クレヴィア大阪福島ってどうですか？

スマートフォンアプリの騒音計で測定しましたよ。
新快速が来た時が一番大きかったですよ。82dbくらいです。二重サッシなので、問題ありませんね！

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線路を継ぎ目のないロングレールにすれば、ガタンゴトンはなくなるのに。

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便利さを買う、まさにその通りですね。不満もありますが妥協出来る範囲でした

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必要なときに条件が合えば買いですよね。金利や税金控除という環境も後押ししています。急いで買う必要はないけど、駅から近いし生活するには文句のない物件です。

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たぶん一番うるさいのは、夜中の貨物列車だとおもいますよ。
あのガタンゴトンは一般の電車とは少し違いますよね。
まあ、でもそんなにずっと窓あけっぱなしにするわけでは無いので
大丈夫かと思います！

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貨物の音なんてすぐ慣れますよ。ダントツうるさいのは暴走族でしょ。週末の夜中
ハンパないですよね～

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暴走族？まだ、そういう形態があるんですね〜。埼玉とか茨城に最後の暴走族がと聞いたことありますが（笑）

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貨物は、線路が遠いから関係ないですよ。暴走族も、二号線ですから、これも関係ないですよ。

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線路が遠いってどういうこと？　すぐそばですが．．．

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線路は目の前ですね誰が見ても

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旅客用と貨物列車用の線路は違うということですか？

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だからロングレールにすればいいんですよ

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193さんが言われているのは”はるか”が入ってくる方の線のこと
ですよね。確かにあっちの線は離れていますね

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すみません、ロングレールってなんですか？

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詳しい事はわかりませんが暴走族の話題があったのでロングホーンみたいな事ではないでしょうか

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一期の申し込み六戸の申し込みでどなたか申し込まれましたか？

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継ぎ目の無いレールをロングレールといい、継ぎ目が無いので、ガタンゴトンという音がしないので、多少静かになります。
営業マンの話では、結構人気があるので、希望階はむつかしいと。

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内廊下の自然換気は、夏は暑いでしょうが、冬は暖かいのではないでしょうか？ちゃんとした建物なので、パークハウス大阪福島より重厚感はあると思います。

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？？営業マンって鉄道マンのことですか？どういうことなんでしょう

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パークハウスと比べても仕方ないのでは？　グレードが違うマンションを
内廊下だけで判断する人はいないと思いますが

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どこの不動産屋も人気はあると言いますが。流石に人気なく希望にそえますとは不動産屋言いませんよ。

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どの部分が、パークハウスに重厚感がかってるのですか？値段はパークの方がはるかに高いですが。

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207さん

理由は書いています。

「ちゃんとした建物だから」

です。ＯＫでしょうか。

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パークハウスの方が安いですよ。坪180で聞いてましたよ？
しかも最終ちょっと値下げしてたし。クレヴィアは190くらいかな。
タワーか板状かってとこの違いでは？
人気ならばもう１期完売してないとおかしいですよね。

6戸ですもんね。
要望がでたのが６戸だけってことなんですかね。

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ちゃんとした建物　と　そうでない建物
をどう思っていらっしゃるかお聞きしたいですけどね。

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第一期販売は、30戸だったはずですよ。
その内、6戸残ってるんだと思いますが。

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買収される側の安藤建設で重厚感と言われてもね。クレビィア中之島タワーなら、わかるけど、この案件じゃ笑われます。

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210さんい賛成。違いを猿でもわかる脳みその私に教えてください。

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ちゃんとした建物＝重厚感あり
そうでない建物＝重厚感なし

です。これで伝わりますでしょうか？

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212さん
買収される側だからこそ重厚感が出せるのではないでしょうか？

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お、ここにきて盛り上がってきましたね。うん、なんやかんや売れる証拠です。

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この物件を検討しております。やはり一番の売りは重厚感なのでしょうか。

他におすすめポイントがあればご教授ください

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重厚感はあるし、人気の間取りは売れるの早そうやね。何年か経ったら、皆買っとけばよかったとなるのではないでしょうか。
ただ、値段は高い！

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やはり人気の間取りほど重厚感がすごいのでしょうか。一度ＭＤに行ってみます

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エントランスがかっこいいですね。

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駅近は、マンションの条件の上位に来ますよ。
中古物件でも賃貸物件でも駅前は人気あります。

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もう登録開始した？

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ここ、９０戸で駐輪場１００台って少なくない？
自転車とめる所なくて外に無断駐輪だらけになりそう

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マンション売れてるみたいやね（日経）。天満橋とかロマジュ茨木とか完売やって。ここも好調なんやろか。それとも濃淡の淡？高い買い物だから、慎重になるね。しかし、良い間取りだなぁ〜。

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駐輪場はわざと少なくした、と聞きましたよ。前にタクシーがあるので他のマンションより自転車を持つ方が少ない見込みだそうです。

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濃淡の淡ってどういう意味でしょう？

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前にタクシー会社あるから、自転車駐輪場少ないのは大間違いでしょ。そんな頻繁に普段タクシー使わないでしょ。

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自転車のコストはスポーツタイプと仮定して、本体約100,000円、毎月のメンテ費用 5,000円で、初年度は160,000円ぐらいかかってしまいます。２年目からも60,000円ぐらいです。タクシーであれば１回800円として年に75回乗れますね。

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何でファミリータイプマンションでスポーツタイプ自転車で計算するの？あの立地のマンションだから逆に徒歩か自転車でしょう。常識的には。何故？無理やり物事をいい方に考えるのだろう？業者の書き込みでしょう。

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229の計算はおかしいですね。自転車は１人１台ですがタクシーなら４人まで同時に乗れますよ。

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月額300円の駐輪場て高くない？

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月額300円は格安ですよ。1日10円が高いですか？

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1日10円は屁理屈。1年で3,600円。30年で10万を超える。高いでしょう。

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