プレディア流山運河ステーションフロントってどうですか？

TXはまだ駅近建てられるのが強みかもですね。
みらい平は徒歩2分、オハナ柏たなかも徒歩1分でした。
ここ運河も徒歩3分なので悪くないかと思います。
運河は、アーバンパークラインでTX、常磐線いずれも乗り換えできるのは良いと思います。

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流山は子育てしやすい、と謳っていますが、結構市内に格差があるように感じられる。
この辺りはどうなんでしょうか？
便利さはここまで波及していないのでは、とも思ってしまって。
でも子育て世帯ばかりで子供が多くなって、
むしろサービスの恩恵にあずかれないよりはいいのか？？
おおたかの森辺りは、子どもの習い事がキャンセル待ちになっていると聞きます。
この辺りはそもそもどれくらい習い事があるのかはわからないですが、
現状どんな感じなのでしょうか。

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ここすごい穴場ですね。周辺でこの規模のマンション建つことはなさそうですし。

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私も穴場だと思っています。
車で遠出する際にインターも近いし、おおたかや柏も電車一本で行けるからね。

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運河沿いは子連れ散歩に最適。よくしました。
普段使いの店はコンビニや薬局以外はおおたかになるでしょう。
スーパーですらおおたかのロピアとかの方が良い。
それにしてもマンションはどこもかしこも高い

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穴場だけど、穴場だからこそ一般人には人気ないから
売るときも安そう
ちょっと高くてもおおたかとか、上位駅狙ったほうが最終的には損しない

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おおたか民ですが、住むならのどかで良いところですよ！
ちょっと視点変えて、
・イオンノア（野田）の観覧車
・清水公園の花と水遊び
・春日部経由で東武動物公園、鬼怒川・日光の温泉地
など家族連れで楽しんでみては？

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>>57 マンコミュファンさん

高齢夫婦の終の住処としてはいかがでしょうか？
住みやすいでしょうか？

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駅近3分、248戸の大規模コミュニティなので、高齢夫婦にとっても安心でしょう。
東口からは踏切横断も無く、歩道があるのでとても安心して歩ける。
駅近物件の少なさとマンション価格高騰を考えるとリーズナブルなのでとても穴場だと思います。

電車は
柏まで13分、おおたかの森まで7分、
(柏乗り換え)山手線日暮里まで計45分程度、
(おおたかの森乗り換え)山手線秋葉原まで計45分程度。
そしてコロナ以降、終電繰り上げが各社戻っていない中、アーバンパークラインは終電が遅い。
柏JR終電に接続しているのが嬉しいポイント。
(日暮里00:15→柏00:39→柏00:50→運河着01:03)
ルネ柏ディアパーク、シティテラス柏、サンリンヤン柏レジデンスなどの柏駅徒歩15～20分のマンションよりも移動はとても楽。
県内移動も、船橋までアーバンパークラインで45分程度なので総武線エリアへもアクセス悪くない。

車は
国道16号、流山IC、柏IC、いずれも7分程度。
IKEA、コストコも車で15分程度。
ディズニーまで35分程度。
外環経由で東京練馬周辺まで35分程度。

お金に余裕あれば、駅徒歩1分のパークタワー柏の葉キャンパスも良いと思いますが、
タワマンなので価格帯が異なるのと、利用路線はTXだけになると思います。
乗り換え2回してまで柏駅経由で都内向かうことは恐らく無いと思うので、本物件は柏でもおおたかの森でも乗り換え1回で利用できるのは良い点です。

似たような価格帯で、駅徒歩3分のレーベン牛久もありますが、取手駅以北の電車本数が半減するのと終電が早いのがネックだと思います。
山手線日暮里まで50分弱で時間的には運河駅とそんな変わらないものの、上記ネックから北関東在住ということを意識せざるをえないかもしれません。
朝は、取手駅で必ず座れるメリットがあるのと、
運河駅はローカル路線で駅周辺はひっそりなため牛久駅の方が駅ビルもあり賑わいあるのでそこは良いかもしれません。

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Res59さん詳しい情報やご意見ありがたいことです。それだけの利点や魅力がありながらも価格がリーズナブルというのはかなりの好条件かなと思いました。

間取りは西向きと南向きになりますか。どちらが人気なのでしょう。普通一般では南向きが一番人気だろうと思うのですが。

まだまだ第1期の先着順7戸が販売されているところ。第2期以降の販売戸数は200戸と注記があるので、まだまだこれからが勝負といったところですか。

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流山おおたかの森は緑豊かながら都心ターミナル駅秋葉原へダイレクトアクセス25分のコンパクトシティというのが売りだと思しその流山おおたかの森駅から徒歩７分ってならわかるのだけど、流山おおたかの森駅まで電車で７分ってのは売りになるのかね？

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駅徒歩3分だからこそ、その7分が売りになるんじゃないですかね？

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駅徒歩3分＋流山おおたかの森駅まで7分
→10分　っていうことですよね。

週末に家族でおでかけ、どこいこうってなった時に車じゃなくて電車旅が候補になるんだと思います。いいですよね。

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そんなこと言ったら豊四季とか初石とか流山おおたかの森にもっと近いから。結局は街の魅力の問題じゃないの？

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このマンションは駅近が良いって人が集まる物件だと思います。
なので、おおたかの森駅や柏駅から徒歩15分前後の物件よりも魅力的に映ると思います。
例えば、ルネ柏ディアパークは柏駅からすごく歩くのでこのマンションの方が楽でしょう。
一方で歩くことが好きな方や時間にルーズなバス移動に不満がない方は、ルネ柏ディアパークのほうが魅力的に映るでしょう。

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おおたかの森で駅まで徒歩３分のマンションは、ここみたいな値段では難しいですからね…
柏駅まで徒歩５分圏内もそうですが（というかなかなかそういうマンションは出ませんが）
乗り換えが苦ではないならば、
駅チカで乗換駅までも近いっていうのはベストではないにしてもベターな選択になるかと。

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運河駅は高架化しないんですかね？
電車の走行音よりも踏切音が気になりそうです。

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>>67 マンション検討中さん

もう高架化して予算が厳しいかも。その前に一部を単線から複線にして欲しいが6両から5両になりつつあるし、踏切音を一時的に小さく対応できる装置に切り替えも金銭的に難しいかもしれませんね。

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結構、野田線の中でも他の部分で高架化＆複線化でお金使っちゃったみたいですからね…。
やるならあの時期の工事の続きでここもやっていたでしょうから、
たぶん、この先はこれ以上のことはないのかなと思ってみています＞線路状況
採算の問題があるんでしょうね。
それにしてもどうして1両減らすんだろう…

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>>69 匿名さん
そりゃ利益でしょ。5両で回るんだから。

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