埼玉の新築分譲マンション掲示板「サンクレイドル新越谷IIってどうですか?」についてご紹介しています。
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口コミ知りたいさん [更新日時] 2024-05-24 15:45:53

サンクレイドル新越谷IIについての情報を希望しています。
公式サイト:https://sc-shinkoshigaya2.jp/
資料請求/エントリー:https://www.arnestone.net/mansion/request.aspx?bukken=002547&kind=10
来場予約:https://www.arnestone.net/mansion/request.aspx?bukken=002547&kind=20


所在地:埼玉県越谷市登戸町195-1、196-1
交通:東武スカイツリーライン「新越谷」駅徒歩11分
   JR武蔵野線「南越谷」駅徒歩11分
間取:2LDK~4LDK
面積:56.51平米~78.54平米
事業主(売主):株式会社アーネストワン
販売提携(代理):ファーストリア株式会社
施工会社:株式会社小川建設
設計・監理:株式会社建築計画
管理会社:伏見管理サービス株式会社

総戸数:43戸
構造・規模:鉄筋コンクリート造・地上8階建
用途地域:準工業地域
駐車場:13台(内訳:機械式12台、平置1台)
自転車置場:敷地内89台(内訳:2段ラック式(上段25台、下段スライド式46台)、
            平置きラック式18台(3人乗り))
ミニバイク置場:敷地内5台

引渡し可能年月:2025年3月下旬
建築予定年月 :2025年3月下旬
販売開始予定時期:2023年10月下旬

バルコニー面積:3.78平米~17.83平米
ルーフバルコニー面積:12.88平米・29.92平米
テラス面積:10.44平米・11.16平米
室外機置場面積:1.76平米
専用庭面積:15.23平米~18.95平米
敷地面積:1395.82平米

Active Life

JR「南越谷」駅とスカイツリーライン「新越谷」駅、
この2駅にダブルアクセスが可能な地に新たな物件が誕生します。
駅周辺の都市基盤整備※1も進むこの街は、自然を享受しながらもアクティブに過ごせる街。
越谷という地で、どんな過ごし方も叶える贅沢な毎日を。

- 東武スカイツリーライン「新越谷」駅(徒歩11分/約880m)
 JR武蔵野線「南越谷」駅(徒歩11分/約880m)
 2駅2路線利用可能
- 新越谷VARIE(約880m)など生活便利施設が充実
- 2LDK~4LDK ファミリーレジデンス 角住戸・3LDK中心

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。
サンクレイドル新越谷II

[スレ作成日時]2023-09-15 22:08:42

所在地:埼玉県越谷市登戸町195-1(地番)
交通:東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン) 新越谷 駅徒歩11分
価格:4200万円台・4800万円台
間取:3LDK
専有面積:63.22m2・65.1m2
販売戸数/総戸数: 2戸 / 43戸
サンウッドテラス東京尾久

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サンクレイドル新越谷II口コミ掲示板・評判

  1. 16 匿名さん

    80点です

  2. 17 匿名さん

    スカイツリーラインと武蔵野線と複数路線利用できるのは通勤・通学には便利そうです。

    スカイツリーラインは浅草や押し上げ方面なら一本で行けますが、渋谷方面は乗り換えが必要になります。
    エントランス出てすぐ道路というのはちょっと危険なので気になります。
    マンションを出たら歩道がないということなので周辺をチェックしておいた方がいいでしょう。

  3. 18 口コミ知りたいさん

    >>17 匿名さん

    日比谷線直通に乗れば、押上通り過ぎて、そのまま渋谷まで行けますよ。

  4. 19 周辺住民さん

    >>18 口コミ知りたいさん
    日比谷線直通ではなくて、半蔵門線直通ですね。

    日比谷線直通は各駅停車オンリーで上野、秋葉原、銀座、霞が関、六本木経由で中目黒
    半蔵門線直通は急行オンリーで押上、錦糸町、大手町、九段下、永田町、表参道経由で渋谷

    新越谷は乗換駅なので急行も止まりますから、各駅停車より急行がお勧めです。

  5. 20 匿名さん

    新越谷駅だと、日比谷線直通も半蔵門線直通もどっちも来るので便利な感じはしますね。
    日比谷線だと東武線の区間、やたら長いのでそれだけ気になるが…。
    一応、THライナーは使えるので、課金してもいいや、と思うんだったら使うのもアリかと。
    特急使うよりは安いし、なにより日比谷線ユーザー的には早くつけるのは良いですよ。

  6. 21 ご近所さん

    >>20 匿名さん
    東武線では、格段に便利な駅の物件なのに・・・・まだ完売してないの?
    やはり駅近で徒歩5分以内が人気だから、ねっと検索しても引っかからないのかな

  7. 22 匿名さん

    駅まで徒歩10分の壁っていうのはあると思います。
    徒歩10分とあっても、実際には信号待ちがあったりしてその時間じゃ到着するのは難しかったりすることを思うと、
    それ以上だとなぁ、というのも出てくるかと。
    それだったら、その分、価格に反映させてもと…とは感じます。

  8. 23 匿名さん

    徒歩10分の壁・・確かにあるかもしれませんね。
    希望としては駅まで徒歩5分くらいがいいなと思いますが
    そうなると価格はかなり高くなります。
    徒歩10分くらいでなら・・・許容範囲。
    でも、実際に歩くともう少しかかってしまうこともしばしば。
    どこで妥協するかですよね。

  9. 24 匿名さん

    >>15 検討板ユーザーさん
    市としては拡幅したい意向はあるようですね。都市計画図を見ても拡幅予定地ですし。
    ただし拡幅されたらこのマンションのゴミ置場が接収されてしまう・・・。

    添付したのは令和5年の市長懇談会の抜粋です。
     

    1. 市としては拡幅したい意向はあるようですね...
  10. 25 匿名さん

    間取りを見ているんですが、とにかく収納が広いです。
    例えば、3LDKだと、3LDK+3WICといったように、ウォークインクローゼットがすべての部屋についていた間取りもありました。

    他のマンションで、主寝室にはWICがついていても、他の部屋は狭い収納のこともあり、ここまで広いのは珍しいように思います。

  11. 26 マンコミュファンさん

    モモレジさん、というマンション界隈では有名(たぶん)な方がこのマンションを記事にしてたので情報まで。
    https://mansion-madori.com/blog-entry-10101.html?sp

    自分も、この物件は気になっていて、公式HPでは道路の形状分からなかったのですが、この方のブログで接道していることと旗竿地であることを知りました。
    マンションへの家財の搬入はまあできるとは思いますが、修繕の時などに大変そうだな、と素人ながら思ってしまってちょっと悩んでいます。

  12. 27 匿名さん

    旗竿地って戸建ての場合に気になるものかと思ってましたが、マンションの場合もあるんですね。26さんのおっしゃること想像できました。たしかに大変かもしれません。
    なるほど、エントランスアプローチが旗の根本ではなくて建物が旗竿の土地の形に建っているということなんですね。エレベーターホールがちょっと狭そうなので引っ越しも楽ではないかもしれませんね。業者さんはプロだから慣れてるでしょうけど。

  13. 28 匿名さん

    旗竿地と言っても、細い通路の先に建物が広がっている、というタイプじゃなくて
    この形だったらまあ、住んでいて困ることはないかなというようには感じます。
    車の車庫の出入りがターンテーブル必須なので、
    乗ったり下りたりが面倒な点はありますけれど。
    駅までそこまで近くないけど、
    価格に納得できれば、というかんじかな。

  14. 29 匿名さん

    せっかくの分譲マンションなのに、浴室が狭いのがかなり残念。
    3LDKでも63平米とかの広さなので、
    仕方がないと言えば仕方がないのかもだけど…全体的にちょっとずつコンパクト。
    4人家族を想定した3LDKとはコンセプトが異なるかもしれませんね。

  15. 30 周辺住民さん

    越谷で坪300とか、世知辛い世の中になりましたな。
    大袋と差がありすぎじゃないですか。

  16. 31 ご近所さん

    >>30 周辺住民さん
    ちょっと高いくらいでそんなの普通ですよ!
    まだまだこれから上がるから!

  17. 32 マンション比較中さん

    ランドプランを見るとターンテーブル有りの機械式駐車場なんですね。でも出かける車と帰ってきた車がかち合ったらどうするのかなあ。すれ違える幅は無い様な。自転車が同じ通路を通るのも気になりますね。

  18. 33 周辺住民さん

    >>30 周辺住民さん
    東武伊勢崎線の北千住以北の駅では、最も便利かち将来性ある急行も停車する乗換駅ですからね
    いくら駅から遠くても許容範囲内なら、高架複々線でもない大袋とは差が付くでしょう。

  19. 34 匿名さん

    32さんが何をおっしゃりたいのか、実際にランドプランを見て理解しました。たしかに、すれ違うどころか方向転換する場所も無さそうですね。どうするんだろう。
    イラストで見るより広さがあるのかしら?平置きにしても簡単にはとめられなそう。ミニバイク置き場なんて奥の奥。セキュリティ的にはとても安心だけど。出し入れがしにくそう。

  20. 35 匿名さん

    駐車場でバッティングしちゃったら、一旦、入ってきた方がまた外に出て、
    出庫している方を出してから入れる方がいいのだろうか。
    でもバックで下がっていって公道まで出るのもめっちゃいやですよね~。
    なにかルール作りがきちんとされていればいいのですが。

所在地:埼玉県越谷市登戸町195-1(地番)
交通:東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン) 新越谷 駅徒歩11分
価格:4200万円台・4800万円台
間取:3LDK
専有面積:63.22m2・65.1m2
販売戸数/総戸数: 2戸 / 43戸
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