KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part5

トミヒサクロスと比較すれば
間取りは悪くないですよ。

マンション内の価格差にしても
トミヒサクロスと同じように
安い部屋はセカンハウス、
サードハウスの購入者が多く
普通のマンションとは勝手が違う。

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どのあたりの部屋が人気なんですかね？

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間取りも残念だし、トイレと同じくらいの広さに貯湯槽室が専有面積に含まれいるし、
老人施設は出来るし、ベランダに出ればほとんどの部屋は自分の建物が視界に入る
Y字型だし、調べるほど購入したいという気持ちが減退していく。

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Room Planを何度も何度も見直しましたが、タンク以外にも柱は中にあるし廊下は長いし、４畳くらいの部屋があったりするし、バルコニーの真ん中も柱があったりする。どうしてこうなってるんだろう。検討するのを止めようと思います。期待していたのにとっても残念。

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TTT中古角部屋とかいいね。120㎡超えがあるし。

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はっきり言って満足度低いしガッカリ

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月島CGPと比べると大分、買いやすい値段ですよね。

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採算重視で戸数を増やすためにY字型のだろうが、設計に無理があるように思う。
その結果がこの間取り。エレベータの数も100戸に一基と極端に少ないし、
根本的な設計に疑問が多すぎるので、私は検討から外します。

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リビング目の前にバルコニーだけでなく物干しまであるんですよね。柱あるし。期待してたのに

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マジで100戸に１基はまずいよ。まずいのは老人ホームの存在だけにしてよ。

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TTTは１６基もエレベータがあったな。

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100戸に１基だと、朝エレベータが来ても乗れなかったり、
一階エレベータホールで渋滞するレベル。まじあり得ない。

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西側は8年くらいだよ。
それまでは眺望確保。
8年間を高いとみるか安いとみるか。
数年住んだら売りにくいから。

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ダメだこりゃ～次行ってみよう

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今賃貸だけど、エレベーターの苦痛はヒドイね。

他人と乗っても、待っても苦痛。

正直、生きてて一番無意味で苦痛なのは、エレベーターだよ。

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＞100戸に１基だと、朝エレベータが来ても乗れなかったり、
＞一階エレベータホールで渋滞するレベル。まじあり得ない。

子供が多いと、完全にエレベーター来ないな。
ちと、考える。断念だな。

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トライスターSKYZは、12基だったのに…

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電車は待てるのに、何でエレベーターは1分も待てないのかな？
一人で乗りたいのに、待ってて人が来たり、ものすごくイライラするよね。

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トミヒサを検討してた時に分ったのだけど
大規模な内廊下のタワーマンションは
構造上スペース的に厳しくて、どこかにしわ寄せがいく。

幾何学では、ワンフロアの面積を４倍にしても
外側の表面積は２倍しか増えない。

間取りが鰻の寝床だったり、
トライスターで眺望を犠牲にして表面積を増やしたりといろいろ。

しわ寄せがどれだけお徳度に反映されているかが要点で
安い部屋なら私は買いたい。

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西側が8年なら住んで5年後か。入居してすぐですね

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エレベーター100戸/1基って標準です。世帯構成にもよりますが賃貸と違いすべては購入者の共有物ですから多すぎても管理費や修繕積立金に跳ね返るだけですよ。

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今どきみんなエレベーター経験あるんだよ。その程度の講釈で一長一短だなとは思えないレベルだろ。

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で、富久交差点買っちゃったのか。
あそこであの価格であの大規模だといろんな考え方の人が共存しそうですよね。
地方や大陸のお金持ちもキャッシュで買いそうだから賃貸入居者も多そう。
勝どきと富久の共通点はなにげに通勤に時間がかかるとこですかね。

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エレベーター100戸/1基って最低レベルだ。今住んでいるマンションは80戸/1基だが、
半数が年金生活世帯だから通勤時間帯でも２～３人、挨拶もできる快適な数です。
エレベータが少ない事は構造的な欠点だね。

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過剰な共有設備を喜ぶのは賃貸目線だね。どうせ割り勘だからすこしぐらい贅沢してもって発想は浮き世離れした贅沢主婦とマンション初めて世帯にありがち。

一度でも管理組合やると見方が一変しますよ。

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無駄な共有設備減らしてエレベータ増やせって建築士に言いたい。

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そりゃ借り物なら贅沢に越したことはないでしょ。
月極賃貸なんだからさ、管理やメンテナンスコストなんて関係ない。

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エレベーター増やして負担が増えるぐらいなら喜んで２、３分早く家を出ますよ。

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>>175
１００戸/１基のエレベーターだから、１４２０戸あるから、１４～１５基のエレベーターがある計算になるね。
階あたり何戸あるのだろう。それで何階建てなんですかね。
建築基準もあるんどろうから、満たしていれば良いんじゃないの。

それから最上階からの眺望は素晴らしそうだなぁ。ここは贅沢な空間だ。

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>>180 その疑問は全部パンフレット類に書いてある。知りたかったらモデルルーム行け。
ちなみに建築基準にエレベータの数は記載無いらしい。非常用エレベータの設置義務だけ。

外出時に２・３分待たされるのは私は許容できないなー、駅も大混雑だし…

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うちは30戸で1基だから、セカンドで検討してるが、15ないとな、最低。

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高層用に限って言えば(私が高層狙いなので)、三基で42〜53階、1フロア31戸(42〜46階)30戸(47階)29戸(48〜52階)24戸(53階)合計354戸
一基あたり118戸です。
もらった資料で計算してみたんですけど間違ってたらごめんなさい。
ちなみにドトールの高層用は二基で44〜52階、1フロア16戸(52階のみ12戸)なので140戸。 一基あたり70戸。

各階止まりの非常用二基も計算に入れるならここは一基あたり71戸。ドトールは非常用一基なので一基あたり46戸。

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南向きＥ-70Ｍの３ＬＤＫって47階72.3m2で坪@280以下でしょ？３Ｌ→２Ｌに間取り変更したら空間的に我が家は十分だな。
これってデメリット相殺しても安いと思うけどなあ。なんでこんなにネガ書き込み多いんだ？倍率下げ狙い？

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エレベーター待ち時間と駅の混雑が許容できない181さんは他所物件へ行きました。
ライバルが一人減って嬉しいな〜

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目の前がTTTですかね？
眺望を気にされない方にとってはお買い得ですね！

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平べったい低層蒲鉾板物件だとエレベーターは分散させないと非効率だけどタワーは一点集中だからエレベーターは少なくても大丈夫。
むしろ高層用高速エレベーターの長期修繕計画に占めるコスト比率をよくお読みになった方がいいです。

タワーオーナーになりたければの話ですけどね。

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いや、ここはマジお買い得だな。貯湯槽室、柱の分を割引いても坪単価は確かに安い。
近辺で永久眺望物件なんてクロノ南向きくらいだし、数年後には中央区湾岸エリアで眺望確保できるのって選手村の一部くらいでしょ。

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ポジも必死だねぇ。

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何度か値下げしても思うように集客できず販売スケジュールも
確定できない状況だから、欲しい人はどんどん買いなさい。
ここは安くて高品質マンションです。エレベータの数は気にすることない。

私は買わないけど。

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エレベーター思ってたよりも数値で表してみると少ないんすね…
ちょっと朝早く起きれば大丈夫かな。

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エレベーターで数分待ち、機械式駐車場で数分待ち。車に乗るまで１０分以上かかることも当たり前。ちょっときついね。一部の眺望のみ最高。

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間取りが悪いだけでなくエレベーターも数が少ないんですか。
さらには老人ホーム。もやはビュータワーより微妙かもしれませんね。

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ビュータワーは論外だけどね。

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間取は慣れるし、エレベーターも少し早く家出ればいいし、老人ホームだって下に入るだけだから関係ないでしょ。

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間取りは住めば住むほどストレスになる。エレベータ待ちはちょっと遅れた時、余計に腹が立つ。人間そんなもんじゃ。

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@280 はバーゲンだな。買いかな

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一番リーズナブルな単価で@250は投資用としても魅力的ですね

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4畳って狭くないか？

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