千葉の新築分譲マンション掲示板「エクセレントシティ蘇我ステーションマークスってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2026-07-18 14:58:44

エクセレントシティ蘇我ステーションマークスについての情報を希望しています。

所在地:千葉県千葉市中央区南町二丁?15番5の?部、15番6、15番7(地番)
交通:JR京葉線「蘇我」駅徒歩2分
間取:1LDK~3LDK
面積:37.70㎡~70.20㎡
売主:新日本建設株式会社
施工会社:新日本建設株式会社
管理会社:株式会社新日本コミュニティー

公式URL:https://www.ex-ms.com/sg55/

評判解析:https://www.m-kaiseki.com/archives/4707/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/エクセレントシティ蘇我ステーションマークス

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2026-01-27 11:08:24

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エクセレントシティ蘇我ステーションマークス口コミ掲示板・評判

  1. 35 評判気になるさん

    売れ行き気になっています!どのくらい売れているんでしょうか?
    ホームページ見ると現在1期2次、そのあと2期も控えている事は分かりました。

  2. 36 匿名さん

    先日、契約してきました。完成が楽しみです。
    全55戸あるうち30戸以上売れてるようでした

  3. 37 マンション検討中さん

    規模のわりに売れ行き良さそうですね
    やっぱり駅チカは正義なのか…

  4. 38 マンション検討中さん

    Aタイプ3LDK6階(あとは二次枠2階と12階)
    Bタイプ2LDK2階、10階、12階
    Eタイプ3LDKとC・Dタイプもちょっと空いてました。
    どこも高いけど資産価値はありそうで悩みます。どこがいいですかね?

  5. 39 匿名さん

    >>38 マンション検討中さん
    Aタイプの3LDK 6階は、階数・広さ・価格のバランスが良さそうで、角住戸というのもいいですね。
    広さを重視しなければBタイプの2LDKも選択肢に入りそうですし、条件が合うならEタイプやC・Dタイプといった感じでしょうか。
    あくまで私の個人的な感想ですが、参考になれば幸いです。

  6. 40 匿名さん

    蘇我駅徒歩2分の圧倒的な近さは魅力ですが、周辺の賑やかさや駅力はどうなんでしょうか。
    間取りはコンパクト主体ですが、内廊下設計や全戸分のトランクルーム完備、24時間ゴミ出し可能など、
    利便性を補う共有設備の充実度が強み。
    売れ行きは堅調なのは納得ですね。

  7. 41 マンション検討中さん

    やばい完売しそうですね。
    早く見に行かないと終わってしまう。。。

  8. 42 マンション検討中さん

    >>40 匿名さん
    蘇我駅徒歩2分の近さは魅力ですよね!
    京葉線・総武快速どちらも選べるのも、利便性を重視する人には強い立地だと思います。駅力はAIに聞いたら「蘇我駅の駅力は「中堅~やや強め」で、都心アクセスを重視する人にとっては十分高い部類です。(千葉県内では上位に入るレベル)」だそうです。

    共有設備のところで少し訂正させていただくと、
    内廊下ではなく外廊下設計のようです。またトランクルームもないようです。確認したところST(ストレージ)はEタイプの室内収納として付いているようです(部屋の中の納戸的なスペース)。
    共用部や玄関外の独立したトランクルームではないので、ご注意ください。

    24時間ゴミ出し可能などは日常的に便利そうですし、コンパクトながら実用的な設備が揃っている印象です!

  9. 43 マンション検討中さん

    前から思っていたのですが、新日本の物件の検討スレってどこも、まるで営業担当者のセールストークのような一方的なポジコメが多いですね。

    真剣に検討している人は、ポジ要素ネガ要素を天秤にかけて比較するものだと思うんだけど

  10. 44 匿名さん

    >>43 マンション検討中さん

    デベのステマにライバルのネガ。匿名掲示板の宿命。この掲示板がメジャーになるまでは情報交換の場として機能していたんだけどね。ご指摘の通り検討者なら、ここはいいと思うけどここがいまいちなんでどうしようかって感じになるし、当時はそういう書き込みが多かった。100点満点の物件なんてないしね。

    まあ、掲示板への介入が多いかどうかもデベの姿勢を判断する一つの尺度。

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    • 45 マンション検討中さん

      蘇我であることにメリットと同じくらいデメリットがあると感じます。
      1年前まで蘇我の賃貸に住んでいましたが、駅内と周辺での吐瀉物との遭遇率はかなり高かったと思います。
      ロータリーの地面は正直汚いし、突然駅前で突然立ちション始める人に5年間で3回会いました。
      いつだったか豪雨で駅周辺が冠水したこともあります。
      東口再開発を本当にしてくれるならほとんどの問題は解決しそうですけどね。
      交通の便はとても良いですが、深夜の治安もちょっと気になります。

    • 46 匿名さん

      自分にはフクアリのある駅で、フクアリを造ったディベロッパーのマンションなのが魅力です。駅近なのも始発駅なのも。Eタイプは書斎もあってベランダも広いしいいなぁと。一方で街だけでいったら千葉駅前のブリリアタワーの方が楽しそうだし高級感あるしいいなーと思います。蘇我は何もないから。

    • 47 検討板ユーザーさん

      >>46 匿名さん

      ブリリアタワー千葉とは坪単価が全然違うような

    • 48 通りがかりさん

      >>47 検討板ユーザーさん

      そうですね!ブリリアでも良かったんだけど、角部屋とか最上階とかが空いてなかったんですよね。

      それと、塚本ビルがどうせマンションになるならそちらの方が駅チカなので。

      結局フクアリの駅という事でこちらに決めました。トイレはいじれないみたいです。材料の関係で。

    • 49 匿名さん

      >>46 匿名さん
      ジェフサポなら蘇我はピッタリですね

    • 50 匿名さん

      駅近以外の魅力として、24時間ゴミ出し可能な利便性や、
      コンパクトながら実用的な設備が揃っているのはいいなと思ったのですが
      周辺環境の清潔感や治安には好みが分かれてしまうかも。

    • 51 eマンションさん

      >>49 匿名さん
      そうなんです。ほぼそれが決め手。収納とか24時間ゴミ出しとか生活面で便利さはあるけど、豪華さとかはないし、蘇我駅前とはいえ、そもそも蘇我はなんもないので都会の生活を求めるなら違うかも。通勤がある人なら、京葉線の始発駅だし、千葉にもアクセス良いから少し都心から離れてるけど中途半端な駅よりは良いかもです。

    • 52 匿名さん

      そうなんですよね。私も中途半端に途中から乗るよりは、始発から乗っていってしまった方がいいかなと考えています
      帰りも蘇我行にのれば、寝過ごしていきすぎることもないですし。
      時間はものすごくかかるけれど、この辺りから都内まで通勤する人の割合はそれなりにありますよね。
      それはやはり始発駅だからニーズがあるのでしょう。

    • 53 eマンションさん

      >>52 匿名さん

      始発駅というのは魅力だと思います。街としては微妙です。ただ、それなりに発展する余地はありそうです。あと、発展しなくても千葉まで2駅6分くらいなので、そんなに問題ないかな。マンションのグレードは高くないけど、新築で駅近。

    • 54 eマンションさん

      3年前まで千葉寺に住んでたけど、ここ数年での蘇我エリアの若い世帯の増加率は目を瞠るものがある。アリオの駐車場が満車でとめられないなんてほんの少し前まではあり得なかった。

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