| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目390番1の一部(地番) |
| 交通 |
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩3分 (サウス) 徒歩4分(ノース)(※北口) 埼京線 「武蔵小杉」駅 徒歩3分 (サウス) 徒歩4分(ノース)(※北口) 横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩3分 (サウス) 徒歩4分(ノース)(※北口) 湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「武蔵小杉」駅 徒歩3分 (サウス) 徒歩4分(ノース)(※北口) 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「武蔵小杉」駅 徒歩3分 (サウス) 徒歩4分(ノース)(※北口) 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩4分 (サウス) 徒歩6分(ノース)(※中央口1) 東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩4分 (サウス) 徒歩6分(ノース)(※中央口1) 東急東横線 「新丸子」駅 徒歩6分 (サウス) 徒歩5分(ノース)(※西口)
|
| 間取り |
1LDK~4LDK |
| 専有面積 |
44.07m2~104.09m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費(月額) |
未定 |
| 修繕積立金(月額) |
未定 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,438戸(サウス:719戸、ノース:719戸) |
| 販売戸数 |
未定 |
| 販売スケジュール |
'' |
| モデルルーム |
モデルルーム見学までのご案内 ※本物件は2024年9月27日の物件オフィシャルサイト公開後から大変多くのエントリーをいただいております。各種ご案内に暫くお時間を頂戴しておりますこと、ご理解いただきますようお願い申し上げます。モデルルームのご見学につきましては、2025年3月下旬までのウェブセミナーにご参加いただいたお客様を優先させていただきます。尚、現在モデルルームご見学会は2025年5月30日(金)まで満席をいただいております。今後モデルルーム見学のご案内は、物件エントリーをいただき、エントリー後アンケートにご回答いただいた方に、お席のご用意が出来ましたら順次お送りさせていただきます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。
【エントリー受付中】 ※まず資料請求ボタンより、エントリーをお願い致します。スケジュールなどの最新情報をメール等でご案内いたします。 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:、地上50階 地下1階建(サウス、ノース) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2027年09月下旬予定 入居可能時期:2028年02月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主・販売代理]東京建物株式会社 [売主]東急株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社フジタ 東京支店 |
| 管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 武蔵小杉タワーズ口コミ掲示板・評判
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9249
匿名さん
>>9248 マンコミュファンさん
それは、単にエントリー登録者だよ。
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9251
マンション検討中さん
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9252
匿名さん
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9253
匿名さん
さあ、要望書提出期限の最後の連休ですね。
さすがに、もう、1期の要望概要はデべは既に掴んでいますね。
おそらく順調ですね。
仮に、要望書の集まりが悪ければ、一斉メールなどが流れるはずですが、それも無いので。
選挙と重なって、ここを買いたい人は何党支援者が多いのかな?
しかし、千代田区の複数購入規制要望が出たのはインパクトありますね。
実需にとっては規制大歓迎ですね。
ここも怪しい投資家が跋扈しているので、きっと、戦々恐々としているのでしょうね。
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9254
匿名さん
ここは、隈研吾が設計したということですが、隈研吾が設計したのは、エントランスだけですか?
全体の造形は誰が設計したのですか?
隈研吾だとしたら、何の変哲もないただのビル2つ並べただけにしか見えません。
もちろん、木目のシールを貼るのはわかっているのですが、形状デザインとして、数十年前のツインタワービルと変わらないように見えますが、この形状も隈研吾及びスタッフの作品なのですか?
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9255
匿名さん
すでにスミフは昨年から再開発物件については5年間転売禁止を販売条件にしてる。支持率激下がりの自民党も点数稼ぎに規制を強めていくのは間違いない。
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9256
eマンションさん
>>9254 匿名さん
素人はマンションに何を期待してるの?ファサードだけではなく建築本体形状まで難しい奇抜な構造設計にしてアホみたいな価格になったら三菱は1400戸をこんな場所でどうやって捌くの?小学生なの?奇抜なデザインがご所望なら油田片手にドバイにでも土地仕入れて一から作ってもらったら?
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9257
匿名さん
>>9255 匿名さん
すみふが対応してるのは投資が手を引いて実需にアピールでしょ。選手村跡地で投資に与したデベ連合の一角。
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9258
マンション検討中さん
まだ購入可能なレベルですが、やはり管理費が高いですね。。
キッズルームやプレイルームに支払っていると思うとストレスが溜まりそう。。
あと、EVが下層階用4台と上層階用4台で戸数の数が全然違うような気がするので(当然ながら下層階購入希望の者です)、朝はEV待ちで渋滞して、更に南武線の改札で渋滞して、ホームに辿り着くまでに疲れそうだなと思いました。
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9259
匿名さん
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9260
マンション検討中
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9261
検討板ユーザーさん
なんやかんや3L以外は登録なしも多いみたいね。小学校遠いから3Lが埋まってるのも案外意外かも
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9262
匿名さん
>>9261 検討板ユーザーさん
営業から要望提出状況を聞いたのですか?
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9263
口コミ知りたいさん
>>9253 匿名さん
まだモデルルームにすら来れてない人が大量にいるそうなので、早押し予約に成功した一期組の登録率はかなり高そう。
何よりグロスが安いからとりあえず二部屋登録して当たれば買うわ。ネガキャンもっと頑張って欲しいわ、、
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9264
マンション検討中さん
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9265
口コミ知りたいさん
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9266
購入経験者さん
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9267
eマンションさん
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9268
マンション掲示板さん
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9269
通りがかりさん
>>9254 匿名さん
設計:株式会社フジタ一級建築士事務所
外観デザイン:隈研吾建築都市設計事務所
タワーマンション建物の基本設計はフジタで、
隈研吾氏は外観とエントランスホールの
木のオブジェのデザインしています。
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9270
マンコミュファンさん
>>9261 検討板ユーザーさん
このスレで何回も出ているとおり、
近辺住民の住み替え需要以外にないでしょ
住み替え需要の人はほぼ小学校は関係ない
しかしながら、小学生になるおこさんがいる家庭もあると思います
それば、都内買えない民ですね
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9271
マンション掲示板さん
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9272
マンション検討中さん
>>9270 マンコミュファンさん
子供が中学生になり手狭になったご家庭で、
武蔵小杉のタワーマンション群で、
ここより不便なタワーマンションに住んで、
しかもタワーマンションコミュニティ内で嫌われているご家族ではありませんか?
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9273
マンション掲示板さん
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9274
匿名さん
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9275
名無しさん
>>9274 匿名さん
私は武蔵小杉に住んでないのと子供もまだ1歳です。
あまりにも具体的だったのでご自身か何か心当たりあるのかなと思いました。
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9276
マンション検討中さん
>>9269 通りがかりさん
ちなみにデザイン監修だけだとかなり安いですし、補修の制限もつかないですよ。
隈研吾に莫大な金額払ってるという妄想してる人がいますが、そんなことありません。
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9277
匿名さん
それでは、地所レジがボッタしているんですね。レジデンスは相変わらず意地汚いですね。
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9278
通りがかりさん
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9279
口コミ知りたいさん
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9280
検討板ユーザーさん
>>9267 eマンションさん
横須賀線ユーザーなので、この立地からだと南武線改札を通るか、綱島街道口を使うかのいずれかですが、いずれにせよしんどいので微妙だなと思っています。
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9281
匿名さん
ここって、管理組合は第三者管理方式ですか?
もう既出の質問でしたら、すみません。
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9283
匿名さん
>>9280 検討板ユーザーさん
武蔵小杉に不慣れな者です。先日MR訪問後に所用で横浜へ出ようとして南武線改札口から入ったはいいが横須賀線ホームが見当たらず、ちょうど南武線が来たのでそれに飛び乗り川崎乗り換えで横浜へ行ったが、これなら東急線を利用すべきだったと後悔した。職場が東京駅なので本マンションはJRが近くていいなと思っているが、南武線改札口から横須賀線ホームに行くには南武線ホームを突っ切らなければいけないということなら、朝のラッシュ時には南武線ホームは人でごった返しているだろうしどうなってしまうのだろうか。
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9284
マンコミュファンさん
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9285
eマンションさん
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9286
口コミ知りたいさん
>>9285 eマンションさん
たぶん、そうなりますね。
南武線改札を通って横須賀線へのルートは、サウス棟ノース棟に加えて、三井のタワマンまで出来たら耐えられないと思います。
地下道使って綱島街道口のルートがストレスなく横須賀線ホームに行ける現実的ルートで、感覚としては徒歩12~13分くらいのイメージかと。
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9287
名無しさん
>>9286 口コミ知りたいさん
耐えられないというネガティブワード使うのがよくわからないですが、今でも地下道ルート使うのが快適だと思います。徒歩何分かは自分は測ってないのですが、ご自分のペースで何分か実際に測ってみるのがいいかなと思います。
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9288
通りがかりさん
タワマンってよく知らないんですが、朝のEVはどれくらい待つものですか?もちろん階によって違うとは思いますが、だいたい5~6分くらいですか?
あと、ここのEV台数って戸数に対して少ない気がするんですが、タワマンってこんなものですか?
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9289
口コミ知りたいさん
>>9287 名無しさん
耐えられないは精神的にという意味合いではなく、物理的に南武線改札からホームへのエスカレーター、南武線ホームから横須賀線ホームへのルートが人流に耐えられないのでは?という気がしての素朴な疑問でした。
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9290
口コミ知りたいさん
>>9287 名無しさん
おっしゃる通り、地下道ルートが快適なんでしょうね。
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9291
通りがかりさん
>>9290 口コミ知りたいさん
ちなみに私の配偶者が横須賀線が激混みで武蔵小杉から引っ越ししたいという理由で10年前に引っ越ししました。今は横須賀線どうなんですかね?素朴なぎもんですかね?
自分は時差通勤していて、全く不満なかったんですが。
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9292
口コミ知りたいさん
>>9291 通りがかりさん
横須賀線口と綱島街道口からは問題ない認識です。
南武線ホームからのルートが遠いし狭いし、乗り換えで人も多いしで大変そうだなと思います。
今は下りホームが出来たので、横須賀線自体は全然問題ないと思います。
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9293
口コミ知りたいさん
>>9292 口コミ知りたいさん
そうなんですね。ではこのマンション買います。直近で新築マンションの抽選に外れ続けてるのでなんとか当選して購入したいです。
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9294
検討板ユーザーさん
>>9284 マンコミュファンさん
朝から地下道の上り下り面倒くさい。
土竜じゃないんだから地下道苦手。
薄気味悪すぎる。
デッキがないから
ベビーカーで子供と出かけられない。
駅前の商業施設まで行くのは
本当に不便にだよこのマンション。
それに駅から隔離された感じが
なんともボッチな感じなんだな。
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9295
匿名さん
確かにベビーカーや自転車でグランツリーに行くのは、すごく行きにくい
武蔵小杉駅経由で行く場合、駅に上がるエレベーターは1機しかなく、構内は激混みで動きずらいし、東急スクエア側から降りようとしても、エレベーターが少なくかなり待つと思う…とにかく、上下するので面倒くさいルート
あともうひとつの行き方として、高架下を潜るルートだと狭い傾斜を自転車などと譲り合いしながら上がるので、なかなか前に進まない
そもそもグランツリーまで遠すぎる
ノースだったら尚のことだね
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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9296
eマンションさん
徒歩15分くらいかかる横須賀線で通勤するのに近くて確率高い中古じゃなくて本物件を買いたい人は新築にこだわってる方なんですかね?正直理解できない
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9297
匿名さん
晴天です。投票してからMRに行こう。
今日も暑くなりそうだ。
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9298
匿名さん
人気の新築マンション買うと儲かると聞きました。
即転売ならどの部屋がおすすめですか?
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ザ・パークハウス 武蔵小杉タワーズ
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所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目390番1の一部(地番)
- 価格:未定
- 間取:1LDK~4LDK
- 専有面積:44.07m2~104.09m2
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販売戸数/総戸数:
未定 / 1,438戸
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