プラウド赤羽ディアージュ

駅から少し歩くな

名前、プラウド東十条でいいんじゃね？

近くの稲田小学校の隣に「プラウド赤羽」が５～６年前にできてるよね。
この辺りは住所は「東十条」でも、生活圏は赤羽なんだよ。
成立学園の生徒達は赤羽駅まで歩いてるし、環七通りで分断されてるから、環七の向こう側が東十条生活圏だというのは理解できる。

駅から歩くし安ければいいけど…

この付近はDNPの工場やら倉庫やらが分散して存在してるけど、オフィスビル以外は数年後に移転するらしいね。
そうなったら再開発で綺麗な街に生まれ変わるんだろうな。
道路も拡張工事してて、数年後には完成してるだろうし。

なんとも微妙な立地だなあ。プラウドのブランド力と赤羽の駅力で、すぐに売り切ってしまいそうだけど。

このマンション建設地は「ＤＮＰ書籍ファクトリー」だったそうだ。

東十条駅はホーム上に駅前広場デッキを増設して、環７通りから直接駅まで車で入れるようになるんでしょ。

しらん。
東十条のことなんて。

>>8
へえ、それは便利になりますね

近くにある清水坂公園の長いすべり台は楽しいですよ。

ここからは環七の向こう側になるけど、東十条駅と王子神谷駅との間にある「（40年前までは十條製紙の工場だった）日本製紙物流倉庫」と「北王子駅」と「北王子貨物線」が来年春に閉鎖になり売却されるという発表があったよね。
東十条駅の改装工事に加えて、あの辺りは激変すると思う。

ついでに言うと、平成２９年度完成予定で十条駅前に３７階建てマンションが計画されてて、それに合わせて都道も開通するそうだ。

街の雰囲気は王子の方が好きなんですが、赤羽の圧倒的な交通利便性は捨てがたい。
早く間取りが見たいな。

商業施設も王子と比べたら赤羽の方が圧倒的だけどね。
残念ながら、王子はまともな商店街もないんだから。

この場所でプラウドですか？
オハナ立地だと思うのですが

>16
志村坂上には５～６個のプラウドがあるけどな。
元は工場だった所とかに。

この辺もプラウドの集中投下があるかもね。

2013年　東京23区　『各区住宅地価の最高地価』（商業地価は含まれない）
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&...
（ ）内はクルマのナンバー
1位東京都千代田区六番町６番１外　2,780,000(円/m)（品川）
2位東京都港区赤坂１丁目１４２４番１　2,440,000(円/m)（品川）
3位東京都目黒区青葉台３丁目５０３番３　1,530,000(円/m)（品川）
4位東京都渋谷区恵比寿西２丁目２０番１　1,520,000(円/m)（品川）
5位東京都中央区佃３丁目５番１外　1,290,000(円/m)（品川）
6位東京都文京区本駒込１丁目２０４番　1,260,000(円/m)（練馬）
7位東京都台東区池之端１丁目１４番１　1,230,000(円/m)（足立）
8位東京都品川区東五反田５丁目６０番２８８　1,020,000(円/m)（品川）
9位東京都北区赤羽南１丁目１１番３　958,000(円/m)（練馬）
10位東京都大田区田園調布３丁目２３番３　887,000(円/m)（品川）
11位東京都新宿区南元町４番４９　802,000(円/m)（練馬）
12位東京都世田谷区成城６丁目８１９番４　726,000(円/m)（品川）
13位東京都中野区中央１丁目６１２番１　675,000(円/m)（練馬）
14位東京都荒川区東日暮里１丁目１番１３　 667,000(円/m)（足立）
15位東京都豊島区目白４丁目４３番６６　630,000(円/m)（練馬）
16位東京都足立区千住寿町５６番８　 604,000(円/m)（足立）
17位東京都杉並区荻窪３丁目９番外　553,000(円/m)（練馬）
18位東京都板橋区常盤台２丁目２４番１０　 489,000(円/m)（練馬）
19位東京都江東区富岡１丁目３１番４７　 471,000(円/m)（足立）
20位東京都練馬区石神井町６丁目１２１７番１６　 466,000(円/m)（練馬）
21位東京都墨田区千歳１丁目６番７　 440,000(円/m)（足立）
22位東京都葛飾区小菅４丁目５番１１　 392,000(円/m)（足立）
23位東京都江戸川区西葛西７丁目２３番１４　 380,000(円/m)（足立）
参考住宅地価↓
*東京都武蔵野市吉祥寺南町１丁目２７００番１４４　 715,000(円/m)多摩
*東京都新宿区中落合４丁目１６８０番１３７外　 464,000(円/m)練
*東京都新宿区西落合３丁目１５８番６　 477,000(円/m)練

埼京線、京浜東北線、新幹線の騒音が気になる。
やっぱりうるさいでしょうか？
今も似たよなうな環境に住んでいて、窓閉めてても電車が通るとテレビの音が聞こえづらい。。

最近は、窓を閉めていれば、音は気にならないと思うよ。ただ、窓を開けたとき、どうなんだろうか。

地図を見ると、向かいに宗教法人の会館があるので、休日とかの人通りがどうなのか気になる。

>埼京線、京浜東北線、新幹線の騒音が気になる。

ここの場所では埼京線は「特別養護老人ホームあじさい荘」の向こう側を走っているのであまり関係ないかと思います。
その代わり、宇高線も走っていますよ。
宇高線というのは一年後くらいには「東北縦貫線」となる予定の路線です。
また、一般的には新幹線よりも在来線の騒音の方がうるさいでしょうね。

宇都宮線と高崎線が東京駅まで乗り入れるという話がありますが、
東北縦貫線というのはそのことを指しているのでしょうか？

新幹線はガタンゴトンという音よりもシューンという音ですね。
近くの建物だと風圧も感じるようですが、
こちらだと大丈夫そうな感じはします。

>24
東北縦貫線計画とは・・
上野駅が事実上の起点となっている東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北本線の列車線を東京駅まで乗り入れさせ、
東海道本線との直通運転を実現することを想定した計画。
2008年5月30日から工事が始まり、2014年度の完成を予定している。

来年の東北縦貫線開通後に、車両センター移設による土地有効利用で品川～田町にできる新駅が2020年頃に開業予定。
その新駅とJR羽田新線と東北縦貫線（東北本線＋東海道線）が上手くまとまってくれたらいう事ないね。

商業エリアと指定されている範囲が意外に広いんですね、もうちょっと赤羽は田舎だと思ってました。これを見るとマンションは離れているほうが静かなのかな?

戸建エリア近接の立地みたいですから窓からの視界もきっと広いのでしょう。
あとは赤羽から南下する立地なので東十条も圏内。いわゆる複数路線の価値という魅力もありますよね。

赤羽もだいぶ駅近は再開発されてきましたが
離れるとまだまだなところありますよね

>28
ここの予定地は朝と夕方に学生さんが通学してるくらいで昼間はほとんど人通りがないよ。
というか、赤羽は駅から５分も歩けば普通の住宅街で人通りが少ないんだけどね。
赤羽を繁華街だのと大きい街扱いしてる人は実際に歩いた事なくて、見聞で言ってるんだと思う。

>28
HPでの現地案内図の商業エリアは盛りすぎ。
法令上では「商業地域」であるかもしれないが、実際にあるのはマンションだったり駐車場だったりして、店舗なんてなかったりする。
ちなみに駅近の駐車場は近い将来に再開発でビル建設計画、都市計画道路が通る予定のセットバックした余剰地だったりする。

駅まで結構距離がありますね。
スーパーや商店街も駅周辺か少し離れた場所。
移動には自転車や車があると便利そうですね。
駐車場は平置きで25台分、駐輪場は136台分
あるようなので、心配はなさそうですが、
もう少し近いと良かったかな。

ここは坪単価210〜250と予想します。
後はオリンピックやらなにやら理由付けていくら乗っけてくるかですかね〜

ネックはまわりは工場以外無いのと、施工が長谷工って事でしょうか？
ここなら坪単価で20ぐらい上乗せだろうけどパークホームズの方が良い気がします。
あちらは駅まで行くのにダイエー、商店街を通過しますからね。

>33
駅からダイエー通ってパ－クホームズの場所まで行くのはかなり遠回りのような気が・・。
普通は東本通りを突っ切って帰るだろうから。
駅から西友経由でここのマンション帰る分にはほとんど遠回りにならないよ。

東十条のでっかい「日本製紙物流」はマンション業者に売っちゃったし、東十条～赤羽のＤＮＰ関連施設も埼玉方面に移転する予定で、これから再開発で大きく変貌するのは住宅ばかりの岩淵・志茂周辺ではなくてこの周辺だと思う。
希望的観測かもしれないが、大型スーパーや保育園ができたりすると思う。

>34
地図見ても、遠回り？と言うほどには遠く無いと思いますが？
やや角度付いてるから遠いといえば遠いですが。
西友経由でプラウドディアージュの方が遠回りだと思いますよ。
ちゃんと距離測ってないですけどね。
なによりマンションから最寄りスーパーまでの距離が比較にならないてすよ。
利便性は圧倒的に違います。
ここを選ぶ理由があるとすれば、値段か車持ちたいかのどちらかしか無いでしょうね。
再開発で見違えたらラッキーですけどね。

>35
地元住民だから、もしパークホームズ住んだらダイエー寄るくらいならプロマートで肉とか牛乳買って帰り休日には赤羽公園行ってララガーデンでまとめ買い、ディアージュ住んだら西友寄って魚やヨーグルト買って帰り休日は清水坂公園行ってパルロードでまとめ買い・・とかついつい妄想してしまう。
清水坂公園の坂上にはオーケーストアもあるし色々捗るね。

プロマートは業務用といいつつも、日配品は普通サイズのものですからね。
私もよく利用しています。

マンション周辺にこそ買い物できる場所がないのですが、
少し足を延ばせば選択肢があるのは良いのかなと思っています。

そうそう…マンション周辺だけって思うと中々厳しいかなぁとは思います。
自転車で回ればそう負担ない距離な所に店があるのでそれはいいですかねぇ。。。
うちは結構休日に車でまとめ買いになりそうです。
ちょいちょい足りないものは自転車でってかんじでしょうね。

赤羽も東十条もどちらもそこそこ距離があるのですね.
通勤でどちらを使うかと言われると断然赤羽でしょう.
駐輪場があるのであれば自転車で行きたい距離です.

東十条は東十条でひいきにしている蕎麦屋があるのでそこまで徒歩圏というのは個人的には嬉しいです.
両方の街の美味しいとこどりができるように思います.

まぁ両方の駅が微妙な距離であることは確実ですけれど.

>39
隣り合ってる駅の両方に徒歩10分以内で行けるというのはなかなか無いですよね。
しかもどちらの駅へもほぼ信号機無しで行こうと思えば行けますし、車があまり通っていません。（線路沿いだから）

東十条と赤羽自体、お互いがさほど離れているわけじゃないのでその中間地点にあるここはどちらも行きやすいんでしょうか。そうそう、本当に40さんが書かれてらっしゃる通り、信号がなく車もない道を歩いて行けるのは大きいんじゃないかと思っています。いくら近くても車も自転車も人も入り乱れている細い道を歩くのは疲れますし（私の実は現状がそうなんです）。

>34
>東十条のでっかい「日本製紙物流」はマンション業者に売っちゃったし

売却先はまだ発表できないそうで、公式には出てきていません。
ですが、隣接している住民達や大手不動産会社の人の話だと、約4.3万㎡全てをイオンが買い取ったという噂です。

日本製紙はイオンになるんですか！
イオンは23区内だと珍しいから、やっと進出って感じになるんでしょうね。楽しみです。
でもイオンは最近不動産にも進出してるからマンションにならないと決まったわけじゃないですよね。
モールが出来ればここも十分利用圏内ですね。歩くのが苦ではなければ東十条で降りて寄って、というのも可能かな。
騒がしすぎても困るので、両駅の丁度中間くらいだと駅付近にいろいろ出来てもあんまり影響を受けない立地と思えば離れているのもプラスだと思えます。

商業施設かそれを併設したマンションになるのでは？という噂を私も聞きました。
かなりの人員を使って交通量調査をやってるから、近隣には多少なりとも迷惑かかってますけどね。
土地の引き渡しは今年の９月なので、それまでには何を建設するのか発表になるのではないでしょうか。

結局マンションかどうかは未定なんですね。
マンションだった場合、日本製紙の方が駅までのアクセスはいいですよね。
でも赤羽の方が便利なことを考えると、ここのプラウドが落としどころかなとも思います。

ここはどの間取りも収納重視だと感じるので、後は家族のライフスタイルに合わせて
どのタイプがいいのか吟味する必要がありますね。
2WICと納戸タイプ、どっちがいいかけっこう悩みます。

買物は圧倒的に赤羽の方が便利ですものね。

東十条は東十条で商店街が良い感じですけれど、
大きな本屋があったり、服を色々と買うことができたりするのは赤羽。

両方使えるっていうのは良いかと。

駅に特別近いわけじゃないですが、許容範囲の人にとってはいいのでは？？？

二重壁でしょうか？

2面採光やルーフバルコニーがあるタイプなど明るくて開放的な間取りもありいいなと思います。キッチンの作業スペースも広いみたいで料理の腕もふるいがいが出ますね。食材調達の商店街もあちこちあり楽しめそう。

二重壁じゃなければいいなぁ

構造に詳しくないので教えて頂きたいのですが、二重壁だと何か都合が悪いことがあるんですか？音が響くとかですか？

＞＞４６さん、２駅最寄のそれぞれの街に特徴があって、どちらにも歩いて行けるというのはいいですよね。
同じ買い物でも気分を変えられて楽しめると思います。

＞＞４８さん、商店街で食材調達ができるいのっていいですよね。スーパーとは違った食材やお惣菜が買えるのは嬉しいことです。おすすめのお店などあったら教えて下さいね。