WORLD CITY TOWERS??（再販売）??その22

賃貸さん、もうここは高いやつしかないからあきらめなよ。まあ私の使い古しでよければ分譲価格で譲ってもいいですよ。あと5年は住むつもりなのだもうちょっと待ってでください。

>欧米、中国人は絶対に手を出さない。

あなたには手を出さないと思いますよ（爆

はあ？妄想しすぎてアタマおかしくなった（笑）

いや買ってなんだけど下がらないのに驚いています。分譲価格安すぎましたね。

2004年頃は他のマンションも安かったからね。

徒歩15分以上でアクセス抜群（笑）

それもあるけど都心に近いとはいえ倉庫街や大規模工場跡地に住むという発想がなかったしタワマンに対してもみんな懐疑的だった。土地の所有者の企業も時価会計制度の導入とバブルの後遺症で使うあてのない土地は早々に処分したがってたから、土地の仕入れも安い。デベロッパーとしてもこれだけの戸数を売りさばくノウハウがあまりなかったから、自信のなさが分譲価格に現れた。
蓋を開ければタワマンブームになったんだけどね。

新幹線に15分は便利ですよ

850さん

ネガには羽田空港はおろか新幹線にもあまり縁がないので
ありがたみが分からないかもしれませんね。

あっ、でも837の日本ネガが出国するときは空港使うか。
それとも日本初のボートピープルかw

もうこのスレのネガの嫉妬書き込み見るだけで、買った甲斐があったという感じです。元とれた気がするわ。しかもらえない分譲価格より値上がり。

20分近く歩いて便利だとか言うのヤメテくれないか。

ここは駅から遠いから、これからの品川の発展からは取り残されるよ。ご愁傷様。

品川駅周辺じゃないじゃん。

早く気がつきなよww

普通10分以内だろうね。

隣接に公園も出来るし、目の前は船も航行する運河だし、高層に登れば海眺望はすごいし、このマンション内外でリラックスしてると品川駅まで徒歩でも行ける場所にいるなんて忘れますね。専用シャトルもあるし、素晴らしいマンションです。

首都高さえなければ。。

不動産の表記で13分。
信号に捕まらないで歩いて15分くらいでしょう。
スーツケースあるともっとかかるかも…。

マンションのエレベーターや駅のホームに入ってからもそれなりに時間がかかると見越すと
やっぱり20分がいいとこでしょ。

20分で着けばいいほうかもね。

ま、気のすむまでネガりなさい。でもそんなことしても、あなた方賃貸さんがこのようなマンションを分譲時のようなリーズナブルで手に入れる機会は当分こないですよ。

山手線駅から徒歩二分の新築タワーマンションが坪250万以下で発売されるまで、賃貸部屋で思う存分ネガってなさいよ。

スーツケースあったら専用シャトル乗るだろうに。
羽田へ行くなら天王洲だし。

>実際は坪200前半ぐらいまで押されて様子見の繰り返し。

WCTが坪単価200前半なら即決する。ありえんだろうけど。レインズなんがみても、そんなのは皆無。管理費馬鹿高い天王洲のシーフォートならあるかもしれんが。

何年前の話？

噴水の前に首都高がみえるけどね。

10年で会社事業所の数も半分になる見通しだから、マンションという枠が厳しいよ。

都内全域マンションならいくらでも作れる状態になる。が、住む人もいないとｗ

首都高いいじゃん。マンションからストレス無く片側2車線の道に出て、すぐに高速にオン。20分で横浜、千葉や茨城にゴルフに行くときも楽だよね。いま、城西の住宅地に住んでるけど、道は狭いし歩行者引っ掛けそうになるし、高速乗るまで20分くらいかかるし、環状線ジャンクション混むし、ここは羨ましいよ。

目の前にあるのはイヤです。

>876
250以下の物件いくらでもあるなら、リンクたくさん貼って。低層でも検討したい。高層なら有力候補になる。

自分で探せないなら買おうとするなよ。。

例えば当然埠頭が閉まってる今この時間も首都高と316号は京浜を結ぶタンクローリーや大型貨物がビュンビュンぶっ飛ばしてるのは事実。車両が少ない深夜や休日の方がぶっ飛び具合はひどい。

ただ敷地にはいると以外と静かなのもこれ又事実。

>879
目の前には首都高は無いんじゃ？このマンションの目の前にあるのはお台場やレインボーブリッジや千葉の眺望。
反対側は品川駅東口や東京タワー、六本木ヒルズなどのビル群。
高層から見下ろせば、眼下に首都高も走ってるのが見えるだろけど、住環境には関係無いんじゃない？

↑言いすぎ

今の城西地区の住まいといい、貴方は住まい選びのセンスがないですよ。
諦めましょう。

>882
そんなこたあ無い。今首都高眺めても車はめちゃくちゃ少ない。たぶん、湾岸線に行ってるよ。海岸通も都心にしては車は少ないよ。

876速攻で削除。

そもそも、幹線道路沿いって時点で避けるだろ。
なんで下のレベルと比較してんの？

賃貸さん、一度ここの分譲賃貸で住んでみては？
いつまでも安い賃貸仕様に住んでネガっていても経験値上がりませんよ。
ネットで勝った気になっている間にみんな購入するなり、芝浦の賃貸に入居したりで確実に経験値上げてますよ。

個人的な印象としては、豊洲の方が交通量が遥かに多いし道幅広すぎて横断する際に危険な印象があります。

ネガっていません事実を述べているだけです。

海岸通はほんとの幹線道路じゃないからね。第一京浜、第二京浜が幹線。海岸通はそれ程車多くないからね。特にワールドシティ前は港南5丁目に行く大型車の通り道じゃ無いね。

ホント言い訳ばっかり。

天王洲大橋を渡って品川、大井両埠頭を往来する大型車両が相当台数あるんだが。本当に住民なのか？

だからさ、天王洲大橋渡ってまっすぐ走って第一京浜に出る車が多いんさ。

自動車通行量を言うなら、お台場国際展示場あたりを走る湾岸道路が湾岸物流のメイン。

もうすぐH22国交省センサスの集計が発表されるから、大型がどれだけ通過するかは数字が語ってくれるよ。

国交省センサスの調査地点は、天王洲大橋を渡ってからまっすぐ走ったサンウッド品川天王洲タワーあたりだから間違えないように。港南5丁目から来て天王洲交差点を右折する大型車はほとんどない。

>>902
この地図を見る限り、サンウッドの前ではなくモノレールの駅前近辺だよ。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/sensasu/images/weekday200.pdf

そもそも316号（大森芝浦線）って書いてあるんだから天王洲大橋を直進した場所ではないね。

大型は通らない、スクランブル交差点だから大丈夫だとか現実逃避しているようだけど、実際に目の前の交差点で死亡事故が起きているんだから危険なんだよ。

他にも子供の事故とか起きているけどな。

>>904
だから大型通りまくりなんだって(~_~;)
今から午前中ずっと見てりゃわかるよ。

他にもあった。
思ったよりも事故多いな。気をつけよう。

賃貸さん、悔しがりですよ。

結構最近にありましたよ。事故。

今まさに天王洲アイル交差点にいるけど埠頭から天王洲大橋渡る道路は3車線でうち2車線が316号すなわちWCT方面に右折してる。当然ガンガン大型が右折してる。

それより山手通りと埠頭に行く大型が両方通る都心方面からの大型が多い。

「品川埠頭からの大型」に限定してるポジはセーフだが「マンション前は大型が少ない」って言ってるポジは完全アウト。詐欺といっていい。

ただいま事実隠蔽中なので反論はしばらくお待ちくださいね。

港栄橋は芝浦アイランドの前の橋だな。

やはり海岸通りを毎日横断しなきゃいけない立地は危険ですね。

どうもありがとうございました。

大人はいいけど、毎日の通学で大きな道路を渡るのは低学年の子供とかは心配ですよね。

>>922
目の前に信号が多いということは、排ガスも騒音もその分多いってことだろう。

粉塵がすごい。夏でもマスクして出勤はきつい。

>>922
でも同じような港栄橋で死亡事故おきてますよね。

やはり怖いです。

大丈夫。
粉塵騒音がひどいから、窓も開けられないような仕様にしている。

アイランドは橋を２つも渡って遠いだけではなく、バスが不便。

WCTと違って、急ぐなら歩け歩け。

芝浦で田町駅から13分だと芝浦4丁目のハズレ
芝浦シティータワーの予定地辺りだな。

客観的にかなり遠いと思うよ。