シティタワー金町（入居者・契約者専用）

>>3850 住民板ユーザーさん1
今回の件に関しては、既存の管理規約を
２台持ちの人達が既得権益を奪われまいと、
自分達が有利な方向に変更しようと
しているだけのこと。むしがよいことを
言ってるのは、車買いましたから駐車場空いて
ないなんて騒ぐ奴ではないと思うけど。

なんか段々と「先に入居して2台目以上契約済の人」vs「後に入居して駐車場の空きが無い人」
みたいになってるけど、一番悪いのは甘い見込みで一世帯に2台目以上をホイホイ許した住友不動産では？
詳細は書かないけど「駅にも近いし、全世帯が車を持つとは限らないから…」という説明も…。

今回の議案は
今２台目以上契約している人　→　賛成
今１台だけ契約している人
　　　　　　契約率を向上のため　→　賛成
　　　　　　公平性を考慮　　　　→　反対
今契約なし、今後契約したい人　　→　反対
契約希望がない人
　　　　　　契約率を向上のため　→　賛成
　　　　　　公平性を考慮　　　　→　反対

最後の結果はそれぞれの人数に依存するでしょう。

一世帯に一台は賛成です。
一世帯一台っていうことなら、駐車場所は決めて、駐車料金払えばいいことなのに。
空きにしてたら、誰がその費用払うんだよ。
管理組合にお金貯めないと、管理費高くなるんだぞ。
だから、2台目借りてくれてた人には、感謝したい。

今一台目待機してる人は、ほぼ契約できてるじゃない。問題はないわな。

>3854さん
賛成です、駐車場利用率が高いのは皆にもいいことですね。

>>3852 住民板ユーザーさん7さん
「2台目以上契約」vs「空きがない人」ではないです。
「空きがない人」は1月待てば、ほぼ契約できます。車を手放す人がいるからです。
でも、その1月が待てない人の為に、2街区の駐車場を借りて、順次空いたところに割り振る。
今回提案しているのは、そうゆうことです。
2台目リリースを実行したら、空いたところが常時20台以上出てしまうので、30万毎月無くなる事が問題なのです。
よーく、提案書を読んでみて下さいね。

提案書をよーく読んだら、皆は承認するでしょう。

>>3850
自慢気に書いてるけど、そんな事してて平気？あんたの親御さんの車は何処に停めてるのよ。

>>3850
親の車で契約？未だ車持ってない？住友不動産と管理会社の審査甘いね。マンション売りつけるための忖度？契約後１ヶ月後も車両所有してないのは、駐車場使用細則の第11条2項に定義する「所有」の解釈しだいでは、複数台所有リリース条項発動前にどいてもらってもよいのでは。無闇に都合良く管理規約を弄るより、規律引き締めて欲しい。管理組合は実態調査をした方が良いよ。

思い通りにいからいからってカッカしないで、もっと前向きに考えようぜ！
力技でねじ込むんじゃなくて、もっと頭を柔らかくして問題解決しようぜ！

車を手放すことも、他の場所で駐車場を借りることもできるじゃん！近所でも月極で安い所あるんじゃないの？
そういう人は意外と多いんだぜ！

BY通りすがりの近隣住民

早い者勝ちというなら仕方がない。
でも、購入時の説目では２台目はあくまでも空きがあればという前提だったはず。
希望者がいれば速やかに明け渡さないといけないから、そんなことは急には難しいから、
一台は廃車に、もう一台は実家に駐車することにしたんだが、まさか早い者勝ちと居座ることが
できるとは考えもしなかったな。
ある意味驚いた。

>>3856 住民板ユーザーさん1さん
今後も1ヶ月で空きが出る保証は無いのでは？ 今回の件で今後空きが出にくくなることがわかったから、車手放しても駐車場確保しておこうと考える人が増えると思う。
ちなみに、マンション自体を売る際に現在契約中の駐車場とセット売却は可能でしょうか？

そしてⅡ街区ができてから、また複数所持の件でもめる、と。その時にどうせ解約しなければいけないのですよね？今強く言えないのに、そのときは強制解約させられる根拠はどこにあるのでしょう？
(あ、理事退任してるから関係ないのか)
だったら最初から規則通りにやるべき。

駐輪場の件で結果誰も利用しなかったのに、また一部の人の意見でおかしなことを決めるのですね。総会の出席者はいつも少ないから、何を出しても決まるし。

解約数の推移はデータがあるのでしょうが、希望数は先日のアンケートのみですよね。たったこれだけのデータで『今後空きが常にできてしまう』など、よく言い切れます。住民の理解を求めるなら、もっと根拠が欲しい。

>>3863 さん
同感
欲しい根拠
①周辺月極駐車場の場所・台数のプロット図
管理不動産屋の日付入り空き確認の結果一覧
→ホントに周辺に無いの？無い定義は徒歩何分圏内？
②ここ1年以内解約希望者数のアンケート結果
③竣工入居開始から現在までの契数約と解約数の
月次毎の駐車場実績折れ線グラフ
→なぜ、新規希望者と年間解約数だけで判断する？
④同程度駅徒歩距離、同程度駐車場台数設置率、
同程度駐車場使用料のマンションにて、同じ様に
駐車場満車近くなった場合、どう対処してるのか？
→管理会社にヒアリングして成功事例を探ってますか？

仮に、会社に社内規約を変更したいとプレゼンする時に、
これ以上のプレゼン資料作ってから役員会議に望むでしょ。

商業施設縮小して平面駐車場にするのやめて、上に2街区ように駐車場でも作ればいいのに。
今の時点であ〜だこ〜だ言ってるんだから、2街区出来たら確実にたりなくなりそう。
住友不動産金使え。

>>3864 住民板ユーザーさん1さん
そうそう、そうなんですよ。
おそらく働いている人がおおいなか、ご自分の会社ってそんなぬるいんですか？って思います。

複数台利用している世帯をまずははっきりさせるべきでは？

>>3864
>>3866
すげえ頭悪そう

>>3862さん
不可能です。売却する時に新しく購入する人の転居届けと管理費の口座振替変更書類を建物サービスに提出します。よって、賃借していた駐車区画は解約になり、管理組合に返却され、ウェイティング順位上位者に割り振られます。マンション購入者は所有権移転後よりウェイティング登録が可能になる為、優先順位は後方になります。すなわち、マンション売却する際に駐車場利用必須の方への売却が難しくなります。

>>3869 住民板ユーザーさん1さん
詳しい説明ありがとうございます。
やはり2台目を完全に認めてしまうのではなく、新規希望者が◯人を超えた場合は、2台目は◯期間内に契約を解約する等の但し書きを入れるなど、今度駐車場不足が慢性化したことを考慮した対策が併せて必要と思う。

鉄橋の騒音について、JRに問い合わせ、今日返事してくれました。

=========================================================================
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

　このたびは騒音により、お客さまに大変ご迷惑をおかけいたしまして、誠に申し訳ございません。
　今回頂戴いたしましたご意見につきましても真摯に受け止め、今後とも橋梁や線路の補修や保守に努め、騒音の低減に取り組んでまいりますので、何卒ご容赦賜りますようお願い申し上げます。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

なお、新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=PG3H%2bIhCO9SKfsl1sh...

鉄橋騒音の件ですが、どこが問題なの？
自分は地方育ちで、蒸気機関車を知っている世代、よく線路上で
遊んでいました。
旅客列車の音、貨物列車の音懐かしく感じています。
線路の近くに住むという条件にあわないのであれば
静かな所に住み替えては？いかがでしょうか？と思いますが。

>>3856
>>3864
>>3866
会社とここの管理組合は別の話じゃん。
このマンションは戸数のわりに総会の参加数が少ないため、
如何に承認の議決権を行使させた上で欠席させるか、
あるいは議長への委任状を多数集めるかが組合運営のポイントになる。
つまり、根拠の少ないまことしやかな作文を駆使して、
すげえ頭の悪い「よーく、提案書を読んでみればわかる君」を増殖させることが大事なのです。
また、総会に興味のないガイジンが多いマンションというのもあるでしょう。
本気で総会に出席して議論を交わした上で検討したい組合員に向けた議案書では無いことは確かなこと。
一般企業の常識論は間違いなく通用しない。

そんな感じで、駐輪場下段1段目の混雑緩和を目論んだけれども、
結果全く需要のなかった平置駐輪場が誕生したのです。
この環境下でむやみやたらに管理規約変更案を上程し続けると、
10年後位にはヘンテコな管理規約が増えてるだろうよ。

>>3873さん
ご指摘半端ないって！
でも、悲しいかな事実。
ＮＯ抽選待機者制度と
２街区駐車場契約は確実。
今回は出席する意味あるかな？

>>3872 入居済みさん

同意です。

建物が先にあり、鉄道が後にできたのなら、3871さんの主張は通るでしょうが、
鉄道が先にあり、建物が後にできたのですから、こんな事言われてもJRの方々も困るでしょうね。

特に都市の高級タワーマンションは、利便性を重視しているので駅近で、線路の近くにある事が多く、
それが人気の理由の一つであり、住人もそれを求めて買っていますよね。
マンションは音が響きやすい事は有名ですし、購入する時には分かっていた事だと思うのですが。

電車は24時間走っている訳でも無いし、音がうるさいと言うのなら、自分が遮音カーテンにしたり、
3872さんがおっしゃるように、沿線から遠い所に住んだ方が良いと思います。

私は過去に賃貸でも沿線に住んでいた事があり、その時平気だったので、
3872さん同様、自分は電車の音は平気だと分かってました。

3871さん、JRから見たらちょっとしたクレーマーじゃないかしら。

>>3872さん
>>3875さん
もちろん騒音があることを承知したうえで購入したのです。
今回の問い合わせはクリームではなく、各停の線路をロングレールに交換する予定があるかを聞くだけです。

JRの回答がその質問に対するものになってないような。

中川の鉄橋の音は電車に乗っててもうるさいですからね。他の鉄橋を通過する際はこんなにうるさくはないです。
正直、普段は生活音にかき消されて気にはならないですが、バルコニーに出たいとは思わないですね。改善できるなら改善して欲しいとは思いますが。
金町の人口が急激に増えているし、JRは金町駅西口改札の設置と常磐線の快速が止まるようにしてくれないかな。

レールの騒音は、二重サッシで改善できました。
効果大でした。
お金を払えば、改善できますよ。

そもそも、騒音があると重説に書いてあったのだから、それを納得して購入しました。
住友に瑕疵はないです。

近隣住民一体となり、政治家を動かさない限り、鉄橋通過の騒音は、なくならないでしょうね。

二重サッシは、見学の際に実際に測ったところ、確かに効果が大きいです。
私は希望でしたが、妻は部屋の雰囲気に合わないので、付けたくないと言いました。

まあ、確かに家内はずっと部屋にいるので、彼女は気にしないならそれでいいです。

対岸の住民をはじめ、その他周辺住民の方々はどう思っているのかな。
千代田線直通の鉄橋通過音のこと。

>>3881 通りがかりさん

新しい戸建やマンションの人は、二重サッシや遮音カーテン他、防音遮音対策してるでしょう。
ある営業マンの人に、雪国仕様にするだけでも全然違いますよ、と言われた事があります。
雪国仕様の方が冷暖房の効きも良いので、電気代節約にもなりますし。
多少お金はかかりますが、それを上回るメリットがあると思うから駅の近くに住んでいます。
昔から住んでいる古い住宅の人は、もう慣れっこなんじゃないですかと思います（笑）。

２８階に民泊の御一行が到着？

>>3870　住民板ユーザーさん8さん
早急に必要だと思います。今回の件で、とりあえず新規1台目を確保しようとする人が増えた場合、空き区画予定7台を超える新規1台目待機者が出る事となるでしょう。その人達が有期期限付きの二街区区画の契約を拒否した場合は、すみふがリリース条項撤廃案上程を拒否したせいで、全体駐車場仕用細則に基づき、管理組合は複数の駐車区画を使用している所有者に対し、駐車区画の明け渡しを求めることができるみたいですし。あと、ここまで満車状態が近いなら、親の車で区画契約して未だとめてない区画とか、マンション入居者と異なる名義の車をとめてる等、グレー契約区画を洗い出して正規契約者以外を排除する必要もあると思います。

>>3883 住民板ユーザーさん2さん
ここの民泊は有名

民泊の疑いが今あるなら すぐに その事を防犯センターに電話を!! 証拠をつかめるぞ！！

だから２８階に民泊の御一行が到着したと言ってみた。

今回の議案書は良くできていると思います。
理事の皆さんご苦労様でした。
私は、参加できませんが、委任状出させて頂きました。
いろいろ、文句言う人いて大変かと思いますが、頑張って下さい。

>>3885 住民板ユーザーさん7さん
えっ？有名なん？

>>3888さん
確かに、住友不動産が複数台区画放出条文撤廃を
阻止したお陰で、比較的、まともになったと思います。
ただ、第一議案の待機者制度を承認すると、議案書に書かれた優先順位を
承認することになってしまうのでしょうか？

次から次へと問題が絶えないですね

>>3891　住民板ユーザーさん1さん
確かに検討板の人には見てほしくない内容ですね。

・鉄橋騒音購入後の後悔の念
・駐車区画２台持ちの私物化規約案

あと、民泊常習者の存在

>>3883 住民板ユーザーさん2さん

中国人?
仮に部屋が分かって問い詰めたとしても、
「友達です」とか「親戚です」とか言われたら、
それ以上何もできない。

>>3890さん
議案の部分承認は出来なく無いのですが、面倒くさいのでやらないのでは。ウェイティング制度は良くても優先順位の決め方は、２街区区画契約者を優先すべきとは思います。

>>3894さん
管理会社が民泊サイトの監視とかして予め予防してくれないと、事後では厳しいですよね。もしくは現行犯で宿泊客の口を割らせるか。

>>3895 住民板ユーザーさん1さん

日本国内の民泊サイトとは限らない。
海外（主に中国や韓国だと思う）のサイトだと監視しきれないと思う。

臨時総会の回答書を読みましたけど、2街区の商業施設縮小の件やバスの利便性を上げる件は、回答を見る限り期待できないですね。
特に前者については、ここと2街区、プラウドシティ金町の総戸数を足すと2195戸もあるわけで、かなり大きな商圏となります。そのような中で商業面積を約5分の1まで規模縮小するとは、判断ミスとしか思えませんね。
イトーヨーカドーの再開発は8年も先なわけで、それまでに地元民に使ってもらえる商業施設を作り上げる努力をすれば、当初の7階建案でも成功していた可能性があったかと思います。

ちなみに私は民泊は構わないと思っていますが、隠れてコソコソしたり、無責任な運営で民泊の御一行様がせっかくの日本旅行を台無しにしては可哀想と心配です。
住民ともめることも心配だなあ。

すみふのまちづくりなんぞ一切期待できない！

このマンションは「一応」民泊は禁止みたいですよ。ポストの所の掲示板に小さく書いてあります。

そういうことはコンシェルジュのカウンターに大々的に掲示すればいいのに。