プラウド新浦安 その４

>>28
自転車での買い物ですが、ヨーカドーやＤ２など橋を渡っていくのはかなりきついです。ほとんどフラットな道に慣れているのであの橋の斜度がよけいきつく感じます。帰りに重い荷物があると押して登らなきゃいけないし、やっぱり週末に車でまとめ買いをおすすめします。自転車だったら電動つきがいいですね。

ここは主婦も車での移動が普通ですかね？
今車なしで生活していて、移動は主に電車やバスなのですが、（小さい子供アリ）引越したら車必要ですかね？
買物もヨーカドーくらいなら歩きか自転車かな？と思ったのですが。
あと、新浦安在住の方は洋服などのショッピングはどのあたりに行かれるのでしょう？
日本橋とか銀座とかですか？
これまで新宿、渋谷辺りが多かったので、ちょっと気になりまして。

うちの嫁はイクスピアリで買い物していますよ。
あとは銀座や丸の内が多いです。
以前は自由が丘や恵比寿、渋谷が多かったようです。

３１さん。私は小学校の子供を持つ母ですが、お母さんの殆どが車を運転しています。新浦安では車があると便利ですね。。

広告費、結構使ってイメージ戦略なんとかやってるんで
地元民で無い人はその気になっちゃうかも知れないけど
高いと言っても一部の部屋を除いて高級ぶるほど高価なわけで無し
しかも価格に釣り合わない不便な立地だし
待てる人は他の物件を待つのがいい。
…というのが近所に住む私の感想。

ま、別に倍率下げるためにいってるわけじゃないがw
(その必要もなさそう)

1987年の千葉県東方沖地震の時のように、
東京湾岸一帯に液状化現象が起こったらと不安です。
みなさんは不安でないのでしょうか？
建物が重いほど、地盤沈下して地下水が溢れ出すみたいですが。

三井よりは派手に広告費使ってそうですね。
駅周りの看板やチラシ、ちょっと目障り。

売れる物件なら黙ってても売れる。

渡辺さん起用のお代は、１億はいっていると思います。
マンションの広告で、一般的に対して知名度のないタレント（主婦層での知名度はある、など）でも３０００万はします。
しかし、これを高いと思うのは早計で、タレントをつかわなくても、キャラクター（ムーミンとか？？）でも使用量は一流芸能人並みです。
では、これほどまで高いのであれば使わなくても良いのではないか？と思われると思いますが、イメージシンボルがないことで、数ある物件広告の中から、認知してもらうまで時間がかかるため、広告を打つ回数を増やさなくてはなりません。
その費用を考えると、このようなタレントを使うことは効率的ともいえるのです。

それを購入者からみた場合どうか？と考えると、全くもって意味のないものだとは思います。
そこが中古よりも新築のほうが余分なコストではあると思います。

そういえば、マンションの広告に有名人使うようになったのってここ数年だよね。
効果があったから続々と使うようになったのかな。

安い車とか、安いマンションの宣伝に
芸能人を使う傾向がある気がする。
高級品だと知らない白人って感じ。

高い買物だから、デカプ○オとかト○ちゃんとか
ヘタに知ってる有名人だと
嫌いだったらそれだけでマイナスイメージ
もしくはチープなイメージになるもんなー。
正直、表には出てないが、三井のマンションのMR
のビデオでチョイ÷オヤジが出たときは
ちょっとイヤでした。

千葉県内物件だと謙さんの他にパフィーやともさかりえやMEGUMIもやっていますね。
豊洲は黒木瞳、古畑任三郎、芝浦アイランドはＳＭＡＰ、もうなんでもありですね。
でもこれ、イメージだけで物件の中身を直接訴求してくるわけじゃないので
たぶんこれからは建築家が前面にでてくる時代になりますよ。
カリスマ建築家がブームになります。忠雄ちゃんを筆頭に。

真面目な話、「好景気」そのものが需要の先食いですよ。
つまり新浦安の地価の急激な上昇はいずれ来る過酷な衰退の時期を早めていると理解しておかないと。

やっぱり　高洲価格と　物件の価格　あわないですかねーー？
私は　新浦安に　住んでないし　詳しくないので　こういった掲示板を頼りにしている者です。次の物件を待ったほうが　買い物上手かなーー？
高洲地区が　これほど　評判良くないとは思ってもなかった。　すっかりMRや宣伝効果に　すっぽりと　ハマってました。
高洲だったら　１００㎡超え物件は　いくらが標準ですか？　プラウドは５０００万以上から　だもんね。　最多価格が６３００くらいでしたっけ？　　この価格帯で　新浦安（高洲）にマンションを購入するには　どうなんでしょう？

購入をかなり真剣に検討し、毎週ＭＲに通い、持てる時間のほとんどいっても
いいくらいプラウド新浦安を買うか否か、で悩み続けていましたが
今回は登録目前にしてやめることにしました。
理由は
・急いで住まいを探す必要が無い
・部屋は広い　が、標準仕様でいこうとするとかなりお粗末な仕様
・説明会で杭を普通のマンションの何倍か（何倍かは忘れましたが）打っていて
安心、といわれたが、結局いっぱい杭を打たないとダメな超軟弱地盤であるということ。
（他のマンションを見た際、杭を１本も打たなくても建築許可の下りる強固な地盤というのも
あることを知った。）
・今はオーシャンビューだが、隣に建つマンションが出来てしまうとマンションビューに
なる可能性が高い部屋もある
　低層階はマンションビューもしくは中学校ビューになってしまう。

ただやはりあの広さをＭＲで体験し、ふとそこでゆったりと家具を配置し、
広いバルコニーでのんびり本を読む自分を想像しまくっていたので
「買うのをやめる決断」もつらかったですが・・・。

プラウドのそばのマンションに住まうものです。
今日の夕焼けも綺麗でした。富士山のシルエットも見えました。
先日の風が強かっ翌日では、都心の空気も澄んでおりましたので白い富士山を
はっきりと見ることができました。
新浦安は100平米以上のマンションが多いのでとても快適ですよ。
プラウドを買われる方も新生活を大変、楽しみにされてることと存じます。

モアナって確か三千万台もあったよねえ？
あの頃は高洲…と思って見向きもしなかったけど
抽選すごかったの？
買っときゃよかった。後の祭りだけど。

>ただこの値段出せばME２１に１３０平米以上の角部屋、シービュー、シンボルロード沿いが買えました。
>２，３年前ですが。とにかく三井ならかなりの間取りが余裕で選べたでしょう。まさに野村価格と思います。

確かに２，３年前なら余裕で選べたでしょう。でもそれは新浦安とか野村とか関係なく、首都圏全般の状況
ですよね。豊洲だって品川だって２，３年前では考えられない価格になっています。また、三井なら野村より
安価で売るかというと、この物件が惨敗して土地の値段が下がらない限り、安価にはならないでしょう。
２，３年前の購入者は不況の中リスクを取ったのであり、そのリターンです。

また、将来的に人口が減るから土地は下がるという方もいます。超長期的にはそのとおりかもしれませんが
当面首都圏は人が流入超になると見込まれているので需給はそんなに劇的には変わらないのではないでしょうか。人口減で土地の値段が下がるのは地方都市だと思います。

新浦安の特色は新築の供給量が限られていることであり、欲しい人が供給量より多ければ当面価格は下がらないと思います。

68さん、まったく同感です。３／３を期限に決めかねていたものですが、やはり見送ります。1億以上の物件の購買層を含む方々と管理規約を共有すべく自信もないし（駅までのシャトルバスは同考えても先行き見直ししなければならないし、駅から30分以上（嫁子供と実際歩いたらそれ以上でした）歩きこの値段はいくらイメージ戦略に乗ったとしても納得できません。ただ、新浦安という町はやはり好きな人（勢いの在るサラリーマン）には6千万程かけても安く感じることでしょう。勢いのないサラリーマンは去ります。有難うございました。抽選がんばってください。

>>70
>駅から30分以上（嫁子供と実際歩いたらそれ以上でした）歩きこの値段

まさかシンボルロード経由の遠回りをして、なんてオチじゃないですよね。

６３さんへ
とても似ています。同じような感じで購入への気持ち９９％だったのですが、今現在４０％弱です・・・

>部屋は広い　が、標準仕様でいこうとするとかなりお粗末な仕様
実は、私、モデルルームで舞い上がってしまったくちでして、ここに来るまでそんなにすぐにマンション買うつもりもなかったんですよね。
ただ、ここのモデルみたら妻ともども気に入ってしまいまして購入モードに。

自分たちが舞い上がっているのはわかっていたので、最後に後悔しないかどうかと、インテリア関係の友人に一緒にモデルにきてもらったんです。
そこでいわれたのが、上記の台詞です。

そして、広い分、家具などがロークラスのものだとかえって貧相に見えるよ、とも・・・
いちおうそのときはまだ買うモードだったので、家具などのコーディネイトに協力してもらうって話で落ち着いたのですが、帰って考えたらなんだか、冷静になってきて。

すると、短所ばかりが気になりだしたんですよね。
不動産としての価値とかも。