プラウド赤羽ディアージュ

最近は、窓を閉めていれば、音は気にならないと思うよ。ただ、窓を開けたとき、どうなんだろうか。

地図を見ると、向かいに宗教法人の会館があるので、休日とかの人通りがどうなのか気になる。

>埼京線、京浜東北線、新幹線の騒音が気になる。

ここの場所では埼京線は「特別養護老人ホームあじさい荘」の向こう側を走っているのであまり関係ないかと思います。
その代わり、宇高線も走っていますよ。
宇高線というのは一年後くらいには「東北縦貫線」となる予定の路線です。
また、一般的には新幹線よりも在来線の騒音の方がうるさいでしょうね。

宇都宮線と高崎線が東京駅まで乗り入れるという話がありますが、
東北縦貫線というのはそのことを指しているのでしょうか？

新幹線はガタンゴトンという音よりもシューンという音ですね。
近くの建物だと風圧も感じるようですが、
こちらだと大丈夫そうな感じはします。

>24
東北縦貫線計画とは・・
上野駅が事実上の起点となっている東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北本線の列車線を東京駅まで乗り入れさせ、
東海道本線との直通運転を実現することを想定した計画。
2008年5月30日から工事が始まり、2014年度の完成を予定している。

来年の東北縦貫線開通後に、車両センター移設による土地有効利用で品川～田町にできる新駅が2020年頃に開業予定。
その新駅とJR羽田新線と東北縦貫線（東北本線＋東海道線）が上手くまとまってくれたらいう事ないね。

商業エリアと指定されている範囲が意外に広いんですね、もうちょっと赤羽は田舎だと思ってました。これを見るとマンションは離れているほうが静かなのかな?

戸建エリア近接の立地みたいですから窓からの視界もきっと広いのでしょう。
あとは赤羽から南下する立地なので東十条も圏内。いわゆる複数路線の価値という魅力もありますよね。

赤羽もだいぶ駅近は再開発されてきましたが
離れるとまだまだなところありますよね

>28
ここの予定地は朝と夕方に学生さんが通学してるくらいで昼間はほとんど人通りがないよ。
というか、赤羽は駅から５分も歩けば普通の住宅街で人通りが少ないんだけどね。
赤羽を繁華街だのと大きい街扱いしてる人は実際に歩いた事なくて、見聞で言ってるんだと思う。

>28
HPでの現地案内図の商業エリアは盛りすぎ。
法令上では「商業地域」であるかもしれないが、実際にあるのはマンションだったり駐車場だったりして、店舗なんてなかったりする。
ちなみに駅近の駐車場は近い将来に再開発でビル建設計画、都市計画道路が通る予定のセットバックした余剰地だったりする。

駅まで結構距離がありますね。
スーパーや商店街も駅周辺か少し離れた場所。
移動には自転車や車があると便利そうですね。
駐車場は平置きで25台分、駐輪場は136台分
あるようなので、心配はなさそうですが、
もう少し近いと良かったかな。

ここは坪単価210〜250と予想します。
後はオリンピックやらなにやら理由付けていくら乗っけてくるかですかね〜

ネックはまわりは工場以外無いのと、施工が長谷工って事でしょうか？
ここなら坪単価で20ぐらい上乗せだろうけどパークホームズの方が良い気がします。
あちらは駅まで行くのにダイエー、商店街を通過しますからね。

>33
駅からダイエー通ってパ－クホームズの場所まで行くのはかなり遠回りのような気が・・。
普通は東本通りを突っ切って帰るだろうから。
駅から西友経由でここのマンション帰る分にはほとんど遠回りにならないよ。

東十条のでっかい「日本製紙物流」はマンション業者に売っちゃったし、東十条～赤羽のＤＮＰ関連施設も埼玉方面に移転する予定で、これから再開発で大きく変貌するのは住宅ばかりの岩淵・志茂周辺ではなくてこの周辺だと思う。
希望的観測かもしれないが、大型スーパーや保育園ができたりすると思う。

>34
地図見ても、遠回り？と言うほどには遠く無いと思いますが？
やや角度付いてるから遠いといえば遠いですが。
西友経由でプラウドディアージュの方が遠回りだと思いますよ。
ちゃんと距離測ってないですけどね。
なによりマンションから最寄りスーパーまでの距離が比較にならないてすよ。
利便性は圧倒的に違います。
ここを選ぶ理由があるとすれば、値段か車持ちたいかのどちらかしか無いでしょうね。
再開発で見違えたらラッキーですけどね。

>35
地元住民だから、もしパークホームズ住んだらダイエー寄るくらいならプロマートで肉とか牛乳買って帰り休日には赤羽公園行ってララガーデンでまとめ買い、ディアージュ住んだら西友寄って魚やヨーグルト買って帰り休日は清水坂公園行ってパルロードでまとめ買い・・とかついつい妄想してしまう。
清水坂公園の坂上にはオーケーストアもあるし色々捗るね。

プロマートは業務用といいつつも、日配品は普通サイズのものですからね。
私もよく利用しています。

マンション周辺にこそ買い物できる場所がないのですが、
少し足を延ばせば選択肢があるのは良いのかなと思っています。

そうそう…マンション周辺だけって思うと中々厳しいかなぁとは思います。
自転車で回ればそう負担ない距離な所に店があるのでそれはいいですかねぇ。。。
うちは結構休日に車でまとめ買いになりそうです。
ちょいちょい足りないものは自転車でってかんじでしょうね。

赤羽も東十条もどちらもそこそこ距離があるのですね.
通勤でどちらを使うかと言われると断然赤羽でしょう.
駐輪場があるのであれば自転車で行きたい距離です.

東十条は東十条でひいきにしている蕎麦屋があるのでそこまで徒歩圏というのは個人的には嬉しいです.
両方の街の美味しいとこどりができるように思います.

まぁ両方の駅が微妙な距離であることは確実ですけれど.

>39
隣り合ってる駅の両方に徒歩10分以内で行けるというのはなかなか無いですよね。
しかもどちらの駅へもほぼ信号機無しで行こうと思えば行けますし、車があまり通っていません。（線路沿いだから）

東十条と赤羽自体、お互いがさほど離れているわけじゃないのでその中間地点にあるここはどちらも行きやすいんでしょうか。そうそう、本当に40さんが書かれてらっしゃる通り、信号がなく車もない道を歩いて行けるのは大きいんじゃないかと思っています。いくら近くても車も自転車も人も入り乱れている細い道を歩くのは疲れますし（私の実は現状がそうなんです）。