パークシティ大崎ってどうですか？Part3

桐島かれんのギャラやメゾンカイザーのチケット。交通整理のおっさんの給料、御殿山小学校児童の書いた絵の展示、品川神社お祭り時の小関町会への寄付なんかも上乗せされております。

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高値掴みしちゃうと大変だよ。転勤とかで売りに出さざるを得なくなったときに、オーバーローンになってると身動きができなくなる。ちょっと前のミニバブルという教訓があるのに。

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コンセプターは桐島カレンだけじゃないし。

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もう〜、この際のせられるコスト全部のっけちゃい＆粗利もドンとのせちゃい！モードですね。それでも買いたい人はお早めに笑

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高いですか？
ほぼ予想通りだと思いますが。
撤退する人が多いとライバル減って助かります。

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予想どおり、たくさんのOh…が咲きましたね。。笑

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高い。とゆーか割高。

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大崎も憧れの街に変貌しましたね。

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もっとお買い得な新築マンションいくらでもあるでしょ。
これだから情弱は。。

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Oh!高い！

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北向き高層坪350はお買い得かな。

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西低層はおいくらですか？坪３００くらい？

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今考えると大崎が坪単価400以下で買えたなんて信じられないとなる日が来るのでしょうか？頼みますよ三井さん！

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安値が期待された西低層はほぼ地権者住戸。

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割高っていうのは買える人が言うセリフです。絶対額が高いのでとにかく私は買えない。

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そーなんですか。。ほんとうに残念です。諦めて富久いくかな。

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>>914

だよな。まあ再開発前から西側向いて住んでた人ばっかりだし。権利変換時に面積を取ったんだろうね。

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たしかに今このエリアは買い時じゃないね。

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相当な問合せがあるようだから、問合せ者の分析から、この価格で売れると判断
しているんだろうね〜
すごいなあ。

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買うなら今しかないでしょう。この値段では買えなくなりますよ。大崎は。

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確かに大崎買いたいなら今しかない。割安ではないけどね。今のモデルルームのとこにももう一つタワマン建てるけどな。

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完全に相続税対策需要だよなあ

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買い時も何も、新築の大型タワーはこれで最後だからな。このエリアで。

売り出す時期が良かったね。

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ここも周辺の再開発がなく単独物件だったらここまでは高くならんでしょ。大崎エリアではマンション含む再開発三回の経験があるし、四回目であり今までの中でも規模は最大、そして最後ってことで三井さんは大崎のバリューアップに相当自信を持っていると見ました。

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今HPが立ち上がってるのがここが最後ってことですよね？
目黒駅付近とか田町の辺りとかこの周辺だけでも再開発決まってるところまだまだ在りますよ。

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この辺りというのは大崎、五反田の再開発指定エリアってことだろ？

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923です。

大崎、品川エリアです、、
近くに住んでますし、他はあんまり興味がないので。

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だからさあ。なんでこんな低地で徒歩6分がこんなにすんのよー三井ちゃん

普通免震でペデストリアンデッキで駅までいけるルサンクより安いでしょうがー

300~400の平均坪340が妥当なラインでしょー三井ちゃん

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京阪電鉄が販売中の品川駅前のタワーも似たような価格じゃないかなあ？

そういう相場でしょ、この辺り。

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あっちは新駅至近で高輪アドレス。比べものにならんよ。

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そういうことなんだよ。大崎にまだなんにもない時代のパークタワー東京サウスが坪単価340で即完だったんだからしょうがないさ。

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品川駅前タワーの方がいいね。

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でも、15号沿いだし、私はこっちがいいけど。
まあ、人それぞれだから。

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高輪台駅近くにも再開発新築タワーできますよ。

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いやここで坪300後半出すなら目黒駅前タワーでしょ。

まああっちは400近くはかくごだけど

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安い部屋なら330からあるから目黒よりは安いかと。

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ルサンクは山手線の向こう側で大崎と言っても文化圏が違うんですよ。大井町とか戸越の文化圏で地元の価格認識も戸越の延長。駅から離れると逆に御殿山や高輪エリアになるので通常駅から離れると価格は下がるのに逆に価格が上がったりする。地元需要もこっちは御殿山や高輪、島津山だから価格帯が異なる。広域から探す人は大崎駅を中心に考えるから地元の人とは認識が異なることとなる。

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ここらでコストパフォーマンスナンバー1は、大崎ウエストシティタワーでしょうね。

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今から考えるとそうかもね。

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グランスカイ住民です。

パークタワー東京サウスも素晴らしいですよ、、色褪せないですね。
確かに今回の価格は２物件の中間の価格設定のようだから、売れすぎず、
苦戦しすぎずという戦略なのかな？

しかし、予想より高いな、、もう、しばらくグランスカイに住むか、笑

今、ちょうど80Lタイプと同んなじようなタイプだけど、これでは90平米超は
1億超ですね？

残念〜

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駅近が良い　→　電車通勤　で　年収1000万程度
駅近関係なし、街並み重視、アドレス重視　　→　車送迎通勤、車通勤　　年収2000万オーバー
満員電車に乗るより、プライベートな空間で時間を金で買う

という違いですよね。

高輪4丁目、北品川4丁目は低層住宅地の戸建て車庫から、または送迎の車での通勤。

北品川5丁目は、その真ん中、高層階は億オーバーですので、電車通勤は考えにくいですので、
徒歩6分というより、街並み、治安、車でのアクセスや車庫の方が気になるのでは？

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だね。徒歩６分だからね。山手線駅ですから徒歩3分にはもちろん価値がありますが徒歩６分じゃ論外、許せないとかそういう人は少ないと思う。

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高輪、御殿山は老人世帯か多いせいか朝8時は出勤の黒塗りが多いですが、朝9時くらいになるとミニバンが増えます。デイケアの送迎用。

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＞939
OWCTはコスパ高いね。ただここは損得関係ない人が選択するでしょ。

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私はこの付近から、高輪4丁目経由、品川高輪口に向かい、電車で品川から電車で通ってました。
品川までは、裏道の階段経由ですと徒歩15分で着きます。

グリーン定期で1か月　錦糸町まで18000円程度だったと思います。

品川始発ですと、車両に１人しかいないこともあり、貸し切り状態です。
車通勤より、快適です。

是非お試しください。

実際、高輪４丁目、北品川６丁目あたり、車通勤が多いですよ。

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OWCTは管理費高くて。と思ったらここも高い。。

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こことOWCTのちがうは、スーパー、学校と距離、バルコニー使える、都心の眺望、山手線内側なとと思う。

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945さん
錦糸町に通勤ではないからなあ。
グリーンに乗る前に階段経由で15分歩きたくないし。

>948　　945ですが、わたしも嫌でした。
　　　健康のため、はじめました。階段は急ですので　運動になります。

　　　いま新橋勤務になったのですが、実は車通勤に戻ってしまいました。
　　　東海道線は混んでいるんです。
　　　おすすめできませんね。　　

　　また、朝、品川駅方向に歩いている人は少ないです。
　　逆方向に、品川から、北品川に向かうソニーの社員さんなど多いですよ。

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僕はガーデンシティー御殿山のバスで朝品川に向かいます

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