桜上水ガーデンズ（旧：桜上水団地建て替え計画）

80-90平米で250-260万円じゃマンション単価は235-240ってこと？そんなもんなの？
こんないい場所ないから、パークシティのサラリーマン仕様にしてほしい。
浜田山クラスはすごいいいけど買えないもん。

場所はすごいね！ちょっと感動する。
恋愛でいう一目惚れです。
免震いらないけど、地下駐車場いいなぁ。

さすがにどんなに安くても坪２００後半からだと思うよ

坪300なら即決する。

三井と野村のブランドで、坪単が跳ね上がるだろうけど

京王線ということを冷静に考えないと

129さん
８０～９０㎡台の４ＬＤＫで６０００万円台前後～７０００万円台は無理でしょう。60平米台なら可能かも。

私は、内装が気になります。
どんな仕様になるのでしょう！
やはり、内装も何パターンか用意され
選べるのが普通なんでしょうか？
マンション購入初心者なので教えてください。
駅から徒歩3分は嬉しくて泣きそう。
これで残業帰りも怖くないです。

これだけ戸数が多いと、セレクトプランは大きな期待はできなそう

田の字、標準ファミリーマンションぐらいに思っておけば

予想が外れたとき、その分、うれしさは倍？

坪単価300以上が買える人たちが、こんな大規模団地買うかなぁ。駅近だけど、京王線だし。

かなり売れ残ると予想。

三井が単独売主でないので、物件のグレードは相応でしょ、、、、でも、価格はハンパじゃないだろうけど

>>136
標準ファミリータイプ！！

ガーン！！v(≧□≦)v

駅から徒歩3分ですもんね。
内装に力入れなくても
強気だったりして。

どうしよ、ホームセンターに売っているような
扉や床だったら。

>>137
わかります。
ありとあらゆるマンションみたけど
世田谷区、目黒区内、駅近で
これだけ自然が残っているところはほとんどないので、
『大規模』と『京王線』に関しては我慢しようとおもっています。

>>138
野村も加わっていれば
まだ内装に期待持てますかね？
色くらいは選べるようにして欲しいです。

徒歩3分とは言っても敷地入口までだと
いうことをお忘れなく。
それにしても、散々な言われようだな、
京王線。

でも京王線、笹塚～柴崎間を高架化＋地下化することが、最近決定しましたよね。
利便性は格段に向上するのは確実だと思う。

高架化と地下化が利便性の向上に繋がるというのが、良く理解出来ないんですが
説明していただけないでしょうか。

小田急や京王の沿線で終の棲家　都心並みの価格で釣り合うのでしょうか

タワマンの駅近と訳が違うからなあ

>>144
現在の複線が婦複線化されるんですよ？
輸送力向上は沿線の魅力を高める基礎中の基礎。

私は年齢を重ねるごとに
都心(山手線内側)に住むより
少し郊外の緑豊かなところに住みたい
と思うようになりました。
桜上水はちょうどいいですが、
接続するのが都営新宿線なのがあまり使えませんよね。
小田急なら千代田線で便利だったのに。

最低価格がいくらになるのでしょう。
棟によって差がつくだろうけど、
あまり安いと、民度低くなるし、
マンション内の庭園もキッズワールド化しそう。
うちも子供二人いるけど、公共の場で騒がないように注意している。
でも時々、びっくりするくらい騒がしい親子とかいるから
こういう迷惑親子には来て欲しくないっておもう。
マンション内が保育園みたいなところも多々あるよね。

利便性は変わらないですね。
所詮は新宿にしか出れない京王線。都営新宿にしか接続していない京王線。
という事実はなんら変わらないですから。