ブリリア武蔵小杉

皆さん
営業ご苦労さん

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高いのをなんでも営業のせいにするんじゃない

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館内規則を確認された方はいますでしょうか？いつ頃確認出来るのでしょうか？

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サンクタス川崎タワーとこっちとどっちに申し込みいれるか悩みどころ・・・

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ところで、となり（より駅に近い古い団地の部分）ってどうなるんですかね。広さはここと同じくらい？高さ制限80mがあるから、やはりブリリア武蔵小杉part２あたりか・・・

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希望としては商業施設にして、東急駅ビルとつないでほしいですよね。
単独だとかなり小さめだし。

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ブリリアは駅の連絡通路と直結するんじゃなかったんでしたっけ？
違いました？

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もしブリ２ならそっち狙いたいなあ
タワーは興味ないし

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社宅ね。
モデルルームでは商業施設の予定と言ってました。
ブリリアができたあとに取り壊して、商業施設を作る予定だそうです。

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「２年経ったら買一色で坪４００ぐらいになるでしょう。」とおっしゃっていた方、良かったですね。
激安価格のようですから、是非１戸と言わず、２戸、３戸と仕入れてください。

私は遠慮しておきますので。

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東急37階駅直結タワー(2012竣工)板もできましたね・・・結局、いつの時点がピークかはやはり難しい。
今年の1月株価(1万超)を1年前に当てたエコノミストは何人いるのか。8000、9000円台予想が多かったような・・・

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駅直結タワーを買える経済力の人がうらやましい
あれこそ小杉のタワマンの中で最強だと思うんだけど

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東横線使う人には最強かもね。
ただ周りはパーク、北に紫のビル、西にタワーマンションとやはり囲まれるからどうなんだろ？

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ブリリアが直結できるなら、ブリリアのほうが素晴らしいと思う。
なぜなら横須賀線に近いから

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なんかこの板人が減ったな、発表された値段高すぎたか？

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ブリリアは駅直結ではないのでは。。横須賀線新駅は当面仮の部分が多く、工事は3月以降も続くようですね。連絡通路(280m)も最初、動く歩道はないかも。。
(説明会資料)
http://www.musashikosugilife.com/yokosukasen.pdf

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ブリリア駅直結ではないですよ。改札口は既存の南武線と横須賀線ロータリー側の
2箇所のみですので。連絡通路がどんなに近くても改札口はありません。

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タワーが発表されたからそっちを待つ人もいそうだな
うちはブリリアでも高いから悩んでるけど…

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