ル・サンク大崎シティータワーはどうですか？

>419,420さん
私も営業の人に「デッキがル・サンクまで続いていない理由」を聞いたことがあります。
そのときは、「デッキを続けてしまうと、その費用（建設費・維持管理費）も負担しなければならず、物件価格や管理費が高くなってしまうので」と言われました。
安全面もあると思いますし、ほんの少しの距離なので、まぁいいかな、と思ってます。

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４１９です。信号でなくても、一時停止の止まれ標識とかほしいですよねー。現地はもうみることができるんですか？

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>423さん
現地というのはどのあたりですか？
山本橋は車道部分は立ち入ることができませんが、どのような感じか見ることはできます。
歩道部分は歩くこと（川をわたること）ができました。
橋を作る大きな工事は終わっていたようです。

ルサンクへの横断歩道はその延長という感じでイメージで考えていました。
（紛らわしい書き方をしてすみません）

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車道部分って2車線なのですか？そうすると結構交通量が増えるような気がします。公園部分は誰でも入れるみたいですし、人、車どおりはあってにぎやかそうですね。一階においしいカフェができて、マンション周りも賑わうとうれしいです。

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デッキはエスカレーターの管理が結構高いと聞きました。室内でないので劣化が早いようです。

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ルサンクはタダでペデストリアンデッキを利用できます。
当初はルサンクにも課金しようかって話もあったようですが、デッキが切れていることから免除されたようです。
大崎は全体的にペデストリアンでどこにでも行けるようになりそうですね！
子供のこと等を考えるととても安心です。

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ここのデベ問題あり。

無資格者に構造計算させちゃった物件でも、知らぬ顔して販売し続けてます。
住友などは、速攻で販売中止にしたにもかかわらずにです。
さらに、その事実でさえ購入者に知らせておりません。

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>>428 デベロッパー評判の板で
問題になってますね

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ここを購入した動機は住友のシティタワーだからです。
ＮＩＰＰＯ単独だったら買ってません。
だから↑の問題も気にしてません。
でもちゃんとして欲しいとは思います。
住友はちゃんとしてますから。

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>430
NIPPOの持分のほうが大きいのでは？

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ほぼ５０／５０です。
わずかにＮＩＰＰＯです。

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基本的な質問で申し訳ありませんが清水建設の位置づけはとうなりますか？
NIPPOの外注先でしょうか？

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>>356 も清水建設に発注していますね

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その辺の話はＭＲに行けば詳しく説明して貰えますよ。

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都心に住むにかなりいい感じに記事が掲載されてますね。

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今って残り何戸位になっているのでしょうか？
最近、MR行っていないのでご存知の方教えて下さい。

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ＮＩＰＰＯさんって道路会社じゃないんですか？建築の実績ってあるんですか？

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>>408
新日本石油の子会社なんですね。知らなかった。。。
http://www.eneos.co.jp/company/press/2003_2004/e71_copr20_20030522_01....

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私はルサンクアイリスタワーという蒲田にある物件に住んでいるものですが、
とてもいいですよ。
どっしりとしていて重厚な感じで・・・
売主さんがＮＩＰＰＯさんですが、誠意はあると思っています。
私たちのマンションでも、入居してから洗濯機の蛇口の位置とかがドラム式に合わないとかの
事とかがありましたが、誠意を持って対応していただきました。
あまりＮＩＰＰＯさんを心配しなくても全然大丈夫だと思います。
皆さんのマンションもきっと、良い生活が遅れると思います。

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