ザ・ガーデンズ 大田多摩川ってどうよ？

多摩川ビューで「下町ロケット」のモデル工場の跡地というイメージは良い
ただ、東急多摩川線しか使えない（それも駅舎までが遠い）

決め手は価格でしょう
>予定最多価格帯 5,500万円台
これはつっぱり過ぎなのでは

こ、この立地は・・・。

六郷のプラウドより苦しいですね。
12分歩いてたどり着くのが矢口渡だと。
現実には多摩川大橋のバス停から西馬込や五反田へバスでしょうか。

多摩川沿いですので環境は大変よいと思いますよ。

立地(交通利便性)は最悪だけど
リバーサイドで気持ちいいって感じですかね

最寄り駅まで徒歩12分で
それで直通で行けるのが蒲田と多摩川だけってのは悲しい
ただ、川の眺めは凄く良さそう！

多摩川線はのどかでいいですよ。

ダイレクトリバービューの南向きなんてごく一部。
大部分は建て込んだ戸建や工場越しの眺め。それすらない部屋も多数。
サーハウスやシエルスガーデンのようなリバーサイド物件じゃないです。

公表された間取り図を見ると、廊下側の柱が思いっきりインフレームになっているので、廊下側の部屋はおそらく下がり天井の占める割合が大きくなっていますよね。また、それによってアルコープが皆無になってますし、トイレは手洗いカウンターなしであることも読み取れます。

こういう長谷工仕様のコストカットマンションは、三菱地所の場合「パークハウスオイコス」という微妙なネーミングのブランドで郊外のあちこちで売り出してますが、どこも販売が振るいませんよね。

でも、このあと設備仕様が明らかになれば、はっきりとここが看板変えただけの「オイコス」であることが判明するでしょう。

>>8
三井と三菱が組むとザ・ガーデンズになります。
過去には西葛西と王子がありました。

外観デザインはそれなりですが、間取りが残念です。
リバーテラスのほうは洗面所がノンリビングインだったり玄関にアルコープがあったりと少しマシですが、ブライトテラスの部屋は典型的な長谷工廉価版の間取りです。
方位によって値段的に差が大きそうですね。

この立地でこの価格帯か?凄い強気だね

高いですが、隣の東急ドエルが築30年超で3800万前後ですし、武蔵新田徒歩5分のアールブランは60㎡台がここより2000万前後高いそう（見学記情報）なので、今のご時世仕方がないのかもしれません。
ただ、仕様はもう少しレベルを上げて欲しかったです。

野村の大田六郷の苦戦の経験をどこまで活かせるか？？！
大手3デベがJVを組んで自社ブランドを使っていない点も、リスクを充分認識しているからであろう。

この立地でこの値段なのはこのご時世わかるけど、あの廊下側の柱の食い込み！間取り図見たら初心者でもわかるくらいの長谷工物件だね。
アクアブリーズのフライデーの件もあるし先行き不安だね。。。

天井高に余裕があること、ハイサッシになっているので、空間が沢山ある方が圧迫感もなく広く感じることができそう

間取りは良くあるパターンの普通のタイプなのでリセールする時や貸し出す時は借り手や買い手がすぐ見つかりそうですね。

リビングはワイド型なら広々っとしているし、光がたくさん入ってくるので部屋が明るくなっていいです。夏場はちょっと部屋が暑くなってしまうかもですが

いまどきのスーモとか、中古マンションの状況見たことあるのかしら？
駅から徒歩10分以上もあって、しかも多摩川線なんていう支線の中間駅でしょ？
リセールで有利なんてことはありえんだろう。

どのマンションと比べていますか？
太田六郷が完売した今となっては、ブランズシティ久が原あたりでしょうか？

チャリなら、蒲田までも15分くらいでいけますよ。
ちな、下町ロケットのドラマで佃製作所があったところです。＜今は土地が半分以下になって新社屋になってます

自転車で15分・・・高校生の通学なら許容範囲でしょうな

>>15 匿名さん

ハイサッシは確かに魅力だが、それ以外は低仕様感がかなり凄いので、リセールなんて期待出来ない。

唯一、リバーテラスの部屋は眺め重視の人には良いかも。

ここの周りには、あまりにも店舗がないのよ。自転車で少しいけばOKとかコンビニはあるけど、バーベキューとかするスペースは必要ないから、もっと住民が住みやすくなるような商業施設があると良かったのにと思いますね。周辺はお祭りや地域の繋がりも大切にしているいいところですが。

良い点を挙げるなら多摩川への絶対的近さでしょうね。
毎朝広々した場所を散歩したいとか、ジョギングが日常になっている方などは好むかも知れません。

ただ、このお値段はちょっと･･･ですが。

目の前川で、眺望を塞ぐようなものが目の前にできるリスクはここの場合は低いです。家の中は明るく、このマンションそのものとしてはいい方何じゃないかなと感じました。
小学校と公園が近くにあるので、こどもがいる人向けということになってくるのでしょう・・・。
後は収納とかそういうのの充実具合がポイントになりそうです。

眺望なんて３日も経てば飽きますよ。

そんなことより、この先何十年も住んでいくにあたって重要なのは、交通の利便性であったり、実際に生活する部屋の設備や仕様です。

ですが、ここはどれをとっても物足りなさを感じます。これが公営住宅だったら文句はありませんが･･･

そうとも言えない
この先何十年も住んで、窓を開けたら見えるのは隣家の壁だけなんて
嫌でしょう？

＞眺望なんて３日も経てば飽きますよ

眺望のいい部屋に住んだことがないか、完成が鈍いのか。
リバービューなら河川敷の緑や川面の色・空の色で季節の移ろいを毎日感じられます。
シティビューなら次々に建ち上がっていくビル群で都市の躍動を実感します。

マンションに住むなら眺望は重要。

×　完成
○　感性

>>27 匿名さん

25です。私、公営住宅ですけど以前港区のタワマンに住んでました。ここみたく多摩川と川崎しか見えない単調な眺望じゃなくて、正面には東京湾とレインボーブリッジ、違う方角には六本木ヒルズや東京タワーをはじめ、都心の夜景が一望出来ましたよ。

でも、ホントに３日で関心なくなりました。だって日常生活に眺望なんてまったく関係ないんだもん！

もっとも、お客さんは来るとはしゃいでましたけどね。今は無き東京湾花火大会の日なんて特等席だったし。

つまり、眺望なんて、たまに見るから癒されたり感動したりするもんなんですよ。少なくとも、マンション選びの重要ポイントではありません。

以前、多摩川沿いに8年住んでいたことがあります。
家にいてふと外を眺めると川と緑のある生活、8年間ずっと癒されていましたよ。（諸事情により引っ越したのが残念）
結局人それぞれということでは。

そのとおり！
眺望なんて人それぞれの感じ方なのに、27みたく「感性が鈍い」と決めつける奴の感性こそ疑う。
一般論として、駅近で交通の便が良い、間取りが良い、日常生活に最も重要な室内設備が充実していて仕様も作りこんでいる、そのうえで眺望が良ければっていうのがマンション選びの重要なポイントでしょ。もちろん日照と採光の確保は重要だけど、「眺め」なんてのはねえ・・・
でも、ここは公式ＨＰの売り出し方でも明らかなように眺望しかウリがないわけだよね。だからみんな物足りなさを感じてるんでしょうよ。

眺望重視の人は結構いるよ。

生活に余裕のない人は利便性だけ重視しますね。

生活に余裕がある人が食指を伸ばす物件とは到底思えん

http://dai-jisin-taisaku.info/

眺望は良いのでしょうが、ここで地盤の状態を調べて候補から外しました。

免震や制振にしたほうがベターなのでしょうが、施工はスーゼネになり
工事費がかさみ、販売価格が上昇してしまいます

マンションは三菱、三井と野村不動産が共同で設計するんでしょうか。各会社のいいところどりになっているといいなと思っています。
川沿い、リバービューが楽しめることで眺望はよさそうだけれど、駅から遠いのがデメリット。リセールをするにも駅からの距離は重要だと聞きます。2駅が利用できるものの、どちらの駅からも12分、14分と遠いんですよね・・・。そして、バスもなさそうなので急いでいるなら自転車で駅まで行くのがベター？
迷います。

価格は5500万円が最多販売なので、手が届きそうな気がしました。

ここは長谷工コーポレーションの設計施工ですよ。販売に関して大手が共同しているに過ぎません。本当の事情は知る由もありませんが、１社の営業力では売り切る自信が無いからＪＶ組んだのかなと想像しちゃいます。

ですから、各社の良いとこどりなんて期待するだけ無駄です。14階建て378戸規模とくれば、長谷工の得意分野です。画一的でコストカット重視の団地マンションが建ちあがりますよ。

長谷工は他の施工会社と違って自社で土地を仕入れてプランニングしたうえでデベに提案、設計と施工の仕事を受けるってのがビジネスモデル。

なので、実質的なデベは長谷工で、デベにかかわらず長谷工仕様となる。あと、リスクヘッジでJVってパターンが多い。

長谷工施工物件は別として、一般的なJV物件の場合、各社で設計・施工管理、販売、管理会社を分担していたりする。その場合どこがどこを分担しているかを確認。

それにしても三井と三菱がよくこの案件に乗ったよね。
目蒲線の駅から12分だよ？
自社ブランドと切り離したザガーデンズだから乗れたのか。

こういう眺めの良い物件は本当に憧れますね。
人によっては景色を重視しないという人は多いのかもしれませんが、
これからずっと住んでいく事を考えると、ここのような素晴らしい景色が欲しいです。

眺望の話はもういいよ。多摩川見て癒されるんでしょ？
結局人それぞれっていう結論も出てることだし。

そんなことより、ここは近隣で販売に苦戦してたプラウド大田六郷やブランズ久が原に匹敵する規模だけど、それらと比較してどうなの？
良さそうに見える要素がほとんどないけど、売れる見込みあるのかね？

長谷工団地だし、価格が目に優しければまだ希望はあるけど、地価と建築費がなおも高騰し続けてる現状において、身の丈に合ったプライスダウンも期待でき無さそうだよね。

プラウド大田六郷 苦戦したけど、結局売り切った訳だし
もう一段上の条件も行けると踏んだんですかね。
立地条件は更に厳しく、価格は同程度と思ったんですがあってますか？
HARUMI FLAG も予想より相当高く出たし、庶民に買える新築マンション減って来ましたね。

>>44
大田六郷もいろいろ難があったけど、とりあえず都心と横浜に一直線で行ける沿線だった。飛行機や新幹線も使いやすい立地。
それに比べてこちらは・・・

蒲蒲線の計画がありますね。

>>46 匿名さん
蒲蒲線は多摩川線駅は通過ですね

蒲蒲線なんて普段の通勤には何も関係ない。それに、ＪＲの空港新線が出来たら無用の長物だろ。

ここって都心へのアクセスは便利な方ですか？
利便性というよりも自然が多く、子育てに良い環境のように思いました。
しょっちゅう行くわけではありませんが、多摩川とか近いのはふらっと散歩できて良いですね。

蒲田乗り換えで品川/東京に一本と言うのは便利だと思う。その京浜東北線の混雑率が年々悪化しているのは気にはなるが。

4,500万円台予定～8,500万円台予定 55.36m2～84.87m2　 2LDK～4LDK
ファミリーは２LDKでは暮らせず、その上は高すぎて手が届かない人大勢なのでは

このへんから六郷橋にかけて、第二第三の二子玉、ムサコになるといいな。

>>52

なればいいですねーｗ

　

ブランズシティ久が原悩み続けた私にとって、価格が大変魅力です
治安はどうなのかご存知ある方いらっしゃらないでしょうか？
大田六郷は近くに住んでいる知り合いに、ヤンキーが多いからやめた方がいいと言われやめました

総住戸数が多いわりに値段は高いのですね。
駅からそこまで近くないですし、もう少し価格を下げてもいいと思いますが。
売れゆきを見ながら価格操作していくつもりなのでしょうか。
間取りの広さがコンパクトサイズでも3WICあるのはいい点ですね。

>>54 匿名さん
>>ブランズシティ久が原悩み続けた私にとって、

？？？
ここを、ここの売り出し値くらいで検討できるってことは、タイミング次第ではあそこぜんぜん買えたのでは？？？

5千万を切る部屋がどのくらいあるかでしょうね。

収納スペースがしっかりと確保されているため
無駄に収納家具を増やすこともなく、部屋を広々と使用できそう。
バルコニーが広いので、ガーデニングや家庭菜園を楽しめると思います。
駅まで少し距離はありますが、四季を感じられる環境はいいなと思いました。

三菱、三井、野村の大手3社が手がける都内大型物件、プラス一般サラリーマン層にも手が届きそうな価格帯なので、これから注目されそうですね。

>>59
その大手三社がここに手を出したのが謎。
矢口渡駅徒歩12分、蒲田行くならチャリ10分。
リバーサイドとはいえ財閥系がマンション建てる場所じゃないと個人的には思う。

何か他の事業との絡みがあるのかな。
10年以上前に「矢口下丸子地区再開発連絡協議会」ってのがあったけど、それが復活するとか。

長谷工施工でJVって長谷工持ち込みのパターン。大手でも一社じゃリスクを負えないと判断されたのかJVってところか。

最近は大手も他で長谷工物件が多いから断れなかったんだろうね。

分譲マンションの新規仕込みが減って各社とも贅沢は言ってられない事情はありそうだ。

長谷工JVでも目蒲線徒歩12分なら名鉄とか京阪不動産あたりがやりそうな立地。
矢口渡駅は東横線へ遠いし、どう考えても蒲田のはずれ。
安く作って安く売るしかない場所じゃない？

分譲マンション事業は売り続けなければならないので、多少目をつぶってでも と言う事情はあるだろうね。

「赤信号、みんなで渡ればこわくない」方式ってことだね。間取りや設備仕様は長谷工の廉価版でショボいのは明白だし、どこも自社ブランドオンリーで売り出す自信は無くて、３社で体よくリスク分散したわけだ。
それにつけても、立地もグレードも中途半端なマンションをドドーンと供給して、売り切る見込みあるのかしら？

窓を開けていると砂埃や花粉が飛んできます。特にブタ草アレルギーの人は辛いかも。。
また台風の時は遮るものがないので結構凄いですし。

でも天気のいい日は富士山も見えて眺望は最高です！！

最近は機密性の良いマンションが増えたから、窓を開けっ放しにする人は少数派になったのでは。

全室リバービューならいいけど、ここは　リバービューの部屋数＜それ以外の部屋数　だからね。

野村の、おおたろくごう、の方が作りは良いでしょうね。
リスク分散のガーデンズにはあまり魅力感じないなー。
多摩川そばは良いと思うけど

讃岐うどん屋が徒歩10分圏内っていいですよね

オフィス街として成長著しい浜松町や品川勤務の人には便利で良さそうだね。

>>69 マンション掲示板さん
何だかんだ言って、プラウドシティ大田六郷は600邸以上を坪250万円で売り切ったので、そのノウハウで野村も参画したんじゃないかと思うけど。ただ、あっちはプラウドのブランド、品川、横浜等へのアクセスが良いといったメリットがあったがここはその辺イマイチだと思う。

>>72 マンコミュファンさん
六郷はプラウドブランドだけじゃないよ。
作りもよいから。
駅力がないけどね。

>>73 口コミ知りたいさん
ここは六郷より駅力無いですね。

多摩川線なんて蒲田からバスに乗るようなもんでしょ。
しかも、バス停（いちおう駅だけど）から徒歩１２分なんて立地悪すぎ。

値段次第では？

>>76 マンション検討中さん
最多価格帯が55百万円台らしく、プラウド大田六郷よりも高くて、最寄り駅への徒歩距離も遠く、特急停車駅でもない。品川、川崎、横浜、空港等へのアクセス利便性もプラウド大田六郷ほどではなく、何かここが売りというところがないと売り切りは中々厳しいでしょう。

まあこればっかりは蓋を開けてみないと分からないけどね。

>>74 マンション検討中さん
いやいや、京急と東急じゃブランド力も含め、根本が全く違うよ。
どこに行くにも、品川、川崎に出ないといけないし。

>>79
品川、川崎あたりだと
相撲にたとえれば、これより三役なんだろが
六郷と矢口渡はどうなんでしょ
相撲部屋はまあまあだが、力士はイマイチ、放映が早い時間帯で観客席もガラガラという感じ？

>>79 匿名さん
東急と言っても東横線とかじゃなく多摩川線であり、蒲田へのアクセスは良いけど、やっぱり特急が停車する複数路線とかじゃないので、実際の駅利便性を考えるとイマイチ感は否めないんじゃないでしょうか。

数年前に"ガーデンズ東京王子"という物件が、北区で売り出され、販売価格はここと同レベルくらいだったと思うが、マンションから徒歩10分未満でJRと都営南北線が利用可能だったこともあり、結構早く完売したと思います。
やはり、そういった立地利便性がないと厳しいと思うが、23区内の他のマンションが高いのでニーズがないとも言えないですね。
まぁ、マンションの仕様が値段以上だと判断されるかどうかがポイントじゃないかと。

どんどん市況が悪くなってますよね。
ガーデンズ東京王子と同じ価格なんてありえないですよ。
立地も向こうが遥かに上ですし、建物の質や設備も向こうが上。

これから先10年は資材人件費の高騰、土地の高騰を受けてお買得は現れないなぁ

>>83 マンコミュファンさん
確かにここの場合、「23区内、4千万円台最多価格帯」で売り出すのが無難じゃないかとも思います。

>>84
最終的には値下げしてその水準に落ち着くでしょう。
今の値段だとだれも買わない。

>>81 マンション掲示板さん
そもそも六郷土手と比べちゃダメよ。あっち目の前線路で踏切渡らないとならんし。現地見れば分かるけどとても住みたい環境ではないよ。

本線である京急と枝線支線の多摩川線を比べるほうがおかしい。たとえ東急でも論外。

「どうしても東急」というブランド志向の客が、矢口渡駅徒歩12分の町工場街を買うとは思えない。

>>86
東海道線と京浜東北線という二つの幹線の踏切だから、あれは慣れるまでちょっと大変だね。

明らかに六郷土手住民が混じってて笑う。

>>87 匿名さん
鉄道路線でのブランドというなら、東急東横線とか、田園都市線とかであり、多摩川線がブランドというのはどうかと思うけど。
鉄道路線はブランドではなく、やっぱり複数路線利用可能とか、特急や特快等の停車駅かという利便性を重視するのが普通でしょう。

>>90 検討板ユーザーさん
京急 普通駅の六郷土手と比べたらほとんどの駅がブランド力あるってなっちゃうから意味ないよ。

>>91 匿名さん
いやいや、六郷土手は関係無くて、矢口渡がどうか、ということでしょ。
矢口渡をブランド力があると言う人は皆無でしょう。

>>92 検討板ユーザーさん
>>87 匿名さん はもともとそういう話よ。相対的に見るしかないし。京急本線と多摩川線だったら多摩川線の方がブランド力はある。六郷土手にブランド力は絶対無い。

>>93 匿名さん
両方ともブランド力があるとは言えないと思うけどね。何度も言うが、駅は普通ブランド力とかではなく利便性が重要だけど、複数路線利用可能じゃなく、特急や特快の停車駅でもないので、どちらも駅としてはイマイチだと思う。

>>94 検討板ユーザーさん
ブランド力は六郷土手の方が明らかに下。利便性も重要なのは当たり前。わざわざ言うことではない。

>>95 匿名さん
それを言うなら、矢口渡で駅のブランドの話しをすること自体がナンセンス。
ブランド路線とは日比谷線、銀座線とか東急東横線、田都線であり、多摩川線がブランドなど人が笑う。

>>96 マンコミュファンさん
京急線や六郷土手と比べての話だって。頭悪いなあ。

>>97 匿名さん
だから、京急や多摩川線でブランドとか、どちらが上とか言うこと自体がナンセンスだと言っている。頭悪いなあ。

京急線はJRを挟んで東側、海沿いを走る工業地域。東横線は西側を走る住宅地域。そういうすみ分けがあってブランド力に差があるのよ。

>>98 マンコミュファンさん
どちらにせよ六郷土手は下だよ。どうあがいても。

>>99 匿名さん
なんか必死ですね。そこまで矢口渡にブランドがあると信じたいならそれはあなたの勝手ですが。そう思ってる人は少ないと思うけどね。
あと、東横線はブランドじゃないとは言ってないよ。

>>101 マンコミュファンさん
いや、常識も常識だよ 笑

>>100 匿名さん
目くそが鼻くそを笑うようなものでしょ。

>>103 匿名さん
プラウドの掲示板を見れば分かるけど住民が最寄駅だと認められないほどに六郷土手は厳しい。

>>96 マンコミュファンさん
田園都市線はブラウド力なんてないよ。

>>105 eマンションさん
田園都市線をブランド路線だと思ってる人は多いでしょう。少なくとも多摩川線よりは。

>>104 匿名さん
プラウドの掲示板見ましたが、住民は雑色が六郷土手よりマンションに近いので、雑色駅が最寄駅だと言ってるだけで、六郷土手駅が厳しいとか言ってる訳じゃないようですが。
矢口渡も六郷土手も多摩川近郊の普通しか停車しない単線の駅であり、片や蒲田に近く片や川崎に近いというだけで、五十歩百歩でしょう。

矢口渡駅はのどかで住みやすいと思いますよ。多摩川線はそこまで混んでませんし快適だと思います。また、多摩川大橋を渡るバスで川崎や五反田にもいけますね。

東京南部から川崎にかけてサラリーマン層に手が届く新築マンションと言えば、ここと川崎のプラウドやシティテラスくらいか？

>>116
まあたしかに「城南ブランド」はあるかも知れない。
大田～世田谷の、東急線各線が入り組んでる一帯に住みたい層は一定数いる。
他のエリア住民には理解されにくい感情だけど。

それもあるが、品川ー東京駅間や羽田空港関係の勤務者が増えているから通勤面から注目されていることが大きい。

23区内の他が高い(中古も高い)ので、55百万円をリーズナブルと思う方も一定数はいると思うが、この立地で350邸以上を販売するには割高なような気がするよね。やっぱり坪250万円程度が妥当じゃないかと思うけどね。(長谷工施工だし)

低価格帯の部屋に人気が集中しそう。

蒲蒲線が実現すると矢口渡駅から羽田空港へのアクセスは便利になるので、このインフラ整備前提でのプロジェクトかもね。
https://www.decn.co.jp/?p=90078

いやー矢口渡はきついですね。しかも徒歩１２分？これで５５００万とか売り切れるんですかね。

売れずに在庫どっさりとなったら
値引きに追い込まれるはず
焦って飛びつかずに、じっくり構えておられよ

>>54 匿名さん
当物件の近くに住んでいます。
ブランズシティ久ヶ原近くにも住んでおりましたが、治安の問題はないかと思います。
六郷や雑色にいくと雰囲気はだいぶ変わりますが。それより駅から、14分くらいかかるので夏場はかなり通勤が辛いかもしれません。
隣に、マツモトキヨシと子供の習い事に良さそうな東急オアシスがあるのでそこはプラスかと思います。

劣化版大田六郷って感じですね。坪２２０万位まで下がればサックリ売れそう。

六郷とか雑色は地元の方から見てもやばめですか？

>>121
矢口渡駅は蒲蒲線通過だよ。
よく調べてみ？

>>126 マンション検討中さん
多摩川、新蒲田、西六郷のあたりは住宅地ですので落ち着いた環境だと思います。

>>125 匿名さん
同意。坪220万円?230万円で販売すればかなり勝負になると思いますよ。そういう立地だと思うけどね。

>>126 マンション検討中さん
何十年前の話ししてるんですか？大変暮らしやすいですよ。プラウド大田六郷から雑色駅も六郷土手駅も徒歩9分以内で利用可能で、品川、横浜の両方面及び羽田空港へもここより短時間でアクセス可能ですよ。

>>127 匿名さん
蒲田乗り換えでアクセスはずいぶん便利になります。ただ蒲蒲線は何十年も前から構想あるのに話が進まないので実現性は不透明です

>>127 匿名さん
どうやら、そのようですね。そうすると立地上のメリットがあまり感じられない気がします。55百万円は厳しいかも。

知名度が高いデベ3社が手がける都内大型物件は希少だから、注目を集めそうだ。

大田六郷に比べたらはるかにいいでしょうが、
それでもかなりキツいのではないでしょうか。

>>134 eマンションさん
いや、どう考えてもプラウド大田六郷の廉価版でしょう。でも価格だけ高いみたいな。

23区最安値物件ですか？

実際には武蔵新田のアールブランが比較対象になるのかな。

プラウドシティ大田六郷を逃した人が購買層か

>>138 匿名さん
プラウドは京急があるので横浜・品川方面のアクセスが抜群です。こちらは多摩川線で東横線まで出ると渋谷・新宿方面のアクセスは良いと思います。蒲田乗り換えで京浜東北線もあるのでよいですね。仕様としてはプラウドの方が圧倒的に上だと思うのでこちらはもう少し安いとよいです。

専有部分の仕様は似たり寄ったりですね。
唯一プラウドは、共有部分にだけは金かけてて見栄えはいいとは思いますが。

公式の間取図面見ると、窓がルーバーじゃなくて格子付き窓っぽく見えるんだけど。。。
さすがに格子はない・・よね？

>138
プラウドシティ大田六郷の最終は、これでもか値引き大バーゲンだったとか
それを逃したような人は永久にマンションなんて買えないでしょ？

多摩川が近いのでのびのびと子育てできると思います。

>>142 匿名さん

3年連続景歳末大バーゲンしても景品付けても売れず、バルク売りすらできず、とても悲惨でしたよね。あの悪夢が、ここで再現されないことを願います。

六郷土手以上の地獄をみるでしょうね。
ここならハルミフラッグかうよ。しかも大規模だし

>>144 eマンションさん
プラウド大田六郷は、最終販売時は知りませんが、販売開始年度の1年目とA棟、B棟、D棟、E棟の販売を開始した2年目は、歳末大売り出しというだけで大バーゲン(値引き)などなかったですよ。
バルク売りも出来ないのではなく、する必要が無かっただけでしょ。
まぁ、ここは今の価格では厳しいかもしれないですが。

このあたり、昔は古市場村といったそうですね。



　　

>>146 マンション掲示板さん
モデルルームに行っただけで5％値引きしますよと言われました。購入意欲高い人にはもっと値引きしていたでしょう。

え？ここルーバーじゃなくて鉄格子なの？！
賃貸レベルじゃん。

販売開始は8月上旬、あと2ヶ月あまりあるのか。

>>148 匿名さん
最終販売対象が線路沿い高層階だったので、まぁその程度は已む無い気はしますがね。
(例えば、65百万円程度が62百万円程度になるレベルなので)プラウド大田六郷に限らず、大規模マンションの最終販売は住戸の位置的に厳しいところが多いので已む無いでしょう。

販売が終わった物件の話はどうでもいい。

販売が終わった物件の話はどうでもいいから中古板でやれ。

駅から本当遠すぎる。
ロケーションは抜群です！
どっちをとるか。
お値段は駅近よりは1200万ほど安いかと。
この辺でも駅近だと。7000万前後してしまいまいます。

ブランズシティ久が原より良い？

BC久が原>ここ>>>六郷土手
値付けもそんな感じだけど、売れない可能性大。

武蔵新田と鵜の木のアールブラン、ワザックも絡んで、この地域賑やかだね。

>>156 匿名さん
ブランズ久ヶ原に内見にいきましたが、共用部分はクオリティーはかなり良かったです。
部屋は普通のマンションでしたが…。
駅近で2路線使え、価格も7500万くらいなので比べられないかと思います。

土手に住んでますっていうよりここの方がましですね

価格的には対岸のプラウド川崎が比較対象になる感じかな。

>>160 マンション検討中さん
この物件こそ土手ですよ。

いや、人に言うときの最寄り駅の話では？

いまおもえば野村の六郷土手かっとけば良かった。
まだまだ市況は悪化して、新築すくないから希少価値で価格高騰。
他人の手垢のついた風呂場や床は汚すぎる。前の住人が水虫だったらどうするよ？

>164
最後に残った分はめちゃくちゃお買い得だったらしい
サクッと買えちゃえばよかったのに
よし！買った！と決断しないといつまでもマンションは買えませんよ

あっちは、たとえ2000万台でも検討できませんでしたが、こちらは3000万台なら検討対象かも。

>>168 匿名さん
えっ？自分はプラウドなら検討の余地がありますが、ここはたとえ4千万円台でも検討したいとは思えないですが。

どっちがいいかは賛否両論ですね。

>>171 通りがかりさん
同感だね。

建物やランドプランは雲泥の差ですが、六郷土手ねぇ。。。

土手マンか～　ザガーデンズ多摩川の話しましょうよ

>>174 匿名さん
と言っても、プラウド大田六郷はもはや買うことできないからね。中古しか。

>>175 周辺住民さん
その通り。中古しか買うことの出来ないマンションの話ししてもしょうがないよね。

プラウド川崎テラスとの仕様面の比較はいかがでしょうか？ アルコーブ、天井高、エレベーター数、ゴミ捨て場などなど

川崎鈴木町のスミフと比較検討している人もいるのでは。

>>159 匿名さん
75百万円程度ならプラウドシティ蒲田の中古買うわ。

土手マンもそうだがここも何とか２３区と言えるのはでかい

最寄りは多摩川駅？

>>181 周辺住民さん
土手マンって何ですか？？意味がわからないです。

ここって、多摩川まで本当に近いけど、水害の可能性って大丈夫なんですかね？

南側の道はけっこう飛ばして走ってますよね。
それと多摩川清掃工場へ出入りする車両が多い。
堤防の向こう側にはリバーサイド遊民の方々が多く住んでて、こちら側の公園で水をくんだり体を拭いたりなさってます。

>>185 匿名さん

>>185 匿名
ここって多摩川大橋がほぼ目の前ですからね。

やっぱり、坪200万円位で販売しないと完売はしんどいんじゃないか？

それこそ、三菱だったらオイコスレベル、野村だったら、オハナレベルにしておかないと、大赤字確定じゃないですか。

まあそもそもここら辺はお値段で買うところですしね。

"23区内、70平米:40百万円"なら、活路はあると思います。

>>185 匿名さん
ここはマサに、多摩川河川敷、緑地帯沿いですよね。大手3社JVながら、チャレンジャーだと思うよね。

ここは下町ロケットのモデルとなった会社の敷地の一部を再開発したものだよね。

>>190
飛ぶように売れるだろうけど
デベに活路がなくなる

>>193 匿名さん
いやいや、そもそも長谷工施工だし、オイコス、オハナの最低限仕様で販売すれば、全く問題ないでしょう。(オイコス 、オハナの最低限仕様でも、"ガーデンズ"で売り出すんだから問題ないんじゃない)

>>193 匿名さん
例えば、オイコス 赤羽志茂が飛ぶように売れているか、というとそこまでじゃないでしょう。
ただ、ここの場合は立地的に70平米、40百万円ならそこそこ需要はあるでしょう。

オイコス 赤羽志茂は全然やすくないでしょう？
あんな高いところ持ち出して、飛ぶように売れてないだろといわれてもねえ

>>192 匿名さん
下町ロケットのモデルとはいえば、聞こえは良いかも知れないが、客観的に見たら単なる中小企業メーカーの工場跡地でしかないよね。

>>196 匿名さん
？？？いやいや、調べたらわかるが、オイコス赤羽志茂は現在の23区内にあるブランドマンション(所謂メジャー7)の中では、4千万円台が最多価格帯の最もリーズナブルと言えるマンションでしょう。今や4千万円台が最多価格帯の23区内ブランドマンションはここしかないんじゃない？

>>198 eマンションさん
失礼。"最寄り駅まで徒歩10分以内でアクセス可能な新築マンション"を前提条件とすると、ということです。

>>196 匿名さん
オイコス赤羽志茂を"あんな高いところ"というのであれば、そもそも23区内は諦めた方がいいと思うよ。どうしてもというなら、足立区とか、30年以上前に竣工した中古でしょうな。

>>193 匿名さん
そもそも、ガーデンズ王子も2路線使用可能で、最寄り駅まで徒歩10分以内という立地が良かったというだけで、マンションの仕様としては、直床だしそもそも70平米、4千万円台後半からをターゲットにしたマンションだったよね。
従って、立地的に何らメリットがあるとは言えないここは70平米、40百万円程度じゃないと完売は無理でしょう。

赤羽とか王子とか
ほとんど埼玉県でしょ

>>202 匿名さん
それを言うなら、ここの立地はほぼ神奈川になっちゃうよ、

>>189 評判気になるさん
三菱も三井も野村もさすがにそのへんは分かっているだろうから、70平米、40百万円程度で採算の取れるマンションを供給してくるでしょう。

>>204

予定最多価格帯 5,500万円台

数年前に、板橋区で"スカイティアラ"という大規模マンションが住友不動産売主で販売されていたが、坪250?260万円程度にも拘らず、完売まで竣工後2年8ヶ月を要した。
最多価格帯:55百万円だと、スカイティアラを超える販売期間を要することは、ほぼ間違いないでしょう。

>>205 匿名さん
55百万円程度の購買層は、プラウド大田六郷を買っちゃたよね。

でも、駅から遠くてもとにかく23区内じゃなきゃダメという層もいるだろう。
川崎の駅前より大田区の徒歩12分という価値観もわかる。

六郷のプラウドは直床だけど、他の作りや共用部など充実して、5200くらいだった。

こちらはペラっペラの作りで5500じゃ厳しいんじゃない？
ブランド力もない

>>203
埼玉、千葉より神奈川のほうがまし
それにそんな比較をする前に、ここを検討するような人は、埼玉、千葉方面は検討外でしょう

>>208 マンション比較中さん
川崎の駅前は7000万くらいなので比較にならないです。特別な事象がない限り大田区駅遠より川崎駅近でしょう

>>211 匿名さん

川崎駅近>大田駅遠>六郷土手=足立>埼玉千葉
ってとこですかね。

>>212 通りがかりさん
あなた、ここの立地状況がお分かりじゃないようですね。
川崎と足立、埼玉、千葉は論外で、どう見てもプラウド大田六郷>>>ここでしょう。
まぁ、頑張ってここ買って下さい。あなたのような人は3社JVの需要顧客ですから。

プラウド六郷も底辺同士の争いなのは変わらない

>>214 評判気になるさん
いやいや、何を取ってもここがプラウドより勝る点は無いよね。立地利便性、ランドスケープ、共用部の出来映え等、何も勝らないのに、価格のみ高値。正直、本当にヤバいと思うよね。

ここは正真正銘の多摩川河川敷、緑地帯ど真ん中。買う人勇気あるわー。

たとえ70平米、30百万円台だとしても、ここは無理。

213、215 雑色マン
検討してないかたはどうぞ他に行ってください。
があなたの口癖ですよね。

お前が他の検討板荒らすなよ。

>>218 検討板ユーザーさん
？？？雑色マン？？？何を言われているのか、全くわかりませんか。何か、被害妄想されてますか？？？

土手の大バーゲンをキッパリ蹴った人は正解でしたね。こちらを検討できて良かったと思います。

>>220 匿名さん

高いお金出して何の取柄もないマンション買って下さい。まぁ、あなたみたいな人もいないとここは完売に5年以上はかかりますからね。

最寄り駅土手て、、、、土手万住民かわいそう

10年後、ここと六郷の中古を比べたとき、皆さんどちらがいいと思います？

私は品川・川崎・横浜に直通の六郷に住みたいですね。

んーどちらも底辺、、、、、志茂かな

>>222 eマンションさん
こんな多摩川河川敷、緑地帯ど真ん中より100倍マシでしょう。

>>224 検討板ユーザーさん
ここだったら、プラウド大田六郷の中古の方が段違いで全然良いでしょ。志茂は所詮オイコスなので、プラウドとはレベルが違うよね。

底辺対決しても無意味ですが、言えることは、
土手の前轍だけは踏んでほしくないですな。デベは、土手の悲惨な教訓をしっかりベンチマークしてほしい。

プラウド六郷土手に軍配あがるわな。
作りがまるで違うよ。
駅力ないので苦戦したが。
こちらは大苦戦するんじゃないか？
ブランド力ないし、ぺらっペラで駅に遠い

ただ高いだけじゃ、いくら新築で5ooo万でも売り切れない。

底辺同士の争い醜い

>>228 マンション掲示板さん
その通り。野村不動産はJVに参加するなら、こんな多摩川河川敷、緑地帯の真ん中で、立地的に高過ぎることはわかってるのに、販売戦略が不明。

ここ廊下側の窓が鉄格子なんでしょ？仕様も立地も負けてるのに値段高いとか売れる要素ないよね。

高値で出しても、市場原理には勝てないでしょ。心配しなくても、ここに住みたい人は最終的に、70平米、40百万円で買えると思うよ。

オーケーが近いので買い物が楽だと思います

ここ数年、新築マンションの仕様はどんどん下がり価格はどんどん上がってる。しかも物件数は減る一方。競合物件もあんまりないから価格は高いまま何年でも売り続けると思うよ。もう新築マンションが安くなることはないよ。あきらめな。
今の市況をちゃんと見ていれば、プラウド六郷より立地も仕様も悪いのに価格だけ高くしてくるのが普通の値付けだよ。同価格程度だったらデベ頑張ったね～っと思う。