パークシティ豊洲はどうですか？ part13

駅には近いとはいい難いと思うけど

豊洲の中でも歩くしか方法がない一番不便な物件だと思いますが。。

高層はいいですよ。景色が日によって時間によって、色が変化します
朝は、ピンク、夕方はブルー、オレンジ、紫、美しいです

差額に見合う価値があるかですね。西向きは1500万ほど価格が上なのでローン組んで買う場合2000万以上支出は増えます。年100万に近い価値をそれに認めるか？その差額で海外のリゾートにでも夕陽見に行くほうがハッピーかもしれません。

談合なんかしてる会社なのに信用出来るの？昼のニュースでもやってたよ。コメントできませんだって。PCTの隣にIHIあるよね。今頃調べられてるのかね。

407さん
辰巳国際プールはメインとサブの両方とも50メートルプールでジャグジーとかもあります。

>406
著しく同意。
やっぱりちょっと不便かなー。

少しくらい歩け
不健康debu。

購入を迷っている者の一人ですが、造船所跡地ってどうなんでしょう？
「工場跡地は買ってはダメ」というのが定説ですが

>>408さんは分譲マンションの駐車場代のことを言ってるんジャマイカ？
それでも微妙だけど・・・

>408
それってTFCとかPBTの話では？
中規模マンションで2万くらい、民間だと2.5万〜3.5万しますよ。
平置き屋根アリだったら駅から徒歩10分以上で3万以上します。

豊洲駅を利用してる人全てが豊洲に住んでる訳じゃないです。
塩浜、枝川の方の人も自転車で駅まで来てます。
それを考えたら歩いて行けるだけ近いと思います。

>414

定説を信じる事が大切と思いますので
414さんはPCTをお止めのなられたほうが
宜しいかと存じます。

ここの土地はやばいよ
↓
豊洲土壌調査
http://www.ihi.co.jp/ihi/whatnew/toyosu/toyosu_dojou_t1.htm

未来の住人の方々へ
東京都民1200万人の為にしっかり上から押さえ込んでくださいね、ぷっ

豊洲はこれから10年に渡ってしばらく開発が続きます。
地中に埋まってるアスベストも舞い上がることでしょう。
私はそちらの方がもっと危ないと思いますが。

でもアスベスト吸っても潜伏期間が10年以上あるらしいから
そういう意味でも熟年夫婦に向いてるかも

ちょっと毒舌入りましたね。すいません

有識者だったら埋立地の造船所跡に建つマンションなんて買わないって

そうなの？

その前に有識者だったらまず埋立地に住まないって
小泉さんや安倍さんが湾岸に住んでますか？

有識者っていうの笑えるね。
某大臣は東雲に住んでるよ。

この前の選挙で当選された、某トップ官庁出身の女性元官僚議員は、港南の高層マンションにお住まいのようですよ。

犬ネタはありませんか？

ペットの制限や登録費用的なモノは？
ペット専用施設・・・

海辺公園の散歩は素敵な感じがします。

>427
たしか最上階だよね。

塩浜とか枝川とか駅のない町と比べて近いって。。。ｗ
豊洲の中で一番遠いって事実なんだからしょうがないよ。

きっとＰＣＴ出来たら今の
「豊洲駅〜豊洲１丁目〜豊洲駅〜東雲キャナルコート〜豊洲駅」
の巡回バスもＰＣＴの前でも停留所できるだろうけど
１丁目経由で豊洲駅までバスに乗りますか？
ＰＣＴ側の駅の周りには今のところ自転車置き場もないですよ。
交通広場も綺麗に整備されてるし、ららぽーとが出来るから
路駐は確実に持っていかれますね。

駅までかかる時間ならＰＣＴからとぼとぼ歩いてる間に
１丁目の人達にバスや自転車で追い抜かされますね。
これから開発されて行く３丁目は自転車置き場が駅手前にあります。
４丁目５丁目はほぼ徒歩５分圏内です。

ＰＣＴはとにかく歩くしか手段がないのです。

豊洲の中で一番遠い？
どうでしょうー？
プライブブルーもかなり歩きますよ。
特に敷地に入ってから横に長いので、迷路のように奥に奥に歩きます。
駅まで10分は軽くかかります。
PCTは目の前にバス停できますから、
歩くの嫌いな人はそのまま月島、銀座、東京駅、（将来的には）門仲と、
選択肢は広いような気がします。

東雲をやめてＰＣＴにする人の選ぶ理由を知りたいです。
悪い条件的にはほぼ一緒だと思うのですが。

ーＰＣＴと東雲キャナルコートと共通するところー

駅から徒歩８分程度。
徒歩範囲は風が強い。
（辰巳は駅までの橋だけが風が強め。
豊洲は町が毎日強風注意報…
更に駅構内も強風が毎日吹き荒れる）
お見合い部屋、日照に恵まれない部屋が多数ある。

よく似てますよね。

利点のＳＣに近いというところはジャスコなら２４時間だし、
ジャスコの方が夜遅くまで仕事するＤＩＮＫＳ向けですよね。

開発は晴海・豊洲だけじゃないです。
有明もこれから開発されていきます。
モノレールが通りましたから有明組も
豊洲から有楽町線に乗ってきます。

豊洲・東雲・有明の開発がほぼ終わる頃には
豊洲駅から乗ると座ることは不可能になってきますね。
それも結構混雑してくると思います。
そのぶん辰巳からならまだ座れる可能性は高いと思います。

ＰＣＴにこだわる理由が見つけにくくなってきたので
どの点が良いのか教えてください。

>>431
休日にバスは良いと思いますが、通勤にバスを入れると
かなりロスがあります。
時間がよく遅れますから。

プライブブルーと違うところはＰＣＴは高層というところです。
エレベーターの待ち時間等入れるとかなりかかります。

徒歩って天候が快適の時は気持ちが良いものですが
天候が悪い中、歩かなくてはいけないのは結構辛いですね。
暑い、寒い、雨、台風、雪、、、

豊洲で働いているものです。
豊洲の強風、たしかにハンパじゃありません。
ものすごいです！
あれ、どうにかなりませんかねー。
東雲にもよく行きますが、正直遠いという印象を受けますね。
豊洲はまだ隣が中央区ってイメージがあるからかな？！
（東京駅まで1200円くらいですし）
辰巳まで行っちゃうと気分は新木場・・ですね。

>>432
立地とロケーションが違うよ　それから地名もねｗ

東雲は天候が悪い時、旅行など荷物が多い時は
豊洲からバスという手段も選べます。

>>437
東雲も豊洲も知名度的には変わらない。
ただ規模の大きさで豊洲の方が大きく取り上げられてる事は多いけど
こういうのは一時的なもので違う場所が開発されると新しいほうに
目が行きます。
特に東雲・豊洲に注目してない人にとっては一時的に印象に残るだけです。
六本木ヒルズの次は表参道ヒルズみたいに。
次から次へと出てきますよ。
去年注目された秋葉原もつくばエクスプレスが開通した当時は
注目してたと思うけど、今も気になってしょうがない人いますか？
開発とはそんなものです。
住みよい環境は妥協しないほうが良いですよ。

１０年後２０年後なら一時凍結された地下鉄８号線開発も進んで
亀戸方面へ延びる可能性もあります。
ということは朝は亀戸方面から有楽町線に乗ってくる人も多くなります。
分岐点の駅はどうしても混んでしまいますよね。
平日の夜ちょこっと買い物や週末遊びに買い物になら良いと思いますが
むやみに人が集まる町も困りものです。
汚くなるだけなので。。

>>441
IHIは逆に方向的にバス使えないのでは？
バス停着いても結局信号渡らないといけないと思うので。
ユニシスの人は朝はどうしてるのでしょうかね？
巡回バス利用してる可能性もありますが、晴海方面バス利用してる
可能性もあるので乗れる時間を選んで乗るでしょうから
分散されているのではないでしょうか？

>>443
豊洲はＩＨＩのものではないので不可能ｗ
我が物顔だろうけどｗ

シェルタワーやっぱり良いよなぁ。。絶対に一番利便性高い。。
新しく工事完了した方面を色々歩いて見たけど羨ましい。。
有楽町線・ゆりかもめ両方直結だもんなぁ・・・

ＩＨＩが一番ＰＣＴの不便さを分かってるんじゃないの？
毎日の徒歩通勤（痛勤）身にしみてわかってるんだから。
長年居るからもう慣れているだろうけどｗ
逆を突くと慣れてるから住む人の不便さに気づいてあげれなかった
ってところかな。
せめてＰＣＴと駅直結っていう提案も出来たんじゃないかな？
まあ三井不動産も絡んでるからどこまで出来るかは分からないけど。

＞＞４４６
シエルタワーは将来的に全面見合い部屋になると思う。

>>448
シェル周りはそれほどこれ以上大きな動きはないよ。
周りは低層だから全面はないと思う。
ＰＣＴの方が危ないよ。
ユニシス、ＩＨＩ、２街区・４街区高層ビル内の会社、
ららぽーと駐車場、晴海高層マンション？ビル？
多方向から覗かれ放題。。

よくシエルタワーのこと言う人がいますが、そんなにいいと思います？

駅直結・店舗併設というのはメリットの1つとして分かるのですが、しょせん賃貸と分譲の折半物件。
自分もそうでしたが、賃貸での入居者なんてマンションそのものへの思い入れなんて微塵もない人が多いと思うので、維持・管理していく上では大きなハンデとなるような気がするのですが・・・。