東京23区の新築分譲マンション掲示板「西日暮里駅前地市街地再開発事業(事業協力者「野村不動産・三菱地所レジデンスJV」)」についてご紹介しています。
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  8. 西日暮里駅前地市街地再開発事業(事業協力者「野村不動産・三菱地所レジデンスJV」)
マンコミュファンさん [更新日時] 2025-12-29 21:40:46

最高高さは180メートル程度、南側にイベントホールと商業、北側に住宅等が建つみたいですね。

2025年度の完成を目指しているとのこと。

西日暮里は山手線も地下鉄も舎人ライナーも通っていて便利な場所です。

日暮里に続き、西日暮里も大きく変わりそうです。

日暮里の再開発より魅力的な、エリアのイメージを変える再開発を希望しています。

■建設工業新聞
西日暮里駅前地区再開発(東京都荒川区)/総延べ最大16・2万平米に/準備組合
https://www.decn.co.jp/?p=90962

■建通新聞
西日暮里駅前再開発 16・5万㎡規模で21年度着工
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/171201500043.html

■東京・大阪 都心上空ヘリコプター遊覧飛行
荒川区 西日暮里駅前市街地再開発事業 高さ170m~180m、延床面積約154,000㎡~162,000㎡を想定!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2017/04/post-4793.html

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業

[スレ作成日時]2018-09-10 11:28:40

西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業
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西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業口コミ掲示板・評判

  1. 1210 eマンションさん

    西日暮里駅はのJRの改札の狭さと、導線はなかなかの酷さですよね。

    千代田セン乗換と山手線京浜東北乗換が狭い構内でわちゃわちゃしていて、ぶつかりそうで嫌になります。

    駅前再開発に合わせて駅の再開発もして欲しいです

  2. 1211 地権者

    先祖代々継承してきたこの大切な土地を部外者なんかに指一本触れさせない

  3. 1212 検討板ユーザーさん

    >>1211 地権者さん
    工事費上がってるから、心配しなくても、再開発は進まんよ

  4. 1213 eマンションさん

    数十年先に西日暮里に住む人たちにとっても魅力的になる街作りの最初が今回の再開発ですよね。
    これからも次々と駅前の再開発を進めてほしいものです

  5. 1214 地権者

    西日暮里駅前はこのままの街並みで良い。

  6. 1215 マンコミュファンさん

    >>1214 地権者さん
    その通り、つわものどもが夢の跡って、感じだね

  7. 1235 匿名さん

    まあまあ落ち着いて。見苦しい。

  8. 1236 匿名さん

    >>1235 匿名さん

    再開発は基本的には地権者、デベロッパーともにメリットのある枠組みなので、冷静に、どんなメリットがあるのか、考えてみたらよいと思うよ。

    デベは分譲価格よりかなり安くマンション他を組合から買えるメリットがあり、地権者はボロの建物がピカピカの新築タワーマンションの部屋に変わって資産価値が上がるメリットがあるんじゃないかな!

  9. 1237 評判気になるさん

    あとは行政から数百億単位で税金引っ張って来れるのも、再開発事業の多大なメリットですね。

  10. 1238 eマンションさん

    >>1237 評判気になる
    駅前のスラム化したエリアから住民を追出し、多額の補助金を引っ張って、未来に輝く複合施設を建設して、地域貢献を行う。
    このコンセプトにそぐわない地権者が排除されることは、ある意味、やむを得ないことなのかもしれないですね。

    このスレでのやり取りを見ていて、つくづくそう感じました。

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  12. 1239 匿名さん

    街のにぎわいを創出して防災・防犯も考えた再開発と、一人の意固地な非論理的な我が儘地権者。どちらが後世の街の発展につながるかは火を見るよりも明らか。そもそも西日暮里なんて、立石の駅前と違って、残すべき昭和の景色なんかないのでは? 薄暗くてなんの統一性もない西日暮里駅前はすぐに綺麗にすべきだよ。

  13. 1240 マンコミュファンさん

    >>1239 匿名さん
    確かに立石駅前は千ベロ横丁みたいな昭和の懐かしい景色があったりして、一概に再開発でスラムを一掃したら済むような単純な話でない気がするね。

    それに対して西日暮里は再開発による山手線最下層の位置付けから脱却する千載一遇のチャンスを逃してる場合じゃないかと思うな。

    まずは客観的にそのエリアが外部からどうみられているのかを冷静に考えてみることが重要やな。

  14. 1241 ご近所さん

    山手線沿いの駅の中では西日暮里駅と鶯谷駅がスラム街的な感じだから、早く再開発して欲しい~(^^♪

  15. 1242 eマンションさん

    荒川区は再開発のセンスが無いですよね。
    守るべき景色と変えて良い景色を理解していない。
    谷中のだんだん坂の空き地も7階建てと6階建てのマンションになるらしいです。
    山手線の東京探索のポスターになったくらいの場所を守る条例を作らないとは情けないです。


    ただ、西日暮里駅前再開発は中途半端に終わらせず、道灌山通りの反対側含めて再開発、日暮里駅との動線も良くしてほしいですね。

  16. 1243 通りがかりさん

    >>1242 eマンションさん
    センスがないのはコンサルでしょ。区はただの認可権者だよね。
    なかなか組合が設立されないね。スケジュールはまた延びるのか???

  17. 1245 地権者

    世界情勢が悪化してきた。
    金利も上がり住宅は売れなくなる。
    再開発しても残念な結果になるのは火を見るより明らか。
    中止一択。

  18. 1246 地権者

    組合なんか設立されない。
    今の西日暮里の街並みがベストなんだから。

  19. 1247 ご近所さん

    >>1246 地権者さん
    大阪のあいりん地区に引っ越したら?

  20. 1248 マンション検討中さん

    >>1245 地権者さん
    商業やオフィス中心の再開発案件はついに都心部でも止まり始めましたよ。
    工事費の上がり方が尋常じゃないので賃料上昇が見込めなければしょうがない。
    着工前に止めなかったら、地権者はえらいことになるからね。

  21. 1249 地権者

    >>1247 ご近所さん
    大阪から秋葉原までどうやって通勤するの?

  22. 1250 地権者

    >>1248 マンション検討中さん
    そうなんですよね。都心3区でも賃料上昇が難しかったら荒川区なんて言わずもがなですね。

  23. 1251 口コミ知りたいさん

    >>1250 地権者さん
    デベロッパー勤務の友達から聞いた話だと、もはや都心の超一等地のマンション中心の再開発以外は、軒並み、建築費の高騰で、採算割れで止まってるみたいよ
    ここは、知らんけど、、

  24. 1255 管理担当

    [No.1216~本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

  25. 1256 検討板ユーザーさん

    この辺りの問題は昔から発展してきた商店街がないし、暮らしに便利な施設(ドラッグストア&スーパーなど)もほとんどなく、要はごちゃごちゃ&寂しい(廃墟感半端ない)だけで、全く魅力の感じない街だなと。住んで2年弱経ったが本当に飽きてきた。
    再開発って最短でも2030年以降の話だからあんま関係ないし、近いうちに住みやすい街に引っ越しした方が現実的かも。

  26. 1257 ご近所さん

    >>1256 検討板ユーザーさん
    確かに日暮里、三河島、町屋の方が駅前にスーパーがあって便利ですよね

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  28. 1258 名無しさん

    >>1256 検討板ユーザーさん

    失われる時間を考えると、地権者はさっさと売って出て行った方がいいみたいよ。
    特に人生の残り時間が限られてる高齢者は特に

  29. 1259 マンション検討中さん

    なんにせよ 街をきれいにして循環させて路上喫煙や自転車の飲酒運転する人がれるといいなぁ

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