プラウドタワー白金台

確かに。最近やけにハガキ等がきます。
いい間取りは売れたけど、残りの変な間取りが苦戦中ってことかな。

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値下げしないと変形間取りは厳しいんじゃない？

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値下げしても厳しいな

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変形間取りはもちろん、建物自体も風水的によろしくないわな、ここ。

このマンションの欠けのある指摘、ツィッタで呟いてる占い師もいたな、半年位前だけど。

脳科学者がTVで、梁の下や柱の角が自分に向いてると潜在的に危険感じ、体が休めないっていうのやってました

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欠けって気にしてる人、高輪台スレにも見ますけど同一人物ですか？気にする人がそんなにいるとは思わないのですが…

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まあ気にするのは中国人ぐらいなもんだろう。

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オーダーメイド全国展開10周年、200棟、3000戸記念事業として作られた
オーダーメイド対応可能マンションという事ですが、有償なのですよね。
無償のセレクトプランの違いは、間取り変更だけでなく内装・設備まで変えられるということですか？
最終の申し込み締め切りはいつ頃までなんでしょう。

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高輪台の方が先に完売しそうな予感・・・

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ここ最後値下げしそうな予感…

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プラウドタワー白金台、プラウドタワー高輪台、共倒れしそう。両方とも駅力が無きに等しい高輪台駅が最寄りは大きなマイナス。白金高輪が最寄りなら両方イケてたのに．．

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そうですね。実質高輪台駅しか使えないのは、マイナスですね。

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山手線の中で駅近2分とかでこの金額で買えるのは高輪台駅だから。しょぼい駅で逆に感謝。子育て家族とかお年寄りにはしょぼくても駅近2分は非常にありがたい。今後開発が約束されている品川駅の山側10分圏内の立地の希少性が着目されてなくて感謝。白金高輪なんてメトロの基地という点以外何の面白みもない谷底という個人的評価です。無論価値観は人それぞれですが。

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普通に考えて価格同じなら港区選ぶだろ。

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港区高輪と品川区東五反田3丁目の路線図見て値段見比べてみたら？普通って何?

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都営浅草線しか使えない高輪台駅が徒歩２分以内だとしても、多くの場合乗り換えが必要になる。結局は徒歩14､5分になる、階段の上り下りもあるので年寄りにはこたえる。地下鉄はエレベーターも待たされる、場合によっては階段上り下り以上の時間がかかる。

ここから五反田駅までも徒歩10分圏内とは言えない。成人男子の早歩きでうまくいって徒歩12､3は分はかかる。

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ネガの根拠が欲しいだけの人かな？まずファクトはみんな他人の投稿鵜呑みにせず自分で実査してみるんだな。俺は少なくともここのスレのノロマどものチンタラスピードでは歩かない。それと議論するなら論点を明確にするんだな。高輪台駅の批判と駅一般の批判が混同してんじゃねーかな。

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↑おっ急に口調が荒くなったな。本性出始めたか？

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>523は事実を書いただけですよ。

>524
>俺は少なくともここのスレのノロマどものチンタラスピードでは歩かない。

524のこの発言は女性や子供やお年寄りに対する蔑視発言ですよ。妻子持ちの男性は524のような自分のことしか考えない無責任な発言はしません。

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高輪台が利便性の面から駅力が極めて低いのは紛れもない事実。
浅草線の実質的支線だし、ろくな商業施設もない。
ただ、地盤が極めて強固であることや、新幹線駅15分（10分ではなく）圏内である点は評価できると思う。
白金台アドレスだし、坪300万円台なんだから立地的にはそう変な話ではないでしょう。

問題は、500坪の土地に30階以上のタワーを建てちゃったってことだと思いますがね。
この点は狂気の沙汰としか言いようがない。

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