（仮称）大崎複合再開発タワープロジェクト

駅から遠すぎ

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160727-00010000-newspicks-bus_all&...

大崎はしょうもない街になってしまった。今の大崎は、過去20年の都政が機能していないことの象徴。本当につまらない。大崎は目の前の収益を最大化するための街づくりになっている。

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すみふ

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電車と飛行機の騒音ダブルパンチですね。しかもけっこーエグい。。
大崎はそこそこアクセス良いけど、駅前は無味乾燥で降りる理由が思い当たらない。まぁベッドタウンとしては良いのかな。

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全体的に中途半端。

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坪いくらくらいですかね？
それにしても半分地権者。すごいですね。

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大崎は駅前に商業施設が欲しい。
今のままだと不便

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坪は350位からあるみたいですね。今の時代だと妥当ですかね？

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大崎徒歩9分だとしたら高杉。
大規模タワーでもないし。

OWCTの中古の方がマシ。

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OWCTと比較してはダメだよ
あっちは大崎で一番有名なマンション

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>>10 通りがかりさん
？大崎のイメージを決めてるのは、パークシティのある東口では？

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OWCTもここも、都心通過飛行機のルート下になるのかな?

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大崎は、住所表記が北品川のパークシティが一番でしょう。

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ああ三井のほうが街づくりしてるね

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大崎最高！

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生まれも育ちも「大崎」が地元のオッサンです
昔の大崎は、工業地帯でした。（目黒川も昔も今以上に汚かった）
再開発でマンションやオフィスが出来、綺麗になりました
繁華街では無いので、わざわざ遊びに来る所では無いです。
でも「住む」には良いところだと考えます

【交通利便性】
大崎駅徒歩9分（どう判断するかは任せます）
ここは、大崎と大井町の中間で、大井町も頑張れば歩けます。
また五反田も大した距離ではありません

【買い物利便性】
大崎駅の西口は、大きなスーパー無いです
ここの複合施設のテナントで誘致できれば良いですねー
生活秘術品は、大井町でも良いですし、
また戸越銀座通りの終点に移置していますので、商店街
までもそんなに遠くありません。昭和の感じを残す通りで
最近は観光客の散歩通りになってます

【自然環境】
線路沿いなので、電車の騒音は覚悟が必要
その辺は考慮した設計になっていること期待してます
「戸越公園」や「文庫の森」までの徒歩15-6分でしょか？

【公共施設】
ここから大井町に行く途中に品川区役所があるので近いです
また、小学校も保育園も近くにあります。

【その他】
南向き中心とのことなので、展望はあまり期待できないないかも！

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大井町へは急坂登坂になっちゃいますね。
お年寄りにはキツいかな。

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非分譲住居の割合の高さ（262戸／423戸＝60％超が非分譲）に驚きました。
現地を知る者としては、大崎駅への経路（特にＪＲ高架下）の整備ですね。道路の拡幅は絶対条件です。そういった点も含め、スミフには建物だけでなく、行政や地域と連動した“街づくり”をしっかりやってほしいです。

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ちょうど線路がクロスするとこなんで騒音は半端ないでしょうね。電車好きはうれしいかもしれませんが。

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線路沿いに住むのはないわ。

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