| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区北品川5丁目568番(地番) |
| 交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩6分 埼京線 「大崎」駅 徒歩6分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分 山手線 「五反田」駅 徒歩13分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
734戸(販売総戸数566戸、事業協力者戸数168戸含む) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [売主]大成建設株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [売主]新日鉄興和不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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パークシティ大崎 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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174
匿名さん
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176
匿名さん
容積率緩和されたら、そこだけ特別に高層が立てられるんだから、他より価値が上がる。
価値が上がって価格が下がるとかどこの夢物語ですかね(笑)
仮に、そんな売り文句で買いのマインドが煽られたら不動産価格は全体的に高騰するよ。
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177
匿名さん
要はパークシティになるということは、行政も三井も地元も街をきれいにして、住みやすく、働きやすく、子供の増える素敵な場所にしていこうと、土地を提供し、容積緩和をしてタワマンを建ててるってことでしょ、それでいいんじゃないの
再開発が進めば、評価が高まり、価格も上昇していくのは当たり前です
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178
匿名さん
ららぽのあるパークシティなら良かったんですけどね。
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179
匿名さん
供給が増えても需要も増えれば余裕で吸収できる
団塊ジュニアが40超えたから不動産需要が減るっていう予測があったけど、
最近は戸建てを売ってタワマンに入居する老人が一大勢力になってるらしい
年取ると戸建ては住みづらいから、最後はマンションと考える老人が多いんだと
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180
匿名さん
ジュニアの親の団塊世代は、バブル時代に郊外の戸建てを高値で掴んでしまった世代ですよ。
団塊世代の大半は
戸建てを売っても、郊外のマンションを買うぐらいの金額にしかなりません。
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181
匿名さん
ららぽができたら良いですね。山手線内側初のららぽとかの触れ込みで。
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182
購入検討中さん
ここの今の閑静な感じが好きです
ららぽは駅前西側にできたらいいかも
ららぽなくても十分ですけどね
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183
検討中の奥さま
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184
匿名さん
すみませんが、判ったら教えてください。
スーパーが出来る訳ですが、「どこが出店するんでしょうか?」
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185
匿名さん
成城石井希望!
ライフは駅前にもあるし、後ろの通りにも出来るし!
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186
匿名さん
2階建で屋上が広場になるんですよね!
スーパーはどこが入るの?・・教えて!
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187
匿名さん
一度ゲートシティに出店してその後撤退したもとまちユニオン(実態は京急ストア)あたりではないか?
成城石井も最近の業態みると可能性はあるね。
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188
匿名さん
それよりも、駅からのデッキ直結情報とゲートシティのエスカレーター設置情報が気になります。
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189
匿名さん
テナントは入居するときまでアナウンスされないってケースが多い。三井の某物件では、入居してしばらく経っても決まらないで空きって事例も。そういう意味ではリスクの一つ。
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190
匿名さん
なんでリスクなの?そもそもマンションとは別棟だしスーパーは近くにライフもあるしリスクないんじゃない?
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191
匿名さん
何が入るか分からないってのはリスクでしょ。スーパーに逃げられてドンキみたいな店が来たらどうする。
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192
匿名さん
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193
匿名さん
ドンキはあくまでも近隣トラブルで有名なケースという例。嫌悪施設が入らないって保証はないって点で店舗はリスク。
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194
匿名さん
ここマジで欲しい。第二期で一番人気になりそうな間取りってどれだろ?営業さんから情報仕入れた人いますか?
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