ソライエ南桜井ってどうですか？

昨日3期の抽選終わってるから正確には21戸か？

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>>178 匿名さん
ターミナル駅大宮まで一直線
首都圏でも格安に見えるここはお買い得感があって好調ですね

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>>180 匿名さん
大宮がターミナルとして意味あるかは別として、ここは値段の割に立地がいいね。乗り換えを面倒がらない人ならいい買い物だと思う。北埼玉の久喜物件と比べたら1500～2000万安いからね。

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>>181 匿名さん
久喜市は、春日部市と同じく「南埼玉郡」ですね。
春日部市（旧）庄和町地区は、春日部市や久喜市とは異なる「北葛飾郡」で
すね。

そして大宮駅は、埼玉県最大のターミナル駅です。東北・北海道、山形、秋田、上越、北陸の各新幹線が乗り入れ、JR在来線、東武鉄道、埼玉新都市交通の計3社局13路線以上が集まる、首都圏有数のジャンクションです。

1日平均乗降人員は68万人であり国内13位で大阪駅に次ぎ、埼玉県内では最も多い。

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>>181 匿名さん
春日部市内の南桜井駅～　大宮駅　３２分
久喜市内の　久喜駅　～　大宮駅　２２分
　　　　　　東鷲宮駅～　大宮駅　２６分
　　　　　　栗橋駅　～　大宮駅　３２分　＝南桜井駅
所要時間は、久喜市内なら栗橋駅とほぼ同じ

しかし、栗橋駅がＪＲ宇都宮線の湘南新宿ラインや上野東京ラインで、そのまま、池袋・新宿・渋谷・上野・東京・品川等の都内主要駅に直通できることを考慮すると

大宮駅で、一旦東武線からＪＲ各線への乗換移動時間を加算すると
「久喜物件と比べたら1500～2000万安い」のは妥当でしょう！

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>>181 匿名さん
因みに、東武スカイツリーラインを利用する場合
南桜井駅　～　北千住駅　４６分～５８分程度（春日部駅乗り換え）
久喜駅　　～　北千住駅　４５分～４８分程度

同じＪＲ宇都宮線でも乗り換えが必要な栗橋駅や東鷲宮駅はともかく
東武線を乗ったまま北千住駅まで直通できる久喜駅と春日部駅乗り換えが必要な南桜井駅は、同等の所要時間です。

購入者の価値観で選択が変わると思います。
この場合「久喜物件と比べたら1500～2000万安い」は大きなアピールポイントです。

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物件概要更新日が過ぎてるが、果たして先着順の数がどの程度まで減ってるか気になる。

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減ってなかった・・

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>>187 匿名さん
とはいえ完売は時間の問題かも
久喜物件と比べて1500～2000万円も安いから

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>>188 匿名さん
確かに、駅前なのに、ここは安い

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大宮近辺の物件が苦労している状況で、異常なペースで売れてますね！

みなさんお目が高い

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車持ってる人は50号も新4号も目の前だから遠出する時に便利だな。

大宮駅までちょっとかかるが、確実に電車は座れるし新幹線で出掛ける時にもまぁまぁ便利。
春日部駅から日光にも浅草に行けるし。
大宮駅や春日部駅の1回の乗り換えで都内まで行けるし。
おおたかの森や柏も一本。

目の前にドラッグストア2軒、スーパー軒、ドラッグストア1軒、コンビニ2軒。
徒歩でも最低限の買い物はできる。
イオン春日部もそんなに遠くない。

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>>191 評判気になるさん
少し歩くがコープもあるし、南口徒歩の「そこらへんの草天丼」で有名なみどりスーパーも忘れないで。

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しかし、郊外マンションの評価が分かれる現状

異常なまでの売れ行きだね（笑）

さいたま市の駅遠マンションやバス便マンションの売れ残りをしり目に

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>>193 周辺住民さん
「駅近」がトレンドのいま、都心まで乗り換え必須とはいえ駅4分かつスーパー・ホームセンター・ドラッグストア・コンビニ隣接、それで4千万台前半だからね。こんな物件ほかにないよ。

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>>194 匿名さん
確かに、駅前なのに、ここは安い

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ここを購入すれば良かったと後悔してます。
数年前に他の物件を購入してしまいましたが、こちらの方が駅前立地に最低限の商業施設、さらにはお値段が。。。

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バス便は廃止になるリスクがあるが野田線は安心だよね。

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確かにバス便は廃止のリスクは高いし、渋滞で鉄道みたいに時間が読めない
たとえ郊外とはいえ「駅前」や「駅近」は正義

周辺の環境も含めてストレスが少なく豊かな暮らしが出来そう
近くのイオンモールも沢山お店が入っていて土日の散策が楽しい

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だいぶ建物も完成に近づいてきましたね！

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