ザ・パークハウス 赤羽台タワー＆レジデンス

新築すごいなぁ、赤羽で2億かい。そりゃみんな中古に行きますわ。
日銀は利上げ継続を表明したけどどうなるかね？ローン払えない人が売り出したら一気に市場は冷めそうだが。
新築はグロスだから関係ないか。買った瞬間含み損を覚悟してる人たちだもんな。

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>>753 名無しさん
中古だと築浅ではないと検討したくないですね。。

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>>755 匿名さん

赤羽も城北エリアでは1番目立ちますよね。

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年明けすぐの案内会に行く人もいると思うのでそれでまた情報が増えるでしょうね

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>>758 匿名さん
最新情報楽しみです。
1番知りたいのは価格ですからね。
場所がいいのはわかるので価格に妥当性があるのかないのか。

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湾岸ダイマ業者、赤羽の掲示板にも湧いてて草

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メインが1.5憶オーバーなら大分検討者は減るだろう。26年度は築浅中古結構出てくる予想もあるし、新築タワマンと言えどもここは所詮北区赤羽なので

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>>759 eマンションさん
場所、マンション立地が良いのは分かるので妥当な値段設定に期待したいですね。

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>>764 評判気になるさん
三菱はかなり良心的な価格設定になるかと思います。武蔵小杉しかり。
ただ今回は関西系の会社が2社あるので高値追求となりそうな予感。

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川口や船橋とは流石に価値が全く違うと個人的には思う。タワー棟中層階60平米希望。130~140百万円なら今住んでるタワマン売ってかいかえようかなと。

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抽選倍率高くなるかなあ

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>>766 マンション掲示板さん

なんか現実的そうな数字ですよね。
倍率高くなりそうですが。

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>>770 匿名さん
自分もこの考えに同意ですね。
そう思うと低～中層階は坪600～650ぐらいなんですかね。
(武蔵小杉タワーズは坪500台もたくさんありますが、竣工時期を考慮するとこちらの方が少し高い気もするので…)

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>>770 匿名さん

ただ、今現在の価格の立ち位置としては
浦和>船橋>武蔵小杉になってないですかね？

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>>770
赤羽が武蔵小杉以下？以上の間違いでは？
住環境　浸水で下水が流れるような街が赤羽より上？
他都市へのアクセス　電車一本で20分以内に池袋、新宿、上野、東京に
通勤混雑率　酷いのは埼京線のみ　新宿湘南ライン、上野東京ライン、京浜東北線、南北線も比較してからどうぞ

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赤羽周辺はあまり詳しく無いのですが、赤羽台と赤羽岩淵とそこまで大きな差があるものなのでしょうか？

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>>776 匿名さん

確かに。
大雨が降ると武蔵小杉は壊滅状態ですよね。
汚水だらけになってしまう。
その点赤羽、いや赤羽台はハザードの心配は一切ない。

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>>777 通りがかりさん

おそらくそれは品川と北品川、池袋と北池袋くらいの差があると思われた方がよろしいかと。

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建築費がもうちょい安かったこと加味して十条で1.4億なら赤羽が1.7億とかきても妥当な感じするけどな
しかも十条と赤羽だと後者の方がだいぶ栄えてるし
むしろ十条と同じか安かったら、超お得で買い一択と思うわ

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>>780 評判気になるさん　
その通りですよね。2億はいいすぎかもしれないですが、1.5億はまずないですよね。

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十条の最終期より安かったら倍率すごくなる。そんな値付けなら今後のマンション市況下落が確実になるけどね。

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>>782 マンション掲示板さん

十条の最終期っていくらくらいだったんですか？

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>>781 eマンションさん

ないですよね…
安ければ安いで抽選ですし

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>>786 マンション検討中さん

逆に高層階はあっさりと売れてるから、
物件というより部屋の問題な気がするけど

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今赤羽に住んでて、ここ検討してるけど1.5億で買えたらありがたすぎる
住友のタワマンは手が届かないだろうから、ここが1期1次の値付けミスってくれることを祈るしかない

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>>786 マンション検討中さん
一階で北向きでサービスルームばかりの部屋ですからね。

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>>788 評判気になるさん
住友のタワマンは2億が当たり前になるでしょうね。
強気の値付けになることには間違いない。

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1億近辺はさすがに自分が買えないから下がって欲しいという浅ましさですぎだろｗ
倍率とんでもないことになるわ
十条にしても赤羽にしても、ここの値段発表待ちで買ってないだけじゃないの？
ここの値段がでるまでは北区の他の物件買おうと思えないわ

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買えるのなら今のうちに買っておけ
ここが出てからじゃ高くても安くても手遅れになるぞ

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住友よりもこっちの方が魅力的に思うが

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>>793 マンション検討中さん
住友の場合、魅力があろうがなかろうが周辺よりは圧倒的に高い値段で出しますよね。２割くらいは違うのかと。

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>>794 マンション検討中さん

逆にここは後発住友あるから強気設定でいっても問題ないと判断したら高くなるな
ミスってくれー

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>>796 匿名さん
550～600で出たら大変なことになりそう。
というか予約が取れたもん勝ちって感じでしょうね。

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>>778 匿名さん

自演かもしれないが、さすがにこれは解像度が低すぎる。
赤羽ポジション持ちなのかな？

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赤羽駅の西側より東側の方が栄えてはいるんですよね。
こちらにするか東側の住友タワマンにするか。。
うーん、迷う。

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>>799 マンション検討中さん
野村は？

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>>796 匿名さん
赤羽は憧れられる立地じゃないし
賃貸相場も安いし
坪単価550もいかないだろ

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>>801 マンション掲示板さん

確かにその通り。赤羽は交通の便が悪いわけではないが、都心主要駅から距離があるため、利便性やブランド力という点では都心と比べると劣る。そのため地価やマンションの坪単価も相対的に低く、現状では中古だと坪550万も超える物件はほとんど無いし、賃貸相場も都心南部と比べると安価。

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>>799 マンション検討中さん

赤羽駅東側が西側よりも栄えている理由は東口周辺は戦後の都市復興期以降に商業集積が形成されやすかった地域だから。駅前広場や主要幹線道路との接続が東側に偏在していたため、地元商店街や百貨店、小売施設の誘致が東側に集中した。

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>>803 坪単価比較中さん
新宿池袋渋谷+東京駅に全て20分圏内(しかも乗換なし)で行ける場所ってその辺の都心駅よりも利便性高い気が…。

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【赤羽】
埼京線・京浜東北線・湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線

【品川】
山手線、京浜東北線、東海道線、上野東京ライン（宇都宮線・高崎線・常磐線）、総武線、京浜急行線、東海道新幹線＋リニア中央新幹線計画、地下鉄南北線計画

品川には勝てまへんな。

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>>811 匿名さん
坪単価違い過ぎる2カ所を比較して勝てまへんなは面白い笑
スポーツカーと軽トラのスピード比べて、軽トラはスポーツカーに勝てまへんなと言ってるようなもの笑

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都心へのアクセスは赤羽の方が上でしょ
駅前の充実ぶりだけは武蔵小杉が上だろうけど

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>>801 マンション掲示板さん
赤羽は憧れる場所じゃない　これについては同意

坪550超えない　については、相場を知らなすぎ
蒲田とか三河島とか北千住とかイメージ悪くても、利便性ある場所でメジャーセブンの物件は坪500は超えてるよ

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>>811 匿名さん
なんで急に品川と比較？
港区と比べたら北区が勝てるはずもなく…

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品川は格上すぎるし、ムサコは格下すぎる
23区外どころか都外なんて話にならん

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>>811 匿名さん

港区買えるんだったら港区買ってますわな。
買えないから北区にきているわけで。。

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>>803 坪単価比較中さん
赤羽と蕨が同じ価格ってことは蕨と同水準と思われるということですか？

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>>820 匿名さん

まったく同感、品川に住めるもんなら住みたいわ。

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>>813 通りがかりさん

たしかに。品川と赤羽なんてそもそも坪単価も全然違うし、比較するのは赤羽の公開処刑みたいなもん。

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いつもの品川荒らしの人でしょ
みんな釣られ過ぎ

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赤羽は資産性としてどうかな

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>>826 匿名さん
いつもの品川の人とは文面が異なるので別の方なのかなぁとと思ってしまいました。。

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>>832 マンコミュファンさん
横浜入れるのはアンフェアな気が…。
それ言ったら浦和、大宮は赤羽の方が圧倒的に近いとか言えちゃいますけど…。
なので、東京駅＋副都心の新宿・池袋・渋谷で比較するのが妥当かと。

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>>832 マンコミュファンさん
東京駅＋副都心3駅なら赤羽の方が合計少ないので、この点からは赤羽の方が上と言っても差し支えないかと。
ただ横浜や品川によく行く人なら武蔵小杉の方が向いてるので、結局はどこによく行くかで上下は変わると思うとあまり意味ない議論ですけどね。
武蔵小杉
東京19分新宿22分池袋28分渋谷17分
合計86分
赤羽
東京17分新宿15分池袋8分渋谷20分
合計60分

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>>832 マンコミュファンさん

そりゃあ神奈川県内では横浜は近いでしょう。
横浜の代わりに上野・池袋辺りを含まないとフェアじゃない気がします。

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都心をどこの都市にするかにもよりますよね。

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>>832 マンコミュファンさん
赤羽
東京17分新宿15分品川28分渋谷20分池袋7分上野11分

武蔵小杉
東京19分新宿22分品川10分渋谷17分池袋30分上野直通なし30分

どう見ても赤羽が上です。ありがとうございました。

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ムサコに住んで、住宅ローンに加えて、保育園料月額6～8万を払いたいマゾの方は住んでどうぞ

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赤羽は上野東京ライン・京浜東北線と埼京線を使えることで、山手の東西どちらにもアクセスしやすく、勤務地の異なる共働き世帯への需要が底堅い
また、この物件含めて、赤羽岩淵と志茂より南北線を活用することで山手線内側の一部エリアへのアクセスも良い

以上より、庶民が手が届くエリアにおいて、都内トップレベルの利便性を誇る

正直都外の武蔵小杉では比較対象にならない
武蔵小杉は小岩より下だと思う

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赤羽は、これからの10年で、大きく発展します。
駅前再開発計画は千載一遇のチャンスで、試金石となるでしょう。

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武蔵小杉は武蔵浦和とでも争っててください

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>>846 通りがかりさん
武蔵小杉は東急東横線・東急目黒線・相鉄線と横須賀線・湘南新宿ラインを使えることで、山手の東西・山手線の内側どちらにもアクセスしやすく、勤務地の異なる共働き世帯への需要が底堅い
また、この物件含めて、東急東横線・横須賀線を活用することで横浜エリアへのアクセスも良い

以上より、庶民が手が届くエリアにおいて、都心近郊トップレベルの利便性を誇る

正直都内の赤羽では比較対象にならない
赤羽は小岩より下だと思う

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煽りとかではなく疑問なんだけど、
武蔵小杉って価格は23区の下位と同じくらいするのに、東京の福祉受けられなかったり、浦和や流山のような良いイメージがあるわけではないのに、なんでこんな評価されてるんだ？

神奈川に地縁があったり、東横線沿いが好きな人が買うのは分かるのだが…

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>>851 評判気になるさん

最大の要因は交通アクセス。JR南武線・横須賀線・湘南新宿ライン、東急東横線・目黒線が集結してて渋谷・新宿・品川・東京・横浜といった主要駅へ10分～30分で到達。特定の１路線に依存しないため、通勤・通学の選択肢が広く、都心志向の共働き世帯にとって極めて合理的な立地。あとはタワマンが駅近なこと。

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