東京23区の新築分譲マンション掲示板「二子玉川再開発マンションを予想してみましょう」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2009-08-05 17:43:00

ちょっと気が早いかも知れませんが、2009年に950戸のマンション群が二子玉川駅前多摩川沿いに東急により計画されています。どの程度の価格帯になるのでしょうか。かねてからそのあたりに永住マンションを探していました。

所在地:東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番)
交通:東急田園都市線 二子玉川駅 から徒歩 6分
   東急大井町線 二子玉川駅 から徒歩 6分



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2006-09-25 21:38:00

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  1. 921 匿名さん

    高島屋も玉川店は売り上げ悪いらしいですよ。
    (そこに勤めてる友人から聞いた話)
    客層が若いぶん、ほかの店舗に比べ客単価が低いようです。
    ほかのデパートが出店しても、よっぽどがんばらないと苦戦するかもですね。

  2. 922 担当者

    デパートはできませんが、東急SC主導のデパ地下を強化した店と、東急ストアが展開する高級食材を扱う店のふたつが商業棟に入る予定です。

  3. 923 匿名さん

    >922さん
    フード関係、高級食材が入るのはいいですね!
    タカシマヤまで行かずにすぐ買えて便利。

    あとは託児所が入るといいですね〜。
    平日は保育園・幼稚園に通わせていても、時間外や休日に数時間、預かってもらえる場所があると助かるひとは多いでしょうし、若いひとの入居のきっかけになるでしょう。
    ニコタマの託児所、タカシマヤのポピンズだけでは絶対数が足りなので。

  4. 924 匿名さん

    田園都市線以外の都心行き地下鉄とか、域内交通のLRTとか、公共交通ももう少し起爆剤が無いと辛い所だなあ(エイトライナーなんてのもありましたね)。
    外環道も東名〜京浜はいつになる事やら・・・

  5. 925 匿名さん

    ニコタマららぽーと
    間違いない

  6. 926 匿名さん

    電車は今のところ全部東横線に持って行かれていますからね。
    湾岸お台場が大発展して、
    大井町線がりんかい線に乗り入れて特急も作って、
    とかすれば、
    ここの鉄道価値も飛躍的に向上するかも。

  7. 927 匿名さん

    残念ながら田園都市線はもうこれ以上の発展はありません。
    東横線と土俵が違いすぎる。
    かたや横浜、かたや中央林間。
    雲泥の差。
    マイナー路線の仲間入りも時間の問題。
    背伸びせず、京王線と張り合ってください。

  8. 928 匿名さん

    偏った現状認識をわざわざ晒さなくてもイイよ。
    二子玉は大井町線もあるのが強みだから。
    京王線もこれから伸びる路線だと思うし。

  9. 929 購入検討さん

    >>927
    ここで東横線の事を引き合いに出してるのは、どうせまた、小杉信者だろう。

    小杉とか興味無いんで、いちいち出て来ないで頂きたい。

  10. 930 申込予定さん

    高島屋は、玉川店の売り上げは悪くないよ。
    月次で数字は出てるよ。
    働いてる人は、自分の売り場の話をしてるんでしょ。

  11. 931 購入検討中さん

    えと、、、、

    田園都市線沿線住民で、沿線がもっと栄えればいいなんて
    思ってる人はあまりいないのでは?

    東急の力で、渋谷から低モラルで汚いファッションの若者を掃討
    してもらえたら、ありがたいな、くらいで。
    二子もとりあえず、現状で十分。
    港北の商業集積は既に行き過ぎ。

    これ以上人が増えたら(特に低所得者層)かえって住環境は悪化する。
    住民の適当な入れ替えは必要だけど。

    でも実際は、川向こう中心にまだまだ人口は増えそう。
    沿線だけでなく、市営地下鉄沿線住民が爆発的に増えて、
    その住民が通勤通学に田園都市線を使ってるのがキツイねぇ。

    東横線のいいところは、もう発展の余地がそんなにないところ。
    勿論点レベルの再開発はあるけれど、全体的な発展は、
    70年代から80年代前半で一通り済んだ。
    それから、横浜があるので、通勤・通学の人の流れが
    都心方向一方通行でもないところもよいね。

    あまり住民の入れ替えがうまく行ってる感じはしないが。
    郊外の戸建ての住民はそのまま老齢化して住み続ける一方、
    やはり比較的低所得サラリーマンが(濃すぎあたり)増えていて
    住環境はやや落ちてる感じか。車内で平気で大声で携帯で話す
    若者も多いし。(気が付いた大人は頭こづいてやるべき)

    東横線沿線は総じて目黒区域中心に土地の坪単価が高いね。
    一方で、どこにでもある住民の高齢化・土地の小口化が
    それなりに進んでしまっていて、「普通の街」化してしまっている。

    今から小金持ちの30代40台が住むのは、学芸大学-田園調布の間以外は
    あまりないだろう。

    それは田園都市線の駒沢大学-二子玉川以外の各駅がほぼ「死に体」というのと変わらない。

    ただ、田園都市線はやや地価が安い分だけ、まだリーズナブルな感じがする。

  12. 932 匿名さん

    栄えなくてもいいが、原住民の貧民バラックを全て除去し、跡を小奇麗なマンションにして道幅を拡張して欲しい。要は再開発。これが上手くいけば、イヤでも必然的に栄えているように見える。

  13. 933 匿名さん

    総括すると、二子玉が脱高島屋でなにが残るか
    ちゃんと考えようということでしょう。
    <高島屋は、これから他に多数出店するでしょうから>
    二子玉ならではの大いなる田舎が、もっと深耕してほしい
    ものです。

  14. 934 匿名さん

    >930
    自分の売り場のことではなくて、タカシマヤの他店舗と比較しての話ですよ。
    それからタマタカは平日、客がすごく少ないとも聞きました。

  15. 935 物件比較中さん

    ♪すいた電車がー住宅街ぬけてー
    ユーミンのかんらん車に歌われていた頃ののどかなニコタマはもう帰って来ないのかしらん。

  16. 936 匿名さん

    武蔵小杉のスレでもにこたまの話が出ていたが、
    ここの人々が見下している小杉の人々の方が、
    よっぽどまともなこと書いているんじゃねえの?
    と思った。
    やっぱりにこたまはダメかな。。

  17. 937 購入検討さん

    わざわざ、ふたこのスレに来て、あほなネガキャンしてるのは小杉信者かな。。

  18. 938 周辺住民さん

    原住民とか貧民バラックとか言う言葉がよく出てくるけど
    もともと住んでいた人たちから見れば、失礼な話だよね〜

    再開発で立ち退かされたらカワイそう・・・
    白人に迫害されるインディアンみたいだ・・

  19. 939 匿名さん

    >>937
    こういう投稿が多いのがにこたまスレ。
    やっぱりダメだ。

  20. 940 匿名さん

    >>938
    >白人に迫害されるインディアンみたいだ・・
    全然違うよ。
    インディアンは不当に安い対価で土地を騙し取られる。
    東京原住民は土地の収用に伴い(自分の努力とは無関係の)不当に高い対価を得て丸儲け。
    これで立ち退きに協力しなかったら天罰覿面。

  21. by 管理担当

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