラとみのもんたがよく来ると言われているキャバレーはあっても悪くはないんじゃないかな。
ＪＲ駅そばで歓楽街がない駅なんてほとんどないし、嫌な人は私鉄沿線の地味な住宅街を探した方が幸せだよ。

訂正
ＪＲ駅そば→ＪＲターミナル駅そば

赤羽駅周辺は２０１３年の東北縦貫線開通に向けて、地味にだが進化してるよ。
２～３年前までの赤羽に偏見を持ってる人はイメージが変わるかもしれない。

追加でもう一つ。

「赤羽スカイハイツ」は２年前（２００８年１月）に大規模修繕工事が終わってるよ。
だから当分は建て替えしないだろな。
外装も綺麗になってるし普通のマンションだと思うんだが、あれが古びれたマンションと言い張る感覚がわからない。
隣の立体駐車場はダイエーの持ち物だから、ダイエー閉鎖と同時に本日までで一旦閉鎖するだろう。
ダイエー本体を解体する時に一緒に解体もしくは外装工事が行われると思う。

＞駅前のパチンコ屋がある辺りだけですな。
アダルトビデオ鑑賞店は潰れたけど、ラブホテルは見かけないがどっか遠くにあったっけかな。
ピンク街だった所に大手資本のビジネスホテルを建設中。
キャバクラとキャバレーはあっても悪くはないんじゃないかな。
ＪＲ駅そばで歓楽街がない駅なんてほとんどないし、嫌な人は私鉄沿線の地味な住宅街を探した方が幸せだよ。


自分の足で、駅東口側を一回りすれば、数店のアダルトビデオ鑑賞店が、駅前のビルにあるし、
ラブホテルも沿線にしっかりありまよ。

湾曲した表現で良く分かりませんが、近所の方の意見では、

私鉄沿線の住宅街の方が、住むには、幸せという結論ですか。

ラブホは公園はさんだ正面向かいにある。

ネガレスが増えてきてここもだんだん盛り上がってきたね。
ここが嫌な人は静かな所に住めばいいんじゃないかな。
誰も強制してないよ。
しかし、池袋なんかにあるマンションよりは田舎っぽくて住みやすいと自分は思うよ。
スポーツ施設がたくさんあるし緑が多いし。

安楽亭の並びにあるアダルトビデオ鑑賞店は閉店のお知らせが貼ってあったよ。

＞近所をよく知る人へ

私は、京浜東北線の浦和という地味な住宅街から
通勤していますが、
この話題は、傷口を広げるだけのようですから、
これでおしまい！！！

>>250
ありがとう、了解。
やっぱりネガレスは無視ですかね。

浦和は全然地味な街じゃないよ。
どちらかと言うと都会的かな。

公園横のラブホテルデザートイン何か営業停止してますね
駅構内のレンタル屋・ゲームセンターの閉店といい変わってきてるなぁ赤羽

噂では駅にecuteが入るそうですが

丸の内勤務なら城東地域でもいいだろうけど、ここはマルチアクセスを有効活用できるようなビジネスマンにいいよね。
（例）月・横浜支社、火・飯田橋支社、水・品川支社、木・渋谷支社、金・新橋本社、そして週末には川越・お台場・高崎・宇都宮・鎌倉・逗子・小田原などを散策。
全部を乗り換え無しで行ける範囲が広い事がすごい。

ネガレスなんて、あったっけ？

気にしすぎじゃ？

>>255
ひどいのは削除されてますよ。
番号が抜けている所があるでしょ。

>>254
赤羽には特急も停まるからスキーや温泉地へも一本で行けます。
コンサートでさいたまスーパーアリーナへ、サッカー観戦でさいたまスタジアムへも乗り換えなしです。
電車だけではなく、幹線道路に挟まれていて車でも便利いい場所ですよ。

最上階は富士山とか、スカイツリーとか見える可能性はあるのでしょうか？
ちょっと気になったもので。

今は見えるかもしれません。しかし、将来的には周りは全て建て替えになり、ふさがれるでしょう。
それが商業地の宿命。
道路の前に壁。5000万じゃ買う気になれません。

中央区とかそうだよ？

まぁ、そうなる頃には眺望なんてどうでもよくなってるかもしれんし・・・

赤羽⇔川口の電車に乗って鉄橋を渡る時に富士山が見える事がありますが、かなり高い位置に見えます。
高い建物で遮られなければ富士山も東京スカイツリーも見えるでしょう。
板橋・戸田橋花火大会ならば玄関側から見えるかもしれません。

荒川に面した川口のマンションは赤羽側が低層地域なので南側の眺望が売りでした。
でも、ここのプラウドができれば眺望が悪くなる部屋が出てくるかもしれませんね。

＞No.259 道路の前に壁

マンションの前に道、道の前に建物がある事は普通だと思うのですが、そうじゃない物件があるんなら教えてください。
例えば、公園や河川や海沿いですか？
プラウドシティ池袋本町も南側にマンションがあって、日中ほとんど日が差さない部屋が売れていたみたいですが、こことどう違うのですか？

>252
赤羽ecuteが出来るって私もきいたことがあります。出来ると会社帰りの買物が便利になりそうで良いですね。

赤羽エキュートですか、楽しみですね。
でも日暮里のエキュートとかは駅の中からじゃないと入れないけど他の駅でもそうなのかな？
最近は色んな駅がどんどん便利になる反面、どこも似た感じの雰囲気になってしまってちょっと寂しい。
その駅ならではの個性を出してくれるといいんですけどね～

赤羽ecuteの話は撤退させられる店からの情報なので本当なんでしょう。
南改札口前のアルカード１の店はパン屋を除いて全てが７月いっぱいで閉店の張り紙がしてありますよ。
南口と北口のエキナカをつなげる工事をするそうです。
アルカード１は大きい床面積の店舗ばかりだった割りには人通りが少なく静かでしたので、エキソトよりエキナカの方が効率いいとＪＲは考えたんだと思います。

赤羽で坪２８０とかで買う人、マジでいるの・・・・・・・・・・・？
マジ？
赤羽だったら５０００万台までしか出したくないけど。
しかも中層階でね。
赤羽で低層階で５０００万台なんてありえない。

少し訂正します。
赤羽駅高架下アルカード１のパン屋も７月３１日で閉店と小さく張り紙がしてありました。
やはり噂通り、８月から一斉に工事が始まるのですね。

先日現地の様子を見てきましたが、西友前の自転車があまりにも多すぎて、驚きました。
ダイエーが新装オープンしたら、マンション前もごちゃごちゃになるのか…と思ったら、
一気にテンションが下がってしまいました。

せっかくのマンションが、台無しになってしまう気がしてなりません。
かなり気に入ってたんだけどなぁ。

＞２６９

それは仕方ないですよ。
赤羽東口の商業中心地ですから。
それに駅周辺の駐輪規制が厳しいせいで西友あたりに停めて電車に乗る人もいますし。

アルガード１の他に生活提案館と２があったかと思いますが、そちらはちゃんと残ってくれるのでしょうか？
駅周辺の整備等少しずつ変化はしていますね。大雨になると東口改札の入り口付近に水溜りができるのは以前からでしたが。

そう言えば、ダイエーファッション館がまだあった頃は自転車を置いてあるのを見た記憶がありません。
ファッション館の入り口には自転車ショップがあったんですがね。
確かに西友だけは管理が甘いなと感じますよ。
イトーヨーカドーの駐輪場も今は厳しいはずです。

＞271
アルカード１がエキュートに変わったら「欧風料理のタパタパ」「餃子の王将」なんかの「スポーツクラブのジェクサー」の手前くらいまでをアルカード１と名称変更すんのかな。
赤羽は駅ガード下に店いっぱい入ってるよね。

赤羽辺りなら十分な駐輪スペースが取れそうな気がするけど、実際は溢れてますよね。
区の駐輪場は結構な数があるけどあまり利用されていないのかな？

それでも駐輪場の絶対数が足りていなくて、半年先まで申し込みが入っているという話です。
川口とか板橋とかからも自転車で来る人も多いんでしょうけど。

都内放置自転車のワースト３
　１位　大塚駅
　２位　池袋駅
　３位　赤羽駅

毎年発表される不動の順位です。

私もあまりにもひどくあきれています。

人が生活をしていく環境でなく、
駅の至便・商業地を選択するのですから
快適な居住を求めるは、あきらめてください。

放置自転車気になります。道が狭くなって、危ないですよね。
区ももっと対策練って欲しいです。
駐輪場を増やすとか

放置自転車はどうして増えるんでしょう。
乗ってきた人はどこに行ってしまったの？
全部が盗難車ではないでしょうし。
廃棄かな。
一週間とか取りに来なかったら売っちゃいますってことで、格安で売ってしまうといいです。

>>278
「みんな置いてるから自分も」という心理なのかもしれませんね
放置自転車が一台も見当たらない場所に置こうとする人はなかなか居ないでしょうし

数年前までJRの日暮里駅前も放置自転車が多かったのですが、一度徹底的に撤去をしていた時期があり
その効果もあってか現在ではかなり少なくなっています。
北区でもそのくらいやってくれればいいんですけどね。

>263
池袋とは、立地が違う。
赤羽と池袋を並列に扱うこと自体が？。

池袋なら、日照を我慢してでも住もうと思う人もいるだろう。
赤羽はあくまでもベッドタウン。
日照を重要視する人はかなり多いのでは？

赤羽の放置自転車の問題は、ここで言われてる交通の便利さと表裏一体です。

赤羽はとても便利なので、川口・鳩ヶ谷、足立西部、北区全体からチャリが集中します。
周辺地域は本数が少なく運賃も割高だからです

たとえば川口元郷から赤羽岩淵の１駅間の３か月定期が23,500円。王子までだと41,850円。
たとえば足立区新田のハートアイランドからバスの３か月定期は26,930円。

スーパーで安いチャリを買えば３か月でじゅうぶん元を取れます。
撤去されたら高い引取料を払うより次を買ったほうが手軽。

そんな理由で赤羽の放置自転車問題は永遠に解決しないのです。

貧乏臭いなぁ。
そこまでして節約するのか。

>>279
３年前は赤羽駅の放置自転車数がトップだったんです。
不名誉を挽回するために北区は定期的な巡回や撤去、駐輪場を増やすなどをして2000台→1000台まで半減させましたし、その取り組みは週刊誌にも載っていました。
ただし、北区の税金を使っているため北区民とその他の地区とで駐輪場の値段に差がある事も問題のようです。

>>280
>>池袋とは、立地が違う。 赤羽と池袋を並列に扱うこと自体が？

池袋駅に近いのならともかく「プラウドシティ池袋本町」は住所に池袋とついているだけで、現実にはＪＲ板橋駅前の物件ですよ。
マンションと戸建てと少しの商業施設しかない所ですね。
あそこの立地が便利いい所だから日照なんか問題にしない・・なんて言ってるのはあなただけでしょ？

＞川口・鳩ヶ谷、足立西部、北区全体からチャリが集中します。
これは立地的なデメリットだよね。
埼玉や足立、荒川区に接してるエリアの宿命だろうね。

しかも北区が税金でやってるってのが理不尽だね。
埼玉、荒川、足立区から徴収しても良いくらいだ。

放置自転車といえば東京三菱UFJのATM前あたりでよく目にする。道幅が狭い上、年寄りが歩いているときが多いものだからバス停の外側を歩いてよけるくせがついてしまった(-_-;)

>>285
荒川区から赤羽までは遠いよ。
むしろ、板橋区の方が近い。
蓮沼や小豆沢辺りから自転車で通ってくる人は結構いる。

>285
それを言い出したらきりがない。
色んな意味でお互い様だろう。

この物件は放置自転車も大変だけど、放置浮浪者もどうにかしないとね！

まだできてもいない物件に自転車や浮浪者が集まってような誘導的な言い方は業者のネガレスだろうけど。

＞290
他にマイナス要素がなかなか無いから、突っ込みどころがその辺しかないんだろうな。
東本通りを久しぶりに歩いてみたら学習塾がたくさんできてて驚いたよ。
ララガーデンの旧岩淵中学校前の新しいビルも学習塾になってたし、駅西口にも学習塾が多い。
赤羽歩いてて特に店舗が多いと感じるのが居酒屋と美容室と学習塾というのが面白いね。

検討中の物件の販売が順調に進むなか、この物件に惹かれ購入を見送っておりましたので、
このサイトのマイナス要素は、大変参考になりました。

良い点は、プラウドの広告とホームページに、その部分だけ強調されアピールしてあるので。
現地案内図には、目の前のマンションも病院も記載がなく、とても小さな白い空き地になっておりました（大笑）

昨日の昼間、赤羽を半日、小さな娘二人の生活を考えて、歩いて回りました。

みなさんの言われているとおりで、娘の今後を考えると、ちょっと厳しい環境でした。

今度、夜の赤羽に来て見て、最終判断をするつもりです。

この物件のいいところは、
①交通至便、東京、池袋、新宿のキーステーションに
　迅速に着ける。東北縦貫線の開通もある。
②買い物、病院等の生活インフラは素晴らしい。
　赤羽駅もリニューアルされる。
③荒川河川敷等、付近に自然が豊か。
ただし、
①南側再開発は時間の問題。日照、眺望リスクは高い。
②赤羽公園のホームレス、放置自転車等
　猥雑な感じは否めない。
③赤羽自体は変貌しているが、旧来の悪いイメージが残っている。
　土地柄の格は一段低く見られてしまう。
　不動産では、イメージも価格に大きく影響する。
といった欠点も否定できない。
買い意向だが、野村が強気の価格設定をすると、判断が難しい物件になる。

実際赤羽の利便性は大きなメリットですよね、交通機関も買い物についても言う事ないです。
放置自転車は確かに多いけど個人的には自転車も使わないので気になるのは景観の悪さくらいかな、
歩きづらさなどはあまり感じないですし。
あと293さんが仰るように「旧来の悪いイメージ」っていうのは多少あるかもしれませんね～。
それでも実際に自分の目で見た限りではメリットの方が勝ってるかな。

確かにここは南側の敷地が高層ビルに再開発されたら資産価値激減ですね。
あと赤羽ってどうしても川口足立の圏内の印象が強いよね、まあまあ便利なんだけど。

Yahoo不動産の赤羽駅徒歩５分以内の中古マンション売り物件の希望坪単価です。
私的には高層階で坪単価２６０までなら購入検討、それ以上ならちょっと見送りかなぁ。
下層階は怖すぎてかなり安くてもちょっと買えないです。

築年数 方向 階数 駅徒歩 坪単価
7 東 7 1 197
9 南 7 2 211
11 西 13 5 209
12 西 6 3 187
24 南西 13 1 188
28 南 6 4 147

一番下の28年の物件は南側の赤羽スカイハイツです。

>293
旧来の悪いイメージがあるとしたら、それを払拭するのに赤羽駅のリニューアルが一役担ってくれるといいな。

＞赤羽駅のリニューアルが一役担ってくれるといいな。

あまり、期待しないほうが良いと思うよ。

汚いコンクリートむき出しの、エスカレータもなく、乗換えに階段をいくつも
昇り降りしなければならなかったのが、数年前の赤羽駅。

今がほぼ完成形の赤羽駅で、駅のキャパもなく、あれだけ急ぎ足で乗換えだけに利用する乗客が

成功した大宮駅などの大ターミナル駅と同じなるわけないでしょうね。

「赤羽スカイハイツ」は２年前（２００８年１月）に大規模修繕工事が終わってるよ。

上の方に書いてあったね。
大規模修繕工事が終わってすぐに建て替え決議されるとは思わないが。

大規模修繕で積立金もかなり使ったはず。

建て替えの話が出るのは10年、15年後じゃない？
実現はその５年後くらい。

赤羽スカイハイツ隣の立体駐車場は７月１１日のダイエー閉店と共に閉鎖されました。
ダイエーの解体に伴って動きがあれば、またお知らせします。
そこはダイエーが持ち主のようなので、赤羽スカイハイツと一緒に再開発される事はないでしょう。
その前にダイエーが再利用するか、土地を売ると思います。