プレシス南流山パークフロントってどうですか？

>>8 通りがかりさん

「不動産の表示に関する公正競争規約」の第19条「物件の名称の使用基準」で、最寄り駅名をつけてよいことになっているから

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南流山の木地区に京成の新築マンションできるみたいねー
設備的にこことそんな変わらなさそうなのにアクセス段違いだからここどうすんだろ

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千葉県エリアでTX線上では災害マップに南流山は全体的に濃い色が付いています。流山セントラル・パークから柏たなかは一部を除き色はほぼ付きません。
災害を重視した視点もお忘れなく。

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駅が離れているので車中心の生活になる地域なのかなと考えましたが、
それにしては駐車場が100％ではなくて50％程度にとどまっています。
ということは、やはり駅を利用して通勤する人が多い地域なのかなと考えます。
14分くらいなら慣れれば普通に歩ける距離ではありますし、
1時間当たり４～5本のバスがあるなら乗っても歩いても良しなのかと思います。
買い物は自転車などがあったほうが良さそうな気がしますが、
価格が手ごろなら検討する人も多いのではないでしょうか。

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駐車場は足らないなら敷地外でしょうか。
早めの契約だと駐車場も予約しておけるのかと思ったりしました。

>>駅が離れているので車中心の生活
私もそう思います。
いくら駐車場代が高くても、ファミリーだと、車で移動しちゃった方が早いときもありますよね。
もちろん車の維持費がなければ節約できるとは思いますが、どうしても車に乗っちゃいます。

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>>13 匿名さん
私が見学した時は特典で駐車場優先権ってのが付いてるとのことでした。

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早めに申し込むと駐輪場優先権がつくらしい？
今はまだ空いてるだろうけど終売間近だと空いてないかもね

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ここのような、駅徒歩10分から15分のマンション少しの運動にもなり、個人的には丁度いいですよね！
快適な毎日の生活がおくれそう。

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地方で駅から遠い割に価格が強気だな。

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そうなんですよね…。
今はマンション、どこも高いというのは理解してはいるのですが。
南流山、という地域の人気をそのまま値段に乗せているのだろうなぁと感じます。
あと、もう少し専有面積は広くてもよかったかなぁ。
設備面はよくある感じなので、
これでいいとは思うのだけど。

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地域の人気を価格に乗せるのは当たり前では…？
人気エリアだけど安くしろってコト…？

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>>20 匿名さん
広かったら更に高くなって、更に買えなくなるのではないでしょうか。

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確かに最寄り駅は南流山駅だけど、現地に行くとそこまで南流山感がない、というか
どの駅も遠いなぁという印象を受ける。だから南流山の相場そのままだと違和感があるのかも。

ただ南流山は駅前に送迎ステーションがあるので、
自転車で駅まで行けるんだったら、
保育園の送迎自体は楽になってくるかと思うのでそういうニーズはこの立地でもくめるのではないでしょうか。

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76平米で4LDKとなると確かに狭いですね～
でも85平米とかで作っちゃうと、22さんが言うように売れなくなるのでしょうね

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>>24 さん
76m2と86m2なら1000万円で価格変わると思う

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>>20 匿名さん
人気かなぁ。
おおたかの森ならわかるけど。

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>>26 匿名さん
駅利用者数は、おおたかの森駅とどっこいどっこい。
でも一応JR線と東武線だったらJR線の方が良いよね。

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駅から距離がある立地なだけに車を使いたいところだけど抽選になるのでしょうかね。優先権の話が出ているようですが実際どうなのでしょう。

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駅に関しては、武蔵野線利用者だったらここは良いのでしょうね。
駅まで車で行きたくなる立地だけど泣
あまり毎日電車に乗って通勤しなくていい層には
こういう立地は大丈夫なのかもしれないけれど、毎日電車乗る人だとさすがに負担感はあるのだろうなぁ。

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